泰坦尼克号的真相船长居然没死?泰坦尼克号沉没的原因揭秘

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-09-11
  说起泰坦尼克号,或许大家首先想到的是这个浪漫而又感人的电影,但是其实我们也都知道,这不电影,出自一个真实的故事,曾经真的有这么一个故事值得我们回过头来想想,但是如今人们却报道出泰坦尼克号的真相船长居然没死的新闻,太夸张了吧?当时为什么沉没.为什么船长没有死?这个问题又引起了我们的注意.

  泰坦尼克号的真相船长居然没死?



  美国物理学家斯内法克教授认为,在空间存在着许多一般人用眼睛看不到的、然而却客观存在的“时空隧道”。

  古时,有一句得道成仙之语:“洞中方一日,世上已千年。”这句话人们现在认为是一派胡言,但在现实生活中确有其事,这正是当前欧美科学界热衷探索的超自然现象,称之为“时空隧道”。这也证明在中国古代可能已发现“时空隧道”。

  著名的“泰坦尼克”号游轮的遇难者再现更令人震惊:1912年4月15日,世界最大的豪华游轮“泰但尼克”号在首航北美的途中,困触撞流动冰山而不幸沉没,造成了1500多人死亡的大悲剧。80多年过去了。美国的《太阳报》于1993年3月8日上旬报道了“泰坦尼克”号船长史密斯再现的秘闻,接着英、美各报对此奇特超自然现象作了更为具体的报道,成为“时空隧道”的热门话题。

  机器猫的时空隧道



  1991年8月9日,欧洲一个科学海洋考查船在冰岛西南387公里处,发现一座冰山上坐着一位60多岁的男子,他穿着本世纪初的船长制服,静静地吸着烟斗,双目眺望着大海。但谁会想到,他就是80年前沉没在大西洋中的“泰坦尼克”号船长史密斯!

  史密斯船长被救上这艘科学考查船,立即被送往奥斯陆。在医院里,经著名的精神病心理学家喻兰特博士认真检查后,认为他生理和心理一切正常。

  科学考察船的负责人、著名海洋学家艾德兰博士和病理学家哈兰特博士在1991年8月18日举行新闻发布会,向欧洲新闻界宣布:经英国海事机构的指纹和照片验证和航海记录表明,救起的这位老人确确实实是史密斯船长,他现在有140多岁了。

  据海洋学家艾德兰博士说,在营救史密斯船长时,他拒绝援救、并称应与“泰坦尼克”号共存亡。这是一位船长应该做的。确实,在“泰坦尼克”号沉没时,史密斯船长在指挥营救,拒绝登上救生船并和“泰坦尼克”号一起沉没在大洋之中。史密斯船长一直认为“泰坦尼克”沉没是发生在昨天。此事如何解释呢?欧美的有关海事机构认为,史密斯船长是属于“穿越时光再现”的失踪人。

  泰坦尼克号沉没的原因揭秘



  在过去的一个世纪里,人们对泰坦尼克的沉没议论纷纷。有人说沉没是人为原因导致的,有人说大西洋行踪诡秘的冰山才是罪魁祸首。而最近一篇论文的出现否定了以上两条结论,该论文称是恶劣的天气条件让冰山的位置比平时偏南,才最终导致了灾难。

  英国谢菲尔德大学的研究人员称,1912年冰山所在位置比往年偏南。点划线表示海冰从1979至2013年的活动范围,虚线表示的是1912年的海冰活动范围,直线表示的是海冰活动的最大范围。

  虽然研究人员也承认,船员也应当负一定责任,但是,连海冰都挪了这么远,看来泰坦尼克号是命中注定得沉了。

  船长即使早已收到一连串警告仍作死加速的错误,再加上船体铆接出现的大小问题,大概就是导致这场灾难的人为因素。然后问题就来了——泰坦尼克号沉没真的是因为碰上了一个不寻常的年份?

  这就是撞沉泰坦巨人的那块冰山。事实上,泰坦尼克号仅靠人为的瞭望和甲板上的一台无线电来监测冰山。当时技术条件落后,1912年并没有什么冰山预警系统,船只们只能通过同海域的信息互换来避免危险。



  1912年4月初,曾经有报道指出西北大西洋上存在着异常的冰山活动。所以说,1912年冰山的异常并不是不为人知的而是早已被发现的。虽然这不并算是一个正规的气象记录。一个超出海平面五米的巨大冰山也被记录了下来。

  人们认为,1912年共有1,038座冰山胯过了那条预期线。这是个庞大的数字,但并不是有记录以来最大的。比如2009年就有超过1,200座冰山胯过了北纬48度纬线。

  撞沉大船的这座冰山在午夜就已经被其他船只监测到,当时距离泰坦尼克号有将近500米的距离。



  1912年的冰山危机,就位置异常的冰山数目来说是异常的,但并不是史无前例的。我们都知道,随着冰山的南移,冰山的体积会逐渐减小。人们认为那座冰山超出海平面185米,长125米,这对于一座南移了这么多的冰山来说已经够大了。

  对这个问题,作者认为冰山是由于当时控制中纬的高气压的异常导致的。这也就牵涉到从高纬吹向低纬的大气环流了,风带来干冷的空气,也使海冰向南漂移。

  总而言之,泰坦尼克的沉没是各种因素综合作用的结果。那么现在我们可以在这些因素里再加上一条——那就是命。

  • 泰坦尼克号的真相船长居然没死?泰坦尼克号沉没的原因揭秘
    答:据海洋学家艾德兰博士说,在营救史密斯船长时,他拒绝援救、并称应与“泰坦尼克”号共存亡。这是一位船长应该做的。确实,在“泰坦尼克”号沉没时,史密斯船长在指挥营救,拒绝登上救生船并和“泰坦尼克”号一起沉没在大洋之中。史密斯船长一直认为“泰坦尼克”...
  • 泰坦呢克号秘密`~???
    答:英国研究者罗宾·加迪诺和安德鲁·牛顿日前接受英国电视台采访时,披露了一个石破天惊的“泰坦尼克号”沉船阴谋论∶在“泰坦尼克号”沉没事件中遇难的1523名乘客和船员并不是死于“天灾”,而是一起“船只保险诈骗阴谋”发生灾难性错误后的不幸牺牲品。加迪诺和牛顿称,他们经过多年研究,找到众多证据能够证...
  • 历史上泰坦尼克号的事实
    答:1.原本在意外发生前一天,船上预定举行一场演习,但不知为何,史密斯船长取消了预定计划。很多人相信如果事前有举行演习,就不会死那么多人。2.在瞭望员打开警铃到泰坦尼克号撞上冰山之间,舰桥的长官只有37秒的反应时间。3.泰坦尼克号上竟然有发行报纸,叫做“大西洋日报” (Atlantic Daily Bulletin) ,...
  • 历史上泰坦尼克号的事实
    答:历史上泰坦尼克号,缺少救生艇是一部分原因,没有露丝和杰克的故事。泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船,有“永不沉没”的美誉 。然而不幸的是,在它的处女航中,泰坦尼克号便遭厄运;它从英国南安普敦出发,途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰科夫(Cobh),驶向美国纽约。1912年4...
  • 泰坦尼克号的真实故事
    答:这就是撞沉泰坦巨人的那块冰山。事实上,泰坦尼克号仅靠人为的瞭望和甲板上的一台无线电来监测冰山。当时技术条件落后,1912年并没有什么冰山预警系统,船只们只能通过同海域的信息互换来避免危险。1912年4月初,曾经有报道指出西北大西洋上存在着异常的冰山活动。所以说,1912年冰山的异常并不是不为人知...
  • 泰坦尼克号里有没有人类遗体
    答:有。泰坦尼克号沉没时还有1500多名乘客未能登上救生艇。2:20:虽然船尾勉强浮起来了,但它在不到1分钟的时间里就因断裂的底部被海水灌满而不断下沉,直至完完全全沉没并消失在大西洋的海面上。产生的巨大漩涡吸入了大批坚持到最后的乘客和船员,当然也有不少乘客和船员早已成为僵硬的尸体。虽然有不少...
  • 泰坦尼克号遇难记
    答:英国历史学家蒂姆·马尔丁发现,海难发生的当天晚上,事发海域的大气状况容易形成超级折射,光线发生异常的弯曲,从而形成了海市蜃楼。当时同在附近海域的几艘轮船,对此都有记录。马尔丁表示,海市蜃楼使泰坦 尼克号_望台上的人没能及时发现冰山,也让在附近海域的货轮加利福尼亚号无法识别出泰坦尼克号,...
  • 泰坦尼号幸存者史密斯船长
    答:为了慎重起见,他还将她安置在船长室附近,希望她能安安稳稳地抵达纽约。您知道这艘巨轮的名字吗?亚曼拉公主最后上的这艘船就是现在妇孺皆知的"泰坦尼克号"!难道正是这未驱散的邪恶祸及这艘"不沉之船",葬送1余千条人命?其中的真假,世人又怎可得知?!由此可见一切皆有可能 ...
  • 泰坦尼点 事件起因 事情
    答:泰坦尼克号的灾难性事件发生于1912年4月15日凌晨2点20分左右,这艘号称“永不沉没”的巨轮在北大西洋沉没,造成了1500人遇难的悲剧。事件的主角包括船长爱德华·史密斯,37年航海经验的老手,以及大副姆杜克·威廉、无线电报报务员杰克·菲利普斯和总设计师托马斯·安德鲁。他们的牺牲令人铭记。灾难起因于无风...
  • 泰坦克号遇难记经过
    答:当时,泰坦尼克号正以22.3节的速度在冰冷的大西洋上高速行驶,尽管其最大航速为23节。船长史密斯接到了其他船只发出的冰情通报,并指示瞭望员保持警惕。由于那是一个暖冬,冰山向南漂移得比往年更远。然而,由于船上唯一的一副双筒望远镜被二副锁在柜子里,而那位持有柜子钥匙的二副并未登船,瞭望员...