小牛推出新国标电动车，液晶仪表，液压减震，最高续航160公里

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这个在2018年《电动自行车安全技术规范》里面关于新国标电动车的标准有体现，详细参数有以下几点。 1、最高车速不能超过25千米/时 2、整车车体自重小于等于55千克 3、整车车体宽度小于等于45厘米 4、骑车时车速达到15千米/时必须发出提示音 5、前后花鼓的距离不能大于1.25米 6、鞍座长度不能大于35厘米 7、蓄电池标称电压不能大于48伏 8、电机的额定功率不能大于400瓦 9、最后一点就是电动自行车的标志性物件：就是必须有脚踏骑行功能。 目前符合新国标电动车标准的产品已经有不少了，其中爱玛电动车的GB001就是其中一款代表性产品。 以上就是新国标电动车的详细参数，希望能帮到你。

去年小牛电动在法国发布了小牛M+和小牛N-GT两款踏板电摩，其中小牛N-GT作为一款高端锂电电摩，海外售价高达4499欧元，国内售价也达到了19999元。与雅迪G5，台湾Gogoro的智慧双轮成为了三款售价在2万元级别的电动车。不过今天老王就不打算给大家介绍小牛N-GT，一是这款车价格太贵不适合上班族通勤代步；二是这款车正好赶上了新国标政策，目前只能上临时牌照。所以，咱们还是来看看可以正常上牌的小牛US和U+吧。

就外观来说，整车的颜值还是不错的，简约的风格很符合当下年轻人的审美。延续了小牛U系列的家族式设计，车头采用的是天使眼LED大灯，日行灯圈的造型很有设计感。尾灯采用半包包薇的造型，也是很有特点的。

主流的液晶仪表盘虽然不大（小牛U+是不规则的方形，小牛US是圆形），但基本的行车信息比如时速，模式，总里程数以及电量等还是有的。减震采用的是前后液压套筒设计，制动部分是前碟刹后鼓刹的设计，配置方面都还是很有诚意的。

动力部分，搭载的是第4代睿电智能锂电系统，保证电池更轻体积更小的同时，使用寿命，续航里程，最大放电倍率以及防盗性能等多项指标都得到不同程度的提升。目前，小牛U+的电池容量为16-42AH不等，售价为4399元起，最高续航里程可达160公里；而小牛US的电池容量为13-21AH不等，售价为3499元起，最高续航里程可达100公里。

大家都知道，小牛是依靠着高端产品比如M系列和N系列来开拓市场的，但由于新国标的推出，失去了高端电摩作为支撑的小牛，与很多传统电动车品牌相比的话，在国内市场中的竞争力无疑是比较弱的，其实这也是小牛为什么转而研发高端公路运动自行车的主要原因之一。

不知道大家对小牛的这两款新国标电动车怎么看呢？

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