把摩托车用电池用在电动车上可以吗?效果怎样?
摩托车、电动车、汽车电池都是12V，都可以相互替换，只要车上有地方摆这些尺寸大小不同的电池。(所谓36V、48V电动车是指把多块12V电池串联)。上述3种电池的最大区别是：1、摩托车:由于只需要启动供电和照明供电，且发动机发动后可以充电，但通常电池仓较小，所以容量、体积较小，通常为4~8安时。2、电动车:由于所有的动力、照明均来自电池，且不能自行充电，所以容量较大，通常为10~20安时3、汽车:由于启动更加耗电、而且电器设备较多，也有足够的空间容纳大电池仓，所以通常为30安时以上。至于是否加水，是看电池是干式蓄电池还是湿式。所以换一块尺寸合适的电动车电池可以让你的摩托车电力更充足，尤其是安装了氙气灯等较为耗电的摩托车。
电动车电池：
现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，因为铅酸蓄电池成本低，性价比高。1860年，法国的普朗泰发明出用铅做电极的电池。这种电池的独特之处是，当电池使用一段时间后使电压下降时，可以给它通以反向电流，使电池电压回升。因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为"铅酸蓄电池"。
是摩托车的电瓶和电动车的是一样的 都是酸式铅版型组合的 功能和原理都是一样的 摩托车电瓶是12伏（2.5A 5A 6.5A 7A 9A )之分电瓶车电瓶大多都是 12伏(12A 14A)的
摩托车电瓶的作用是 摩托车启动 灯光照明 喇叭 之类的小型用电设备耗电量是很小的 在有就的摩托车的发动机还能自动给电瓶充电 保证电瓶的电量充足电动车的电瓶作用是 给驱动轮上的直流电机供电 在磁场是作用下才能使电动车向前行驶 电瓶就是电动车的动力之源 (摩托车的动力之源是汽油) 虽然电动车也有自动充电功能 但远远不够直流电机的耗电量 所以电动车要按时充电
电动车的电瓶作用是 给驱动轮上的直流电机供电 在磁场是作用下才能使电动车向前行驶 电瓶就是电动车的动力之源 (摩托车的动力之源是汽油) 虽然电动车也有自动充电功能 但远远不够直流电机的耗电量 所以电动车要按时充电
电瓶车是依靠自身携带的电池里的电能来驱动轮子，把电能转化成动能，从而达到代步的功能，跟摩托车相比，摩托车是使用发动机里的内燃机把柴油燃烧，从而转化成动能，从这种动力成本上来说，摩托车使用的柴油的价格要远远高于电瓶车的电能价格，那么电瓶车的电池越来越不耐用，是因为电瓶车的商家觉得出售耐用的电瓶车电池赚得不够多，从而暗中把电池换成质量比较差的，从而让消费者前来更换电池，从而获取利润吗？
其实电瓶车的电池越来越不耐用并不是特定商家从中作梗，而是因为现如今，整个电瓶车制造行业都已经更换了电瓶车所使用的电池，导致整个电瓶车行业的电池普遍使用寿命缩短到两年左右，这到底是怎么回事呢？
原来是国家从环境保护的角度出发的。因为以前电瓶车使用的电池主要是含有镉金属的铅电池。这种金属凭借其耐高温、的特点，被广泛应用到电瓶车的电池当中，并且这种金属能够有效降低内部电路的电阻，大幅度提高了内部的导电性能，从而保证电池的持续使用。
首先，要说明摩托车电瓶如果用在电动车上肯定是多块串联了，要不电压达不到。
虽然串联同样块数的摩托车电瓶（我们再假设单块的容量也相同）可以启动，也可以行使，而且头几次你可能感觉不出差别（可能行驶的里程短一些），但这样使用是存在问题的。
1、容量问题，摩托车电瓶的标称容量一般只有电动车电瓶容量的70-80%，虽然体积相同，但是里面的内容有较大差别；
2、使用环境的问题，摩托车电瓶设计用于启动和备用的照明等，一般单只固定的比较牢靠，摩托车的减震相对要好，电动车振动大，电池内部装配的比较紧，颠簸不容易使内部损坏。
3、一致性问题，电动车电瓶一般成组出售，同一组的容量，电压基本一致，摩托车电瓶不成组，容量一直的电瓶在一起对寿命有好处；
但是单只的电动车电瓶用在摩托车上还是可以的。
不大可能。一是电压可能不够，多数电动车的电源是24伏以上的；二是容量太小，电动车的容量都在24安时以上，而摩托车电瓶只有6安时，差太远了，不经用。
效果不好！！
不能用的
答：不可以！首先，要说明摩托车电瓶如果用在电动车上肯定是多块串联了，要不电压达不到。虽然串联同样块数的摩托车电瓶（我们再假设单块的容量也相同）可以启动，也可以行使，而且头几次你可能感觉不出差别（可能行驶的里程短一些），但这样使用是存在问题的。1、容量问题，摩托车电瓶的标称容量一般只有电动...
答：摩托车专用电池用在电动车上，如果电压相同，电流大小相同的话，是可以使用，如果电压不相同，电流大小也不一样，可能影响电动车的正常使用
答：你说的摩托车的电池是在摩托车启动后磁带机就像电池充电了，可电动车在启动后只是用电，不能充电呀，摩托车的电池也能用在电动车上，只不过续行历程就不一样了，跑不出路来。
答：不可以，摩托车的电池是启动用电池，它的特点是瞬间供给大电流的能力和低温启动性能较好，但在深度充放方面能力就略现不足，电动车电池的要求正是好在深度充放方面，所以摩托车的电池不适合作为电动车的动力电池
答：可以，没有影响，只要能装进电瓶盒就行。 但电瓶车的电瓶一般瞬间电流可能会相对摩托车电瓶稍差些。
答：不行，摩托车电池的电量与电流都太小了，而电动车要求的电量要大，才能行使一段较长的时间和距离。
答：不能 摩托车的电瓶充电是靠马达供给的 电瓶车的用家用2厢电的 电压不一样 理论上出了充电的时候不一样 供电系统应该行的通的
答：不行!因为摩托车上的铅酸电池属启动型电池 而电动车上的铅酸电池是动力型电池 顾名思义:启动型电池就是在车子启动的时候用得着那么一会儿 而动力型电池可以持续提供动力.我就是做电动车这行的,之前就有人这么做了,可是电池用了才一个多月就宣告不能用了.为什么 因为电动车使用坏境比较恶劣,表现在...
答：不能串联使用，即便是安时数和电瓶电压完全相等也不可以。因为摩托车的电池是启动型电池，注重爆发力；电动车电池是动力型电池，注重持久力。二者性质不一样，不能混用。二者混用如同跑短跑的和跑马拉松比赛的绑定在一起往前奔跑一样。
答：不能，因你的是6v而电车是12v。你说的干粉电池名字不确切，准确的名字是叫干式电瓶，加水的叫湿式电瓶。干式电瓶多是免维护密封阀铅酸蓄电池，和电车的基本相同，只是大同小异。（因内部生产材料不同放电略有不同）一般分为为启动型和持久型还有无隔型和胶体型等等之分。因摩托车的电瓶容量都很小，...
