前四后八自卸车翻斗车问题工程车问题
百公里的耗油量基本上是在20个左右。
百公里油耗=一定油量的体积（升）÷该油量下汽车可行驶的路程（公里）×100
例如专：一辆属汽车消耗A升燃油的情况下行驶了N公里，那么百公里油耗=A÷N×100。带入具体数字，如果一辆汽车消耗了4升燃油的情况下可以行驶50公里，那么该汽车的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升，也就是俗称的“8个油”。
扩展资料：
油耗虽然与排量有关系，但这种关系不是绝对。大的气缸容积(排量)可以容纳更多的可燃混合气(空气燃油)，所以在其他条件全部一致的情况下，一定是气缸容积(排量)更大的发动机动力/油耗更好/高。
日常驾驶汽车时，转速区间一般都在1000—3000转之间，普通家用车的极限转速也不过6000转左右，而赛车在比赛时一直保持在家用车极限转速的两倍运行(上万转)，油耗自然会很高。
参考资料来源：百度百科-百公里油耗
要注意以下几点：
一、找大平台
有保障的平台，不仅价格合适，可选车型多，售后也靠谱。
二、找知名品牌
目前自卸车改装厂家鱼龙混杂，选择售后保障高的知名品牌很重要，选择自卸车时选择厂家比选择产品同样重要。除看产品外，还要了解厂家的设备能力、自卸车上装的设计、工艺装备是否成熟、售后服务承诺、配件是否能买到等。
主要应该考虑售后保养维修的方便性，车买到手以后难免一些大问题小麻烦的，如果服务站太远的话，到时候会很纠结，再有一定要买大品牌，售后维修有保障的。
三、认准原装
原装自卸车的和组装的自卸车的区别这里就不多说了。另外还要仔细甄别事故车。
四、看底盘
在选择底盘时，一般是按经济效益来考虑的，比如：底盘的价格、装载质量、超载能力、百公里油耗、养路费等。除此之外，用户还要考虑底盘的如下参数：
1、底盘车架上平面离地高度。一般6x4底盘车架上平面离地高度为1050~1200。该数值越大整车重心越高，越容易造成翻车。影响该数值的因素主要是轮胎直径、悬挂的布置和主车架截面高度。
2、底盘后悬。该数值过大会影响自卸车举生稳定性，造成举生翻车事故。此数值一般在500-1100之间（侧翻自卸车除外）。
3、整车匹配合理、使用可靠。
五、选择车型
随着自卸车的发展和国内购买能力的提高，自卸车已经不是传统意义上的什么活都可以干的万能自卸车，从设计角度讲也是按不同的货物、不同工况、不同地区开发不同的产品。这就要求用户在购买车辆时要向厂家提供具体使用情况。
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自卸车保养基本小常识：
1、经常擦洗，开车的时候注意点，别磕磕碰碰的，保持车内的卫生清洁。最好是放些空气清洗剂什么的。
2、下雪天别把它放在外面，最好是放在有空调的车库里，每月多做几次保养。
3、建议在不用自卸车的时候经常给车打打黄油，特别是液压缸要勤打。
4、要是拉矿石之类的用车建议你把车厢里面用铁每格10公斤焊一下。这样可以保护你的车厢不被砸变形。
5、车上有点小毛病要赶快解决。
1.斯太尔豪沃 东风大力神
2斯太尔底盘是轮边减速的，车辆的通过性要好些，但是跑长途不合适，温度太高。大力神的底盘是460桥，在国产中还是算大的，但没有斯太尔经用，保养要麻烦点。 斯太尔用的是潍柴发动机，大力神是玉柴还可以选装康明斯，都差不多，机油滤芯，柴油滤芯，空气滤芯换勤点就对了。
3 跑多少KM就看你做什么用，多拉多修，少拉少修，再怎么也要跑20WKM.但要勤保养。
4.旧车发动机大修能修好，但肯定没有原装的好。
5.斯太尔豪沃前四后八336马力装12速变速箱跑山路随便拉60吨.
6.不能修路就拉散货嘛，比如水泥厂用的矿石，工地的沙石等等。
7.10万公里或5万公里以内一年多的的二手车21万，里程表都是骗人的，不要相信数字，里程表感应塞上面的线随时都可以拔掉，买旧车要找比较专业的人帮忙。特别是跑山路要注意哦，那是随时都可能收本钱的买卖。最好买新的！
就国产的来说，斯太尔有劲，不过费油，营运车10年私人车15年报废，修不了就换发动机，前四后八一般就40吨（超载），可以买，只要你相中就行啦
howo最好，不已翻车，多少公里要看你保养了。10万公里或5万公里以内一年多的的二手车21万你有吗？我想买一辆、
你如果考虑到长久使用我劝你还是买斯太尔,别的车你就别考虑了,格尔发的业务员告诉你蚝油那么多就那么多吗?
那只是销售话术而已,如果告诉你很蚝油你还买吗?
还有一款车专门开山的.
东风重载出的,价格高了点,但是绝对实用.比那些刚兴起的小品牌强多了.
斯太尔豪沃系列比较好,前4后8系列从290-371马力,后桥,变速箱都很可靠;里程数的多少不是淘汰的关键,车型与用途不搭配才是淘汰的关键!发动机大修最好到2级以上的大修厂比较有保障;如果拉石料(大厢尺寸在7.2*1.8*2.3米)大约能拉55-60吨,厢高视路况而定;此类车除了工程用以外还可以作中短途运输(如拉煤);像你说的这种二手车的价位在无事故(倾翻)情况下,可以考虑;另外此类车油顶的质量也相当关键!
答：前四后八自卸翻斗车，属于工程用车，比10轮货车开起来稳，但是卸车时不如10轮稳，需要注意卸车地点，尽量找平坦，土质硬的地方，由于卸车时重心偏高所以更容易翻车，一定要注意卸车速度不能过快。
答：3 跑多少KM就看你做什么用，多拉多修，少拉少修，再怎么也要跑20WKM.但要勤保养。4.旧车发动机大修能修好，但肯定没有原装的好。5.斯太尔豪沃前四后八336马力装12速变速箱跑山路随便拉60吨.6.不能修路就拉散货嘛，比如水泥厂用的矿石，工地的沙石等等。7.10万公里或5万公里以内一年多的的二手...
答：1、前四后八工程车最多能拉100吨左右，超载了。2、后八轮：也称后八轮自卸车、双桥车。指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸车在土木工程中经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线...
答：停了很长时间的话肯定会有坏处，这种情况经常不使用它可能会导致这个机器出现问题，也可能导致这个轮胎出现问题。
答：豪沃380前四后八自卸车通病是要经常检查V型拉杆固定螺丝。松了用风炮打紧，断了换新螺丝，拉力胶松旷有间隙就要更换拉力胶。
答：前四后八翻斗的方向轮是平行。前四后八自卸车即前转向轮为两轴四轮，后驱动轮为两轴（桥）每组双轮共八轮，所谓前四后八就是说前面是四个轮后面是8个轮，前4，就是前面是双桥4个轮，后八也是双桥，就是8个轮子驱动，每个桥4个轮，每个桥的左右各2个轮，一般说双桥单桥，都是指后面有几个驱动...
答：一般来说，前四后八的车能够拉30方左右，拉货时要注意法律法规，不能超载。关于前四后八：前四后八是指货车前面是双桥共4个轮子，后面是双桥共8个轮子，前四后八的货车总重不能超过40吨。关于货车的分类：1、按质量 货车按质量来分，可分为微型货车、轻型货车、中型货车和重型货车。微型货车的...
答：38吨。大多数情况下，前四后八自卸车的装载重量约为38吨。按照国家规定，货车不能超载30%，所以前四后八的自卸车最大装载重量为49.4吨。
答：后面八个轮子四后八自卸卡车还可以包括后翻和侧翻，侧翻；一般情况下马力336的拉40到50吨马力380的拉60吨马力420的可以拉70~80吨，不同厂家的载重也不同但是前四后八，4轴车上路交通部门的要求是车货总重不超过40吨超限运输车辆行驶公路管理规定第二十条 经批准；东风本部前四后八自卸车的荷载重量...
答：约38吨。前四后八后翻自卸车的载重量大约在38吨。这种类型的商用车辆有前转向轮为2轴4轮，后主动轮为2轴（桥）每一组双轮总共8轮。根据国家规定，货车不能超载30%，因此前四后八自卸车的最大载重量约为49.4吨。
