怎样判断发电机不发电，是不是电子调节器坏了？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-06-28
把调节器的+和F用导线连接一下，启动发动机，看一下电流表是否有充电电流 看一下电流表是否有充电电流，如果有充电电流指示，可以确认是调节器坏了，记住发电机的转速不可过高。 这是电子调节器击穿损坏，如果管咋样调汽车中灯泡都不亮，说明电子调节器内部元件断路，这时的汽车发电机不充电，如果是带充电指示灯的，就将指示灯线找出来接上，它会随电压调高而熄灭，否则电子调节器损坏。
#调节器 #导线 #电流表 #充电电流 #发动机 #转速 #电子调节器 #击穿 #损坏 #汽车中灯泡 #断路 #带充电指示灯 #电压
答：把调节器的+和F用导线连接一下，启动发动机，看一下电流表是否有充电电流看一下电流表是否有充电电流，如果有充电电流指示，可以确认是调节器坏了，记住发电机的转速不可过高。这是电子调节器击穿损坏，如果管咋样调汽车中灯泡都不亮，说明电子调节器内部元件断路，这时的汽车发电机不充电，如果是带充电指...
答：当电压调到14v左右时灯泡应该灭，不灭反而更亮，这是发电机充电电流很大，这是电子调节器击穿损坏，如果管咋样调汽车中灯泡都不亮，说明电子调节器内部元件断路，这时的汽车发电机不充电，如果是带充电指示灯的，就将指示灯线找出来接上，它会随电压调高而熄灭，否则电子调节器损坏。
答：起动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度若随转速的提高而增加，说明发电机工作正常，否则为不发电。（5）拆下蓄电池搭铁看发动机是否工作法 当车上没有微机控制电子装置时，可以用此种方法检测。把发动机控制在中速以上，拆下蓄电池搭铁线，若发动机工作正常，说明发电机...
答：检测发电机是否发电方法推荐充电电流法、用万用表测量发电电压、用汽车灯泡做试灯来检测等。1、充电电流法 使用电流钳直接测试发电机到蓄电池电路的充电状态。发动机启动后会有电流，电流会随着用电量的增加而增加。只要有电流，大部分都在充电。2、用万用表测量发电电压 将万用表旋钮旋至直流电压30V，...
答：试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机不发电。5、摘下蓄电池搭铁看发动机是否工作法 如果车上没有微机控制电子装置，可以用此种方法检测。把发动机控制在中速以上，拆下蓄电池搭铁线（一般是断开蓄电池搭铁线上的控制总开关），若发动机工作正常，说明发电机发电，否则发电机有故障。
答：汽车发电机电子调节器怎么判断坏了：调节器顾名思义就是调节发电机发电量的，由于汽车发动机转速不是一定的，而发电机是由发动机带动的，为了使发电机发出的电稳定在14.0v左右，就需要调节发电机内部磁场电流大小，转速低时调节的电流就大，转速高时调节的电流就小，这样发电机就可以稳压输出。5根线的...
答：以下是判断汽车发电机不发电的相关办法：1、用表电压档检测：着车时在电瓶端上将万用表旋钮旋至直流电压30V档把红表笔接发电机“电枢”接柱黑表笔接外壳让发动机运转在中速以上12V电气系统的电压标准值应在14V左右24V电气系统的电压标准值应在28V左右。小汽车一般测得的电压一般在13.8V以上常常达到14V...
答：如果电压值过高或过低，那么就表明发电机存在问题。此外，还可以通过检查发电机的电刷和转子是否正常工作来判断其状态。如果发现电刷磨损或转子存在异常，那么就需要进行维修或更换。总之，汽车发电机不发电的检测方法有多种，包括使用万用表电压挡、检查电流输出、检查振动和声音、检查电压调节器以及检查电刷和...
答：还有检查碳刷的接触是否良好.还可以充磁试一下 因为时间稍微长一点不用的发电机转子铁芯会失磁 12V电瓶 对准碳刷上有2跟引线 一般一根为红 一根为黑 红的是正极 黑的是负极 ,拿好电瓶线对准正负极(一定要极性相对应正极接正极 负极接负极),接触5秒钟 .如果是失磁的话 马上就能发电.....
答：可用以下两种方法区分判断。1．隔除调节器法：直接励磁法检查，可将发电机磁场与调节器之间接线的调节器端拆下，并将这一端直接搭铁，然后起动发动机并慢慢提高转速，在发动机中速运转时，若充电指示灯常亮不灭，电流表仍无读数，则说明发电机不发电，故障在发电机本身。如果能发电，则说明故障在调节器。2...
