想买路虎揽胜运动版，哪一款的性价比最高？
无论3.0T，3.6，还是5.0的V8都运动版都更便宜一些
发现4的性价比最高，首先路虎的全地形反馈系统是最先安在发现3车型上的，发现4的更加完善，发现4是路虎车中最适合越野的（除了路虎卫士），配置也都是实用的配置，没有一些花哨配置，而七座剧场式座椅是别的路虎没有的，它的7坐空间在别的7坐越野车中名列前茅的，我认为发现4是最“路虎”的路虎车型。
揽胜运动版是在发现平台上开发出的产品，公路性能和越野性能平衡，综合性强，虽然叫“揽胜”但是底盘却是比揽胜小一号的发现4的，而且有些配置还没有揽胜高，所以性价比不高。
路虎揽胜是路虎的旗舰，所有路虎最高的科技都在揽胜上，确实是一辆好车，但是由于排量税上涨，使得车价和原来相比涨了很多，高配的车型涨了将近100万，性价比大大降低，而且这么贵的价格，拿出去越野的话谁都会心疼，还不如买个奔驰GL呢。揽胜是好车，可是卖的太贵了，有点不值了。真不如买一个实用的发现4，视野无敌，而且还能坐7个人。
原本只是国内默默无闻的小众豪华汽车品牌，自从电视连续剧《蜗居》爆火后，随着剧中主角宋思明的一句“男人都应该拥有一辆路虎”，路虎的威名瞬间传遍国内大街小巷，成为了国内豪华SUV品牌中独一无二的话语掌控者；
而如今，热闹的市场需求也带动了路虎各版本车型的热销，最近恰逢2019款路虎揽胜运动版上市，作为新款车型，它有什么值得我们关注的地方？而如果想要购买的话，哪一款有更适合自己呢？这一期我们便不妨来研究一下。虽然曾经的路虎揽胜运动是基于旗下旗下硬派越野车发现4的T5平台研发而来，但在如今的新款车型上，揽胜运动版已经升级至了和旗舰车型 揽胜 ( 参数 | 询价 ) 一样的全铝合金承载式车身，车身刚性更强，乘坐舒适性也更高；同样对比路虎揽胜，揽胜运动版的车身更加低矮修长，更低的重心不仅换来了更好的操控性与行驶稳定性，其造型也更加年轻，更符合年轻消费者的审美需求。
作为路虎旗下的主力车型之一，揽胜运动版搭载了路虎旗下众多独门科技：全地形反馈系统是路虎的招牌式越野技术，其为驾驶者设置了多种路况驾驶模式，只需要通过中控台下方的旋钮进行调整，车辆会自行根据路况调整行驶策略，驾驶员只需控制好油门力度即可；
同样为提升运动性能，揽胜运动版搭载的全时四驱系统带有低速挡的两挡分动箱，该系统默认以50：50的比例平均分配扭矩，并通过多片离合器式中央差速器分配到前后轮，同时电子牵引力控制系统也将起到辅助作用；分动箱提供可选的高低挡位，运用完全同步的两速“行进换挡（shift on the move）”装置，使驾驶员无需停车即可在车速达到60km/h的情况下变换挡位，从而在复杂路况时提供自如的灵活性。车辆在高挡位时可以提供1:1的传动比，在低挡位时提供2.93:1的传动比。
5.0 V8 SVR不仅是揽胜运动版的旗舰车型，也是路虎品牌下的终极性能版本车型，除了造型更具倾略性的SVR运动外观套件外，这台旗舰版本搭载了一颗5.0L V8机械增压发动机，搭配8速手自一体变速箱，能够迸发出423kW的最大功率与700N·m的峰值扭矩，而0-100km/h加速时间则更是达到了惊人的4.5s，足以秒杀一众标榜运动的高性能轿车；从配置方面来说，SVR的提升较为有限，但不管是自适应巡航还是像素式激光LED大灯，对驾驶者的行车安全都有着不小的提升。
3.0 V6 锋尚创世版 DYNAMIC是揽胜运动版入门级车型的配置进阶版本，对比前面介绍的HSE车型，锋尚创世版将部分选装件划归了标准配置之中，而这其中不乏一些能够大幅提升驾驶员驾驶容错率的高科技配置，比如并线辅助、HUD抬头显示与转向头灯。相较于入门级车型通过选装来提升配置水平，选择标准配置更高的锋尚创世版可以有效避免因提交独立生产订单而带来的不必要的等待时间
路虎揽胜是路虎的旗舰，所有路虎最高的科技都在揽胜上，确实是一辆好车，但是由于排量税上涨，使得车价和原来相比涨了很多，高配的车型涨了将近100万，性价比大大降低，而且这么贵的价格，拿出去越野的话谁都会心疼，还不如买个奔驰GL呢。揽胜是好车，可是卖的太贵了，有点不值了。真不如买一个实用的发现4，视野无敌，而且还能坐7个人。
发现4的性价比最高，首先路虎的全地形反馈系统是最先安在发现3车型上的，发现4的更加完善，发现4是路虎车中最适合越野的（除了路虎卫士），配置也都是实用的配置，没有一些花哨配置，而七座剧场式座椅是别的路虎没有的，它的7坐空间在别的7坐越野车中名列前茅的，我认为发现4是最“路虎”的路虎车型。
答：对于购买路虎揽胜运动版的考虑，我们提供两款性价比较高的车型供您参考：首先，是配置基础的92.8万车型。它包括皮质座椅、带有SE标识的尾部装饰，19英寸轮毂，双区自动空调，250瓦音响系统，全LED大灯，无脚感电尾门，后排不设加热功能，无迎宾饰板，不可调节氛围灯，无冷藏箱，换挡机构不含CD/DVD播放...
答：当然您要是觉得大头都花了，不差10万块，那么Dynamic SE是我认为全系性价比最高的车型。Dynamic HSE我个人倒是觉而得除了音响和大灯之外，并没有什么亮点配置。P400或P510e 首发版两款，则是最能代表路虎品牌集豪华体验与开拓精神唯一身的车型——如果预算充裕的话。
答：在复杂路况中，揽胜运动版展现卓越灵活性。在高挡位下，它提供1:1的传动比，而在低挡位，可达到2.93:1，无需停车，即可实现60km/h的行进换挡。<!--这样的设计，确保了驾驶者在各种条件下的顺畅切换。总的来说，揽胜运动版是一款集高性能与稳定驾驶于一体的豪华SUV，无论是越野体验还是日常出行，...
答：可以说，它比2021款HST版贵的73万，绝大部分都体现在了发动机上。总结：通过对比可以看出，2021款路虎揽胜运动版的车型设置非常合理，从低配到高配，贵出的价位基本上都是物有所值。不过为了一款更高性能的发动机而多花70多万的客户应该是极少数。相比之下，2021款HST版仅仅比最低配车型贵了20万，但...
答：作为路虎旗下的豪华SUV，揽胜运动版无疑展现着高端与精致。特别值得关注的是，2022年推出了两个特别版本：0 L6耀黑版和0 L6 HST改款车型，它们的市场售价分别为981万元和1081万元。这款中大型SUV的官方指导价格区间为908,000元至1,838,000元，这显示了其在市场中的高端定位。
答：而如果想要购买的话，哪一款有更适合自己呢？这一期我们便不妨来研究一下。虽然曾经的路虎揽胜运动是基于旗下旗下硬派越野车发现4的T5平台研发而来，但在如今的新款车型上，揽胜运动版已经升级至了和旗舰车型 揽胜 ( 参数 | 询价 ) 一样的全铝合金承载式车身，车身刚性更强，乘坐舒适性也更高；同样...
答：2022年，购买路虎揽胜运动版耀黑版是否明智？一位拥有2022款3.0 L6耀黑版的车主分享了他的见解：这款车型的车身坚固耐用，车门虽然显得有些重，但这种沉稳增添了车辆的稳定感。车头设计高大威猛，展现出独特的魅力。作为历史悠久的英国豪华全地形SUV品牌，路虎自1948年创立以来，以其卓越的越野性能和卓越...
答：我觉得这主要看你买来做什么的。如果你是相对越野比较多些，当然选择发现。首先发现是7坐的，出游携带的人数多，后被椅子放下来后，带行李的空间也很大。车体长宽高都略强于揽运。而且一直以来，每款发现都比揽胜的越野性能更优越。如果只是在城市里开开，偶尔出游的话，揽运应该是优选。车型近乎于揽胜...
答：如果在这个级别讲求性价比,那入门版本就可以。 揽胜运动版2023款 Dynamic SE 厂商指导价:106.8万元 推荐指数:★★★ 增加配置:400马力发动机、21英寸轮毂、车道居中保持、后方碰撞预警、全速自适应巡航、自动泊车入位、L2级辅助驾驶等级、主副座椅腰部腿托调节、前排座椅通风、第二排座椅加热、像素式灯光特色等。 推荐...
答：选中了车型——揽胜运动版，但选哪一款，是很多车友的纠结。1.买中规还是非中规？大家知道，非中规主要指欧规和美规，欧规是柴油版，美规是汽油版，它们比中规便宜10—15万，看到这个价格，很多车主肯定就动心了，没错，我和朋友开始也这样想。但是非中规有很多问题。本人只列举了主要的4点（1）你想...
