世界古炮王的三大文本——七年编制的“治疗方案”

电子炮没听说，电磁炮倒是有。

电磁炮历史 20世纪初，就有人提出电炮设想。电炮即电磁炮，其原理如下：在炮身上绕有线圈，当电流通过线圈时，产生巨大磁场。在磁场磁力线作用下，钢铁制成的炮弹向着线圈飞去，切断线圈中电流，炮弹在惯性作用下，向目标飞去。
曾有人制造一门电炮模型，把50克重的炮弹发射了出去。但是，要把电炮模型变成实用的电炮，便出现了问题。一是需要巨大的电力，一门口径76毫米的电磁炮所需电力达37千瓦，这需要有庞大的供电装置。二是电炮要配备有许多专门设备，它们要能承受电流短路时发生的冲击，这在技术上存在问题。这样，早期的电炮没有得到应用就夭折了。
科学技术的发展，使电磁发射技术问题得到解决，从20世纪70年代开始，一些西方国家和军事大国纷纷进行电磁炮的研究和发展。

猎豹推荐用88 D系列车 最大的优势在于精度 没必要 舍长取短 猎豹不算坑爹车 他被分到怪物房的几率还是很小的 虽然有过 对于一个7级车来说88的穿身已经很高了 同级车都能打穿 TD在于远程火力支援 所以用88炮高精度的远程射击

我一直玩的都是D 系TD D系TD除了追猎者 其他的车都很好用 猎豹的速度也快 升到顶级发动机 有很好的机动性 105炮虽然杀伤高但是在400到500米得距离基本达不到人但是88就不一样 我现在开的是猎虎精英 我虽然算不上 TD的专家但是晚了这么长时间还是很有体会的
如楼上所说100米得距离 TD最怕贴身 如果真到了那么近 不管你用的什么炮也基本无济于事了

这尊“病魔缠身”的“古炮王”所组合的零部件,如炮管、炮闩、高低起落架、方向机构、提弹机及配重机构等等共有十一项硕大无比的部件。单大炮的螺丝、铆钉就有大小2752颗,总维修面积达600平方米；必须深度维修的“死角”众多,大到长11.2米、重44吨的炮管,小到直径只有15毫米的插梢吊环。大大小小的机械零件让人看了眼花缭乱。要对这样一个庞然大物实施妥善的保护,我们需要一整套完整翔实的数据、资料、图纸作为修复保护的依据,否则只会在“盲人摸象”的过程中贻误病情。然而详尽的资料又在哪里？
磨剑先知铸剑人——又是在德国埃森山庄别墅,我们找到了克虏伯家族从16世纪开始研制的各种类型、不同口径的大炮资料以及钢质元素数据、资料。之后我们将这些数据与胡里山炮台280毫米的克虏伯大炮进行综合比较,针对大炮的不同部位进行取样、化验。我们又收集了亚热带海洋性气候环境的相关检测数据,从而分析钢质文物在当地气候条件下受到的腐蚀影响。我们还有幸在德国、香港、日本档案库里找到了李凤苞关于克虏伯大炮的系列译著以及由德国教官瑞乃尔集译的《克虏伯海岸炮管理法》,为我们用现代科学手段比较和佐证检测成果提供了宝贵的历史依据。
在历经了7个春秋的潜心研究之后,“三大文本”——维修保护技术文本、施工方案、总装图纸终于在2005年10月完成并通过了国内外专家的论证。在论证会上,英国铁器文物专家哈理森博士称胡里山炮台的克虏伯大炮维修是一项伟大的工程,“三大文本”是这一伟大工程行之有效的总体工程指南。然而,“治疗方案”的成功实施,还需要有一个优秀的医护团队。我们幸运地选择了北方重工业特种机械厂——一支从理论到实践技术都有丰富实践经验的施工团队。更为难得的是,北方厂的工程技术人员掌握了克虏伯大炮全炮每一机械部件资料,不仅能够在瞬息之间毫无误差地读出全炮每一个零件的专业名称和每一部件的“表面积”,而且深谙大炮内在的机械原理及其防腐、防锈及其除锈的处理方法。我们和北方厂的专家和技术人员们达成共识：遵照《技术文本》要求,对巨型钢质文物的修复,不能仅仅局限在表层封护的“面膜秀”,而必须“表里兼修”,确保它能在更长时间的岁月磨砺下始终保持良好的状态。
看着古炮王在修复团队的不断努力下,物质层面和知识层面的原真性日益显露,逐渐走上了康复之路,每一个曾经为它而日夜担忧的人终于释怀了。这时,我们收到了德国埃森克虏伯历史档案馆的贺电：为了和平,成功修复克虏伯古炮,这是你们的荣幸,也是我们的荣幸。你们为人类留下丰富宝贵的文化遗产,将给人类带来永恒的记忆和快乐！