高速收费员工作轻松吗？
你好！很高兴能为你解答这个问题。
高速收费员工资不高，所知道大约3000左右，福利不错。前景一般，主要稳定。
高速公路的收费员一般是合同工，也就是劳务派遣的员工，公司给员工缴纳社保，五险一金，福利还可以，但是工资一般不会太高。这个也会根据工作地点不同，工资也略有不同，在一线城市收费员的工资会高点，在三四线城市的收费员会低一点，一般两千块钱左右。
还有，在高速公路收费站上班也并不轻松，如果问问干过这份工作的人就知道了。在高速上上班每天24小时，是三班来回轮班，正常上班时间每天八个小时，有时候还会有夜班，再加上提前20分钟接班，推迟的20分钟交班，每天还会再多上半个小时，节假日也没有休息。即使吃饭和上厕所也要待在收费站里，还有时间上的要求，上厕所是10分钟，吃饭20分钟。
【摘要】
高速公路收费员工作怎么样？ 待遇好吗？有前途吗？？？？【提问】
你好！很高兴能为你解答这个问题。
高速收费员工资不高，所知道大约3000左右，福利不错。前景一般，主要稳定。
高速公路的收费员一般是合同工，也就是劳务派遣的员工，公司给员工缴纳社保，五险一金，福利还可以，但是工资一般不会太高。这个也会根据工作地点不同，工资也略有不同，在一线城市收费员的工资会高点，在三四线城市的收费员会低一点，一般两千块钱左右。
还有，在高速公路收费站上班也并不轻松，如果问问干过这份工作的人就知道了。在高速上上班每天24小时，是三班来回轮班，正常上班时间每天八个小时，有时候还会有夜班，再加上提前20分钟接班，推迟的20分钟交班，每天还会再多上半个小时，节假日也没有休息。即使吃饭和上厕所也要待在收费站里，还有时间上的要求，上厕所是10分钟，吃饭20分钟。
【回答】
高速公路收费员是一个好工作，员工正常享受五险一金。个人建议：我们在进入或者是驶出高速路口时，都会经过收费站，作为高速公路的收费员，他们一般是合同工或者是劳务派遣的员工，公司会给员工正常缴纳五险一金，福利待遇还不错，在高速公路上班一般是需要三班来回轮班，正常的上班时间是每天8个小时，有时候还会有夜班。如果没有特殊情况，节假日是没有休息的，是需要大家轮流休班。作为高速公路的员工是正常缴纳五险一金的，福利待遇非常好，各个地方的工作地点不同，工资也会略有不同。一线城市的高速公路收费员的工资可能会要比三四线城市的工资高。作为高速公路收费员，每天都在收费站内进行工作，风不着雨不着，工作环境还是非常好的。无论是哪种工作，只要大家喜欢就好。扩展资料：一、收费员考试分类收费员考试分为招工考试和签合同后的等级考试。二、收费员考试内容招工考试一般不涉及专业知识，主要范围是高二水平的语文、数学和外语，还有半年内的时事政治，可以参考《半月谈》杂志的相关栏目。 等级考试的范围仅限于高速公路管理部门编制的相关法规和管理规章，一般应该有收费员培训教材和工作手册来辅助你。五险一金，单位需要承担一部分，这部分从单位银行账户中直接扣除，员工也需要承担一部分，从员工工资中扣除。因为各地不太一样。如果企业、银行、社保/公积金管理机构三方签订了银行代缴协议，则五险一金费用将在每月固定时间从企业银行账户中直接扣除。当然企业也可以选择通过现金或者支票的形式前往五险一金管理机构现场缴费。
高速收费员工作其实也不是很轻松，我以前就是在收费站上班，刚辞职不久，无法忍受那里的工作模式，偏离人群，每天接触的新鲜事物也很少，没有什么发展，如果没有关系是不可能晋升，一个小小的班长岗位都要给领导送礼，因为班长不用坐窗口收费。管理相当严格，工资待遇也一般、考核比较变态，工资也降了，流动性比较大，不让休年休、也没有加班费，总之就是让你干嘛你就干嘛、不能反抗、如果反抗了就会不断的被穿小鞋、总之不是一份轻松的好工作、干的时间长了人也就废了。
三班倒，各种职业病，呼吸系统内分泌系统甚至神经系统；我就因为倒班现在留下非常严重的偏头痛、真的是多少钱都医不好。月工资三千多，一年下来五万左右没有再多了。高速本来就是备受争议的，一旦出点什么事，社会上大多数偏激的观念都是觉得我们不好...其实我们也都是靠自己的双手吃饭，却因为在这样的舆论大环境中难以被人理解....题外话……如果还没进高速，那就千万别进来了。就是一座围城。
高速收费员工作相对比较枯燥、乏味，对收费员的要求更高，他们的点滴付出、会心微笑，会让途径高速的司机们精神百倍，从而减少高速公路风险的存在。
高速收费员工作相对比较枯燥、乏味，对收费员的要求更高，他们的点滴付出、会心微笑，会让途径高速的司机们精神百倍，从而减少高速公路风险的存在。高速收费员工作相对比较枯燥、乏味，对收费员的要求更高，他们的点滴付出、会心微笑，会让途径高速的司机们精神百倍，从而减少高速公路风险的存在。高速收费员工作相对比较枯燥、乏味，对收费员的要求更高，他们的点滴付出、会心微笑，会让途径高速的司机们精神百倍，从而减少高速公路风险的存在。高速收费员工作相对比较枯燥、乏味，对收费员的要求更高，他们的点滴付出、会心微笑，会让途径高速的司机们精神百倍，从而减少高速公路风险的存在。高速收费员工作相对比较枯燥、乏味，对收费员的要求更高，他们的点滴付出、会心微笑，会让途径高速的司机们精神百倍，从而减少高速公路风险的存在。
在高速公路的收费员一般是合同工，也就是劳务派遣的员工，公司给员工缴纳社保，五险一金，福利还可以，但是工资一般不会太高。这个也会根据工作地点不同，工资也略有不同，在一线城市收费员的工资会高点，在三四线城市的收费员会低一点，一般两千块钱左右。
还有，在高速公路收费站上班也并不轻松，如果问问干过这份工作的人就知道了。在高速上上班每天24小时，是三班来回轮班，正常上班时间每天八个小时，有时候还会有夜班，再加上提前20分钟接班，推迟的20分钟交班，每天还会再多上半个小时，节假日也没有休息。即使吃饭和上厕所也要待在收费站里，还有时间上的要求，上厕所是10分钟，吃饭20分钟。
工作环境也没有那么好，公路上的汽车尾气，汽车刹车和启动的噪音，有时候遇到素质低的死机也会听到坏话，还要笑脸相迎，心里的苦只有自己知道。如果遇到死机投诉，还会被领导扣工资，因为这是服务性行业，就是让司机高兴掏钱，如果司机不高兴，领导会认为是收费员没有做好。
所以，请大家以后经过收费站时，给我们辛苦的收费员多点理解和支持！只要人人都献出一点爱，这个世界一定会有美好的明天。
高速收费员的工作并不轻松。
每天，高速上都是车水马龙。这不但要求高速收费员要高度集中精神，而且必须干活麻利，以便让车辆快速地通过。
另外，高速收费员基本上一坐就是一上午，基本没有什么时间喝水，上厕所。更别提起来走动走动了。
总的来说，这个工作还是挺辛苦的。
不能简单地说难不难做，要看和什么职业比了。先说说难处吧：高速公路收费站的工作比较辛苦，一般都是四班三运转，也就是三班倒的，每班8小时。空气污染严重。车辆在收费口排放出大量的尾气，在收费窗口附近难以散去，长期工作影响身体健康。工作紧张。如果车流量大的话（象东部发达地区的高速公路），基本上没有空闲时间。对车型判别要求很高，大部分车辆都能很容易地判别其类型，但现在有一些车，特别是货车，行驶证标注吨位和实际有很大出入，有些在外观上作了改造，判别起来还真有一定的难度。很多车辆使用假行驶证，要识别判断。还有车辆在途中换卡，以逃避通行费，也要会识别。对收费员的工作，都是在管理处的监控下进行的，管理人员还要定期抽查录像。工作失误的，包括车型判断错误的，要赔钱的。收费员的工资不算高，象浙江的高速公路收费员，年总收入在2-3万元左右。当然收费员也有其好的一面：工作稳定。高速公路的经营期最长为25年，现在很多高速公路已经开始收费，但还没有核定收费年限。如果能一直在单位工作，等收费年限结束，你也快退休了。而且高速公路经济实力比较强，即使某个路段是亏损的，对投资者来说，所有路段总体上还是赚的。劳保待遇较好。不会存在拖欠工资的问题，而且一般各类保险都交得很齐的。上下班统一接送。企业的文化生活一般也不错。
答：高速收费员是典型的看起来轻松，实则非常累的职业。经常两班倒，一坐就是一整天，长期下来对身体损伤非常大。而且现在ETC正逐渐普及，未来这个职业很可能直接消失在历史的长河当中。所以现在想去当高速收费员的同学，建议谨慎一些，未来很没有保障了。高速收费员应该具备的素质 要掌握过硬的收费业务技能。发...
答：因为这份工作很轻松，而且它提供的其他待遇也比较不错。虽然高速收费员的工资不是很高，但是还有很多人想从事这项工作，在职的人也不会嫌弃它工资低，之所以会出现这样的情况，这是因为这份工作的性价比高。这工作简单、清闲。高速收费员的工作极其简单，只要有车辆过来，他们按照相应的标准进行收费、找零就...
答：四、 工作内容简单，很容易应对对于高速公路收费员的这份工作，相信很多人都清楚。基本上坐在里面收费就可以了，不需要什么高难度的业务水平以及工作技巧。说的简单点，也就是简单的事情重复做，不需要动太多的脑筋，所以很多人还是对这份工作很向往的。五、 不存在复杂的人际关系职场中各种勾心斗角的事情...
答：能干长久。1、工作稳定性：高速公路作为重要的交通枢纽，需要大量收费员来保障正常运行。大部分地区的高速员工采取轮换制度，即三班倒，员工基本工作一天休息一天，生活规律稳定，不易受外部环境干扰。2、工作内容：高速收费员的工作内容相对简单，主要是进行车辆收费和处理突发事件，需要高度的责任感和专业技能...
答：这是因为高速收费员的工作相对简单，技术含量较低，而且工作时间相对较短，所以很多人会选择这份工作。此外，高速收费员的工作地点一般在高速公路上，工作环境相对较好，不需要太多的体力劳动。
答：不苦，很轻松的，只管收费，天天坐着
答：高速收费员的实际工资可不低，工资条是不高，但是高速收费员有各种福利补贴。为什么会愿意辞职呢。而且高速收费员的工作轻松，学历要求不高，福利待遇还好，上班时间也比外面很多企业都好，为什么会辞职呢。对我们来说好工作无非是工资高、待遇好、假期多这三个特点囊括其中。而高速收费员就正好具备了这些...
答：1、收费员的工作劳动强度低，但是要三班倒，也很累。特别是夜班，很多80、90后等都扛不住。要受司机的气，还不能还击。2、生活是比较刻板的，要培养严谨的作风，采用的是半军事化管理，没有在学校自由自在。甚至连宿舍的床铺、鞋子等都有规定的格式。3、竞争是激烈的，不是员工之间的竞争，而是公司...
答：太不爽了好伐，待遇一般，要三班倒，常常要通宵，在工作时间只能在一个小房间里面呆着，不能玩手机也不能睡觉，因为有监控拍着你。
答：可以。在工作没有人，确保不会影响工作的时候可以吃东西。高速公路收费员的工作时间因地区而异，是按照24小时的轮班制进行的。一些地方的高速公路收费站比较繁忙，工作时间就会更加紧张。而一些地方的收费站相对较小，那么工作时间就比较轻松。
