二十多万买什么车好

二十多万买的车可以买：沃尔沃XC40、奥迪Q2L、凯迪拉克XT4、红旗HS5。

第一款：沃尔沃XC40
沃尔沃相信大家都很眼熟，一直以为，沃尔沃都是致力于汽车安全，是一个让人倍有安全感的豪华汽车品牌。而今天要介绍到的这款沃尔沃XC40，它是沃尔沃旗下的一款紧凑型SUV，北欧风格的它还是颇具特点。整体设计非常成熟，有我们熟悉的“雷神之锤”和“维京之斧”大灯，简约又不失时尚感，有一种独特的冷峻美。它的车身尺寸为4425/1863/1652mm，轴距是2702mm，后备厢容积460L，不管是个人还是家庭用户，都能满足基本的用车需求。内饰风格也是走得低调豪华路线，虽然整体看上去颇为平庸，但是做工和用料还算不错，尤其是XC40的座椅，支撑度相当不错，哪怕是长途驾驶也不会觉得疲劳。另外，它的Sensus车机系统也十分流畅。同时还标配了上坡辅助、膝部气囊等二十多项配置。
动力方面，沃尔沃XC40配备有1.5T L3和2.0T L4两个版本，20万左右预算的话完全可以购买它的1.5T L3版本，虽然是三缸发动机，但是实际驾驶感受还不错，不会有轻飘飘的感觉也没有太多的顿挫感。如果预算稍微再增加一点，则可以考虑2.0T L4版本的，油门轻轻一踩，就有澎湃的动力。

第二款：奥迪Q2L
奥迪Q2L，是奥迪家族的入门车型，相比起奥迪的其他热门车型，它相对存在感会会小一点。不过它的销量在小型SUV也算是不错的。对于刚踏入社会的年轻人来说，它是一款相当不错的代步车。它的受众是当下的年轻消费群体，为了符合年轻一代的审美，在外观上，也有两种风格，分别是致雅型和动感型，致雅型想多来说更为精致一些，而动感型则有那么一些奶凶奶凶的意味，用当下的话来说就是小奶狗和小狼狗。
内饰部分也是如此，致雅型相对更偏向家用，整体设计氛围更为温馨一些，而动感型则和外形一致，更犀利运动化一些。除了有更具有运动风格的平底式方向盘，还配备有换挡拨片，甚至在仪表板还有方向盘等细节处都带有红色的缝线，诠释自身的“动感”基因。
动力方面，奥迪Q2L采用一套1.4T＋7DCT的组合，虽然不是特别强劲，但是相比起其他品牌的同级别车型，奥迪Q2L还是很具有豪车风范的，竞争力十足。

第三款：凯迪拉克XT4
凯迪拉克这个品牌，早些年主打轻奢，取得了不少年轻消费者的芳心，是不少人在BBA以外的又一优选。要介绍到的这款凯迪拉克XT4也算是凯迪拉克的代表车型了，它有着浓浓的美系车风味，盾式的中网和犀利的大灯，气派却不老气。进入内饰，和外观一样，是浓郁的美系风格，虽然配色略显单调，但是好在做工和质感还算不错，而且为了给消费者带来更好的驾控感受，车内还保留了不少功能按键，就算是盲操也很方便。
动力方面，它全系搭载2.0T+9AT+48V轻混动系统的动力组合，动力相当充沛，在同级别2.0T车型里也属于中上游的水平，既具有优势，如果你是偏爱操控的消费者，那么凯迪拉克XT4是相当不错的选择。
第四款：红旗HS5
红旗是国内老牌豪华汽车品牌了，只不过早些年比较高高在上并没有走入民间，在走亲民路线后，旗下车型的销量也是迎来了爆发式的增长，可见作为国产标杆豪华品牌的红旗，底蕴还是相当深厚的。这款红旗HS5是红旗旗下最为引人关注的车型之一，它的设计非常亮眼，不输德系车，整体十分的简洁流畅，而且运用了非常多的红旗品牌元素，辨识感极高。内饰方面同样如此，显然红旗还是相当了解果然的审美和品味的，时下流行的双联屏以及氛围灯等配置它均有配备，再加上不错的质感以及做工，营造了相当不错的豪华感。
动力方面，红旗HS5搭载2.0T+6AT的动力组合，整体十分平顺，哪怕是新司机也能营运自如，上手度极强。不过在滤振能力和车内静音这一块，红旗HS5还有一定的进步空间。当然，只要你不是经常行驶在凹凸不平的道路上的话，这一个小缺点还是可以忽略不计的。

性价比高的车主要有这几款：标致508L，本田V型，三菱欧蓝德，福特瑞吉，凯美瑞，红旗H5，大众凌渡，本田雅阁。
1.标致508L


这款车型可以说是标致的一次孤注一掷。随着法系车在中国的影响力越来越小，很多法系车的b级车已经被大家遗忘了。这款标致508L凭借出色的造型设计和高配置再次吸引了众多消费者。而且这款车型在市场终端的优惠远远大于很多同类车型。可以说是非常亲民的合资b级车。
2.本田V型


CR-V一直是东本的销售经理，在“机油”问题解决后，月销量徘徊在2万辆左右。如果预算够，是个不错的选择。燃油经济性、加速性、噪音控制都是燃油版无法比拟的。
3.三菱欧蓝德


三菱这几年品牌力大幅下滑，但这款欧蓝德整体表现还是不错的。四驱车型配有2。l自吸发动机，最大马力194匹，匹配CVT变速箱，配备适时四驱系统。有5座和7座可选。
4.福特瑞吉


作为一款新车型，福特锐界一开始以四驱为卖点，但后来增加了两款两驱车型，进一步降低了购车门槛。全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力248匹，峰值扭矩393Nm，匹配8AT变速箱。8AT换挡的平顺性也很好。配备适时四驱系统，有一定的脱困能力，可以应对一般复杂路况。不过纯越野靠它还是有点困难。
5.凯美瑞


TNGA架构赋予了其全新的外观，更加激进和个性化的前脸，符合年轻消费者的审美。再加上凯美瑞多年积累的良好口碑，b级车的身份和凯美瑞的知名度。
6.红旗H5


这个接近五米长的价位，充满了国产感，外观也很高档。毕竟b级车。1.8T的动力也完全够用，可以高速行驶。内部也是BBA级的。当然，如果考虑经济油耗之类的，毕竟这是一辆真正的b级车，自然是b级车的油耗。
7.大众凌渡


它被凌渡上汽大众定义为“第一款竞争跑车”基于MQB平台打造，搭载EA888TSI和EA211TSI发动机，采用湿式7速powershift。这款主打运动，这样的外观，加上大众的品牌，以及完美的动力组合，这款车卖得好也是情理之中。
8.本田雅阁

现在在售的第十代雅阁在设计上打破了中庸的形象，整体变得更加年轻化、运动化，符合主流审美，更简洁大气的内饰也远超上一代。同时配备四安全气囊、ESP、胎压监测、天窗、7寸屏等配置，并搭载1.5T地球梦发动机+CVT变速器组合。

20万元价位的车看起来有很多选择，但其实这是最容易陷入选择纠结的价位区间，因为这个价位车型大多会有一个突出的优势点，同时到了这个价位的车型也没有明显的缺陷，所以会有许多不同的主观评价。那二十多万到底买什么车好呢？我极力推荐你买一款国潮性能SUV天花板汽车 ：领克05+，我再朋友家开完这车后，我真的也种草了，给我最大的体验是：超强的性能、顶级的操控和高性价比，值得推荐。下面，随我一起来看看相关信息~

一、外观方面

领克05+在普通版的基础上加入了非常多的性能化元素。在外观方面，领克05+采用了专属的黑绿配色，并加入了全新的机盖冲压筋线以提升整车的力量感，配合车头下方的大尺寸进气格栅，看上去的确是一款性能车才有的模样。

除此之外，全车还在前唇、侧裙、后唇、尾翼等各处大面积地采用了碳纤维材质，使整台车的战斗氛围非常浓烈。分体式大灯加上设计独特的日行灯，相比一般的设计更吸睛。车尾部分加入的四出排气及运动包围让车尾变得厚解读重了不少，其实GLE Coupe也是这种造型。Downforce虽然只是个数字，但车速达到230km/h，全碳纤解读维材质打造的尾翼的确能为车尾提供约40kg的下压力。

车侧的视觉效果相比领克05要显得更为低矮，加上车头夸张的全碳纤维前包围设计，使车辆的整体视觉效果显得更为运动、低趴，其实说白了，领克设计的都是年轻人所喜欢的元素。但回归到车身尺寸方面，其实结合领克05+的长宽高可以看出它并没有因此而为05+降低车身提升轮距等升级，除了4614mm的车长因为尾翼的存在而增加之外，宽度、高度以及轴距都与05完全相同。我认为相比领克05,05+采用了更多的黑化和碳纤维套解读件，并加入“探索绿”的全新配色，使其更具运动感。

二、内饰方面

内饰部分同样采用了与03+相同的内外同色设计，得益于大面积Alcantara材质的应用，黑+绿的配色所营造的氛围要比外观显得更深邃，并且将颜色点缀在了安全带、方向盘回正环、换挡拨片、启动按钮以及一体式运动座椅等位置，和外观相互呼应，我认为可以带来的便是一个年轻人喜爱的样子。

液晶仪表的全新UI样式新颖，并且能提供G值、实解读时扭矩以及计时等很多与性能沾边的功能，赛道良品。除了流畅的交互体验外，中控屏下方还支持指纹识解读别，以此实现手套箱及后备厢的私密上锁功能。

三、动力方面

在领克品牌里面，还真有一台接近赛车状态的车型能对外销售，哪怕它是限量的，那就是03+ Cyan。03+ Cyan配备2.0T+8AT动力总成，其中2.0T发动机最大马力去到265匹，最大扭矩为380牛米，匹配来自爱信的8AT手自一体变速器，而领克05+配备相同的Drive-E 2.0TD T5 Evo涡轮增压发动机和爱信8AT手自一体变速器，连马力参数也是一致的。

想不到一台拥有炸裂动力输出的性能SUV，竟然还有经济模式。不过无论是哪种动力模式，它的油门响应都很快，甚至在油门初段行程会有轻微的窜动感。另外声音宏厚的排气阀门在舒适模式底下也能调动在旁人的心情，证明它自身是一个不容忽视的角色。

提到驾驶模式，它们拥有经济、舒适、运动、性能、个性化和越野。其中性能模式在运动模式基础上，动力输出最有冲劲，不过会想部分性能跑车那样有明显的换挡顿挫，不过驾驶它的人不会对这种顿挫感有任何的不适，其次仪表盘也会自动切换出性能模式的专属主题，当然了排气阀声浪去到最高值，完全有能力去“炸”隧道。

四、0-100km/h加速方面

将驾驶模式调到性能，并且关闭车身稳定控制系统，同时踩下油门和制动踏板以憋转速的行驶进行加速测试，变速器允许发动机转速去到2500转左右。由于领克05+配备博格华纳第五代智能四驱系统，起步的时间轮胎没有出现打滑。车身只是出现轻微的抬头现象，前半段的加速确实很炸裂，但时候临近80km/h左右，那种加速快感没有前段明显。

最终实测百公里加速成绩为6.63秒，而官方标定的百公里加速为6.5秒。

五、操控方面

前面说到领克05+配备博格华纳第五代智能四驱系统，这套系统能最快实现100毫秒吃那个100：0到50：50的四驱动力转换。另外基于CMA架构诞生的领克05+底盘是由中欧高级底盘团队打造。在试驾的驾驶体验中，假设你是一个游戏迷，如果领克05+的加速能力值是有固定范围的话，我认为它的底盘操控是接近于“无限血”。

试驾车配备固特异 EAGLE F1轮胎，主打高性能操控，因此对路面的附着力很强。加上悬挂调校偏硬，因此入桩的时候整台车的循迹性很清晰，车尾没有拖沓的表现。即便你是第一次驾控这台领克05+，几轮绕桩过后我认为你就能轻易掌握它的节奏。

不过它终归是一台SUV，因此它相比轿车来说它有更高的重心，加上自身尺寸也不小，因此在整车控制上没有轿车那样收放自如，当然它有能力去挑战大部分运动型SUV，如果这种调校加上四驱系统能放倒领克02 HB身上，相信会找到深层的驾驶乐趣。其次变速器的响应在这种连续变线操作会偏慢一点。

总结：

在中国品牌的SUV里，专注操控的品牌很少，能推出运动型SUV更少，能有操控+高性能的SUV几乎是没有，而领克05+的出现算是唯一。官方参考价：17.58-26.18万，支持自主品牌的汽车，值得推荐。

二十万性价比最高的车有本田第十代雅阁、大众帕萨特、红旗H5。

1、本田第十代雅阁

十代雅阁的全新的外观设计理念让新车更加年轻、时尚，内饰风格虽然相对要稳重，但大气耐看，而偏运动的设计理念符合年轻人的审美。

十代雅阁搭载1.5T涡轮增压发动机，别看它排量看起来小，其高功率版本最大功率来到了194Ps，最大扭矩260N.m，同时还有油电混动版本但价格偏高，所以对动力有要求的朋友可以考虑1.5T高功率版本或混动车型。

2、大众帕萨特

作为最早进入国内的合资车，大众可谓是家喻户晓妇孺皆知。这样形容大众毫不夸张。作为上汽大众最得意的B级车，帕萨特可以说是这个级别中销量的常青树，引进国内十年以来，帕萨特凭借良好的口碑、中庸大气、商务车以及经久耐用的形象赢得无数国内消费者的认可。

3、红旗H5

在国产的B级轿车中，红旗H5作为国产豪华车型其实力还是可圈可点。红旗品牌在国人心目中的地位颇高，因其长期没有多少车型推出，以至于其地位和影响力有些下降，但好在红旗H5的到来缓解了这一尴尬的局面。

老一辈人也都认红旗这个品牌，得益于车头上悬挂红旗车标，因此红旗的车型被国人赋予了不少的好感同时还有期待。所以，要是红旗推出什么新车还是颇受大家关注的。