发动机下边有必要装钢板吗
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-16
新车有必要装个发动机下面的护板吗
一.硬塑、树脂保护板。 价格较为便宜，生产工艺简单。对于泥沙侵蚀，甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对，只是在整体强度方面要差于钢板，虽然有一定的韧性，但是稍微严重些的托底很容易破碎，不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉。但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。 优点：重量轻、价格低，有一定回弹性，不影响发动机下沉。 缺点：保护能力有限，容易损坏。 二.钢质保护板。 钢板材质的是目前车主选择最多的，首先在于价格便宜，另外一个明显的优势在于坚硬，日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对他来说完全构不成任何威胁，即便是偶尔的托底也绝对不会对他造成破坏，哪怕严重的托底也只是轻微的变型。但这种产品的劣势也很明显，最大弊端在于重量，二三十斤的重量必然对于油耗会多少产生一些影响。另外就是严重事故时钢板只会变型不容易断裂，不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉，还存在碰撞中由于钢板变形从而率先损坏发动机的隐患，因此确实是有利有弊。 优点：抗冲击性强，价格便宜。 缺点：重量沉，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振。 三.铝合金（钛合金）保护板。 铝合金（钛合金）护板是很多装饰店都推荐安装的，在店里它的价格能和钢制护板一样，但在宣传上，都会说它比钢制护板轻，不会造成油耗增加。这样说其实是看中的是其高价格背后的高利润，相对硬度，铝合金的硬度远远不如钢质的保护板，它唯一的优点就是重量比钢质护板轻。 优点：重量轻 缺点：价格高，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振，材料强度不高。 四：合金塑钢PVC保护板。 合金塑钢材料是近几年研发出来的新型高分子材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC。其特点就是重量轻，韧性强，抗压力强。由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。是被广泛应用的一种新型的建筑材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC，造价成本高，导致产品价格相比传统材料略贵。 由于其优异的材料性能，最近也被用来制造发动机保护板。 优点：重量轻，强度高，耐腐蚀，回弹性好，全封闭，不影响发动机下沉。 缺点：价格高。
需要给发动机底部加装防护钢板吗?
答：汽车发动机底部是否加装防护钢板，这是一个关乎车辆安全与保护的重要决策。有些人倾向于使用树脂防护板，因其轻便且有助于节能。在遭遇猛烈撞击时，树脂板会断裂，防止发动机进入驾驶舱，从而保护了驾驶舱的空间安全。然而，树脂板的保护效能有限，对于严重的损坏可能无法提供足够的防护。对于需求高保护性的车...
发动机下边有必要装钢板吗
答：您好，有必要。市场上常见的护板主要有以下几类： 一.硬塑、树脂保护板。 二.钢质保护板。 三铝合金（钛合金）保护板。 四：合金塑钢PVC保护板。一.硬塑、树脂保护板。 价格较为便宜，生产工艺简单。对于泥沙侵蚀，甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对，只是在整体强度方面要差于钢板，虽然有一定的...
底盘装甲、底盘护板傻傻分不清楚,你的车要装吗?
答：如果经常自驾游的朋友，或者说经常开高速又嫌车子风噪太大的朋友，是可以考虑装发动机下护板的。不过安装之前你要看一看厂家是否有提前预留下护板的接口，如果有接口，说明车辆发动机下沉技术是额外的、有配合的，不会让发动机直接撞到你的驾驶舱，但是如果没有接口的，却要额外的硬生生装一个上去，有可能...
汽车有必要装发动机护板吗?修车师傅说了良心话,后悔没早知道
答：其实个人不建议加装钢板式护板，路面沙石对发动机的撞击影响微乎其微，如丰田等大车企都没有加钢板的设定，而4S店会另外销售发动机护板，大概率是想赚钱罢了，钢板式护板实质意义并不大。但是加装钢板式护板它拥有一个弊端，散热会减少一部分，如果就在市区上下班代步，也不开去越野，晚上也很少开车，护板...
汽车发动机下护板(钢的)有必要装吗?
答：【1】常跑城市道路，完全没必要装钢护板，塑料树脂完全够用。【2】时常跑乡村山路，野外郊区，必须要装坚硬材质护板，防止特殊坑洼路段导致拖地损坏发动机变速箱等情况的发生，此时塑料树脂材质就完全不够用了。二、坚硬材质护板的选择 常见有钢制护板、铝合金（钛合金）护板、镁铝合金护板、合金塑钢pvc护板 ...
发动机下护板刚的有必要装吗?
答：树脂以及普通钢板这三种，其中铝合金强度大、重量轻并且散热性强，是最好的选择，唯一的缺点就是比较贵。还有一点需要注意的就是，最好根据自己的车型选购相匹配的发动机下护板，这样机油口、滤芯口这些地方都会预留出开口，后面进行常规维护保养的时候就不用再费劲把下护板拆了又装了。
汽车发动机底盘护板有必要装吗?
答：其实没必要在车上安装发动机底盘护板，因为发动机底盘护板起不到任何保护作用，而且还会影响车辆的安全性。众所周知，汽车发动机底盘的设计基本都是刻空，也就是发动机底盖没有钢板材料保护。日常使用中，道路上的飞沙、飞石容易撞击发动机底壳，可能造成发动机损坏。安装发动机底盘护板的目的是保护发动机底盘免...
汽车发动机护板安装上好不好?是钢板的好还是树脂的好?请详细指点一下...
答：钢护板虽好，但有个缺点，你的保证不挂底盘，不然钢板变形就对发动机产生共震，塑脂的不会对发动机产生共震，但不抗挂 总之不管装什么护板，都尽量避免刮蹭底盘
汽车护发动机底盘换成钢板还是原装的好?
答：有利有弊：换成钢板的话，能够有效防止发动机剐蹭，但是在遇到车祸，正面撞击的话，发动机有钢板护板，不能下沉，会对驾驶室的人员造成伤害。
你了解汽车吗?你觉得汽车真的有必要加装底护板吗?
答：发动机底护板有没有必要加装呢？一提到发动机抵护板，大部分人都会认为它是用于保护发动机的确在一定程度上这个发动这个底护板，它可以防止发动机受到石头的撞击，不过，这不是底护板的真实作用，今天，咱们就会聊一聊底护板的功能以及加装的注意事项。底护板：有一些车，它出厂的时候就会安装底护板了，不过...
新车到手，有必要加装发动机下护板吗？
发动机下护板到底有没有必要装？专业技师钻车底看了看，说了实话
一.硬塑、树脂保护板。 价格较为便宜，生产工艺简单。对于泥沙侵蚀，甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对，只是在整体强度方面要差于钢板，虽然有一定的韧性，但是稍微严重些的托底很容易破碎，不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉。但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。 优点：重量轻、价格低，有一定回弹性，不影响发动机下沉。 缺点：保护能力有限，容易损坏。 二.钢质保护板。 钢板材质的是目前车主选择最多的，首先在于价格便宜，另外一个明显的优势在于坚硬，日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对他来说完全构不成任何威胁，即便是偶尔的托底也绝对不会对他造成破坏，哪怕严重的托底也只是轻微的变型。但这种产品的劣势也很明显，最大弊端在于重量，二三十斤的重量必然对于油耗会多少产生一些影响。另外就是严重事故时钢板只会变型不容易断裂，不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉，还存在碰撞中由于钢板变形从而率先损坏发动机的隐患，因此确实是有利有弊。 优点：抗冲击性强，价格便宜。 缺点：重量沉，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振。 三.铝合金（钛合金）保护板。 铝合金（钛合金）护板是很多装饰店都推荐安装的，在店里它的价格能和钢制护板一样，但在宣传上，都会说它比钢制护板轻，不会造成油耗增加。这样说其实是看中的是其高价格背后的高利润，相对硬度，铝合金的硬度远远不如钢质的保护板，它唯一的优点就是重量比钢质护板轻。 优点：重量轻 缺点：价格高，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振，材料强度不高。 四：合金塑钢PVC保护板。 合金塑钢材料是近几年研发出来的新型高分子材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC。其特点就是重量轻，韧性强，抗压力强。由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。是被广泛应用的一种新型的建筑材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC，造价成本高，导致产品价格相比传统材料略贵。 由于其优异的材料性能，最近也被用来制造发动机保护板。 优点：重量轻，强度高，耐腐蚀，回弹性好，全封闭，不影响发动机下沉。 缺点：价格高。
答：汽车发动机底部是否加装防护钢板，这是一个关乎车辆安全与保护的重要决策。有些人倾向于使用树脂防护板，因其轻便且有助于节能。在遭遇猛烈撞击时，树脂板会断裂，防止发动机进入驾驶舱，从而保护了驾驶舱的空间安全。然而，树脂板的保护效能有限，对于严重的损坏可能无法提供足够的防护。对于需求高保护性的车...
答：您好，有必要。市场上常见的护板主要有以下几类： 一.硬塑、树脂保护板。 二.钢质保护板。 三铝合金（钛合金）保护板。 四：合金塑钢PVC保护板。一.硬塑、树脂保护板。 价格较为便宜，生产工艺简单。对于泥沙侵蚀，甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对，只是在整体强度方面要差于钢板，虽然有一定的...
答：如果经常自驾游的朋友，或者说经常开高速又嫌车子风噪太大的朋友，是可以考虑装发动机下护板的。不过安装之前你要看一看厂家是否有提前预留下护板的接口，如果有接口，说明车辆发动机下沉技术是额外的、有配合的，不会让发动机直接撞到你的驾驶舱，但是如果没有接口的，却要额外的硬生生装一个上去，有可能...
答：其实个人不建议加装钢板式护板，路面沙石对发动机的撞击影响微乎其微，如丰田等大车企都没有加钢板的设定，而4S店会另外销售发动机护板，大概率是想赚钱罢了，钢板式护板实质意义并不大。但是加装钢板式护板它拥有一个弊端，散热会减少一部分，如果就在市区上下班代步，也不开去越野，晚上也很少开车，护板...
答：【1】常跑城市道路，完全没必要装钢护板，塑料树脂完全够用。【2】时常跑乡村山路，野外郊区，必须要装坚硬材质护板，防止特殊坑洼路段导致拖地损坏发动机变速箱等情况的发生，此时塑料树脂材质就完全不够用了。二、坚硬材质护板的选择 常见有钢制护板、铝合金（钛合金）护板、镁铝合金护板、合金塑钢pvc护板 ...
答：树脂以及普通钢板这三种，其中铝合金强度大、重量轻并且散热性强，是最好的选择，唯一的缺点就是比较贵。还有一点需要注意的就是，最好根据自己的车型选购相匹配的发动机下护板，这样机油口、滤芯口这些地方都会预留出开口，后面进行常规维护保养的时候就不用再费劲把下护板拆了又装了。
答：其实没必要在车上安装发动机底盘护板，因为发动机底盘护板起不到任何保护作用，而且还会影响车辆的安全性。众所周知，汽车发动机底盘的设计基本都是刻空，也就是发动机底盖没有钢板材料保护。日常使用中，道路上的飞沙、飞石容易撞击发动机底壳，可能造成发动机损坏。安装发动机底盘护板的目的是保护发动机底盘免...
答：钢护板虽好，但有个缺点，你的保证不挂底盘，不然钢板变形就对发动机产生共震，塑脂的不会对发动机产生共震，但不抗挂 总之不管装什么护板，都尽量避免刮蹭底盘
答：有利有弊：换成钢板的话，能够有效防止发动机剐蹭，但是在遇到车祸，正面撞击的话，发动机有钢板护板，不能下沉，会对驾驶室的人员造成伤害。
答：发动机底护板有没有必要加装呢？一提到发动机抵护板，大部分人都会认为它是用于保护发动机的确在一定程度上这个发动这个底护板，它可以防止发动机受到石头的撞击，不过，这不是底护板的真实作用，今天，咱们就会聊一聊底护板的功能以及加装的注意事项。底护板：有一些车，它出厂的时候就会安装底护板了，不过...
