可油可电，秦PLUS、驱逐舰05荣耀版：起售价7.98万

什么？都2024年了！你还觉得新能源汽车比同级别燃油车价格要贵？那是你还没看到比亚迪秦PLUS、驱逐舰05荣耀版上市的消息！售价低至7.98万，2024年汽车价格战从比亚迪开始！2023年，比亚迪汽车交出了国产汽车品牌一份“满分”的答卷，旗下车型销量突破300万辆，并且跻身全球汽车品牌前十。而在2024新年，比亚迪双雄出击，经典车型秦PLUS、驱逐舰05焕新荣耀版，起售价仅7.98万，从原来的“油电同价”真正做到了“电比油低”。

有人问，秦PLUS、驱逐舰05荣耀版的起售价做到7.98万起，会不会影响车辆质量？其实完全不用担心，比亚迪旗下车型降低起售价主要是因为规模化效应和全产业链优势，车身大部分零件都是自主研发，对成本控制和产品定价都有主动权。简单来说就是一辆车卖的越多，其研发成本就会平均到卖出的每一辆车身上，后续推出的新款车，若没有新增加配置，起售价就可以做得更低。

回到车辆本身，此次比亚迪秦PLUS荣耀版的DM-i 版本共推出5款车型，而驱逐舰05荣耀版的DM-i 版本有6款车型，两款车起售价均为7.98万。外观设计上，秦 PLUS荣耀版与旧版本保持一致，整车尺寸长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。而驱逐舰05荣耀版车身尺寸长宽高分别为4780/1837/1495mm，轴距与秦 PLUS荣耀版一致。

动力部分，秦PLUS、驱逐舰05荣耀版两款车均搭载 1.5L 发动机加电机组成的插电式混动DM-i系统，发动机最大功率81kW，峰值扭矩135N·m，（电机可输出180Ps的最大马力和316N·m的峰值扭矩）并提供 55km、120km 两种纯电续航版本选择。而比亚迪旗下DM插电混动技术也是目前市场上的技术主流，搭载此项技术的车型累计销售超320万台。不仅如此，相较于合资朗逸、轩逸等车型，比亚迪的用车成本大幅度下降，即便是亏电油耗，百公里也能低至3.8L，秦PLUS、驱逐舰05满油综合续航里程均能达到1245公里。

在同等价格下，比亚迪秦PLUS和驱逐舰05荣耀版相较于合资车型配置要高出很多，其中秦PLIUS全系都标配LED大灯、后排出风口、无钥匙进入/启动、倒车影像、外后视镜电动调节/加热、自动空调等实用性配置；而驱逐舰05荣耀版则标配了12.8英寸自适应旋转悬浮中控屏、内置DiLink智能网联系统，同时还有全场景数字钥匙，日常用车更加便捷。而裸车在8万左右的朗逸和轩逸等合资车，大部分连倒车影像、雷达等配置都没有搭载。

对于车辆选择，秦PLUS和驱逐舰05荣耀版这两款车基本一致，最大的区别就是外观，这个就要看个人喜好了！至于55km和120km版本，如果预算充足，笔者个人建议选择120km版本，外出往返100公里以内或者一周上下班单日20公里以内基本可能做到0油耗，能够极大降低用车成本。并且120km版本的秦PLUS和驱逐舰05，均支持快充，而车辆外放电功能也可以满足你周末外出郊游，野外吃顿火锅的需求。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

在新能源汽车发展初期，国内大部分车友都觉得电车要比油车贵很多，并且还有续航焦虑，但现在国产品牌比亚迪真正做到了电车比油车价格低，更是凭借旗下DM插电混动技术，打破了大部分燃油车主对于续航、油耗上的质疑。纵观现如今的汽车市场，合资入门级车型的生存空间已经非常狭小，如果再不拿出具有竞争力的产品，很难再与国产一众汽车品牌一较高下了！当然，这样的市场现状也恰恰能够证明国产汽车品牌的实力正在飞速提升，逐渐收获广大消费者的认可。

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