货拉拉好不好做？
很不错。
货拉拉2013年成立于香港，2014年进入中国大陆和东南亚市场（Lalamove），是一家互联网物流服务平台。创始人兼CEO为周胜馥，用户可以通过手机APP，一键呼叫在平台注册的附近车辆，完成同城即时货运。
货拉拉在港台、东南亚及印度14座城市开通城市包括香港、台北、新加坡、曼谷、胡志明市、马尼拉等；截至2019年8月，其在中国大陆开通城市达176座，覆盖了大部分一、二、三线城市和部分经济活跃的四线城市。
扩展资料：
2016年5月，货拉拉获得1000万Pre-B轮融资，本轮融资由Mindworks领投，清流资本、之初创投等参投。
2017年1月10日，货拉拉宣布融资3000万美元，完成B轮融资。此轮融资由襄禾资本领投，原有股东MindWorks Ventures（概念资本）、清流资本以及新股东黑洞资本等跟投，融资额度为3000万美元。
2017年10月，货拉拉获得1亿美元C轮融资，本轮融资由顺为资本领投，襄禾资本、MindWorks参投。
2019年2月21日，同城货运平台货拉拉宣布已完成由高瓴资本D1轮领投、红杉资本中国基金D2轮领投的融资，此轮融资额为3亿美元，由钟鼎资本、PV Capital跟投，顺为资本、襄禾资本等老股东也持续跟投，光源资本担任本次融资的独家财务顾问。
好。
大部分货拉拉司机都是选择使用面包车，小货车拉货。货拉拉平台采用会员制，注册司机要缴纳1000元押金，6个月后才能退还，车身广告500司机自行掏。另外每月货拉拉会员缴费等级，普通会员费499元，高级会员费699元。
无车的司机加入货拉拉，可以租代购，短租三个月。但租车时要注意看清合同条款，别因提前退车导致押金不能退的情况。
扩展资料：
注意事项：
1、货车装载须合乎要求。不能超高，超宽，装载须均衡，装载飞扬，洒漏物品。
2、驾驶货车须按规定系好安全带，并督促前排乘客一起系好安全带。不能随意向车外抛洒物品，注意清洁卫生。
3、货车在车道减少的路口，路段，遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶的，应当每车道一辆依次交替驶入车道减少后的路口、路段。
4、在行车中，注意各种禁令标志，不在禁行道上行驶，不闯入禁止驶入区域，不在禁行时间内行驶，装卸货物要文明，不可野蛮粗鲁，以免损坏货物和噪声扰人。
参考资料来源：百度百科-货拉拉
首先，货拉拉作为一家快速发展的平台，面临着激烈的竞争。市场上已经存在一些成熟的货运平台，如58速运、蓝犀牛等。这些竞争对手在市场上拥有一定的份额，对货拉拉构成了威胁。
其次，货拉拉的运营策略也是影响其是否好做的关键因素之一。平台需要在市场上树立品牌形象，建立良好的口碑和信誉度。同时，还需要制定合理的价格策略，确保在保持合理利润的同时，不损害客户的利益。
此外，货拉拉还需要面对一些外部挑战，如政策法规的变化、市场需求波动等。政策法规的变化可能会影响到平台的运营模式和战略规划，市场需求波动可能会对平台的订单量产生影响。
那么，为什么有些人认为货拉拉好做呢？
首先，货拉拉平台提供了方便快捷的货物运输服务，满足了市场的需求。随着电商和物流行业的快速发展，越来越多的企业和个人需要运输货物。货拉拉通过提供高效、可靠的运输服务，赢得了客户的信任和支持。
其次，货拉拉平台采用了智能化的订单匹配算法，提高了订单的匹配率和运输效率。平台通过分析历史数据、地理位置等信息，将合适的订单与司机进行匹配，减少了车辆空驶和等待时间，提高了运输效率。这使得司机可以更加快速地完成订单任务，增加收入来源。【加入货拉拉司机，自由接单钱日结】
货拉拉挺好做的，这个也不需要自己去找活干，就是从平台上接单，然后干活，最后平台给你打钱，一个单子给多少钱都是有一定的规定的，比如拉什么货，给多少钱，平台都是有规定的，所以你不用担心平台会欺负你什么的。只要你想干，你能干，你想赚钱，平台就有很多的单子给你接，你也会赚到很多钱，当然这还取决于你每一单大家对你的评价，评价预告，你的订单量也就会越多，你服务越好，你赚的钱也就会越多，这个是良性循环，所以只要脾气好，干这个都是没问题的，赚的也比较多，很适合会开车的朋友们。
货拉拉很容易的，我一个女孩子做得也还行。我之前在一家淘宝店上班，当售后客服一个月三四千的工资，我们公司出货都是用货拉拉，因为经济实惠。我看他们每天搬货，满头大汗的还特别有干劲，就很好奇他们的工作。终于有一天我决定，我也要去当一名货拉拉司机，买了面包车加入了货拉拉，终于体验到他们的快乐了，每天开着面包车路过这个世界，这种感觉很奇妙，货拉拉是抢单模式，不用打卡上班，时间自由，我现在开面包车一个月收入能有一万多。
干了十几年出租车司机，现在干货拉拉了。也不能说出租不好，就是辛苦，天天得出车，不出就得找替班，要不然一天份子钱没人交，压力大。货拉拉不一样，有事儿、有病啥的说不去就不去了。论收入货拉拉也不比开出租车少，我开个小面一个月也能跑一万多。货拉拉现在知名度高，收入挺稳定的，每天跑个七八单回家，不愁接不到活儿。而且出租办证费劲，开别人的车各种事儿，货拉拉车是自己的，手续也不麻烦，实在没钱租台车都可以干，对岁数也没啥要求，退休了可以来发挥余热，限制少，舒心。
我大表哥就是干货拉拉的，有一次放假我就跟着大表哥一起出去接单干活，当时还很新奇，所以特别有激情，早上七点，大表哥就喊我要走了，他说昨天有个提前预定的，需要七点半之前到家里去拉点东西，于是我们就出发了，差不多七点二十左右就到了，我们就联系了客户，然后开始搬东西，我跟大表哥一起帮着把东西装上车，然后就送到了城外的一个厂子里，货送到后钱就打到平台的钱包里了。整个过程很简单，我觉得会开车的朋友们都可以做，而且这个一个月赚的也挺多的，大约能有个一万多吧。
答：同时，还需要制定合理的价格策略，确保在保持合理利润的同时，不损害客户的利益。此外，货拉拉还需要面对一些外部挑战，如政策法规的变化、市场需求波动等。政策法规的变化可能会影响到平台的运营模式和战略规划，市场需求波动可能会对平台的订单量产生影响。那么，为什么有些人认为货拉拉好做呢？首先，货拉拉...
答：通过货拉拉平台，司机可以选择自己喜欢的时间和路线进行接单，相对较为自由。同时，货拉拉平台也为司机提供了较为完善的培训和支持，帮助司机更好地完成运输任务。二、做货拉拉挣钱并不是一件容易的事情，需要克服一些挑战和限制。首先，市场竞争激烈，尤其是在一些繁华的城市地区，有时候会出现运力过剩的情况...
答：关于“现在的货拉拉好做吗？”这一问题，我的首要回答是：货拉拉作为一个物流平台，其运营模式和市场需求决定了它有一定的市场潜力，但具体是否“好做”则取决于多个因素。货拉拉主要为解决城市内部及周边地区的货运需求而诞生，它通过连接货车司机和需要运货的客户，提供了一个便捷的货运服务平台。在如今...
答：跑货拉拉确实可以为司机提供一种灵活的收入来源，但是好不好做取决于多种因素。如果你不怕辛苦，愿意付出努力，那么跑货拉拉可能是一个不错的选择。【加入货拉拉司机，百万货源等你拉】首先，货拉拉平台拥有广泛的市场覆盖和用户群体，这为司机提供了更多的运输需求和机会。无论是在城市中心还是周边地区，都...
答：货拉拉，这一同城货运的知名品牌，近年来受到了许多寻求灵活就业的司机的关注。那么，货拉拉这份工作究竟好不好做呢？首先，从工作性质来看，货拉拉为司机提供了一个相对自由的工作环境。司机可以根据自己的时间安排接单，无需受到固定工作时间的限制。这种灵活性使得许多有家庭或其他事务的司机能够在保证收入的...
答：作为货拉拉司机，我认为在货运市场中，货拉拉平台是一个相对较好的选择，但这取决于多种因素。以下是几个我认为货拉拉平台“好做”的理由：1. 市场需求大：随着电商、零售、餐饮等行业的快速发展，货物运输需求不断增加。货拉拉平台适应了这个市场需求，为司机提供了大量的接单机会。只要司机能够提供良好的...
答：5.关注平台规则和政策：作为货拉拉司机，您需要遵守平台的规则和政策。请仔细阅读平台的相关规定，并确保您的行为符合平台的要求。如果您遇到了问题或疑虑，可以向平台咨询或寻求帮助。6.持续学习和提升：物流行业是一个不断发展和变化的行业，您需要持续学习和提升自己的技能和知识。可以通过参加培训、阅读...
答：货拉拉作为一个同城货运平台，为司机提供了一个相对灵活和稳定的收入来源。从这个角度来看，货拉拉对于想要从事货运工作的司机来说是一个不错的选择。然而，是否好做还取决于个人的实际情况和适应能力。接下来，让我为您描述一位货拉拉司机的一天：清晨，货拉拉司机开始了他们的工作。他们首先会检查车辆的状态...
答：货拉拉，作为同城货运的代表性平台，近年来在市场中受到了广泛关注。那么，货拉拉的生意到底好不好做呢？首先，从市场需求来看，随着电商、快递等行业的飞速发展，以及城市生活节奏的加快，同城货运需求呈现出持续增长的趋势。这为货拉拉等货运平台提供了广阔的市场空间。因此，从市场需求角度来说，货拉拉的生意...
答：此外，运满满还拥有丰富的车型和司机资源，能够满足不同客户的需求。这使得运满满在物流行业中具有更强的竞争力和市场潜力。通过运满满平台，司机可以更加灵活地选择订单和路线，从而提高了收入水平和工作效率。综上所述，虽然货拉拉在城市物流领域具有一定的市场份额和品牌影响力，但从赚钱潜力和资源丰富度...
