为什么公交车司机老是受到乘客的伤害？
之前我看到有人殴打公交车司机觉得肯定是乘客的错，觉得乘客太没有素质了，但是发生在我身边的一件事，让我觉得公交车司机也不是什么好鸟。
就发生在刚刚，我要坐公交去玩，那时候我以为那辆车快走了，我就飞奔到车上，看到有个人在用支付宝刷码乘车，我也快速打开了支付宝刷了一下，那并没有发出刷码成功的声音，这时候司机说了一句一个一个刷，不用急，我以为码过期了，因为这个码是我在路上狂奔之前刷新出来的，，我就刷新了一下码准备再刷一次，在我又准备刷之前，那个人刷完了，我就又刷了一次，我回到座位以后发现我扣了两次钱，而且是我到了位置以后，我的支付宝才显示我扣了两次费用，我不知道是怎么回事，就去找司机说一下。
我去找司机师傅说我刚才刷了两次，并把账单拿给他看（这时候正好到站了，车停了在等乘客上来），而他笃定的说不可能，至于眼睛有没有瞟我的手机，我不知道，反正他来回说了好几次不可能，我真的无语了，就跟他念了念两个支付成功的时间，他就改口了，说让你们一个一个刷非要挤在一起，这个谁都不怪，怪就怪你自己。
说这话当时其实我都想揍他一顿了，但是我是社会主义接班人啊，我要忍住，当时我是想的让后来上车的乘客把车票直接给我，那样不就相当于我给他付了嘛，结果司机的意思就是不可以不可能，我当时特别尴尬，整个车的人都很安静，唯独司机的大嗓门在喊，我就干脆回去了，反正今天的经历挺恶心的，我以后再也不想做这个车了。
冬至这天，县新闻中心记者部来了一位姓郭的大妈，言辞恳切地请求我们一定要帮忙感谢一个人。
郭大妈要感谢的是一位好心的公交车司机。从2009年县里的公交公司运行开始，郭大妈的孩子在乘坐公交车上下学的时候，经常遇到一位好心的公交车司机给孩子钱，并时常嘱咐孩子要好好学习。每次给钱数额不大，有时是10元、20元，也有给30元、50元的，一直到现在。郭大妈说，这孩子是自己十四年前收养的，因为腿有残疾，平日里行动不是很方便，就经常坐公交车上下学。年近七旬的郭大妈现在和孩子相依为命，生活没有固定的经济来源，靠着政府发的低保和街坊四邻的资助度日。郭大妈三番五次地想要表达自己的感谢，可这位司机师傅却不肯接受，并且不愿透露自己的姓名。无奈之下，细心的郭大妈专程到新闻中心来请我们帮助寻找这位好心人。
根据郭大妈的线索，我们到公交公司了解得知，开着这个车牌号为晋D29632的司机师傅姓晋，叫建平。晋师傅的驾龄并不算长，从公交公司运营开始上班到现在，不过一年多时间。可是晋师傅在这一年多的时间里，却已经帮助过了许多人，资助郭大妈母子只不过是晋师傅所做的众多好事当中的一件。遇到家庭困难的乘客坐车，晋师傅还常常主动从自己并不宽裕的收入中拿出钱来帮助。
当我们把郭大妈的感谢之情转达给晋建平师傅时，晋师傅憨厚地笑着说：“也没有啥谢不谢的，咱也不了解人家具体是个啥情况，就是看这孩子虽然残疾着，可还天天坚持上学，想着能帮一把是一把。”质朴的话语让人在冬日里感受到一股浓浓的暖意。
首先，还是过站的问题，我想这个应该是大多数公交车司机跟乘客吵闹的主要原因吧，因为现在的公交车都是设置了站台的，并且公交车只有到站了才能停车的，在半中途是不允许停车的，那有些乘客坐在公交车上面，可能由于太拥挤也可能是因为大意吧。
就这样一个小小的问题，可能就引起了争吵，并且争吵之后可能就演变为肢体冲突，以致出现了殴打公交车司机的情况。
还有一个可能就是投币方面的问题吧，因为我们现在的公交车上车都是自助投币的，而有时候上车的人很多情况也比较混乱，而有一些爱贪小便宜的人就抱有逃票的侥幸心理，他们会不投币就混上车。那这个时候要是被公交车司机发现的话，肯定会引起冲突。
乘客在公交车上摔伤后，首先要做的就是报警，等交警过来确认交通事故发生经过，受伤乘客需拿到事故认定书或者类似的事实证明，否则，索赔便无从谈起。
一定要保管好住院的单据等相关的发票和凭证，如果受伤很严重，除了神经受伤，都应在3个月左右的时间内，去司法鉴定部门做伤残鉴定。只有做了伤残鉴定，才能拿到《消保法》所规定的一次性生活补助费和残疾赔偿金。需要注意的是，此类案件是有起诉有效期的，按照人身损害赔偿的话，为出院或者伤残鉴定后一年。而按照《消保法》则为两年。
市民和公交公司之间形成客运运输合同法律关系，公交公司作为承运人有义务将市民及时、安全地送至目的地。
公交车司机系职务行为，因此乘客可要求公交公司承担侵犯其生命健康权之侵权责任。若司机存在故意或重大过失，则司机和公交公司承担连带赔偿责任；若无，则根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第八条规定，由公交公司承担责任。除侵权之外，亦可要求公交公司承担未将乘客安全送至目的地之合同违约责任。
首先，部分乘客素质很低，因为坐过站对司机破口大骂甚至是拳脚相向，完全就不考虑其他乘客的安全，这种人就应该列入黑名单，禁止他们乘坐任何交通工具。
第二，我觉得法律制度不够完善，对于这种扰乱公共秩序，危害他人生命安全的应该严惩，判处危害公共安全罪，这样才能约束一些人的行为。如果只是口头上的批评教育，依旧有人做出伤害公交车司机的行为。
第三、乘客过于冷漠，有些人就眼睁睁地看着公交车司机被打而不帮忙制止。如果乘客能够勇敢对这种恶劣的行为说不，这种现象也能得到改善。
首先，有部分公交车司机或是驾车不规范，没有安全意识；或没有为他人服务的责任心，甚至会有边开车边骂人的司机。这一种司机，让乘客没有体验感，从而感到气愤，大打出手。
体验感是对本次乘车体验的感受和评价，主要有两方面：安全与服务。有的司机持续加速，不避让行人，危险驾驶，导致乘客感到紧张；有的司机到站提前关门，乘客无法下车。司机与乘客发生口角，进一步升级，乘客自然大打出手。
其次，部分乘客自身修养不够，将自身的过错（例如坐过站）强加于他人身上，还提出“个性化”要求（例如行驶中要求开门）。这种以己为尊，强迫他人为自己解决问题的人，特别容易出言不逊、出手不逊。这让我想到有一些没有教养的年老妇女（像上一次坠江事件），辱骂不行则打人，打人不行则喊人，若再不行，就坐在地上撒泼——这已经是很经典的新闻形象了。
我认为主要是其他乘客缺乏正能量，事不关己高高挂起！
答：随着社会不断的发展，很多人出行都要乘坐公交车，而特别是在早晚高峰的时候，乘坐公交车的人员特别多，一旦公交车出现了安全问题，后果不堪设想，在黑龙江哈尔滨市，就有一名公交车司机遭乘客吃水杯爆头，而司机也立即到医院进行治疗，最后被缝20针，好在当时司机及时控制好了车辆，并没有造成人员受伤，不...
答：答:很多事情叫做一个巴掌拍不响。作为公交车一方的司机，要体现全心全意为人民服务，要讲究以人为本，暖心服务。比如遇到坐过站的，在保证安全和不违章的情况下，找个地方停一下车。如果遇到实在没1块钱的，就自己掏一下腰包。说话态度和蔼可亲，也就没有冲突了。作为坐车的，讲社会公德，维护城市...
答：宋某也因为扰乱公共秩序被处以行政拘留十日并处500元罚款的处罚。看完这个故事之后，您是不是气愤、又心疼?气愤的是视频中的乘客，提出无理要求，得不到满足之后就对司机动手。心疼的是我们的公交司机，在被拉扯的情况下，没有自私的予以反击，而是一心想着车上的乘客，不要出任何意外。
答：1.公司高质量的要求 公司对他们的工作要求很高，他们每天必须跑多少趟线路，每站必须严格停靠，不准跟乘客冲突。2.受到低素质的人的无奈询问 每天面对各种各样低素质乘客的询问、质问、抱怨与不理解，有时坐公交车，经常遇到操着一口家乡话年纪又大，在跟司机问路，司机不回答也不行，回答了，他又听不...
答：还有一些乘客故意干扰驾驶员开车，一旦驾驶员受到影响，那么整个公交车里面的乘客都会受到影响。现在很多大城市为了保证公交车司机的安全，都会在司机的驾驶室设置安全护栏，这样就能避免乘客干扰驾驶员。也希望更多的乘客能提高自己的素质，千万不要随意和驾驶员发生冲突，在万州就曾发生过一起悲剧，乘客和驾驶...
答：如果公交汽车正在行驶，公交车司机与乘客发生争执，乘客暴力袭击公交车司机，无论出于私心还是公心，我都要出面制止。行驶中公共交通工具一旦失控，不仅威胁车上人员生命安全，更容易造成道路其他人员生命财产重大损失。在事故中，一车人同样有责任，为自己的死亡，负有一定责任。现在的人就是，明哲保身，不...
答：不是每个公交车司机都脾气不好的。有的公交司机师傅是很棒的。乐于助人，热心肠。还有很多新闻报道的用生命保驾护航的司机师傅。其实每个人的本质都是好的，出发点也是好的。不要太过于纠结。你只需要知道，他们是输送我们并保护我们生命安全的使者就可以了。
答：4、先他人，后自己。在遇到紧急情况危及人员生命时，作为公交车驾驶员更应该显示出良好的职业道德和高尚风范。宁可牺牲自己也要保护乘客的生命安全，把生的希望留给别人。（四）紧急情况的正确处置 在遇到乘客抢夺方面盘时，导致车辆失控，驾驶员应当遵守以下几点。1、握紧方向盘控制车辆行驶方向，同时控制...
答：公交车司机的安全总是难以保证，在之前就发生过很多公交车司机权益受到侵害的情况，让他们不能够好好的开车了。由于公交车司机他们在固定的站牌才能够下车，所以有些乘客他们就会做出一些无理的要求，要求公交车司机停车。这样会让公交车司机受损，而且也违反了规定，是绝对不能够允许的。于是他们就直接的对...
答：其实，这些年来，公交车司机受到乘客骚扰的事件屡见不鲜。许多公交公司也对此做出了的应对政策，比如我们以前乘坐公交的时候，司机的座位只是一个带靠背的凳子而已，后来司机座位旁边就加了铁的栏杆。再后来就是一整面的透明玻璃。这种变化蕴含着一种深深的无奈 。是一种对社会信任力的无奈，也是对保护...
