用万用表测量发电机两滑环间的电阻应该是多少欧姆？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-05
能秒吃顿饭，点击付出不同车道电流过大应注意。
测量的话，那电动车应该是能更好最好一些，大雾蒙长发应该能更好进行测量，应该也是比较著名的。
用万用表RX1挡分别测量两滑环与转子轴的电阻,电阻值为∞对吗?_百度知...
答：用万用表Rx1测量应该为∞。不是∞说明存在故障，但∞不能说明一定是正常的。滑环与转子轴是绝缘的，电阻很大。应该用摇表(即兆欧表)测量，正常情况有数兆欧，最低不低于0.5兆欧。
怎样用万用表初步检查交流发电机是否有故障?
答：在发电机不拆开的情况下，用万用表测量发电机各接线柱之间的电阻值，就可以初步判断发电机是否有故障。其方法是：用万用表RxI档测试发电机“F’’（磁场）与“一”（搭铁）之间的电阻值，以及发电机“＋”（电枢）与“一”（搭铁）之间的正、反向电阻值，正常情况下其电阻值符合有...
汽车发电机如何检修
答：一般汽车发电机故障率很小。电刷不坏，整流器不坏，发电机就是好的，多数是线路的故障，比如电压调节器。电瓶线接触不良等
汽车发电机转子线圈开路会发生什么现象
答：如图1所示。用万用表检测转子线圈是否搭 铁。将万用表置于R×1KΩ或R×10Ω挡，两表笔分别接爪极和两个滑环 中的任意一个，阻值应为如测得∞，阻值为0Ω,则说明转子线圈有搭 铁现象。图1：用万用表检测 转子线圈是否搭铁 (2)交流试灯检查法。用试灯 检测转子线圈搭铁故障如图2所示。在220V交...
直流发电机调节器检修内容有哪些?
答：(3)断路及短路检查：如图4-10所示，用万用表检查两滑环之间的电阻，其值应为3-4欧，大于此值表明有断路故障；小于3欧时，说明有短路故障。对于有故障的转子应予修理或更换。3.检查整流器 检查整流器主要是检查二极管。当二极管的引出端头与定子绕组的引线端头拆开后，即可用万用表分别检测每只二极管...
如何测电机的电阻?
答：电动机的电阻不能绝对的用万用表去测，测出来的数值只是他的直流电阻，一般都是几十欧，其实电动机的阻抗还包括感抗（交流电阻），你可以用钳形电流表分别测出每相的电流，然后根据R=U的平方除以I。也就是阻抗等于380乘以380再除以测得的电流。与单相异步电动机相比，三相异步电动机运行性能好，并可...
如何检测汽车发电机的转子搭铁?
答：转子线圈与两个滑环均应与外壳绝缘，用万用表测量，一只表笔接任一环上，另一只表笔接在转子铁心或轴上，其阻值应为无穷大，如果阻值为0则为搭铁。
怎么确认汽车发电机好坏
答：在这种情况下，电压输出应不低于14V。如果测得的电压太低，应拆卸并检查发电机。发动机零部件的检测首先检查发电机转子，检查滑环是否脏污烧蚀，用万用表测量滑环是否导电。然后检查磁场绕组的绝缘程度。如果测得的电阻值为无穷大，则正常，否则滑环与铁芯之间存在绝缘不良和接地故障。最后一个是检查定子组件...
怎样用万用表判断三相电机有没有烧毁?
答：用万用表分别测量电机引出来的每一根线，任意的两个引线都必须有阻值，否则电机已经损坏。因为万用表里供测量电阻所使用的电源最高是9V，而电机是工作在220V或380V的交流电压下，脉冲峰波达500多伏特。判断电机的好坏通常用万用表电阻档测量电机绕组是否短路（匝间短路）、断路、接地及确认三相绕组的阻值...
汽车发电机怎么测量好坏
答：使用万用表测量滑环之间是否导通。然后是检查磁场绕组的绝缘程度，如果测量的电阻值是无穷大的说明正常，机动车发电机基本都是交流发电机，在测量交流发电机好坏时要注意，绝不允许用“刮火”方法试验是否发电。如果发电机无法正常运行，建议至维修点由专业的技术人员进行维修。
测量的话，那电动车应该是能更好最好一些，大雾蒙长发应该能更好进行测量，应该也是比较著名的。
答：用万用表Rx1测量应该为∞。不是∞说明存在故障，但∞不能说明一定是正常的。滑环与转子轴是绝缘的，电阻很大。应该用摇表(即兆欧表)测量，正常情况有数兆欧，最低不低于0.5兆欧。
答：在发电机不拆开的情况下，用万用表测量发电机各接线柱之间的电阻值，就可以初步判断发电机是否有故障。其方法是：用万用表RxI档测试发电机“F’’（磁场）与“一”（搭铁）之间的电阻值，以及发电机“＋”（电枢）与“一”（搭铁）之间的正、反向电阻值，正常情况下其电阻值符合有...
答：一般汽车发电机故障率很小。电刷不坏，整流器不坏，发电机就是好的，多数是线路的故障，比如电压调节器。电瓶线接触不良等
答：如图1所示。用万用表检测转子线圈是否搭 铁。将万用表置于R×1KΩ或R×10Ω挡，两表笔分别接爪极和两个滑环 中的任意一个，阻值应为如测得∞，阻值为0Ω,则说明转子线圈有搭 铁现象。图1：用万用表检测 转子线圈是否搭铁 (2)交流试灯检查法。用试灯 检测转子线圈搭铁故障如图2所示。在220V交...
答：(3)断路及短路检查：如图4-10所示，用万用表检查两滑环之间的电阻，其值应为3-4欧，大于此值表明有断路故障；小于3欧时，说明有短路故障。对于有故障的转子应予修理或更换。3.检查整流器 检查整流器主要是检查二极管。当二极管的引出端头与定子绕组的引线端头拆开后，即可用万用表分别检测每只二极管...
答：电动机的电阻不能绝对的用万用表去测，测出来的数值只是他的直流电阻，一般都是几十欧，其实电动机的阻抗还包括感抗（交流电阻），你可以用钳形电流表分别测出每相的电流，然后根据R=U的平方除以I。也就是阻抗等于380乘以380再除以测得的电流。与单相异步电动机相比，三相异步电动机运行性能好，并可...
答：转子线圈与两个滑环均应与外壳绝缘，用万用表测量，一只表笔接任一环上，另一只表笔接在转子铁心或轴上，其阻值应为无穷大，如果阻值为0则为搭铁。
答：在这种情况下，电压输出应不低于14V。如果测得的电压太低，应拆卸并检查发电机。发动机零部件的检测首先检查发电机转子，检查滑环是否脏污烧蚀，用万用表测量滑环是否导电。然后检查磁场绕组的绝缘程度。如果测得的电阻值为无穷大，则正常，否则滑环与铁芯之间存在绝缘不良和接地故障。最后一个是检查定子组件...
答：用万用表分别测量电机引出来的每一根线，任意的两个引线都必须有阻值，否则电机已经损坏。因为万用表里供测量电阻所使用的电源最高是9V，而电机是工作在220V或380V的交流电压下，脉冲峰波达500多伏特。判断电机的好坏通常用万用表电阻档测量电机绕组是否短路（匝间短路）、断路、接地及确认三相绕组的阻值...
答：使用万用表测量滑环之间是否导通。然后是检查磁场绕组的绝缘程度，如果测量的电阻值是无穷大的说明正常，机动车发电机基本都是交流发电机，在测量交流发电机好坏时要注意，绝不允许用“刮火”方法试验是否发电。如果发电机无法正常运行，建议至维修点由专业的技术人员进行维修。
