20万公里新能源比亚迪元还能买吗
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-28
建议不要购买。
以下是不推荐购买的一些理由：
1.车辆性能下降：随着里程数的增加，新能源汽车的电池性能和电机性能可能会有所下降，导致车辆的续航里程减少，或者在日常使用中可能出现故障。
2.高昂的维修成本：如果这辆车已经开了20万公里，可能需要进行一些重要的维护和修理，这些费用可能会相当高昂。
3.二手车市场表现不佳：在某些情况下，里程数较高的新能源汽车在二手车市场的表现可能不佳，可能难以卖出合理的价格。
4.技术更新换代：新能源汽车的技术在不断发展和更新，如果购买了一辆已经开了20万公里的新能源汽车，那么可能在某些技术方面会比新车落后。
20万公里新能源比亚迪元还能买吗
答：建议不要购买。以下是不推荐购买的一些理由：1.车辆性能下降：随着里程数的增加，新能源汽车的电池性能和电机性能可能会有所下降，导致车辆的续航里程减少，或者在日常使用中可能出现故障。2.高昂的维修成本：如果这辆车已经开了20万公里，可能需要进行一些重要的维护和修理，这些费用可能会相当高昂。3.二手...
新能源二手车能买吗
答：新能源二手车不建议购买。二手电动车比新车、传统燃油车便宜很多，部分“品质略高”的国产电动车保值率整体不容乐观。根据相关数据的统计，电动车五年保值率基本在个位数到20%之间波动，按照总价来算，这样的价格都是破折扣。按照10万辆电动车的价格，5年后价值也不贵。虽然价格便宜，但不建议购买。二手...
开了3年以上新能源车的人,能说一下新能源车的缺点和真实用车感受吗?
答：其实这句话很好反驳,我们看看这些长续航新能源车的售价就知道了,最少23万以上,有的还在35万左右,这些车根本就不在大众消费者的选择范围内,大多数人购买的还是在10万元左右的新能源车,这些车的续航里程普遍在300公里左右。 300公里的巡航能够干什么?跨市还可以,跨省就难了点,所以正在担心续航里程的还是这些10万元...
比亚迪真的值得入手吗?
答：千万不要买比亚迪，买了之后，你就知道有多香。首先来讲讲比亚迪的优势：1⃣️价位段覆盖率高💰10万～30万，价位段覆盖率高的同时又兼顾着性价比。2⃣️车型全、选择多。①混动SUV:宋plusDmi、宋pro、唐Dmi、唐Dmp ②混动轿车:秦plusDmi、驱逐舰05 ③纯电轿...
新能源二手车值得买吗
答：二手新能源车，肯定是可以买的，只是你能接受多少的价位去购买的问题同时，如何对二手新能源汽车做一个合理的残值评估也是很关键的，尤其是对于动力电池的衰减程度做出一个客观的评价现阶段，新能源二手车的残值还是很低的。为什么不建议3万多买二手新能源这绝对是理解错误我的意思是3万多，不仅不建议买...
比亚迪元plus值得买吗?
答：不建议买的元plus的原因：1、仪表屏幕小，并且分辨率低，色彩还原度也很一般，整体看上去缺乏了一丝高档的质感。对于仪表而言，驾驶员都是粗略地瞄一眼，因为注意力需要放在路况上。所以仪表最好就是要最大限度将信息展示出来，并且重要的信息要在显眼的位置，方便驾驶员快速获取，而元plus的仪表显然有点...
试驾完比亚迪,我立马换掉了开了15万公里的老车!
答：同时资料显示比亚迪还是全球首家搭载磷酸铁锂启动电池的企业，已成熟应用六年，目前，已有200多万辆新能源汽车搭载磷酸铁锂启动电池，可靠性方面确实是没什么问题的。(来源：byd europe)不过话说回来，“纸上得来终觉浅”，好在比亚迪在深圳算是“市车”，保有量十分大，随便一个身边的朋友都能找到一个...
第二辆车,买比亚迪元EV合适吗?
答：小结 比亚迪新能源旗下绝对的销量担当车型-比亚迪元EV，对于日常出行代步需求来说，肯定是可以满足的，加上12万左右的预算，NEDC综合工况也超过了300公里，还能免费赠送新能源绿牌，对于终端消费者来说，尤其是限行限牌城市而言，肯定是可以考虑的。如果大家想要了解更多新能源汽车相关的行业资讯，欢迎点击右上...
比亚迪元Pro值得买吗(比亚迪元pro值得买吗知乎)
答：由于元Pro只是10万左右的小车，所以也无法提供很好地隔音性能，再加上车辆的胎噪本来就大，不管是在市区还是高速上行驶，都能明显地听到来自车外的胎噪、路噪和风噪。综上所述，现阶段其实比亚迪元Pro并不值得购买，首先它小巧灵活以及高续航达标率的优点，与海豚、零跑T03等车型相比并不突出，但是在内饰...
比亚迪新能源元怎么样值得买吗
答：对于是否选择比亚迪新能源元进行购买，可以从以下几个关键点进行考察：1. 基本的使用需求<!-- 首要考虑的是车辆的实用性。比亚迪新能源元EV360作为基于E平台打造的小型SUV，其性能和稳定性具有显著优势。该车的核心部件如三电系统经过升级，优化了配置、电池性能和能耗，使之成为一款既能满足大众日常需求，...
以下是不推荐购买的一些理由：
1.车辆性能下降：随着里程数的增加，新能源汽车的电池性能和电机性能可能会有所下降，导致车辆的续航里程减少，或者在日常使用中可能出现故障。
2.高昂的维修成本：如果这辆车已经开了20万公里，可能需要进行一些重要的维护和修理，这些费用可能会相当高昂。
3.二手车市场表现不佳：在某些情况下，里程数较高的新能源汽车在二手车市场的表现可能不佳，可能难以卖出合理的价格。
4.技术更新换代：新能源汽车的技术在不断发展和更新，如果购买了一辆已经开了20万公里的新能源汽车，那么可能在某些技术方面会比新车落后。
答：建议不要购买。以下是不推荐购买的一些理由：1.车辆性能下降：随着里程数的增加，新能源汽车的电池性能和电机性能可能会有所下降，导致车辆的续航里程减少，或者在日常使用中可能出现故障。2.高昂的维修成本：如果这辆车已经开了20万公里，可能需要进行一些重要的维护和修理，这些费用可能会相当高昂。3.二手...
答：新能源二手车不建议购买。二手电动车比新车、传统燃油车便宜很多，部分“品质略高”的国产电动车保值率整体不容乐观。根据相关数据的统计，电动车五年保值率基本在个位数到20%之间波动，按照总价来算，这样的价格都是破折扣。按照10万辆电动车的价格，5年后价值也不贵。虽然价格便宜，但不建议购买。二手...
答：其实这句话很好反驳,我们看看这些长续航新能源车的售价就知道了,最少23万以上,有的还在35万左右,这些车根本就不在大众消费者的选择范围内,大多数人购买的还是在10万元左右的新能源车,这些车的续航里程普遍在300公里左右。 300公里的巡航能够干什么?跨市还可以,跨省就难了点,所以正在担心续航里程的还是这些10万元...
答：千万不要买比亚迪，买了之后，你就知道有多香。首先来讲讲比亚迪的优势：1⃣️价位段覆盖率高💰10万～30万，价位段覆盖率高的同时又兼顾着性价比。2⃣️车型全、选择多。①混动SUV:宋plusDmi、宋pro、唐Dmi、唐Dmp ②混动轿车:秦plusDmi、驱逐舰05 ③纯电轿...
答：二手新能源车，肯定是可以买的，只是你能接受多少的价位去购买的问题同时，如何对二手新能源汽车做一个合理的残值评估也是很关键的，尤其是对于动力电池的衰减程度做出一个客观的评价现阶段，新能源二手车的残值还是很低的。为什么不建议3万多买二手新能源这绝对是理解错误我的意思是3万多，不仅不建议买...
答：不建议买的元plus的原因：1、仪表屏幕小，并且分辨率低，色彩还原度也很一般，整体看上去缺乏了一丝高档的质感。对于仪表而言，驾驶员都是粗略地瞄一眼，因为注意力需要放在路况上。所以仪表最好就是要最大限度将信息展示出来，并且重要的信息要在显眼的位置，方便驾驶员快速获取，而元plus的仪表显然有点...
答：同时资料显示比亚迪还是全球首家搭载磷酸铁锂启动电池的企业，已成熟应用六年，目前，已有200多万辆新能源汽车搭载磷酸铁锂启动电池，可靠性方面确实是没什么问题的。(来源：byd europe)不过话说回来，“纸上得来终觉浅”，好在比亚迪在深圳算是“市车”，保有量十分大，随便一个身边的朋友都能找到一个...
答：小结 比亚迪新能源旗下绝对的销量担当车型-比亚迪元EV，对于日常出行代步需求来说，肯定是可以满足的，加上12万左右的预算，NEDC综合工况也超过了300公里，还能免费赠送新能源绿牌，对于终端消费者来说，尤其是限行限牌城市而言，肯定是可以考虑的。如果大家想要了解更多新能源汽车相关的行业资讯，欢迎点击右上...
答：由于元Pro只是10万左右的小车，所以也无法提供很好地隔音性能，再加上车辆的胎噪本来就大，不管是在市区还是高速上行驶，都能明显地听到来自车外的胎噪、路噪和风噪。综上所述，现阶段其实比亚迪元Pro并不值得购买，首先它小巧灵活以及高续航达标率的优点，与海豚、零跑T03等车型相比并不突出，但是在内饰...
答：对于是否选择比亚迪新能源元进行购买，可以从以下几个关键点进行考察：1. 基本的使用需求<!-- 首要考虑的是车辆的实用性。比亚迪新能源元EV360作为基于E平台打造的小型SUV，其性能和稳定性具有显著优势。该车的核心部件如三电系统经过升级，优化了配置、电池性能和能耗，使之成为一款既能满足大众日常需求，...
