塑料齿轮常用的材料有哪些
塑料齿轮材料：
聚甲醛(POM)作为一种齿轮最常用、‘最重要的热塑性工程塑料，已有40多年的历史。由于聚甲醛吸湿性特小，可保证齿轮长时间的尺寸稳定性和在较宽广温度范围内的抗疲劳、耐腐蚀等优良特性和自润性能，一直是塑料齿轮中的首选工程塑料。
尼龙(PA66和PA46等)具有良好的坚韧性和耐用度等优点，是另一种齿轮常用工程塑料。但尼龙具有较强的吸湿性，会引起了塑件性能和尺寸发生变化。囚此，尼龙不适合精密传动用齿轮。
聚碳酸酯(PC)具有优良的抗冲击和耐候性、硬度高、收缩率小和尺寸稳定等优点。但聚碳酸醋的自润性能、耐化学性能和耐疲劳性能较差。这种材料无色透明，易于着色，塑件美观，在仪器仪表精密齿轮传动和工艺装饰品中，仍多有应用。
聚对苯二酞对苯二胺(PPA)具有高热变形稳定性，可以在较高、较宽的温度范围内和高湿度环境中，保持其优越的机械强度、硬度、耐疲劳性及抗蠕变性能。可以在某些PA6,PA“齿轮所无法承受的高温、高湿等条件下，仍拥有正常工作的能力。
聚酯(PBT)可模塑出表面非常光滑的齿轮，未经填充改性塑件的最高工作温度可达150°0，玻璃纤维增强后的塑件工作温度可高达170°C。齿轮的传动性能良好，也被经常应用于齿轮结构件中。
液晶聚合物(LCP）早已成功应用于注塑模数特小的微细塑料齿轮。这种齿轮具有尺寸稳定性好、抗化学性高和成型收缩率低等特点。该材料常用于模塑手表微型塑料齿轮。
ABS和LDPE材料通常不能满足塑料齿轮的润滑性能、耐疲劳性能、尺寸稳定性以及耐热、抗蠕变、抗化学腐蚀等性能要求。但也被用于各种玩具等低档运动型传动齿轮领域。
热塑性弹性体模塑齿轮柔韧性特好，能够很好地吸收传动所产生的冲击负荷，使齿轮噪声低、运行更平稳。常用共聚醋类的热塑性弹性体模塑低动力高速传动齿轮，这种齿轮在运行时即使出现一些变形和偏差，同样也能够降低运行噪声。
聚苯硫醚(PPS)具有高硬度、尺寸稳定性、耐疲劳和耐化学性能的特点以及长期使用温度可达 200℃以上。聚苯硫醚齿轮已扩展到汽车、特殊流体泵等齿轮传动工作条件要求十分苛刻的应用领域。
聚醚醚酮(PEEK 450G)及改性聚合物已成功应用十负载较大动力传动齿轮中的高性能塑料。这类材料具有耐高温、综合力学性能高、耐磨损和耐化学腐蚀强等特性，是当今模塑齿轮中的顶级工程塑料。
尼龙，POM，或者电木，齿轮最常用的还是POM，貌似没有用abs做齿轮的
塑料齿轮常用的材料有聚甲醛（POM）、尼龙（PA66等）。
聚甲醛为一种没有侧链，高密度，高结晶性的线性聚合物，具有优异的综合性能。一种表面光滑，有光泽的硬而致密的材料，淡黄或白色，可在-40-100°C温度范围内长期使用。它的耐磨性和自润滑性也比绝大多数工程塑料优越，又有良好的耐油，耐过氧化物性能。很不耐酸，不耐强碱和不耐太阳光紫外线的辐射。
聚甲醛的拉伸强度达70MPa，吸水性小，尺寸稳定，有光泽，这些性能都比尼龙好，聚甲醛为高度结晶的树脂，在热塑性树脂中是最坚韧的。具抗热强度，弯曲强度，耐疲劳性强度均高，耐磨性和电性能优良。
PA66塑料在聚酰胺材料中有较高的熔点，一种半晶体-晶体材料，PA66在较高温度也能保持较强的强度和刚度。PA66塑料在成型后仍然具有吸湿性，其程度主要取决于材料的组成、壁厚以及环境条件。
扩展资料
塑料齿轮产品应用于微型电机、电子产品、汽车配件、家用电器、办公用品、玩具、工艺品等各种行业。如在汽车后视镜、大灯调节器、定时器、微型电机、减速器、打印机、传真机、照相机、DVD机芯、碎纸机、复印机、按摩器、玩具机芯、仪器仪表、医疗器械、吸尘器、自动咖啡机等产品中都用到不同的齿轮组合。
制造各种塑料齿轮有：直齿轮、斜齿轮、蜗轮蜗杆、皇冠齿轮、锥齿轮、行星齿轮、牙箱、阻尼齿轮、渐开线齿轮、摆线齿轮、圆弧齿轮等各种大小模数齿轮，非标准怪异齿轮、多工艺配合复杂包胶齿轮、国外标准低噪声齿轮等。
参考资料来源：百度百科-塑料齿轮
参考资料来源：百度百科-聚甲醛
参考资料来源：百度百科-PA66塑料
塑料齿轮材料：
聚甲醛(POM)作为一种齿轮最常用、‘最重要的热塑性工程塑料，已有40多年的历史。由于聚甲醛吸湿性特小，可保证齿轮长时间的尺寸稳定性和在较宽广温度范围内的抗疲劳、耐腐蚀等优良特性和自润性能，一直是塑料齿轮中的首选工程塑料。
尼龙(PA66和PA46等)具有良好的坚韧性和耐用度等优点，是另一种齿轮常用工程塑料。但尼龙具有较强的吸湿性，会引起了塑件性能和尺寸发生变化。囚此，尼龙不适合精密传动用齿轮。
聚碳酸酯(PC)具有优良的抗冲击和耐候性、硬度高、收缩率小和尺寸稳定等优点。但聚碳酸醋的自润性能、耐化学性能和耐疲劳性能较差。这种材料无色透明，易于着色，塑件美观，在仪器仪表精密齿轮传动和工艺装饰品中，仍多有应用。
聚对苯二酞对苯二胺(PPA)具有高热变形稳定性，可以在较高、较宽的温度范围内和高湿度环境中，保持其优越的机械强度、硬度、耐疲劳性及抗蠕变性能。可以在某些PA6,PA“齿轮所无法承受的高温、高湿等条件下，仍拥有正常工作的能力。
聚酯(PBT)可模塑出表面非常光滑的齿轮，未经填充改性塑件的最高工作温度可达150°0，玻璃纤维增强后的塑件工作温度可高达170°C。齿轮的传动性能良好，也被经常应用于齿轮结构件中。
液晶聚合物(LCP）早已成功应用于注塑模数特小的微细塑料齿轮。这种齿轮具有尺寸稳定性好、抗化学性高和成型收缩率低等特点。该材料常用于模塑手表微型塑料齿轮。
ABS和LDPE材料通常不能满足塑料齿轮的润滑性能、耐疲劳性能、尺寸稳定性以及耐热、抗蠕变、抗化学腐蚀等性能要求。但也被用于各种玩具等低档运动型传动齿轮领域。
热塑性弹性体模塑齿轮柔韧性特好，能够很好地吸收传动所产生的冲击负荷，使齿轮噪声低、运行更平稳。常用共聚醋类的热塑性弹性体模塑低动力高速传动齿轮，这种齿轮在运行时即使出现一些变形和偏差，同样也能够降低运行噪声。
聚苯硫醚(PPS)具有高硬度、尺寸稳定性、耐疲劳和耐化学性能的特点以及长期使用温度可达 200℃以上。聚苯硫醚齿轮已扩展到汽车、特殊流体泵等齿轮传动工作条件要求十分苛刻的应用领域。
聚醚醚酮(PEEK 450G)及改性聚合物已成功应用十负载较大动力传动齿轮中的高性能塑料。这类材料具有耐高温、综合力学性能高、耐磨损和耐化学腐蚀强等特性，是当今模塑齿轮中的顶级工程塑料。
答：PEEK，具有卓越的高温稳定性和机械性能，适用于高温、高压的恶劣环境。PPS，耐化学腐蚀，适合腐蚀性强的环境，如化工行业。PTFE，又名聚四氟乙烯，以其超低摩擦系数和耐高温性能，在密封和耐磨方面表现出色。尼龙，轻质且具有良好的冲击韧性，常用于需要减震的齿轮设计。PVDF，又称氟塑料，耐腐蚀且耐磨损，...
答：塑料齿轮常用的材料有聚甲醛（POM）、尼龙（PA66等）。聚甲醛为一种没有侧链，高密度，高结晶性的线性聚合物，具有优异的综合性能。一种表面光滑，有光泽的硬而致密的材料，淡黄或白色，可在-40-100°C温度范围内长期使用。它的耐磨性和自润滑性也比绝大多数工程塑料优越，又有良好的耐油，耐过氧化...
答：1、聚甲醛作为一种齿轮最常用和最重要的热塑性工程塑料，已有40多年的历史，由于聚甲醛吸湿性特小，可保证齿轮长时间的尺寸稳定性和在较宽广温度范围内的抗疲劳及耐腐蚀等优良特性和自润性能，一直是塑料齿轮中的首选工程塑料；2、尼龙具有良好的坚韧性和耐用度等优点，是另一种齿轮常用工程塑料，但尼龙...
答：最耐磨的塑料齿轮材质包括：1.聚酰胺（尼龙）：尼龙是一种常见的耐磨塑料，具有优异的耐磨性、高强度和刚性。2.聚甲醛（POM）：POM刚性好，尼龙韧性好，针对产品的工况各有所长，很难说哪个更耐磨。3.聚醚醚酮（PEEK）：PEEK是一种高性能工程塑料，具有出色的耐磨性、高强度和刚性。4.聚苯硫醚（PPS...
答：尼龙，POM，PET等工程塑料
答：最常用的就是POM了.可以是碳纤维增强的,尺寸比较稳定.当然也可以用高端点的工程塑料,如:PEEK,SP-1,Teflon,LR,等等.针对不同的场合不同的使用特性而选择.
答：1、高强度 齿轮作为机械传送零部件，需要承受一定的扭矩，这就需要齿轮符合一定的强度要求。2、高耐磨、自润滑 塑料齿轮一般都要有较高的耐磨、自润滑要求，常见的材料有POM,PA，以及其他高耐磨改性的工程塑料。
答：塑料齿轮可以选用ABS材料，也可以选用聚酰胺（PA）。后者比前者更好一些，成本也就会更高些。聚氨酯一般是用来做弹性体，比如鞋底等。
答：用尼龙材料比较好，强度高，耐磨性好，可以用尼龙6、尼龙66、尼龙1010等。
答：做齿轮的尼龙通常会用到MC尼龙（浇铸）或PA尼龙（注塑），最常用的就是POM，可以是碳纤维增强的，尺寸比较稳定。当然也可以用高端点的工程塑料，如：PEEK,SP-1，Teflon,LR等等。针对不同的场合选择使用不同特性的尼龙，尼龙工程塑料学名聚酰胺。一、MC尼龙，含油尼龙，它具有机械强度高,耐磨性能优越,...
