客观来说，开奇瑞车是不是没面子？
首先自己摆正心态，奇瑞就是上下班代步的工具。
我们先用一个最极端的自我安慰：公安部统计，截至2018年，我国私家车保有量接近2亿，从这个角度来说，作为有车一族的你，已经超越了中国百分之八十五的人群------这难道不是面子吗？
当然，就我国固有的消费观念来看，谁都想自己有“有面子”，开豪车，带名表，衣冠堂皇，出入上流 社会 -----但这个面子是自己挣得吧？或是是自己爹挣的吧？想想自己吃了那么多“苦中苦”没？
其次，面子本身就是基于 社会 心里建构的存在，当然，你如果将仅作为上下班代步、买菜的车去用作接送客户等商务社交-----您这不是自己舔着脸去丢么？
那么从这个角度上来说，奇瑞也算是有面子了：
1.自我知觉到面子-------起码自己知道自己是买奇瑞的实力，没去借钱去买BBA、买保时捷；
2.道德性面子---------来路干净，我们有句话叫做“俯仰天地，无愧于心”。
总而言之呢，面子是 社会 地位 社会 资源的具象化，当你本人达到了一定层级，是不用借助外物来获得存在感的------马云带个塑料表你觉得他会没钱吗？或者说某贪官开了几百万的车你会尊重他吗？并不会吧？
回到前文-----摆正心态，不满目攀比，自然就不存在买奇瑞没面子这种事儿了。
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按这个说法开国产的都没面子咯？有钱的很少会买国产车，这是肯定的，普通百姓还是以务实为主，代步少出毛病就是好车
讲真的，我觉得现在国产车的实力也是越来越不错了。可能以前开奇瑞，大家觉得是没面子，但是现在我倒觉得美到那种地步。
不过还是有人挺歧视国产车的。毕竟客观来说，国产车确实没有合资车 历史 那么悠久，再加上质量也不是特别让人放心。奇瑞作为国产车的一员，被歧视也是能预见的。但是奇瑞也曾经是国产车的老大啊！
就像上面有个大兄弟说的那样，其实我也觉得，开奇瑞车没面子，奇瑞是不被锅的。格力的总裁董明珠开得是别克君越，她开得并不是什么特别豪华的豪车，但是大家也并不觉得她没有面子。可见其实有没有面子并不是在于开什么车吧。而是在于自己的经济水平的高低。
只要有实力，那么我觉得开什么车都不会觉得没面子的！咱们前方的道路，还是任重而道远啊！
真的坐在车上开了，哪里有心思想这些，安全出去，安全回家最重要。
我开的瑞虎8，感觉杠杠滴。这么大车开出这个油耗我还是很满意的。PS：本人新手一枚，5月初才拿到驾照。五月底提的车。过几天去把首保做了。
还有买车的时候如果觉得开着没面子还会买吗？
对于我等小老百姓，车最重要的功能就是代步。买车只要能满足自己的需求就行了。就像我一直要的就是空间大一点，油耗低一点，颜值过得去，三大件还可以就行了。
当然如果你有撑面子的需求，大可以买个贵点的车，特别是生意人，可能需要有辆好车当门面。现在懂车的人越来越多，开个低端合资车并不能撑面子。而不少国产车反而会有更高的回头率。。。譬如我每次看到领克和魏派都要瞅一眼
我从来没有感觉开奇瑞车没面子，身为中国人就应该支持国产，只有国产品牌在世界有面子了，你开任意国产品牌都会有面子。就好比现在中国人到海外都敢大声说我是中国人，在国外动荡的时候，只有中国人祖国可以带你回家，那时候你感觉解放军带你回家的船是国产的感到羞耻了吗？没面子了吗？恰恰相反那时候你感觉坐着自己国家生产的军舰，身为中国人感到骄傲自豪！为什么开自己国家生产的奇瑞 汽车 你感到没面子？只有我们中国人自己支持国产品牌，让中国的 汽车 工业做到世界最强，一定要让外国人感觉不开辆中国车才没面子。不要让我们的儿女在崇洋媚外了！只有从我们做起支持国产振兴中华。
面子是自己赚的，如果一个人有能力，有气质，骑共享单车也受人尊敬，如果是一个人渣，哪怕开劳斯莱斯也受人鄙视唾弃，当然客观来说奇瑞就是代步车，不上档次，说没面子也是正常的!
国产车现在外观越来越大气了，但是奇瑞的设计师审美很有问题啊，同样十几万的车，长城，比亚迪，吉利，长安设计的都很大气稳重，但是奇瑞就是没有那种气场，小家子气，也可以说很丑，当然这是个人眼光。有人觉得奇瑞很漂亮!!! 虽然说奇瑞的口碑不错，但是设计是个大问题，还有营销，这两个方面不提升，销量肯定上不去，
哪怕是奇瑞瑞虎8，空间够大了，但是外观真不上档次，不如同级别H6和博越！
国产车更多的是代步用，说到面子还是BBA啊!
单位二十多辆车，奇瑞捷途最大气，最亮眼，动力足，配置高，很好开。好喜欢！
确实没面子，这么便宜的车空间大，内饰敢用料，外观差强人意。发动机真不行，不敢学虚惊那么虚标，调教非得物尽其用吗？不能像虚惊那样，只用80%的发动机动力？油耗更是槽点，你那么省油，跟虚惊和一撞就自动升级的高级车一比，你也太替我省钱了吧，讨厌！看看虚惊粉的高级车粉来喷了，欢迎欢迎！我知道你们为什么要喷，因为你们很恐惧！
身为国人应该支持民族企业！
韩国人用的手机全是三星， 汽车 全是现代起亚！
因为他们支持自己的国家！
全世界唯一诋毁自己国家企业的只有中国人！
虽然我知道这个答案我现在发了，也没几个人看，纯粹是浪费时间，但是，我也是开奇瑞 汽车 ，我并没有觉得没面子。
我现在开的是瑞虎7，我比较看中车子的高跟宽，1.84米宽，1.74米高，以前我闺女坐家里的帕萨特，都不能站起来，坐的时间长了特别累，现在，我闺女可以在瑞虎7上平躺睡觉，累了可以站起来活动下，跳跳也不碰头，我问她，你觉得妈妈的车好还是爸爸的车好，我闺女总说爸爸车坐着更舒服。
虽然家里有两辆车，帕萨特的价格超过瑞虎7的两倍，但是我平时外出，还是喜欢开瑞虎7。
而且我这辆车有车联网，可以远程启动发动机，冬天提前热车，等带孩子出门，车里的霜也没了，车内也暖和，这可是家里帕萨特没有的，这个功能我也天天用。
我们就是平时家用， 至于面子不面子的，我觉得远没有适合自己的，自己开着舒服更方便。
难道开七八万桑塔纳，10万以内合资车的，比我10多万的奇瑞还有面子？我家第一辆车也是奇瑞，风云2，那个更便宜，都是家用，我们也是开着到处去，也没觉得多掉价。
因为后来业务上的原因，才换了帕萨特，毕竟需要接送一些企业领导，但是，帕萨特虽然档次高，但是家用，真的没有以前两厢的风云2实用，那个风云2放到后排，我们拉过冰箱，洗衣机，橱柜，平时单位公司家里带东西特别方便，但是自从买了帕萨特之后，来回带东西就特别不方便了。
所以，再买车，就一定要买SUV，所以，就又买了这辆瑞虎7。
以前开风云2，现在开瑞虎7，我准备再换车，还是买奇瑞， 星途或是瑞虎8plus对奇瑞车的质量，特别放心。
答：讲真的，我觉得现在国产车的实力也是越来越不错了。可能以前开奇瑞，大家觉得是没面子，但是现在我倒觉得美到那种地步。不过还是有人挺歧视国产车的。毕竟客观来说，国产车确实没有合资车 历史 那么悠久，再加上质量也不是特别让人放心。奇瑞作为国产车的一员，被歧视也是能预见的。但是奇瑞也曾经是国产...
答：1、品牌影响力弱 长城旗下有哈弗、WEY、坦克等品牌来提升形象；长安靠UNI车系成功冲进中高端市场；吉利旗下也有大名鼎鼎的领克品牌。而奇瑞不仅自己的品牌影响力弱，而且旗下一个能打的子品牌都没有，所以很多人觉得开奇瑞的车没面子，车型自然就卖不出去了。2、设计老旧 早在2018年各大车企就开始走...
答：失不失面子,在于你自己怎么想.和自己的实际情况用途...巴菲特开QQ, 没人敢说他开这车没面子,丢脸... 谢谢采纳
答：这种情况下，奇瑞还在不断的瞎搞(观致就是例子），不是国企性质的话，一桶药估计早就像贾老板一样了。老实说，奇瑞车子的三大件确皮实，但掩盖不了品控的问题。小毛病还是有的，比如我的车子后备箱传感器经常误报，后避震也漏过油(还好在质保期），天窗有时打不开，等等。总之不要过度吹捧奇瑞，也不...
答：奇瑞艾瑞泽油耗偏高一些。主要优势：奇瑞艾瑞泽gx汽车介绍如下。车身侧面，车顶采用下沉的溜背式设计，上挑的腰线设计从前翼子板一直延伸到车尾，增强了整体运动感和整体感。尺寸方面，艾瑞泽GX的长宽高分别为4710×1825×1490毫米，轴距为2670毫米。
答：1、开出去没面子 很多人买车其实就是为了面子，过年过节开车回家可以让大家知道自己混得不错，但捷途这个品牌的知名度并不高，如果不是了解汽车的人可能都不知道什么是捷途，所以开捷途X70很容易被人误以为是杂牌，相较于同级别其他大品牌的车型来说会更没面子。2、动力不太充沛 捷途X70搭载了一...
答：所以庄河人都不开奇瑞，再个庄河人表面都好面子，所以买两厢什么车都会首选本田丰田一类的车。这的人都觉得奇瑞开出去很丢脸，所以如果来庄河看的话，奇瑞车很少，因为都觉得开出去没面子，又觉得车本身很垃圾。所以庄河人根本就不会去关注奇瑞出了什么，因为这个牌子，所以多好的车她们都不会看。
答：您希望什么样的质量呢，这个价位的车子，按楼上讲的用“对得起” 还是很准确的。三、关于油耗，个体差异较大的，这个跟你的操作有关，但是更主要是同样车子 差别也大的。3毛每公里要有思想准备的。四、出于安全，可以考虑吉利熊猫，如果你是女生。如果男生就建议你再贴 点买辆好点的二手...
答：还是回答下吧，我认为中国人还是有点好面子的情节，认为国产的东西都不好，确实，好多国产品牌的东西都是越做越烂。这样就导致了很多人会认为，买国产品牌的汽车没面子 所以，路上会有那么多上海牌照的低端小车，但是奇瑞啊，吉利都是挂外地牌照。最后，其实那些挂外地牌照的车里面， 很大部分都是上海人...
答：我是艾7的车主，用了一个月吧还没过磨合期，总体是挺满意的，缺点是动力弱，开了空调会有明显感觉，还有就是狠命提速噪音不小，其他的暂时没有。当然在有的人眼里自主车就是渣渣而且没面子，所以除非不在意否则我不推荐自主车。
