为什么到了冬天汽车暖风会冷，有哪些原因？
为什么到了冬天开车都这么费油呢
暖风是每一辆车里最基础也是最有效的取暖设施，他利用发动机的循环冷却系统产生热量，通过鼓风机向驾驶室内传递，属于热量在利用，所以暖分的功耗比空调要底的多，油耗小到可以忽略不计。
如果感觉开暖风费油，很可能是操作不当引起的。今天小编就来跟大家聊聊冬天使用暖风的几个技巧。
1、汽车启动后不要马上开暖风
汽车刚启动的时候，机油需要一定的时间才能润滑到哥哥部件。如果这是开启暖风，发动机内部润滑不够，摩擦阻力增大，导致发哦年国际负荷过大。因此就会费油。
正确的打开方式，是因该在汽车启动后，需要等3-5分钟，带水温升高后，在开启暖风。
2、循环方式要设置为内循环
将空调的循环方式设置为内循环模式，车内气温就会快速升高。感觉车里暖和之后在切成外循环，这样有助于汽车内的空气流通。
汽车暖风系统由于都靠发动机本身发出的多余热量来产生，因此它有“默认自开放性”，既启动车辆后只要不强制使用压缩机制冷，暖风系统就默认从发动机“采暖”，不管风门是否打开。
汽车的空调暖风热源是发动机差生的几乎所有的汽车空调暖风都是 发动机差生的 冬天开暖风是不需要额外油耗的。
工作原理如下：它是由发动机水道-到达车内小水箱-当你开通热风时（就是把旋钮拧到红色标志那里Heat）打开暖风风速开关-暖风电机转动，气流会暖风小水箱（因为小水箱是热的气流也会变热），之后到达各个暖风通道口完成热风控制。当你将开关拧到蓝色位置时“Cold”，他会关闭小水箱的通道。气流就不会经过小水箱，而直接到达各个暖风通道口（如脚下通道口、风挡通道口、等）。
如若要彻底关闭暖风系统就要将空调打到制冷档 ，然后再关闭送风系统。
现在天气可以说是非常的寒冷了，而在这么寒冷的天气里面开车，可以说很多人都会选择开空调来保暖，那么，为什么冬天汽车暖风会冷呢？
首先说就是因为你的空调温度不够，准确的来说应该是水箱的温度不够，众所周知，汽车刚刚发动起来是比较的冷的，水箱里的水会走小循环，然后水温上升之后才会走大循环的，但是呢，冬天不可能水温上升的这么快，而这个时候如果你打开空调，汽车就会把发动机里面仅有的一点热量吹走，汽车水温上升就更加的困难，而且还会造成汽车燃油消耗的增加，最主要的是暖风还不热，空调吹过来的全是冷风。
第二就是你的汽车吹风机没有工作，因为汽车的吹风机出现了故障，所以导致了你的汽车实际上没有打开空调，还是外面进来的冷风在呼呼的吹，所以也会感觉比较的寒冷。
最后，可能就是你打开的空调不对，应该是打开暖风，但是你没有调好，所以，空调实际上等于没有工作，所以，要仔细看一下是自己的问题还是汽车的问题。
为什么到了冬天开车都这么费油呢
暖风是每一辆车里最基础也是最有效的取暖设施，他利用发动机的循环冷却系统产生热量，通过鼓风机向驾驶室内传递，属于热量在利用，所以暖分的功耗比空调要底的多，油耗小到可以忽略不计。
如果感觉开暖风费油，很可能是操作不当引起的。今天小编就来跟大家聊聊冬天使用暖风的几个技巧。
1、汽车启动后不要马上开暖风
汽车刚启动的时候，机油需要一定的时间才能润滑到哥哥部件。如果这是开启暖风，发动机内部润滑不够，摩擦阻力增大，导致发哦年国际负荷过大。因此就会费油。
正确的打开方式，是因该在汽车启动后，需要等3-5分钟，带水温升高后，在开启暖风。
2、循环方式要设置为内循环
将空调的循环方式设置为内循环模式，车内气温就会快速升高。感觉车里暖和之后在切成外循环，这样有助于汽车内的空气流通。
汽车暖风用的是水箱里的温度，只有当水温达到一定温度以后才会出现暖风，刚开始的时候可能水温比较低，所以会出冷风。
答：我们在冬天开车的时候都会打开暖风,这样车内就会特别的暖和,但是有的车主在打开之后吹出来的却是凉风。那么汽车暖风是凉风怎么回事? 可能是冷却液不够:如果车内的冷却液不够的情况下,我们开暖风会感觉不热,吹出来的也都是凉风,这种情况下我们可以添加防冻液来解决问题。 可能是不小心打开了空调压缩机:如果我们在开...
答：威志三厢冬天没有暖风的原因为：汽车的暖风阀出现故障所导致的情况。解决方法为：如果是汽车的暖风阀出现问题的话，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的暖风阀进行检修即可解决汽车空调没有暖风的情况。都知道汽车暖风使用的是发动机产生的热量，所以相对于冷风是不会有额外的油耗增加的。但是有些...
答：这时候车内车外温差太大，只需要调整暖空气的风向吹向玻璃，就可以慢慢缓解。如果你没有遇到这个问题，不要慌，只管去做。不用担心油耗负担很多人选择冷冻自己而不是开空调，因为怕冬天开空调。其实你的担心有点多余，冬夏暖风冷空气不一样。暖空气与水箱的热量和排气管的热量有关，所以油耗不会显著...
答：2、发动机冷却液发动机冷却液带走了发动机产生的热量,同时通过暖风水箱把热量供给给汽车内部行成暖风,如果发动机冷却液的却失会导致暖风供暖出现问题,首先我们可以查看冷却是否缺失。 3、发动机温度过低当发动机温度过低时,车内的暖风不够热。可以加快车速,使发动机运转更快,提高发动机温度。 4、节温器常开或节温器开启过早...
答：有一个按钮你可能没按。那就是自然风和动力风的切换按钮。
答：外界环境温度太低吧 暖风进来应该也不是太热了 但一般也不会立马觉得冷啊 车子密封性好的话还行 如果密封性不太好 肯定是不行了 另外一个 开到内循环上 别用外循环 可能好点
答：冬天汽车开暖风和开空调有原理上的区别，汽车压缩机运行状态的差异，油耗差异。具体区别如下：1、原理上的区别：冷空气是通过给压缩机加压使制冷剂液化并吸收空气中的大量热量而形成的；而暖空气则是由发动机工作时产生的热量形成，并通过风扇将释放到车内的热量送入车内形成暖空气。2、汽车压缩机运行状态...
答：冬天很多车主一启动就把空调开到暖气，其实，因为冬天发动机刚刚启动，水箱的温度还很低，打开空调不仅不可能快速提升车内温度，反而增加了发动机负担，耽误了发动机温度正常提升。应先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，再打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排除车外，等待...
答：2、节温器故障。3、暖水阀故障。具体可以到维修店检查维修。1、暖风水箱堵塞。汽车的暖风水箱，其实就可以看成是一个缩小版的发动机水箱散热器，它的内部结构是包含许多条细小的散热管路的，那这样的结构就和水箱散热器一样，容易发生内部堵塞的情况。在堵塞之后，暖风水箱内部冷却液的流速就会变慢，流量...
答：汽车在冬天用暖风费油是怎么回事? 汽车发动机是一个热机,既然是热机,那么就需要维持热量,而发动机的热量从何而来?要靠燃烧燃油做功,实际上这是一个闭环控制! 当水温传感器检测到发动机处于低温状态,发动机的ECU(行车电脑)会根据发动机温度、进气温度增加喷油量、进气量,此时发动机属于“加浓喷射”,多喷油、多进气。比...
