“日系三杰”一个比一个厉害，买哪款最划算？
日系三杰，天籁，雅阁，凯美瑞哪款性价比最高
中国人从古至今都讲究以大为美，从房子车子中就可以看到。2019年的车市尽管不好，但是有些车型的表现却令人难以忘怀，例如奥迪A6L、奔驰E级宝马5系，而中级车市场的的帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞等等车型都有着不俗的表现。这些车档次高、空间大，还卖的这么好，足以说明广大消费者心目中所追求车型。下面我们就来看看日系三杰中，天籁、雅阁、凯美瑞的表现，究竟谁更值得购买？
凯美瑞
近些年来，日系车在国内的地位不断提高，相信大家都有目共睹。一直以来日系车经济耐用的形象深受国人好评，这主要原因就是当年德系车大举实行涡轮化的时候，日系车却一直坚守自吸阵营，而在当时的情况下，涡轮增压并不成熟，自然吸气反而是最成熟可靠的。
然而时过境迁，涡轮化已成为时代的主流，很多日系品牌也都后来追上了，而丰田却不为所动，因此丰田的质量更能代表日系车的特点。凯美瑞在中国市场深耕多年，拥有很好的口碑，而在此前中保研碰撞测试中，全新TNGA架构下的凯美瑞取得了非常好成绩。从目前合资品牌中可以看到，丰田的品牌溢价能力无疑是最强的，相信在今后的几年里，凯美瑞无疑会成为中级车市场的新标杆。
雅阁
本田在国人形象一直都非常好，我们还戏称是“买发动机送车”。本田的品牌溢价能力远不及丰田，可是本田在国内表现却略胜一筹。本田旗下的CRV、飞度、思域、雅阁等车型都有过出彩的表现，甚至可以说是经久不衰。
去年的中级车市场，雅阁的整体销量令人出乎意料，甚至和帕萨特不相上下。如果说雅阁的发动机能比大众好，我个人认为并非如此，毕竟大众才是开创涡轮增压发动机和双离合变速箱时代的车企，因此在这一领域，要想超越大众恐怕很难。在中级车油耗的排行中，大众旗下的1.4T+DSG车型创下了最低油耗，而混动版雅阁油耗最低，凯美瑞混动紧随其后，由此可见，德系和日系在各自强势领域都是其它车企无法匹及的。
天籁
全新一代天籁在上市后的表现令人感到意外，当年天籁作为日系三剑客之一，天籁、雅阁、凯美瑞这三款车的实力平分秋色。但是现在，天籁的表现被拉开了很大的差距。
由于时代在变，消费者的观念也在变，天籁也开始向市场妥协。有着移动沙发美称的天籁在年轻化方向付出了很多，例如外观设计，搭载动力更加强劲的发动机，最大化提升天籁的运动感。
就目前而言，日产无论是品牌力还是产品力，都要逊色于丰田和本田。在去年的销量数据中，唯有日产轩逸的表现让人眼前一亮，而天籁的影响力着实下降了很多。话虽如此，天籁的优势或者说魅力却能够一直延续下去，最终会得到世人称赞的。
在这三款车中，论颜值肯定是雅阁最迷人，要论舒适性当属天籁，移动沙发的驾乘感受绝非徒有虚名。不过最值得推荐的应该就是凯美瑞了，在整个中级车市场中，凯美瑞并没有多大优势，但也找不到什么缺点，总之买这样的一款车绝对不会后悔！你觉得呢？
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我觉得，想要舒适性的，就选天籁。想要运动就选雅阁，想要省心就选凯美瑞。
还是买丰田凯美瑞比较划算，因为凯美瑞的造型非常的好看，而且非常的省油，保值率也高。
答：“日系三杰”指1、丰田：整体性能不错，故障率比较低 ；2、本田：发动机质量非常好；3、日产：舒适度非常好；这三个汽车品牌各有各的优点，建议根据自己需求购买。
答：纵观SUV的发展历程，东风日产奇骏、东风本田CR-V、一汽丰田RAV4、上汽大众途观、长城哈弗H6、别克昂科威、吉利博越等一系列的车型百花争艳，这其中尤以日系三杰奇骏、CR-V、RAV4三款车作为国内SUV发展的主要推动力。相比德系、美系以及自主品牌，日系在SUV层面布局更早，且优先在以北美为主的国际市场取得...
答：如今日系三杰中的中级车都是趋向于年轻化，比如凯美瑞有运动款，双边双出排气确实很唬人；雅阁也变成大号思域；就连主打舒适大沙发的日产天籁，如今也换装了同级别最快的2.0T涡轮增压引擎，百公里加速能跑进6秒俱乐部，确实很厉害！超个雅阁、凯美瑞，那简直不在话下，分分钟动力秒杀。但又如何呢？虽然...
答：日系车虽然在国内销量没有德系车好，但是日系车却是全球销量第一，不得不佩服日系车实在是太厉害了，其中，雅阁、凯美瑞、天籁更是“日系三杰”，雅阁更是一度挤下迈腾，成为国内B级车销量新冠军。十代雅阁 当然，没有两把刷子，是不可能把日系车卖到全世界各地，而且还取得了全球销量最大...
答：现在很多人都买得起轿车，并且也想买好一些的B级轿车，所以丰田凯美瑞就是不错的选择，但是在购车上面，因为预算的原因，很多人都会偏向于价格相对便宜的车型，如果刚好看中丰田凯美瑞，然后预算又比较偏少，这样自然就会去考虑2.0L自然吸气发动机，从销量的结果来看，显然这样的消费者更多一些，所以2.0L...
答：这款车的缺点是低速有点泄气,故障率略高于日系三杰。 查尔斯河风险投资公司 本田crv绝对是一个全能选手,销量榜一直都是排在前列,拥有很高的消费者认可度和深厚的功底。个人推荐2021款240两驱时尚版,裸车19.28万辆,落地约21.8万辆。Crv的设计更加居家一点,也不乏相当的水平和设计感。前脸下方的格栅相当立体。侧面趋于...
答：日系三杰,2.0L+CVT的动力总成吃了多少年?大众靠EA211+DSG造了多少款车。据说奇瑞代号为F4J20的2.0T发动机已经点火成功了,有望在明年1月份实现量产,预计最有可能搭载在其旗下的高端品牌星途上。 奇瑞在国产车企里也算是命运多舛,不过也相当有志气,给人以脚踏实地的感觉。发动机保10年100万公里,不少车型都承诺...
