汽轮机在额定负荷工况下主蒸汽压力变化对机组影响。
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-11
主蒸汽温度压力变化对汽轮机运行的影响有：
1.主蒸汽压力升高：在机组额定功率下初压升高后蒸汽流量有所减少，各监视段压力相应降低，各中间级焓降基本保持不变，因此主蒸汽流量减少各中间级动叶应力均有所下降，隔板的压差和轴向推力也都有所减少。调节级前后压差虽有上升，但其危险工况不在额定负荷，因此调节级和中间各级在主蒸汽压力上升时都是安全的。对于末几级叶片，由于前后压差的减小(级前压力减小)，级的焓降减少，从强度观点看末几级叶片也是安全的。当然，主蒸汽压力也不能过高，否则有可能造成机组过负荷，隔板、动叶过负荷及机组轴向位移大、推力轴承故障等不安全情况的发生。
2.主蒸汽压力下降：在主蒸汽压力下降后机组仍要发出额定功率，则主蒸汽流量会相应增加。因此会引起非调节级各级级前压力升高，而末几级焓降增大，因此非调节级各级的负荷都有所增加，末几级过负荷最为严重，全机的轴向推力也相应增大。因此运行中主蒸汽压力下降机组应适当带负荷。
3.主蒸汽温度升高：主蒸汽温度升高从经济性角度来看对机组是有利的，它不仅提高了循环热效率，而且减少了汽轮机的排汽湿度。但从安全角度来看，主蒸汽温度的上升会引起金属材料性能恶化缩短某些部件的使用寿命，如主汽阀、调节阀、轴封、法兰、螺栓以及高压管道等。对于超高参数机组，即使主蒸汽温度上升不多也可能引起金属急剧的蠕变，使许用应力大幅度的降低。因此绝大多数情况下不允许升高初温运行的。
4.主蒸汽温度降低：在机组额定负荷下主蒸汽温度下降将会引起蒸汽流量增大，各监视段压力上升。此时调节级是安全的，但是非调节级尤其是最末几级焓降和主蒸汽流量同时增大将产生过负荷，是比较危险的。同时，蒸汽温度下降会引起末几级叶片湿度的增加，增大了湿汽损失，同时也加剧了末几级叶片的冲蚀作用，直接威胁倒汽轮机的安全运行。因此，在主蒸汽温度降低的同时应降低压力，是汽轮机热力过程线尽量与设计工况下的热力过程线重合，以提高机组排汽干度。因此机组的功率限制较大，必要时应申请减负荷运行。
当使用射汽抽气时，应先进行蒸汽暖管，再投入主抽气器和启动抽气器。现在一般在我国都采用射水抽气器，应先启动射水泵，射水泵启动前应作联动试验，正常后使一台运行一台备用，以使凝汽器逐渐建立起真空。机组启动时，真空值应高一些，以减少汽轮机转子冲动阻力和启动汽耗，另外排汽温度低，对刚建投运的凝汽器也较为有利。但真空值也不易过高，因真空过高会延长启动时间，主要因为真空值过高时，所需进汽量少，对汽轮机加热不利。目前我国启动真空一般为350-450mmHg。
什么是定压运行 什么是滑压运行?
答：2、滑压运行 汽轮机在不同工况运行时，不仅主汽门是全开的，而且调节汽门也是全开的，这时机组功率的变动是靠汽轮机前主蒸汽压力的改变来实现的。、机组在额定功率时按额定压力运行；在低负荷时则以某一低于额定数值的压力运行，而在工况变动范围内，汽温并不变化，仍保持额定值。
直流炉为什么设置主蒸汽温度低保护
答：我厂三期机组主蒸汽温度低原因及处理近期,我厂#6、7机组机组负荷在50%及以上时经常出现主蒸汽温度低现象,现总结其原因及其处理方向。一、主蒸汽温度过低的危害当主蒸汽压力和凝结真空不变,主蒸汽温度降低时,主蒸汽在汽轮机的总焓降减少,假设要维持额定负荷,必须开大调速汽阀的开度,增加主蒸汽的进汽量。一般机组...
火电厂汽轮机能损问题的管理?
答：4.1优化方法的选择 4.1.1单因素轮换法 这种方法是通过对不同负荷下汽轮机进行的单独优化实验，从而确定在工况变化时汽轮机最佳的定压与滑压运行曲线，和给水泵和循环水泵的最优运行方式以及机组的最佳加热器传热效果等等。1/2 12下一页尾页 4.1.2独立调整与联合调整结合的方法 这种方法是将独立...
锅炉实操考试要注意什么问题?
答：(2)压力法。锅炉先点火升压,一般是汽压达0.5— 1.0MPa(表压)时开始冲转,以后随着蒸汽压力、温度逐渐 升高,汽轮机达到全速、并网、带负荷,直到达到额定负荷。 滑参数启动适用于单元制机组或单母管切换制机组,目前,大多数发电厂采用压力法进行滑参数启动,而很少使用真 空法进行滑参数启动。2、造成受热面热偏差的...
汽轮机运行分多少种工况?
答：汽轮机正常运行工况一般是两种：滑压运行工况和额定参数运行工况。滑压运行工况：汽轮机调速汽门保持全开状态，汽轮机根据主蒸汽压力的改变进行机组负荷的控制。额定参数运行工况：汽轮机主蒸汽参数保持额定参数运行，汽轮机根据调速汽门的开度控制汽轮机进气量，从而控制机组负荷。
背压机组排汽压力不变,主汽压力下降反而电负荷增加
答：背压汽轮机是以热定电，排气压力的额定值是额定工况下的参数，但实际运行中热负荷是经常变化的，所以排气压力也会随之变化，不可能保持额定值，排气压力低于额定值对机组没危害。
汽轮机DEH的主要性能
答：汽轮机数字电液控制系统 (Digital Electric Hydraulic control system)简称DEH。 汽轮机数字电液调节系统的主要任务就是调节汽轮发电机组的转速、功率,使其满足电网的要求。 汽轮机控制系统的控制对象为汽轮发电机组,它通过控制汽轮机进汽阀门的开度来改变进汽流量,从而控制汽轮发电机组的转速和功率。 在紧急情况下...
汽轮机是如何规定初始压力偏差的?
答：工业流程产生的余热量基本不会变，所以主汽量和汽机负荷也基本不变，就可以取消调节级。另外像百万等级机组，很少降负荷运行，所以也可以取消调节级。汽轮机额定压力与机组容量相对应，机组容量确定了，额定压力也即确定。实际运行中，一般根据机组负荷蒸汽压力又有所调整，一般可在额定负荷的80%以上采用...
什么是锅炉的变压运行方式?变压运行方式有何优点
答：定压运行就是在各种负荷下，保持锅炉出口的蒸汽压力和温度不变，而依靠改变汽轮机调速汽门的开度以适应发电机的功率变化，这是目前大多数机组采用的运行方式。母管制锅炉只能采取定压运行，单元制机组则既可采取定压运行，也可采取变压运行。所谓变压运行，就是汽轮机的调速汽门全开，发电机负荷在半负荷...
进汽压力过高或过低,对汽轮机运行有什么影响?
答：汽轮机在设计时是根据额定主蒸汽压力来考虑各部件的强度的，因此在主蒸汽压力高于额定值时，使主蒸汽管及管道上的阀门、调速汽门的蒸汽室和叶片等过负荷，甚至会引起各部件的损坏。另外，进汽压力超过额定值，使汽轮机末几级蒸汽工作温度增加，造成末几级叶片工作恶化。进汽压力低于设计值时，将使汽轮...
1.主蒸汽压力升高：在机组额定功率下初压升高后蒸汽流量有所减少，各监视段压力相应降低，各中间级焓降基本保持不变，因此主蒸汽流量减少各中间级动叶应力均有所下降，隔板的压差和轴向推力也都有所减少。调节级前后压差虽有上升，但其危险工况不在额定负荷，因此调节级和中间各级在主蒸汽压力上升时都是安全的。对于末几级叶片，由于前后压差的减小(级前压力减小)，级的焓降减少，从强度观点看末几级叶片也是安全的。当然，主蒸汽压力也不能过高，否则有可能造成机组过负荷，隔板、动叶过负荷及机组轴向位移大、推力轴承故障等不安全情况的发生。
2.主蒸汽压力下降：在主蒸汽压力下降后机组仍要发出额定功率，则主蒸汽流量会相应增加。因此会引起非调节级各级级前压力升高，而末几级焓降增大，因此非调节级各级的负荷都有所增加，末几级过负荷最为严重，全机的轴向推力也相应增大。因此运行中主蒸汽压力下降机组应适当带负荷。
3.主蒸汽温度升高：主蒸汽温度升高从经济性角度来看对机组是有利的，它不仅提高了循环热效率，而且减少了汽轮机的排汽湿度。但从安全角度来看，主蒸汽温度的上升会引起金属材料性能恶化缩短某些部件的使用寿命，如主汽阀、调节阀、轴封、法兰、螺栓以及高压管道等。对于超高参数机组，即使主蒸汽温度上升不多也可能引起金属急剧的蠕变，使许用应力大幅度的降低。因此绝大多数情况下不允许升高初温运行的。
4.主蒸汽温度降低：在机组额定负荷下主蒸汽温度下降将会引起蒸汽流量增大，各监视段压力上升。此时调节级是安全的，但是非调节级尤其是最末几级焓降和主蒸汽流量同时增大将产生过负荷，是比较危险的。同时，蒸汽温度下降会引起末几级叶片湿度的增加，增大了湿汽损失，同时也加剧了末几级叶片的冲蚀作用，直接威胁倒汽轮机的安全运行。因此，在主蒸汽温度降低的同时应降低压力，是汽轮机热力过程线尽量与设计工况下的热力过程线重合，以提高机组排汽干度。因此机组的功率限制较大，必要时应申请减负荷运行。
当使用射汽抽气时，应先进行蒸汽暖管，再投入主抽气器和启动抽气器。现在一般在我国都采用射水抽气器，应先启动射水泵，射水泵启动前应作联动试验，正常后使一台运行一台备用，以使凝汽器逐渐建立起真空。机组启动时，真空值应高一些，以减少汽轮机转子冲动阻力和启动汽耗，另外排汽温度低，对刚建投运的凝汽器也较为有利。但真空值也不易过高，因真空过高会延长启动时间，主要因为真空值过高时，所需进汽量少，对汽轮机加热不利。目前我国启动真空一般为350-450mmHg。
答：2、滑压运行 汽轮机在不同工况运行时，不仅主汽门是全开的，而且调节汽门也是全开的，这时机组功率的变动是靠汽轮机前主蒸汽压力的改变来实现的。、机组在额定功率时按额定压力运行；在低负荷时则以某一低于额定数值的压力运行，而在工况变动范围内，汽温并不变化，仍保持额定值。
答：我厂三期机组主蒸汽温度低原因及处理近期,我厂#6、7机组机组负荷在50%及以上时经常出现主蒸汽温度低现象,现总结其原因及其处理方向。一、主蒸汽温度过低的危害当主蒸汽压力和凝结真空不变,主蒸汽温度降低时,主蒸汽在汽轮机的总焓降减少,假设要维持额定负荷,必须开大调速汽阀的开度,增加主蒸汽的进汽量。一般机组...
答：4.1优化方法的选择 4.1.1单因素轮换法 这种方法是通过对不同负荷下汽轮机进行的单独优化实验，从而确定在工况变化时汽轮机最佳的定压与滑压运行曲线，和给水泵和循环水泵的最优运行方式以及机组的最佳加热器传热效果等等。1/2 12下一页尾页 4.1.2独立调整与联合调整结合的方法 这种方法是将独立...
答：(2)压力法。锅炉先点火升压,一般是汽压达0.5— 1.0MPa(表压)时开始冲转,以后随着蒸汽压力、温度逐渐 升高,汽轮机达到全速、并网、带负荷,直到达到额定负荷。 滑参数启动适用于单元制机组或单母管切换制机组,目前,大多数发电厂采用压力法进行滑参数启动,而很少使用真 空法进行滑参数启动。2、造成受热面热偏差的...
答：汽轮机正常运行工况一般是两种：滑压运行工况和额定参数运行工况。滑压运行工况：汽轮机调速汽门保持全开状态，汽轮机根据主蒸汽压力的改变进行机组负荷的控制。额定参数运行工况：汽轮机主蒸汽参数保持额定参数运行，汽轮机根据调速汽门的开度控制汽轮机进气量，从而控制机组负荷。
答：背压汽轮机是以热定电，排气压力的额定值是额定工况下的参数，但实际运行中热负荷是经常变化的，所以排气压力也会随之变化，不可能保持额定值，排气压力低于额定值对机组没危害。
答：汽轮机数字电液控制系统 (Digital Electric Hydraulic control system)简称DEH。 汽轮机数字电液调节系统的主要任务就是调节汽轮发电机组的转速、功率,使其满足电网的要求。 汽轮机控制系统的控制对象为汽轮发电机组,它通过控制汽轮机进汽阀门的开度来改变进汽流量,从而控制汽轮发电机组的转速和功率。 在紧急情况下...
答：工业流程产生的余热量基本不会变，所以主汽量和汽机负荷也基本不变，就可以取消调节级。另外像百万等级机组，很少降负荷运行，所以也可以取消调节级。汽轮机额定压力与机组容量相对应，机组容量确定了，额定压力也即确定。实际运行中，一般根据机组负荷蒸汽压力又有所调整，一般可在额定负荷的80%以上采用...
答：定压运行就是在各种负荷下，保持锅炉出口的蒸汽压力和温度不变，而依靠改变汽轮机调速汽门的开度以适应发电机的功率变化，这是目前大多数机组采用的运行方式。母管制锅炉只能采取定压运行，单元制机组则既可采取定压运行，也可采取变压运行。所谓变压运行，就是汽轮机的调速汽门全开，发电机负荷在半负荷...
答：汽轮机在设计时是根据额定主蒸汽压力来考虑各部件的强度的，因此在主蒸汽压力高于额定值时，使主蒸汽管及管道上的阀门、调速汽门的蒸汽室和叶片等过负荷，甚至会引起各部件的损坏。另外，进汽压力超过额定值，使汽轮机末几级蒸汽工作温度增加，造成末几级叶片工作恶化。进汽压力低于设计值时，将使汽轮...
