20万公里新能源比亚迪元还能买吗
kuaidi.ping-jia.net 作者:佚名 更新日期:2024-08-28
建议不要购买。
以下是不推荐购买的一些理由:
1.车辆性能下降:随着里程数的增加,新能源汽车的电池性能和电机性能可能会有所下降,导致车辆的续航里程减少,或者在日常使用中可能出现故障。
2.高昂的维修成本:如果这辆车已经开了20万公里,可能需要进行一些重要的维护和修理,这些费用可能会相当高昂。
3.二手车市场表现不佳:在某些情况下,里程数较高的新能源汽车在二手车市场的表现可能不佳,可能难以卖出合理的价格。
4.技术更新换代:新能源汽车的技术在不断发展和更新,如果购买了一辆已经开了20万公里的新能源汽车,那么可能在某些技术方面会比新车落后。
20万公里新能源比亚迪元还能买吗
答:建议不要购买。以下是不推荐购买的一些理由:1.车辆性能下降:随着里程数的增加,新能源汽车的电池性能和电机性能可能会有所下降,导致车辆的续航里程减少,或者在日常使用中可能出现故障。2.高昂的维修成本:如果这辆车已经开了20万公里,可能需要进行一些重要的维护和修理,这些费用可能会相当高昂。3.二手...
新能源二手车能买吗
答:新能源二手车不建议购买。二手电动车比新车、传统燃油车便宜很多,部分“品质略高”的国产电动车保值率整体不容乐观。根据相关数据的统计,电动车五年保值率基本在个位数到20%之间波动,按照总价来算,这样的价格都是破折扣。按照10万辆电动车的价格,5年后价值也不贵。虽然价格便宜,但不建议购买。二手...
开了3年以上新能源车的人,能说一下新能源车的缺点和真实用车感受吗?
答:其实这句话很好反驳,我们看看这些长续航新能源车的售价就知道了,最少23万以上,有的还在35万左右,这些车根本就不在大众消费者的选择范围内,大多数人购买的还是在10万元左右的新能源车,这些车的续航里程普遍在300公里左右。 300公里的巡航能够干什么?跨市还可以,跨省就难了点,所以正在担心续航里程的还是这些10万元...
比亚迪真的值得入手吗?
答:千万不要买比亚迪,买了之后,你就知道有多香。首先来讲讲比亚迪的优势:1⃣️价位段覆盖率高💰10万~30万,价位段覆盖率高的同时又兼顾着性价比。2⃣️车型全、选择多。①混动SUV:宋plusDmi、宋pro、唐Dmi、唐Dmp ②混动轿车:秦plusDmi、驱逐舰05 ③纯电轿...
新能源二手车值得买吗
答:二手新能源车,肯定是可以买的,只是你能接受多少的价位去购买的问题同时,如何对二手新能源汽车做一个合理的残值评估也是很关键的,尤其是对于动力电池的衰减程度做出一个客观的评价现阶段,新能源二手车的残值还是很低的。为什么不建议3万多买二手新能源这绝对是理解错误我的意思是3万多,不仅不建议买...
比亚迪元plus值得买吗?
答:不建议买的元plus的原因:1、仪表屏幕小,并且分辨率低,色彩还原度也很一般,整体看上去缺乏了一丝高档的质感。对于仪表而言,驾驶员都是粗略地瞄一眼,因为注意力需要放在路况上。所以仪表最好就是要最大限度将信息展示出来,并且重要的信息要在显眼的位置,方便驾驶员快速获取,而元plus的仪表显然有点...
试驾完比亚迪,我立马换掉了开了15万公里的老车!
答:同时资料显示比亚迪还是全球首家搭载磷酸铁锂启动电池的企业,已成熟应用六年,目前,已有200多万辆新能源汽车搭载磷酸铁锂启动电池,可靠性方面确实是没什么问题的。(来源:byd europe)不过话说回来,“纸上得来终觉浅”,好在比亚迪在深圳算是“市车”,保有量十分大,随便一个身边的朋友都能找到一个...
第二辆车,买比亚迪元EV合适吗?
答:小结 比亚迪新能源旗下绝对的销量担当车型-比亚迪元EV,对于日常出行代步需求来说,肯定是可以满足的,加上12万左右的预算,NEDC综合工况也超过了300公里,还能免费赠送新能源绿牌,对于终端消费者来说,尤其是限行限牌城市而言,肯定是可以考虑的。如果大家想要了解更多新能源汽车相关的行业资讯,欢迎点击右上...
比亚迪元Pro值得买吗(比亚迪元pro值得买吗知乎)
答:由于元Pro只是10万左右的小车,所以也无法提供很好地隔音性能,再加上车辆的胎噪本来就大,不管是在市区还是高速上行驶,都能明显地听到来自车外的胎噪、路噪和风噪。综上所述,现阶段其实比亚迪元Pro并不值得购买,首先它小巧灵活以及高续航达标率的优点,与海豚、零跑T03等车型相比并不突出,但是在内饰...
比亚迪新能源元怎么样值得买吗
答:对于是否选择比亚迪新能源元进行购买,可以从以下几个关键点进行考察:1. 基本的使用需求<!-- 首要考虑的是车辆的实用性。比亚迪新能源元EV360作为基于E平台打造的小型SUV,其性能和稳定性具有显著优势。该车的核心部件如三电系统经过升级,优化了配置、电池性能和能耗,使之成为一款既能满足大众日常需求,...
以下是不推荐购买的一些理由:
1.车辆性能下降:随着里程数的增加,新能源汽车的电池性能和电机性能可能会有所下降,导致车辆的续航里程减少,或者在日常使用中可能出现故障。
2.高昂的维修成本:如果这辆车已经开了20万公里,可能需要进行一些重要的维护和修理,这些费用可能会相当高昂。
3.二手车市场表现不佳:在某些情况下,里程数较高的新能源汽车在二手车市场的表现可能不佳,可能难以卖出合理的价格。
4.技术更新换代:新能源汽车的技术在不断发展和更新,如果购买了一辆已经开了20万公里的新能源汽车,那么可能在某些技术方面会比新车落后。
答:建议不要购买。以下是不推荐购买的一些理由:1.车辆性能下降:随着里程数的增加,新能源汽车的电池性能和电机性能可能会有所下降,导致车辆的续航里程减少,或者在日常使用中可能出现故障。2.高昂的维修成本:如果这辆车已经开了20万公里,可能需要进行一些重要的维护和修理,这些费用可能会相当高昂。3.二手...
答:新能源二手车不建议购买。二手电动车比新车、传统燃油车便宜很多,部分“品质略高”的国产电动车保值率整体不容乐观。根据相关数据的统计,电动车五年保值率基本在个位数到20%之间波动,按照总价来算,这样的价格都是破折扣。按照10万辆电动车的价格,5年后价值也不贵。虽然价格便宜,但不建议购买。二手...
答:其实这句话很好反驳,我们看看这些长续航新能源车的售价就知道了,最少23万以上,有的还在35万左右,这些车根本就不在大众消费者的选择范围内,大多数人购买的还是在10万元左右的新能源车,这些车的续航里程普遍在300公里左右。 300公里的巡航能够干什么?跨市还可以,跨省就难了点,所以正在担心续航里程的还是这些10万元...
答:千万不要买比亚迪,买了之后,你就知道有多香。首先来讲讲比亚迪的优势:1⃣️价位段覆盖率高💰10万~30万,价位段覆盖率高的同时又兼顾着性价比。2⃣️车型全、选择多。①混动SUV:宋plusDmi、宋pro、唐Dmi、唐Dmp ②混动轿车:秦plusDmi、驱逐舰05 ③纯电轿...
答:二手新能源车,肯定是可以买的,只是你能接受多少的价位去购买的问题同时,如何对二手新能源汽车做一个合理的残值评估也是很关键的,尤其是对于动力电池的衰减程度做出一个客观的评价现阶段,新能源二手车的残值还是很低的。为什么不建议3万多买二手新能源这绝对是理解错误我的意思是3万多,不仅不建议买...
答:不建议买的元plus的原因:1、仪表屏幕小,并且分辨率低,色彩还原度也很一般,整体看上去缺乏了一丝高档的质感。对于仪表而言,驾驶员都是粗略地瞄一眼,因为注意力需要放在路况上。所以仪表最好就是要最大限度将信息展示出来,并且重要的信息要在显眼的位置,方便驾驶员快速获取,而元plus的仪表显然有点...
答:同时资料显示比亚迪还是全球首家搭载磷酸铁锂启动电池的企业,已成熟应用六年,目前,已有200多万辆新能源汽车搭载磷酸铁锂启动电池,可靠性方面确实是没什么问题的。(来源:byd europe)不过话说回来,“纸上得来终觉浅”,好在比亚迪在深圳算是“市车”,保有量十分大,随便一个身边的朋友都能找到一个...
答:小结 比亚迪新能源旗下绝对的销量担当车型-比亚迪元EV,对于日常出行代步需求来说,肯定是可以满足的,加上12万左右的预算,NEDC综合工况也超过了300公里,还能免费赠送新能源绿牌,对于终端消费者来说,尤其是限行限牌城市而言,肯定是可以考虑的。如果大家想要了解更多新能源汽车相关的行业资讯,欢迎点击右上...
答:由于元Pro只是10万左右的小车,所以也无法提供很好地隔音性能,再加上车辆的胎噪本来就大,不管是在市区还是高速上行驶,都能明显地听到来自车外的胎噪、路噪和风噪。综上所述,现阶段其实比亚迪元Pro并不值得购买,首先它小巧灵活以及高续航达标率的优点,与海豚、零跑T03等车型相比并不突出,但是在内饰...
答:对于是否选择比亚迪新能源元进行购买,可以从以下几个关键点进行考察:1. 基本的使用需求<!-- 首要考虑的是车辆的实用性。比亚迪新能源元EV360作为基于E平台打造的小型SUV,其性能和稳定性具有显著优势。该车的核心部件如三电系统经过升级,优化了配置、电池性能和能耗,使之成为一款既能满足大众日常需求,...