什么车子上有取力器

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-07-06
取力器是什么?汽车取力器工作原理是怎样的?

1、取力器:变速器除了为车辆提供可变的速比来保证车辆在各种工况下正常行车之外,还可以装附加的装置满足整车的其它要求。
2、取力器工作原理:动力由取力器空心轴从变速器加长中间轴上取出,经啮合齿套传给输入齿轮,再经输出齿轮轴、输出法兰盘将动力输出。该取力器为单向气操纵,输入齿轮和啮合套的结合齿均为倒锥齿,可以起到防脱档的作用。
另外,在空心轴上装有支撑弹簧,可以使拨叉在弹簧张力下保持在啮合套叉槽的中间位置,与两边不接触,减少了摩擦,同时可以在挂档和摘档时起到助力作用。

扩展资料
取力器的注意事项
1.不用取力器时要把开关关掉。
2.注意及时添加和更换润滑油(润滑油牌号与变速器相同) 。
3.装在变速器下方或侧面的取力器内腔与变速器相通,无须单独添加润滑 油;但装在变速器前部或后盖壳体左上角或右上角的取力器内腔与变速器不相通,须单独添加润滑油。
4.单独添加润滑油的取力器应缩短换油周期,以排除由于磨合而产生的杂质,以后工作每五百小时应换加新油,以防止润滑油变质。
5.新加装了取力器的变速器总成,应适当缩短换油周期,以避免取力器早期磨损。
6.遇故障或有异常响声,应及时检查,更换损坏零件,以保证取力器正常工作。
7.严禁在变速器挂非空档时换档。
参考资料来源:百度百科-取力器

取力器:双称功率输出器,一般是齿轮箱、离合器组合而成。取力器就是一组变速齿轮,与变速箱使用齿轮连接,与举升泵的轴连接,是变速箱里的一个单独的档位,采用了远程操纵系统方式,并设有气动、液压控制装置,在驾驶室仪表板设置的开关上用手指轻轻触动即可实现功率输出器的离合,达到使用的目的一加油门,举升泵就可以运转了.举升泵是一个液压装置.举升车箱,实现举升功能. 可以得到发动机最大扭矩的取力器,一般在离合器和变速箱之间的变速箱一轴上取力。主要用于水泥泵车、高空消防车等需要大功率的专用车上。
全功率取力器使用时,车辆必须是停止的,这区别于非全功率取力器可以边行走便取力。 常规的取力器,在变速箱外壳上从变速箱的某个齿轮取力,水泥搅拌车在离合器外壳上从飞轮上取力,全功率取力器有两种结构,一种是在离合器外壳和变速箱之间,在变速箱一轴上有个常啮合齿,接通和断开时要分开离合器,使用时变速箱挂空档,这种结构主要用于高规格消防车;另一种全功率取力器设置在传动轴中间,用一个转换装置,取力时会自动切断传动轴后段的传动,此时变速箱要求挂直接档,这种装置主要用于水泥泵车。

专用汽车上,如清障车、洒水车、油车、自卸车,更多取力器咨询,请与专业取力器厂家,我的注册号交流。

我想应该是特种车,因为我开过,比如:吊车,我们看到的救援车,他的作用就是,在车子停止的状态下。压下取力器,在进行特种作业。

只要车上安装的有液压系统、泵这两种部件的都安装有取力器,最常用的车有自卸车、搅拌车、垃圾车、洒水车、扫路车、道路救援车、随车吊、消防车、路灯维修车、油罐车等诸多车型。取力器又分夹心取力器和变速箱取力器,夹心取力器在车的变速器与离合器之间,它可以取得发动机的最大功率。变速箱取力器在变速箱与副传动轴之间,这种动力输出方式最多也不会超过发动机最大功率二分之一,故称之为部分功率输出。两种取力器如下图:

夹心取力器示意图

变速箱取力器示意图

两种取力器都广泛运用到专用汽车上,对上装功率要求较大的就用夹心取力器,对上装功率要求较小的就用变速箱取力器。



  • 什么车子上有取力器
    答:专用汽车上,如清障车、洒水车、油车、自卸车,更多取力器咨询,请与专业取力器厂家,我的注册号交流。
  • 清障车上的取力器有什么用。
    答:取力器带动液压油泵工作,液压油泵驱动液压缸完成支腿、平板、后拖臂伸缩的各个动作,它是清障车上装部分的动力来源。所以取力器是清障车上装的核心部件。
  • 东风天龙垃圾车取力器咋用
    答:东风天龙垃圾车取力器使用方法:1、打开车子点火开关;2、踩下离合器;3、把取力器打开;4、缓慢松开离合器。这就是使用取力器的这个过程,关闭的时候动作正好相反。垃圾车的分类:压缩式垃圾车、自卸式垃圾车、摆臂式垃圾车、自装卸式垃圾车、密封式垃圾车、拉臂式垃圾车等。垃圾车主要用于市政环卫...
  • 三轮摩托车取力器怎么用
    答:三轮摩托车取力器使用方法如下。1、车子不工作时要把取力器关掉。2、取力器打开工作时严禁挂倒挡。3、汽动开关,气压不够时是绝对不能开取力器(6—8个气压才行)。4、机械取力器开关,离合一定要踏到底挂上后慢慢抬起。
  • 装混凝土的车子叫什么
    答:叫做搅拌车,或者叫做混凝土搅拌运输车。混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。中国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是,通过取力装置将汽车底盘的...
  • 汽车取力器是什么
    答:汽车取力器一般主要是用于汽车特殊的使用上的,取力器就是一组或多组变速齿轮,又称功率输出器,一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成,与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接,将动力输出至外部工作装置,如举升泵等。取力器原理是什么?汽车取力器怎么安装?我峨嵋你一起来看看。汽车取力器是什么...
  • 取力器怎样正确使用
    答:你好,奥铃油罐车取力器和东风流动加油车,江铃小型加油车等加油车使用方法相同,奥铃油罐车属于小吨位4吨多的加油车,取力器在 启动联接好有关管道,启动发动机,当油车压力表读数达到03mpa时,踏离合踏板,打开取力箱。
  • 请问那黄色的指示灯指的是什么?车子是货车 福田—欧曼5
    答:取力器
  • 东风天龙前四后油罐车区离器打开挂上档车子为啥熄火
    答:用取力器时时不能挂档的,取力器是安装在发动机上的,说白了,车子挂档行驶和开启取力器工作时不能同时进行的。
  • 汽车取力器关不掉怎么办?
    答:汽车取力器关不掉,可能是电磁阀损坏导致的,建议要及时维修:1、取力器就是一组或多组变速齿轮,又称功率输出器;2、一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成,与变速箱低挡齿轮或副箱输出轴连接,将动力输出至外部工作装置,如举升泵等;3、取力器是靠发动机带动的,是安装在发动机上的,如果你...