国产300MW汽轮机暖机分为哪几个主要阶段

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-06-27
汽轮机在启动过程中分为哪几个暖机过程?

  汽轮机在启动过程中分为低速暖机(300-500r/min)、中速暖机(1000-1400r/min)和高速暖机(2200-2400r/min)三个暖机过程。

  汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机,也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要 。

先了解一下它的转速,一千五的应该是五千转以上的。那就先提到800转左右暖半小时,半小时后逐步提到2000转暖二十分钟,然后再到3000转暖十分钟,而后提到4000转暖五分钟,最后调至额定转速就OK了。一千五的机组汽缸很短,一开始低速暖机多用点时间,慢慢提上就OK,五千转以上的是钢性转子,属于第二临界,即7000转左右的临界转速,所以开始升速的时候不用考虑汽轮机临界的问题。如过是3000转的转速,开机就要另作它论,如果是的话你再给我提问,我再告诉你该怎么弄。记得暖机时一定要开本体疏水哦,定速后就关上好了。

国产300MW汽轮机暖机有低速暖机、中速暖机、初始负荷暖机、低负荷暖机等几个主要阶段。
低速暖机(500r/min)主要用于对机组全面检查,低速暖机因进汽量小,蒸汽参数低,换热系数不大,暖机效果不明显,一般停留30min。
中速暖机(1500-1800r/min)是300MW机组启动的重要暖机阶段,这时因为中速暖机后,机组要通过临街转速,届时升速较快,蒸汽流量变化较大,金属温升率也会增大。如果中速暖机不充分,会使金属各部件产生较大的温差,汽轮机变形,振动增大,胀差超限。中速暖机一般停留90-120min,待高压缸下缸外壁温度高于200℃,中压缸下缸壁温度高于150℃,中压缸胀出后才可升速。
初始负荷暖机(10-20MW)可以弥补机组为避开临界转速而不能高速暖机的缺陷。进一步提高金属温度,防止材料脆性损坏,避免过大的热应力,初始负荷暖机一般为30min。
低负荷暖机(40-50MW)进一步提高金属温度,为汽轮机适应锅炉投粉以后,汽温、汽压、负荷大幅度增加,准备必要的缸温和缸胀条件,避免金属热冲击,胀差超限,机组振动。低负荷暖机一般为60-90min,待汽缸总膨胀大于20mm,中压缸膨胀高于6mm,高、中压缸下缸外壁温度高于350℃,胀差不过大时,锅炉才可投粉。
低负荷暖机后,若要解列进行超速试验,则暖机时间应维持4-5h,待转子中心孔内壁温度超过其低温脆性转变温度约121℃后,才可解列进行超速试验。

  • 国产300MW汽轮机暖机分为哪几个主要阶段
    答:国产300MW汽轮机暖机有低速暖机、中速暖机、初始负荷暖机、低负荷暖机等几个主要阶段。低速暖机(500r/min)主要用于对机组全面检查,低速暖机因进汽量小,蒸汽参数低,换热系数不大,暖机效果不明显,一般停留30min。中速暖机(1500-1800r/min)是300MW机组启动的重要暖机阶段,这时因为中速暖机...
  • 汽轮机在启动过程中分为哪几个暖机过程?
    答:汽轮机在启动过程中分为低速暖机(300-500r/min)、中速暖机(1000-1400r/min)和高速暖机(2200-2400r/min)三个暖机过程。汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机,也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排...
  • 汽轮机是怎么分类的?
    答:级数分类,还可以按照转子个数分类.通常的分类方法有以下三种.1、按照汽轮机的热力特征分类(1)、凝汽式汽轮机:蒸汽在汽轮机内膨胀做功以后,除小部分轴封漏气外,全部进入凝汽器凝结成水的汽轮机.实际上为了提高汽轮机的热效率,
  • 汽轮机运行知识总结,到位
    答:二、汽轮机的暖机 1、汽轮机启动暖机的目的: 汽轮机维持在一定转速下运行,蒸汽通过汽轮机对转子和汽缸均匀受热膨胀,使转子由于停机后微量弯曲得到缓缓伸直。同时通过汽轮机暖机,使汽缸充分膨胀,防止因转子膨胀过快,造成汽轮机转子和汽缸差胀加大,使汽轮机动静之间发生摩擦,造成汽轮机振动。通过汽轮机的中速...
  • 高参数起冷态汽轮机选用什么样的参数暖机那。
    答:而冲转过程中的暖机水平,要根据各个机组的临界转速不同,选择适当的暖机转速。一般都分低速暖机,中速暖机及高速暖机三个部分。各个阶段暖机的标志并不相同,但一般来说要保证暖机结束时气缸温度基本平稳,不再有大的上升趋势。机组冲转参数的选择。以冷态滑参数启动为例。先确定汽压,汽压要保证...
  • 汽轮机低速、中速、高速暖机的目的是什么?
    答:汽轮机冷态启动才存在“暖机”的问题,热态启动不存在。冷态启动需要分阶段暖机主要有几个目的:1,通过润滑系统的循环,提高润滑油的温度,确保轴承油膜的建立。2,缓慢提到汽机通流部分的金属温度,均匀膨胀,减小温差,防止动静摩擦,提高金属寿命,防止烧推力瓦,避免轴系振动,等等。涉及的问题很多,...
  • 汽轮机启动前为什么要暖机?
    答:冷态启动时,低速暖记得的目的是使机组各部受热膨胀均匀,使汽缸、隔板、喷咀、轴、叶轮、汽封和轴封等各部件避免发生变形和松弛。对于未完全冷却的汽轮机特别对没有盘车装置的汽轮机,在启动时也必须低速暖机。其目的时防止轴的弯曲变形,以免造成通气截面积动、静部分摩擦。
  • 汽轮机相关系统简要概述包括哪几个方面?
    答:低压旁路可使再热器出来的蒸汽部分进入或不进入汽轮机的中低压缸而直接进入凝汽器,通过减压减温装置将再热器出口蒸汽参数降至凝汽器的相应参数。I级大旁路是把过热器出来的多余蒸汽经减压减温后直接排入凝汽器,即把整台汽轮机全部旁路掉。旁路系统由旁路阀、旁路管道、暖管设施以及相应的控制装置(...
  • 汽轮机高速暖机,中数暖机和低速暖机的目的是什么?
    答:你好,汽轮机冷态启动才存在“暖机”的问题,热态启动不存在。冷态启动需要分阶段暖机主要有几个目的:1,通过润滑系统的循环,提高润滑油的温度,确保轴承油膜的建立。2,缓慢提到汽机通流部分的金属温度,均匀膨胀,减小温差,防止动静摩擦,提高金属寿命,防止烧推力瓦,避免轴系振动,等等。涉及的问题...
  • 汽轮机转速为什么不允许降速暖机
    答:因为汽轮机的暖机过程是个缸温不断提高的过程,逐步达到蒸汽与汽轮机进口缸温偏差减小到30度以内比较合适。如果在暖机过程中降速势必会减少进汽量,对汽轮机会产生冷却效果等不良影响,造成温差加大问题。所以不是特殊原因,最好是不断提高暖机转速,使缸温稳步提高。