宗申SOLO新能源新型单人城市通勤车即将投产
正文共：1887 字 8 图
预计阅读时间： 5 分钟
2019年2月22日，宗申产业集团旗下宗申机车SOLO新能源工厂投产仪式在宗申工业园隆重举行。
SOLO车是宗申产业集团与加拿大EMV公司联合合作开发制造的一款新能源新型单人城市通勤车，体量小，但其前后舱的装载量等同于超市大购物车的满载量，10个传统的停车位可以停下25台SOLO车。
SOLO车最大的特点在于：高动力性、灵活性、便捷性、小巧。
SOLO车与传统燃油 汽车 ，最大的区别在于设计和选材。车架采用新型铝合金蜂窝复合材料，使车身重量与同类型钣金件相比降低约40%的重量，设计上的风阻及风压系数优于传统的 汽车 设计，能够更好地保证高速状态下的安全性。
宗申机车公司是宗申产业集团有限公司旗下核心企业，是集燃油摩托车、电动摩托车，新能源 汽车 、摩托车零部件、 汽车 零部件、IT零部件等研发生产销售于一体的大型综合性企业，具有国家工信部认定的国家级工业设计中心和先进的设计水平、强大的质量控制能力和生产制造水平。
加拿大EMV公司是由世界知名车身制造商Intermeccanica公司于2015年2月投资创立专门从事电动车设计、制造和销售的新能源产品公司。
双方强强联合，相信在新能源交通工具版块将带来更多的可能性。
重庆市巴南区区委书记辛国荣、区人民政府副区长杨亚平、加拿大驻重庆领事馆总领事Jeff David、Electra Meccanica公司（简称：EMV公司）董事长Steven Sanders、EMV公司CEO Jerry Kroll、EMV公司创始人兼董事Henry Reisner、宗申产业集团董事局主席左宗申先生、宗申产业集团执行总裁兼宗申机车公司董事长胡显源先生、宗申产业集团常务副总裁李耀先生、宗申产业集团驻加拿大代表处总代表严芳琼女士、宗申机车公司总经理刘钢先生、宗申机车公司SOLO新能源工厂常务副总经理钟学良先生及相关人员出席此次投产仪式。
为了响应国家让民企“走出去”的战略和企业战略转型，大力发展新能源交通工具的发展战略，宗申产业集团旗下宗申机车在2017年3月与加拿大EMV公司签订合作协议，决定共同研发、制造、销售三轮、四轮电动高端城市通勤车。历时两年，万众期待，双方合作的第一款SOLO能源新型单人城市通勤车正式投产。
加拿大驻重庆领事馆总领事Jeff David首先致辞，他说，为坚守《巴黎协定》温室气体减排的承诺, 中国提出了自主减排的目标, 加拿大愿与中国步调一致, 通过不断发展创新技术,改变行为方式, 共同为我们的子孙后代创造一个更加优良的环境。
加拿大驻重庆总领事Jeff David致辞
重庆市巴南区人民政府副区长杨亚平先生首先代表巴南区委、区政府，向工厂投产表示热烈的祝贺，向关心支持巴南发展的各界人士表示衷心的感谢。随后在讲话中指出，SOLO新能源工厂是宗申产业集团实施产业转型的代表性项目，对推动我区制造业高质量发展和经济转型升级，将起到良好的示范效应。
新能源车是未来 汽车 的发展方向，SOLO产品以其轻量化的新型材料和先进的工艺技术，开创了我国小型城市通勤车的先河。
巴南区人民政府副区长杨亚平致辞
EMV公司CEO Jerry Kroll发表了热情洋溢的讲话，他对双方未来合作充满信心，将加大新能源领域投入，为新能源事业谱写新的篇章。
EMV公司CEO Jerry Kroll致辞
随后，宗申产业集团董事局主席左宗申先生发表了致辞，他在讲话中指出，SOLO产品的研发、投产是宗申产业集团顺应时代发展的产物，我们将深学笃用十九大“创新、协调、绿色、开放、共享”新发展理念、践行十九大新能源发展要求，宗申产业集团将基于产融网“三位一体”发展布局，全力推进“油转电”产业发展战略全面落实。
电的产业是一个厚积薄发的产业，是功利后代的绿色环保产业，油转电势在必行。宗申产业集团将和EMV公司通力合作，运用双方品牌、市场、业务运营等方面的优势，打造崇尚创新、注重协调、倡导绿色、与时俱进的常青企业。
宗申产业集团董事局主席左宗申先生致辞
巴南区委办公室、区经济信息委、区政府外办、区招商投资局相关人员出席此次活动。
拿什么来拯救你？我事故重伤的病危摩友
女孩卖摩托主题漫画袜子筹款救事故病危摩友
赠人玫瑰手有余香，天下摩友是一家
诚挚感谢全国摩友的热心捐助 !
特别鸣谢厂家 爱心关怀 :
宗申比亚乔、宗申阿普利亚、川崎中国
生 为 骑 行 海 阔 天 空
我差点被摩托车链条抽断了腿
▶本田非双好在哪里？
在禁摩区推行摩托车算不算违法
2019年摩友最期待的进口摩托车
2019年摩友最期待的国产/合资摩托车
大限将至！官方确认7月1日起国三摩托车无法上牌
▶知名律师：道交法第三十九条不能作为长期禁限摩依据
防盗车锁｜机油｜箱子｜DID链条
答：宗申solo国内上市时间2019年。一家名为ElectraMeccanica（EMV）的加拿大新能源汽车公司将与中国知名摩托车制造商重庆宗申合作，生产单座电动汽车SOLO，早在2017年3月，EMV就与重庆宗申集团达成合作意向，而在2019年2月，双方合作的第一款SOLO电动单人城市通勤车就已经正式投产，其全新版本则将在2019年夏天在洛...
答：2019年2月22日，宗申产业集团旗下宗申机车SOLO新能源工厂投产仪式在宗申工业园隆重举行。SOLO车是宗申产业集团与加拿大EMV公司联合合作开发制造的一款新能源新型单人城市通勤车，体量小，但其前后舱的装载量等同于超市大购物车的满载量，10个传统的停车位可以停下25台SOLO车。SOLO车最大的特点在于：高动力...
答：宗申solo国内有售。宗申solo是国内宗申摩托车厂三轮车厂和加拿大的一家初创公司联合研发的车型，由加拿大公司设计，宗申负责生产，原本只卖给加拿大和美国两大市场，如今回到了国内原产地自产自销，从美国大街上正儿八经的轿车资质，回到国内成为了“老头乐”。宗申solo可以合法上国内高速，该车的动力来源是...
答：今天小编所说的车型名为宗申MO爽，动力排放标准也是升级到了国四，不过这款国产车的售价却达到了7280元，对比合资车型雅马哈巧格i的7980元，相差并不是很大，所以可以说这款国产车型卖出了合资车型的价格，总体来说还是有些偏贵的。那么这款MO爽实力如何呢？下面就跟着小编一起来看看吧！从外观设计上，...
答：宗申Yemi是一款125CC发动机（实际排量120CC）的弯梁摩托车，它小巧灵活，油耗和价格又不高，非常适合用来在城市中日常通勤代步使用。但实际上，这款摩托车不只能用来城市通勤，象一般的公路和乡村道路，载人载物，以及长途摩旅，宗申Yemi也都可以胜任。甚至有些比它的发动机排量更小的弯梁摩托车，都可以在...
答：进一步增强了行驶稳定性。其最高时速可达80km，最大功率为7kw，最大扭矩为9nm，动力性能表现优秀。5.6L的油箱容量，足以满足长途骑行的需求。宗申摩托的其他车型同样表现出色，无论是在城市通勤还是乡村越野，都能为用户提供可靠的出行选择，体现了宗申摩托对品质与性能的坚持与承诺。
答：宗申zs150r不适合男生。宗申zs150r是专为都市潮流人群打造的一款MINI街车，定位城市通勤玩乐，适合新手和身材娇小的女性，上手简单，驾驭灵活，穿街走巷的轻松程度更是与小踏板不遑多让。
答：宗申优米125是宗申公司最新推出的一款125cc级别摩托车，于2021年4月正式上市。这款车型以其精致的外观、卓越的性能和独特的操控感受吸引了众多消费者的关注。在外观方面，宗申优米125采用了简洁流畅的设计语言，整车线条柔和而有力。全新的大灯和尾灯组更加时尚，高品质的车身喷涂和工艺处理，使得这款车型看...
答：蓝色是宗申机车旗下的高端新能源摩托车品牌,倡导 quot科技带来乐趣 quot并利用自身优势向科技化、智能化、轻量化方向发展。高端,智能,贵,适合预算充足,对车辆质量要求高的人群。近几年发布了五款电动摩托车:大踏板E-RT3、科技踏板O2氧气、休闲车E-RX1、复古B1蓝调、ES5、2023 ERT3。E-RT3的前身是宗申Secolone...
答：好像没有。这台SOLO早前在Meccanica的官网上就有概念车出现，实车下线后基本还原了当初的设计理念，最大的特色是小巧轻便灵活的同时，又具备不俗的动力和储物能力。车身前半部分和传统四轮汽车一样，双前轮、封闭车厢。但是后半部分只有一个中置的后轮进行驱动和一个驾驶座椅，和现在比较热门的倒三轮摩托...
