江苏一司机不敢过高架桥，向遵义交警求助，这种情况在贵州高速是否很常见？
一名江苏籍货车驾人行至蓉遵高速仁怀境内时，被崇山峻岭中的高速吓得犯了恐高症，只得将车停在路边，向交警求助。
恐高症遵义市高速交警四大队接到一名驾驶人报警称：他觉得路面太危险，已不敢开车，甚至犯了恐高症。心生害怕的驾驶人，已将车停在应急车道内。
出于安全考虑，民警在与毛某沟通同意后，采取驾驶警车压道的方式，将该货车同驾驶人护送就近就的火石岗收费站下站。
毛某说，他还是不敢继续驾驶前往重庆。于是，民警为毛某联系了其他驾驶员，为他将车代驾至重庆。临别前，毛某向交警点赞道谢。
怎样克服恐高心理先把你害怕的这个等级从低到高建立起来。还是以害怕五米高的楼顶就恐惧为例来说明。比如当这个人想到楼房或者楼字，恐惧指数为一级，然后看到楼房，恐惧指数为二级，看到五米的楼房恐惧指数为三级，想着要上到五米高的楼房恐惧指数为四级，走到楼房的一米处恐惧指数为五级，依次，到两米处恐惧为六级，到三米处为七级，到四米处为八级，到五米处为九级。这个九级为最好恐惧指数。
引起恐高的因素主要有遗传因素、个性因素、生理因素、心理因素，其中遗传恐高的治疗是比较困难的，其他因素可以通过心理治疗得到很好的调试。可以采用系统脱敏法、冲击疗法、暴露疗法等行为疗法来治疗恐高症，都能收到较好的效果。
恐高症状的战胜，不可能一下子就完成。因而，我们在进行实地训练的时分，一定要按部就班的进行，从低到高、从易到难，当低一点的环境战胜今后，再持续进步更高的方针。
恐高是恐惧症的一种，这是一种对某些特定处境产生异乎寻常的、强烈的恐惧或紧张不安的内心体验，从而一起回避反应的神经症。这种恐惧反应极其强烈，发作时往往会伴随有显著的植物性神经系统紊乱症状，比如说心慌、出汗、颤抖等。由于担心诱发恐惧的情景出现，所以还会伴随有预期性的焦虑和紧张不安。
我们可以首先从较低处有意识地训练自己。根据自己的情况，给自己设定高度，试着走到边沿，站稳，眼睛从看远处到看脚下。心中会有一些紧张，这是很正常的现象。多试几次，可以随意边沿沿走，对自己很有信心为止。
江苏一名货车司机途径至蓉遵高速仁怀境内时，被当地高速旁的崇山峻岭吓得恐高症都犯了。司机不敢继续开车过高架桥，无奈之下打电话求助当地交警。
云贵川高速公路难跑闻名全国，贵州地形都是多山的结构，以前没有高速公路的时候，都是绕盘山路，一侧是陡峭的山石，一侧是悬崖，这样的道路才是真的吓死人。
现在贵州的高速公路都是海拔都是2000米左右，旁边是山、悬崖和河流。路面也不是一马平川，不是爬坡就是下坡，还有高架桥或者是长长的隧道，开车的速度很不好控制。
江苏这位司机就是要过高架桥的时候，吓得不敢走了。走过贵州高速桥的司机都知道，高架桥上如果有大风刮着，感觉车身都晃起来了，甚至感觉车就快被刮倒了。
江苏司机不敢走贵州高架桥2021年7月1日，贵州遵义市交警四大队接到一个报警电话，一名驾驶员称“自己觉得路面太危险了，不敢继续开车了，希望警方能够帮助自己”。
四大队民警立即驱车赶往事发地点，发现在蓉遵高速仁怀往四川方向大坝隧道出口处，一辆货车停在应急车道里，民警找到了货车驾驶员毛师傅。
毛师傅告诉民警，自己今年59岁了，是江苏人。自己从来没有走过贵州山区的高速公路，第一次见到这么吓人的高架桥。
自己本来是准备送货到重庆，经导航显示经蓉遵高速较近。没想到车子刚开到这里出了隧道，就看见前方的高架桥与路面的落差实在是太大了，天气还是雨雾天，毛师傅开着开着突然感觉两腿发软、头晕眼花，吓得赶紧靠边停车。
民警为毛师傅联系了代驾民警听完毛师傅的话，表示江苏是平原地带，第一次走贵州这样的高架桥的确会有点害怕。出于安全考虑，民警打算用警车压道的方式将毛师傅送到火石岗收费站。
等毛师傅的货车到了火石岗收费站后，民警看已经通过高架桥了，毛师傅自己应该可以继续开车上路了。没想到毛师傅告诉民警，自己还是不敢继续开车去重庆。
民警发现毛师傅还是一副受了惊吓的样子，脸色还是有点偏黄，看来毛师傅还是不敢开贵州这边的高速公路。
无奈之下，民警为毛师傅联系了代驾，找了一个当地的师傅帮助毛师傅将车开往重庆。毛师傅对于遵义交警的做法特别满意，临走的时候还竖起大拇指给了交警一个大大的赞。
毛师傅虽然是一个有着多年驾龄的老司机，但是作为一个老司机，第一次走贵州高速公路，看到桥梁与高空之间的落差，心里也难免因压力大，手脚不听使唤。
其实，贵州高速公路虽然在山区丘陵之间，但是一路上的风景非常赏心悦目。对于那些经常在山区开车的司机来说是一种享受，但是对于像毛师傅这样的司机来说就是一种惊吓了。
江苏一司机不敢过高架桥，向遵义交警求助，这种情况在贵州高速的确很常见，毕竟，贵州有一段高速高架桥，两旁可是有万丈深渊的既视感，即便是没有恐高症的人，在开车进入该路段的时候，都会心跳加速非常的紧张，精神高度集中，只为可以迅速的驶离该路段。
若是有恐高症就会和这一次的货车司机一样，是万万不敢上桥的，只不过这一次的货车司机非常聪明和理智，知道有困难就找交警，交警必定会为其排忧解难。得亏了交警，如果交警没有赶到，这名司机前进不敢后退不行，恐怕要无法回家了。此事传到网上后，网友纷纷表示，以后要把这一路段列为驾考的必经路段，也是非常的有意思了！
事情始末做得好一名江苏籍货车驾人行至蓉遵高速仁怀境内时，被崇山峻岭中的高速吓得犯了恐高症，只得将车停在路边，向交警求助。民警找到了该车及驾驶人，出于安全考虑，民警采取驾驶警车压道的方式，将该货车同驾驶人护送就近就的火石岗收费站下站。毛某说，他还是不敢继续驾驶前往重庆。于是，民警为毛某联系了其他驾驶员，为他将车代驾至重庆。临别前，毛某向交警点赞道谢。
此次货车车主毛某，面对险峻的高架桥，他没有鲁莽的上桥，而是选择了求助，这是对的！若是上了桥，毛司机再有眼晕等症状，无疑就会立即的化身为马路杀手，这是非常的可怕的，这显而易见会让其他的车辆也陷入险境当中而无法自拔。做得好！网友称有困难找交警找警察就对了，不做勉强的事情对自己负责，对他人负责这很好！
江苏一司机不敢过高架桥，向遵义交警求助，这种情况在贵州高速算是很常见。
是的。因为贵州高速比较险峻，拐弯路线很多，很少容易引发交通事故，所以很多司机都不太敢走那条路线。
非常的常见，因为在当时高架桥可以说整体看起来非常的可怕，而且高度也相对比较高，这种情况下没有办法去正常的驾驶，尤其是司机会害怕出现一些问题。
答：一名江苏籍货车驾人行至蓉遵高速仁怀境内时，被崇山峻岭中的高速吓得犯了恐高症，只得将车停在路边，向交警求助。恐高症 遵义市高速交警四大队接到一名驾驶人报警称：他觉得路面太危险，已不敢开车，甚至犯了恐高症。心生害怕的驾驶人，已将车停在应急车道内。驶离并且道谢 出于安全考虑，民警在与毛...
答：51.沿青山岗隧道行驶1.3公里，直行进入杭瑞高速公路 52.沿杭瑞高速公路行驶6.3公里，过龙洞溪大桥约1.5公里后，直行进入豆子坪隧道 53.沿豆子坪隧道行驶600米，直行进入杭瑞高速公路 54.沿杭瑞高速公路行驶2.7公里，过姚家高架桥，直行进入樱桃湾隧道 55.沿樱桃湾隧道行驶770米，直行进入杭瑞高...
答：1) 从起点向正南方向出发，沿馨泓路行驶190米，过莲香桥，右转进入三香路 2) 沿三香路行驶430米，过稻香桥，右转进入西环路 3) 沿西环路行驶1.3公里，过新元桥，朝北环路/沪宁高速/苏虞张公路/G312方向，稍向右转上匝道 4) 沿匝道行驶290米，过来凤桥，在入口，进入西环路高架 5) 沿西环路...
答：线路一：走贵开路经新天大道，上新添寨高架桥，进入环城高速东北段，向东北方向行驶前往贵遵路方向，向南行驶前往机场高速及贵新路方向。从贵开路至新添高架桥的行车距离大约在10公里左右。线路二：走贵开高架桥经中心环北线，到金阳上中心环线贵遵立交桥，可以前往贵遵路尖坡立交桥上环城高速路，也...
答：29、2009年05月17日,湖南株洲高架桥 30、 2009年06月29日, 黑龙江省铁力市西大桥在30年前,国内就有蓄意驾驶客车连续撞人、撞车的恶性案例,这是远比一般交通事故、抢劫、凶杀社会影响更为恶劣的犯罪,“严重威胁公众的生命安全,危害公共安全,群死、群伤,社会影响极大”(见附件),这不是在报道兰州的退休人员频繁...
答：5.沿莞佛高速行驶21.2公里，过黄阁南路13号桥约1.7公里后，直行进入广澳高速 6.沿广澳高速行驶7.6公里，直行进入广州绕城高速 7.沿广州绕城高速行驶1.7公里，朝顺德/三水/G1501/肇庆方向，稍向右转进入庆沙高架桥 8.沿庆沙高架桥行驶1.8公里，直行进入广州绕城高速 9.沿广州绕城高速行驶68.9...
答：全程 约2500公里（如果一个人开车的话，大概需要两天的时候，要是两个司机换着开，大概一天即可）小车过路费大概每公里0.5元，则你单程过路费大概在：0.5*2500=1250元。下面是推荐线路：昆明市 1. 昆明市内驾车 2.行驶进入G85 3. 沿G85行驶51.2公里，直行进入G60 4. 沿G60行驶437.8公里...
答：从油榨街到牛郎关立交桥的距离大约在10公里左右。四、沙冲路 沙冲路是贵阳市缓行比较严重的一条道路，老城区的司机前往环城高速路可不选择此路前往。但沙冲路也有连接的作用，从沙冲路到小河经小河迎宾大道前往王宽收费站上环城高速路，向东行驶可以前往牛郎关、贵新路、机场方向，向西行驶可以前往金竹...
