江苏一司机不敢过高架桥,向遵义交警求助,这种情况在贵州高速是否很常见?
一名江苏籍货车驾人行至蓉遵高速仁怀境内时,被崇山峻岭中的高速吓得犯了恐高症,只得将车停在路边,向交警求助。
恐高症遵义市高速交警四大队接到一名驾驶人报警称:他觉得路面太危险,已不敢开车,甚至犯了恐高症。心生害怕的驾驶人,已将车停在应急车道内。
出于安全考虑,民警在与毛某沟通同意后,采取驾驶警车压道的方式,将该货车同驾驶人护送就近就的火石岗收费站下站。
毛某说,他还是不敢继续驾驶前往重庆。于是,民警为毛某联系了其他驾驶员,为他将车代驾至重庆。临别前,毛某向交警点赞道谢。
怎样克服恐高心理先把你害怕的这个等级从低到高建立起来。还是以害怕五米高的楼顶就恐惧为例来说明。比如当这个人想到楼房或者楼字,恐惧指数为一级,然后看到楼房,恐惧指数为二级,看到五米的楼房恐惧指数为三级,想着要上到五米高的楼房恐惧指数为四级,走到楼房的一米处恐惧指数为五级,依次,到两米处恐惧为六级,到三米处为七级,到四米处为八级,到五米处为九级。这个九级为最好恐惧指数。
引起恐高的因素主要有遗传因素、个性因素、生理因素、心理因素,其中遗传恐高的治疗是比较困难的,其他因素可以通过心理治疗得到很好的调试。可以采用系统脱敏法、冲击疗法、暴露疗法等行为疗法来治疗恐高症,都能收到较好的效果。
恐高症状的战胜,不可能一下子就完成。因而,我们在进行实地训练的时分,一定要按部就班的进行,从低到高、从易到难,当低一点的环境战胜今后,再持续进步更高的方针。
恐高是恐惧症的一种,这是一种对某些特定处境产生异乎寻常的、强烈的恐惧或紧张不安的内心体验,从而一起回避反应的神经症。这种恐惧反应极其强烈,发作时往往会伴随有显著的植物性神经系统紊乱症状,比如说心慌、出汗、颤抖等。由于担心诱发恐惧的情景出现,所以还会伴随有预期性的焦虑和紧张不安。
我们可以首先从较低处有意识地训练自己。根据自己的情况,给自己设定高度,试着走到边沿,站稳,眼睛从看远处到看脚下。心中会有一些紧张,这是很正常的现象。多试几次,可以随意边沿沿走,对自己很有信心为止。
江苏一名货车司机途径至蓉遵高速仁怀境内时,被当地高速旁的崇山峻岭吓得恐高症都犯了。司机不敢继续开车过高架桥,无奈之下打电话求助当地交警。
云贵川高速公路难跑闻名全国,贵州地形都是多山的结构,以前没有高速公路的时候,都是绕盘山路,一侧是陡峭的山石,一侧是悬崖,这样的道路才是真的吓死人。
现在贵州的高速公路都是海拔都是2000米左右,旁边是山、悬崖和河流。路面也不是一马平川,不是爬坡就是下坡,还有高架桥或者是长长的隧道,开车的速度很不好控制。
江苏这位司机就是要过高架桥的时候,吓得不敢走了。走过贵州高速桥的司机都知道,高架桥上如果有大风刮着,感觉车身都晃起来了,甚至感觉车就快被刮倒了。
江苏司机不敢走贵州高架桥2021年7月1日,贵州遵义市交警四大队接到一个报警电话,一名驾驶员称“自己觉得路面太危险了,不敢继续开车了,希望警方能够帮助自己”。
四大队民警立即驱车赶往事发地点,发现在蓉遵高速仁怀往四川方向大坝隧道出口处,一辆货车停在应急车道里,民警找到了货车驾驶员毛师傅。
毛师傅告诉民警,自己今年59岁了,是江苏人。自己从来没有走过贵州山区的高速公路,第一次见到这么吓人的高架桥。
自己本来是准备送货到重庆,经导航显示经蓉遵高速较近。没想到车子刚开到这里出了隧道,就看见前方的高架桥与路面的落差实在是太大了,天气还是雨雾天,毛师傅开着开着突然感觉两腿发软、头晕眼花,吓得赶紧靠边停车。
民警为毛师傅联系了代驾民警听完毛师傅的话,表示江苏是平原地带,第一次走贵州这样的高架桥的确会有点害怕。出于安全考虑,民警打算用警车压道的方式将毛师傅送到火石岗收费站。
等毛师傅的货车到了火石岗收费站后,民警看已经通过高架桥了,毛师傅自己应该可以继续开车上路了。没想到毛师傅告诉民警,自己还是不敢继续开车去重庆。
民警发现毛师傅还是一副受了惊吓的样子,脸色还是有点偏黄,看来毛师傅还是不敢开贵州这边的高速公路。
无奈之下,民警为毛师傅联系了代驾,找了一个当地的师傅帮助毛师傅将车开往重庆。毛师傅对于遵义交警的做法特别满意,临走的时候还竖起大拇指给了交警一个大大的赞。
毛师傅虽然是一个有着多年驾龄的老司机,但是作为一个老司机,第一次走贵州高速公路,看到桥梁与高空之间的落差,心里也难免因压力大,手脚不听使唤。
其实,贵州高速公路虽然在山区丘陵之间,但是一路上的风景非常赏心悦目。对于那些经常在山区开车的司机来说是一种享受,但是对于像毛师傅这样的司机来说就是一种惊吓了。
江苏一司机不敢过高架桥,向遵义交警求助,这种情况在贵州高速的确很常见,毕竟,贵州有一段高速高架桥,两旁可是有万丈深渊的既视感,即便是没有恐高症的人,在开车进入该路段的时候,都会心跳加速非常的紧张,精神高度集中,只为可以迅速的驶离该路段。
若是有恐高症就会和这一次的货车司机一样,是万万不敢上桥的,只不过这一次的货车司机非常聪明和理智,知道有困难就找交警,交警必定会为其排忧解难。得亏了交警,如果交警没有赶到,这名司机前进不敢后退不行,恐怕要无法回家了。此事传到网上后,网友纷纷表示,以后要把这一路段列为驾考的必经路段,也是非常的有意思了!
事情始末做得好一名江苏籍货车驾人行至蓉遵高速仁怀境内时,被崇山峻岭中的高速吓得犯了恐高症,只得将车停在路边,向交警求助。民警找到了该车及驾驶人,出于安全考虑,民警采取驾驶警车压道的方式,将该货车同驾驶人护送就近就的火石岗收费站下站。毛某说,他还是不敢继续驾驶前往重庆。于是,民警为毛某联系了其他驾驶员,为他将车代驾至重庆。临别前,毛某向交警点赞道谢。
此次货车车主毛某,面对险峻的高架桥,他没有鲁莽的上桥,而是选择了求助,这是对的!若是上了桥,毛司机再有眼晕等症状,无疑就会立即的化身为马路杀手,这是非常的可怕的,这显而易见会让其他的车辆也陷入险境当中而无法自拔。做得好!网友称有困难找交警找警察就对了,不做勉强的事情对自己负责,对他人负责这很好!
江苏一司机不敢过高架桥,向遵义交警求助,这种情况在贵州高速算是很常见。
是的。因为贵州高速比较险峻,拐弯路线很多,很少容易引发交通事故,所以很多司机都不太敢走那条路线。
非常的常见,因为在当时高架桥可以说整体看起来非常的可怕,而且高度也相对比较高,这种情况下没有办法去正常的驾驶,尤其是司机会害怕出现一些问题。
答:一名江苏籍货车驾人行至蓉遵高速仁怀境内时,被崇山峻岭中的高速吓得犯了恐高症,只得将车停在路边,向交警求助。恐高症 遵义市高速交警四大队接到一名驾驶人报警称:他觉得路面太危险,已不敢开车,甚至犯了恐高症。心生害怕的驾驶人,已将车停在应急车道内。驶离并且道谢 出于安全考虑,民警在与毛...
答:51.沿青山岗隧道行驶1.3公里,直行进入杭瑞高速公路 52.沿杭瑞高速公路行驶6.3公里,过龙洞溪大桥约1.5公里后,直行进入豆子坪隧道 53.沿豆子坪隧道行驶600米,直行进入杭瑞高速公路 54.沿杭瑞高速公路行驶2.7公里,过姚家高架桥,直行进入樱桃湾隧道 55.沿樱桃湾隧道行驶770米,直行进入杭瑞高...
答:1) 从起点向正南方向出发,沿馨泓路行驶190米,过莲香桥,右转进入三香路 2) 沿三香路行驶430米,过稻香桥,右转进入西环路 3) 沿西环路行驶1.3公里,过新元桥,朝北环路/沪宁高速/苏虞张公路/G312方向,稍向右转上匝道 4) 沿匝道行驶290米,过来凤桥,在入口,进入西环路高架 5) 沿西环路...
答:线路一:走贵开路经新天大道,上新添寨高架桥,进入环城高速东北段,向东北方向行驶前往贵遵路方向,向南行驶前往机场高速及贵新路方向。从贵开路至新添高架桥的行车距离大约在10公里左右。线路二:走贵开高架桥经中心环北线,到金阳上中心环线贵遵立交桥,可以前往贵遵路尖坡立交桥上环城高速路,也...
答:29、2009年05月17日,湖南株洲高架桥 30、 2009年06月29日, 黑龙江省铁力市西大桥在30年前,国内就有蓄意驾驶客车连续撞人、撞车的恶性案例,这是远比一般交通事故、抢劫、凶杀社会影响更为恶劣的犯罪,“严重威胁公众的生命安全,危害公共安全,群死、群伤,社会影响极大”(见附件),这不是在报道兰州的退休人员频繁...
答:5.沿莞佛高速行驶21.2公里,过黄阁南路13号桥约1.7公里后,直行进入广澳高速 6.沿广澳高速行驶7.6公里,直行进入广州绕城高速 7.沿广州绕城高速行驶1.7公里,朝顺德/三水/G1501/肇庆方向,稍向右转进入庆沙高架桥 8.沿庆沙高架桥行驶1.8公里,直行进入广州绕城高速 9.沿广州绕城高速行驶68.9...
答:全程 约2500公里(如果一个人开车的话,大概需要两天的时候,要是两个司机换着开,大概一天即可)小车过路费大概每公里0.5元,则你单程过路费大概在:0.5*2500=1250元。下面是推荐线路:昆明市 1. 昆明市内驾车 2.行驶进入G85 3. 沿G85行驶51.2公里,直行进入G60 4. 沿G60行驶437.8公里...
答:从油榨街到牛郎关立交桥的距离大约在10公里左右。四、沙冲路 沙冲路是贵阳市缓行比较严重的一条道路,老城区的司机前往环城高速路可不选择此路前往。但沙冲路也有连接的作用,从沙冲路到小河经小河迎宾大道前往王宽收费站上环城高速路,向东行驶可以前往牛郎关、贵新路、机场方向,向西行驶可以前往金竹...