目前我国铁路有哪些车次是双层火车？
1、SRW25B型双层软卧客车：
双层软卧客车是一种较高级的列车，它分上、中、下三层包间，定员50人，提高载客量28%。典型的代表是中国生产的SRW25B型中长途双层空调软卧客车。
2、双层25K型客车：
为了满足中短途城际特快列车的客流，南京浦镇车辆厂和长春轨道客车先后研制了25K型双层硬座车（SYZ）、双层软座车（SRZ）和双层餐车（SCA），最早用于来往北京和沈阳北的11/12次列车(共计26辆)。
3、22型客车：
车体长23.6米，车宽3.1米，车高4467mm，车体中部为双层客室，两端各有一小中层客室，构造速度120km/h，定员128-176人。运行至1982年报废。
4、YW22型客车：
YW22型硬卧车采用两组三层卧铺敞开式单间，有9个两组双层卧铺包厢/1个一组双层卧铺包厢，车厢两端厕所内有洗脸池和淋浴设备，定员38人。
5、25型空调双层客车：
南京浦镇车辆厂在1985年起研制，1987年试制出中国第一批中短途用双层空调客车。这批长度为25.5米的双层客车吸收了1960年代研制的22型双层客车的经验，使用带空气弹簧悬挂和盘式制动的209PK型转向架，构造速度为120km/h，车身上仍带有加强筋。
这个还真不太好说，因为很多车次只是混挂一些双层车厢，不能算做整列双层，而且都是变化的，并非固定不变~
目前仍有双层车厢在服役的部分车次：T55/56，L7968/67，K694，K9072，K9445/6，K7108，K7075，K771/2，T207/208，T209/T210，T213/T214，T309/10/11/12，T5685/6，T5675/6，T5677/8，T5679/80，T5681/2/3/4，T5301/5302，T8303/4，2051/2052，2727，5505/6
截至2019年10月，我国铁路的一些双层火车：
1、京局京段 SRZ125Z110744。
2、京局京段 SYZ25B345077。
3、兰局兰段 SYZ25DT349602。
4、郑局郑段 SRZ25K110867。
5、郑局郑段 SYZ25B349992。
扩展资料：
1989年，南京浦镇车辆厂试制了“中短途用25型空调双层客车”。
1991年浦镇厂和长春客车厂开始对25型双层客车进行改良，定型为25B型空调双层客车。
车体为高强度耐候钢制造，整体承载无中梁筒形焊接结构，采用209PK型转向架（P代表盘式制动；K代表空气弹簧），最初生产不带电子防滑器的构造速度是120km/h，而后期加装电子防滑器的构造速度提高到140km/h.装有迷宫式轴箱，转臂式无磨耗轴箱定位装置。整体组合式铝合金车窗，车顶单元式空调机组，使用发电车集中供电。
1989年生产的“中短途用25型空调双层客车”在后来的厂修过程中车身标记大部分被改为“25B”。
双层火车有：
1303/4,1487/8次只限硬座车厢；
2727/8次全列t55/6次不含加挂车厢；
k9301/2/3/4次全列；
k9325/9326次全列；
t8721/2次全列；
t5681/2/3/4次软座车厢的一半；
t5319/20,t5317/8次全列；
5801/2次全列；
7555/6次全列；
k9786/5次全列；
k9781/2全列；
k9357/8次全列；
k627/8次只限硬座；
以及4417/8次，T55/56，L7968/67，K694，K9072，K9445/6，K7108，K7075，K771/2，T207/208，T209/T210，T213/T214，T309/10/11/12，T5685/6，T5675/6，T5677/8，T5679/80，T5681/2/3/4，T5301/5302，T8303/4，2051/2052，2727全列；
双层旅客列车是解决我国铁路长途客运紧张的重大措施之一。以南京浦镇车辆厂和长春客车厂为主研制的中长途双层旅客列车由双层软卧车、双层硬卧车、双层餐车、双层硬座车、单层行李车和发电车组成，按20辆编组设计。
一般是管内快车。
多数是N开头的车，也有部分特快车也是双层火车。
我知道一个，成都到宜宾的是双层，比较舒适。
南京—盐城K5736,也是双层的
答：双层火车车次有长春-白城K7301/2次、K7309/10次、K7303/4次。齐齐哈尔-大连K1259/60次。大连-沈阳K7381次。中长途双层旅客列车是一系列解决运输距离在800公里以上的中长途需求而设计制造的旅客列车，与运输距离在800公里以内中短途双层客车相对应。研制中长途双层旅客列车是解决我国铁路长途客运紧张的重大...
答：双层火车车次有Z22、Z68、Z192、K926、K7366等。双层火车是一种比较高大的火车车型，车内设有上下两层座位，可提供更多的座位数量，满足更多旅客的出行需求。双层火车的车次和路线比较丰富，可以根据不同的出行需求和时间安排进行选择。需要注意的是，具体的双层火车车次和路线可能会因实际情况而有所调整...
答：截至2019年10月，我国铁路的一些双层火车：1、京局京段 SRZ125Z110744。2、京局京段 SYZ25B345077。3、兰局兰段 SYZ25DT349602。4、郑局郑段 SRZ25K110867。5、郑局郑段 SYZ25B349992。
答：K8412/K8413；K549/550等。K8412/K8413次是双层火车，从淮北到淮东途经多个城市，全程时长为15小时35分。K549/550是双层火车，是一趟由大连开往齐齐哈尔的列车，全程时长为22小时。这趟列车经过的城市包括齐齐哈尔，最终到达终点站哈尔滨。
答：现行 车底改了，再也不是了 K8412/8413、K8414/8411次列车使用配属于上海局集团公司合肥车辆段的25G型客车，列车满编17节，其中硬座车7节，软座车2节，硬卧车4节，软卧车、餐车、行李车、空调发电车各1节。该列车同时与淮北至芜湖的K8421次列车、芜湖至连云港东的K8412/8413、K8414/8411次列车...
答：中国目前的双层列车车次 1. 前言 中国铁路近年来发展迅速，双层列车也越来越受到乘客的欢迎。双层列车相比普通列车，不仅可以增加座位数，还可以满足乘客对于旅途舒适度的需求。本文将介绍中国目前的双层列车车次。2. D字头列车 D字头列车是中国铁路标志性的双层列车，其由CRRC株洲时代电气有限公司制造。D字头...
答：我国临时旅游列车为双层，车次以字母“Y”开头。临时旅游列车，是在名胜古迹、旅游胜地所在站和大中城市间开行的旅客列车，临时旅游列车速度较快，停站较少车体也比较高级。速度每小时160公里以上。为旅游而开设的列车，分为直通旅游列车和管内旅游列车。目前只有极少量列车使用此编号，其中Y1-Y498为跨局...
答：双层火车车次有长春-白城K7301/2次、K7309/10次、K7303/4次，齐齐哈尔-大连K1259/60次，大连-沈阳K7381次。中长途双层旅客列车是一系列解决运输距离在800公里以上的中长途需求而设计制造的旅客列车，与运输距离在800公里以内中短途双层客车相对应。由于在实际研制中，中长途双层旅客列车均使用了两侧中间...
答：K1003次。双层列车曾经是中国铁路运输历史上重要的组成部分，2022年1月30日，K1003次（宝鸡-重庆）原色双层25K运行最后一天，疾驰驶过重庆境内。
答：1、SRW25B型双层软卧客车：双层软卧客车是一种较高级的列车，它分上、中、下三层包间，定员50人，提高载客量28%。典型的代表是中国生产的SRW25B型中长途双层空调软卧客车。2、双层25K型客车：为了满足中短途城际特快列车的客流，南京浦镇车辆厂和长春轨道客车先后研制了25K型双层硬座车（SYZ）、双层软座...
