特斯拉持续降价，蔚来却坚持不降，李斌的底气为何能这么足？
我们国家有一个越来越好的经济，而且也有越来越多的人都能够有一个更好的收入。其实这也能够反映到我们的现实生活中，比如说我们会想要让自己有一个比较好的生活，那么我们就可能会想要去购买车子和房子，这是我们收入提高之后的一些想法。
正是因为我们国家也有很多人都想要购买车子，而且也有一个比较大的需求量，才导致很多的车企都能够有一个比较好的发展。而且也有越来越多的车企都能够让自身有一个比较好的平衡，并且也能够让自己有一个月内好的技术，从而去促进自己企业的创新面前能够让自己有一个更好的销售量。如果我们的市场变得比较萧条的话，可能会有一些车企通想要通过打价格战来让自己获得更多的利益，并且也想要通过这样的行为来让自己获得更多的销售量。特斯拉持续降价，蔚来却坚持不降，李斌的底气为何能这么足？我认为之所以这么足，主要有三个原因:
一、技术。
其实他的底气之所以这么足，主要还是因为他的公司是有技术的，而且他也能够让自己的公司有一个不断提升的技术，并且也能够让自己的公司生产的车子有一个更好的质量，这样的话才能够保证自己公司的销售量。因此即使特斯拉不断的降价，蔚来也不会想要通过降价来获得销售量，因为他们公司本来就有一个比较好的技术，并且也能够通过这样的行为来让自己的公司有一个比较好的发展，而且也能够让客户不会流失。
二、资本。
当然如果他没有这么多的资本的话，他也不会有这么多的底气的，就是因为他有这么多的资本，他能够去这样做，他才能够有这样的底气。如果他不能够让自己拥有越来越多的资本的话，那么他也不能够让自己的公司有一个更好的发展，而且他也不能够让自己的公司也一个更好的竞争，因此他的确是能够让自己的公司也有很多的资本的。
三、客户。
他之所以不害怕特斯拉的降价，就是因为他知道自己的公司还是有很多的客户的，而且也有很多的客户都是很忠实的，他们能够对自己的公司有十分信任的感觉，而且也会对自己的公司有一个比较好的行为，因此他是不害怕的。
以上就是我的看法，大家还有什么想法吗？欢迎在评论区留言。
特斯拉降价是因为它的生产成本在降低，另外一方面特斯拉和上海市政府签署了对赌协议，必须设法提高销量。而蔚来汽车的生产成本却没有显著下降，如果坚持降价，那么蔚来将巨亏，另外蔚来的用户也非常忠诚。
李斌的底气可能就是蔚来汽车的技术，蔚来汽车的技术在国内是数一数二的，而且也很受消费者的欢迎，所以他才会有底气不降价。
因为他认为降价可能会增加特斯拉的销量，从而回升口碑。
答：一、技术。其实他的底气之所以这么足，主要还是因为他的公司是有技术的，而且他也能够让自己的公司有一个不断提升的技术，并且也能够让自己的公司生产的车子有一个更好的质量，这样的话才能够保证自己公司的销售量。因此即使特斯拉不断的降价，蔚来也不会想要通过降价来获得销售量，因为他们公司本来就有一...
答：这样说来，蔚来主品牌就显得十分尴尬了，毕竟斌哥曾经说过，蔚来坚持不降价，不以价换量，这便主动堵死了“降价”的策略；至于新车，蔚来主品牌今年恰好是产品小年，除了给老款缝缝补补，调整下配置之外，便再无大动作。因此为强化品牌竞争力，目前来看蔚来能做的，除了强化一贯的“换电”“补能”“服...
答：1月11日，中国电动汽车百人会论坛在钓鱼台国宾馆召开，蔚来CEO李斌谈到特斯拉降价时称：“特斯拉降价，蔚来不会降，因为没有什么降价空间，我们目前都是负毛利，所以我们只能把服务做好。”蔚来ES8 从2019年7月份开始，新能源汽车补贴退坡之后，对所有的新能源车企而言都有很大的压力。蔚来汽车在7月份也仅...
答：蔚来李斌：蔚来汽车绝不降价！网友：你这老头说话就不能信！收到降价的官方消息后，很多网友也是炸开了锅，毕竟蔚来李斌的一句蔚来汽车绝不降价还是给很多人留下了不可磨灭的印象，但是此次蔚来全系车型降价，真的是自己打自己的脸了，蔚来为何降价？其实大家心里都明白，蔚来在今年市场上和主流新势力品牌...
答：后来特斯拉国产了，价格来到30万出头，蔚来还是没降价！后来特斯拉免税了，价格跌破30万，蔚来还是没降价！后来特斯拉换电池了，价格跌破25万，蔚来还是没降价。蔚来销量是不好，但在电池成本没有显著下降的情况下，在智能电动车这个赛道还处于资格赛阶段，还没到冲销量的时候。因此我们看到的是新款ES8在做...
答：6月12日早间，蔚来汽车突然宣布，全系车型起售价下调30000元，并调整了首任车主权益。其中，免费换电不再作为基础用车权益。蔚来降价，大多消费者在意的是性价比。作为汽车行业观察者、二级市场投资者，我更在意的是降价背后的原因。蔚来为什么突然降价？年初，特斯拉率先发起价格战，不少汽车品牌选择降价...
答：其实不是蔚来不想降价，而是实力不允许。财报显示，2022年四季度蔚来汽车毛利率下滑至6.8%，全年毛利率13.7%，而2021年为20.1%。除了研发之外，2022年蔚来销售费用高达105.37亿元，摊到每辆车的销售费用高达8.6万元。换电业务至今还未盈利，据官方表示，每次换电成本超过100元人民币，截至今年5月15...
答：所以，今年的特斯拉还会因为FSD的推广，再来一波降价（符合落地的话，至少3万，追平其他厂家买断的价格），不是车降就是FSD降；值得等等，FSD海外口碑不错，落地中国本土化的适配只是时间问题。【本文来自易车号作者路咖汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
答：1月份，特斯拉开启了2023年国内新能源市场的降价潮，车型史低价格刺激了6.6万台的月销量。同时，问界、小鹏汽车，在春节前也快速的跟进了降价。再之后，沃尔沃、广汽埃安、五菱、飞凡、蔚来等多家车企，以各种形式的活动来降低消费者的购车成本，促进销量。那，当下新能源们的降价潮，理想选择不降价，...
答：在这方面，特斯拉的经验相当丰富，它在2023年年初就开始降价，此后又经历了数次降价，然而在华市场份额并没有提升。既然有这么多的反面教材，那么蔚来还不如坚守初心，留住高端用户，保证品牌价值。除此之外，蔚来汽车可能还有财务上的考虑。蔚来汽车本身销量规模比较小，而且均价也比较高，过分的降价会伤害...
