福田奥铃捷运欧3系列，冬天为什么打不着火？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-06-30
福田奥铃捷运欧3系列，冬天为什么打不着火？拜托了各位 谢谢
另一种是，原来就不是非常轻松，冬天就更难或者根本打不起来。
如果你是第一种，基本上是两种可能性。
第一，蓄电池储电能力下降。车子上使用的一般都是铅酸式启动型阀控蓄电池，对温度比较敏感
，尤其是老旧及劣质电瓶。大排量机车的启动电机都在千瓦级，刚启动时的瞬间电流要在100安培以上，且耗电量巨大，性能不佳电瓶的压降很严重。点火器上的晶体管不能产生足够的初级电压供给点火线圈，火花塞跳火能力不强，当然也就启动困难了。建议措施：借个标称电压相符的汽车用电瓶试试。
第二，机油性能不佳或选择不正确。冬季如果机油的黏度增加较大，发动机的内阻也就越大。日本车
一般需要曲轴达到200rpm的转速才能启动得起来，启动电机的功率就那么大，阻力大了以后累死也达
不到要求的转速。而且无触点触发式发动机的触发线圈的感应电压也达不到要求，点火器没信号，
无法点火。建议措施：用煤油与机油按1：1的比例调和后试试，再拿个转速表测一下。（注意：如果
能起来，不要让转速超过2500rpm，时间不要超过3分钟）
如果是第二种情况，那所有的可能性都有了。除了上面提到的要检查外，还要：
1、检查气门间隙，如果不对的话需要调整，如果你的车是DHOC的话，你有的烦了。气门垫片可不太
好找。
2、检查火花塞，看型号是否正确，电极间隙是否在0.7～0.9之间。同时观察燃烧状况，有助于判断
化油器的调整。强烈建议选择优质进口的火花塞，热值要正确，且谨防假冒。
3、测量压缩比，没缸压表的话用薄纸片盖住火花塞孔，如果启动时纸片吸得较猛烈，就算可以。讲
究点可以自制气嘴装在火花塞孔上，用打气筒检查漏气情况。
4、检查配气正时，有的时候配气凸轮轴安装时错了一个齿不会影响曲轴的运转，但会造成配气相位
的很大变化，而配气相位对4T发动机的性能起到至关重要的作用。某些4T发动机的改装就可以从这
里入手，这可是改装高阶篇的范围喽，不过原厂的设定从低速到高速都有好的适应性，建议一般不要
动手脚。否则反而弄巧成拙。
5、高压线吊火试验。每个都要做，看看是高压线的问题还是点火线圈或者是火花塞的问题。另外，
检查从点火器开始，各缸的高压线安装顺序是否正确，绝对不能弄混。一般来说，初级线圈的接线按
照布线的走向连接，不要硬来。次级线圈的高压线一般两缸车哪边的线圈就管哪边的缸‘直4的一般1
、4一个线圈，2、3另一个；V4的则是1、3一组，2、4一组。如果你看着感觉上线接得有点别扭，那
就有可能接错了。
6、油路检查。最好拿掉油箱，用个容器强制输油，因为有负压式油箱开关出故障的可能性。另外看看
化油器与发动机的接口胶是否有漏气现象。
7、化油器混合比检查。检查时需要首先彻底清洗化油器。如果快速（以你能够的最快速度）拧油门，
发动机转速上升缓慢，且排气管有放炮及冒黑烟，说明混合比过浓。如果发现有熄火趋势或熄火，且化
油器有反喷及回火现象，说明混合比过稀。检查油平面是否正确。混合比螺钉的设定是否正确。日本
京滨（kinhin）化油器的 3/4到2 1/4之间（4T车的等真空式），如
CB400SF的是1 7/8，视车种不同而不同。可以直接设定为螺钉到底后回旋2圈，以后视情况再做调整
。至于如何在油门从全闭到全开之间进行化油器的全过程调整，属于高阶范围，这里不再赘述。
8、点火正时。正规的检查需要正时灯，不算便宜，好在如果车子没换过件的话，一般这个提前角不太
会错。只有当其他情况都排除后，排气口还是冒火或者化油器回火，才会考虑到这上面的原因。另外
就是点火器出故障，检查这小玩意需要专用的示波仪，寻常人家不可能有，最好就是借个别人的试试。
福田奥铃捷运欧3系列,冬天为什么打不着火?
答：第二，机油性能不佳或选择不正确。冬季如果机油的黏度增加较大，发动机的内阻也就越大。日本车 一般需要曲轴达到200rpm的转速才能启动得起来，启动电机的功率就那么大，阻力大了以后累死也达 不到要求的转速。而且无触点触发式发动机的触发线圈的感应电压也达不到要求，点火器没信号，无法点火。建议措施：...
福田奥铃捷运欧3系列货车《柴油》,冬天为什么打不着火?
答：大泵不存油了，早上不着车，油管有气早上也不着车且有时熄火，建议校泵，检查油管
福田奥铃捷运欧3系列,冬天为什么打不着火?
答：回答：冷天不好启动得从两种情况来分析,一种是气温高的时候一点就着,随着气温的降低逐渐变坏的。 另一种是,原来就不是非常轻松,冬天就更难或者根本打不起来。 如果你是第一种,基本上是两种可能性。 第一,蓄电池储电能力下降。车子上使用的一般都是铅酸式启动型阀控蓄电池,对温度比较敏感 ,尤其是老旧...
福田奥铃捷运欧3系列,冬天为什么打不着火?拜托了各位 谢谢
答：福田捷运朝柴4102冬季不好打火冒白眼2着火怎么办
福田奥铃捷运怎么样?
答：排量为3.92升，新一代油雾混合技术和双切向进气道，以及涡轮增压中冷技术，更加节油。福田奥铃捷运以“科技奥铃 承载未来”为承诺和追求，为用户提供“科技领先、品质可靠、高效节能、全程无忧”的品牌价值。根据应用场景，它重新定义了三大子品牌：奥铃速运“轻拉快跑，城配明星”——专注于城市多点配送；...
微卡小货车什么品牌好
答：1.福田奥铃CTS 奥铃CTS是一款整合全球领先汽车供应商资源,融合欧美日科技研发打造的领军中国城市物流4.0时代的超级轻卡。在可靠性、舒适性、动力性和整车的高效性上有着质的飞跃,与同类产品比,其产品竞争力上升了一个很大的台阶。 2.江淮帅铃H330 江淮帅铃是江淮轻卡的高端品牌系列。车型拥有宽、中、窄三个系列,覆...
奥铃t3单排厢货怎么样?
答：2、奥铃品牌拥有奥铃M4、M3和V3三大产品平台，其中奥铃M4平台下设奥铃CTS、TS两大产品线、M3平台下设奥铃CTX、TX及奥铃新捷运三大产品线，奥铃V3平台下设奥铃T3产品线，实现中高端轻卡、微卡市场的全覆盖，致力于为客户提供可靠、绿色、节能高效和智能互联的城市物流系统解决方案；3、奥铃系列轻卡、微卡...
福田奥铃Pro又给行业打了样!
答：奥铃Pro采用高承载力的高强度钢材，拥有稳定的车辆电路系统和底盘系统，同时装配了高强度缸体发动机、耐腐蚀货箱及车架、高耐磨轮胎等，可很大程度上节省后期维保时间和费用，提高用户的运营效率，为其创富路打下坚实的基础。重视用户的驾乘健康及舒适度 我们知道轻卡往往是功能性为先，而福田奥铃很注重用户的...
奥铃青春版和奥铃捷运有什么区别
答：另外奥铃品牌凭借技术领先优势，冷藏车、道路标志线清洗车、危险品运输车、邮政车、广告宣传车、高空作业车等系列国四专用车已经陆续投放市场，进一步更好地满足客户的个性化需求。奥铃品牌自2005年以来，凭借领先技术、过硬的产品品质和全程无忧服务，始终在中高端轻卡市场保持快速增长，并获得国际节油大赛冠军...
奥铃捷运3.8米货车报价
答：相比之下，江淮3米85的国五排半货车搭载了江淮朝柴的国五动力，动力输出稍显不足，缺乏推背感。尽管车身轻盈，仅有21吨，但令人欣慰的是，它配备了ESP功能提升行驶稳定性。其价格大约在8万元左右。<!-- 而福田奥铃品牌的中高端轻卡系列中，奥铃捷运116马力，8米排半栏板轻卡（国五）是一款备受瞩目的...
福田捷运朝柴4102冬季不好打火冒白眼2着火怎么办
大泵不存油了，早上不着车，油管有气早上也不着车且有时熄火，建议校泵，检查油管
冷天不好启动得从两种情况来分析，一种是气温高的时候一点就着，随着气温的降低逐渐变坏的。另一种是，原来就不是非常轻松，冬天就更难或者根本打不起来。
如果你是第一种，基本上是两种可能性。
第一，蓄电池储电能力下降。车子上使用的一般都是铅酸式启动型阀控蓄电池，对温度比较敏感
，尤其是老旧及劣质电瓶。大排量机车的启动电机都在千瓦级，刚启动时的瞬间电流要在100安培以上，且耗电量巨大，性能不佳电瓶的压降很严重。点火器上的晶体管不能产生足够的初级电压供给点火线圈，火花塞跳火能力不强，当然也就启动困难了。建议措施：借个标称电压相符的汽车用电瓶试试。
第二，机油性能不佳或选择不正确。冬季如果机油的黏度增加较大，发动机的内阻也就越大。日本车
一般需要曲轴达到200rpm的转速才能启动得起来，启动电机的功率就那么大，阻力大了以后累死也达
不到要求的转速。而且无触点触发式发动机的触发线圈的感应电压也达不到要求，点火器没信号，
无法点火。建议措施：用煤油与机油按1：1的比例调和后试试，再拿个转速表测一下。（注意：如果
能起来，不要让转速超过2500rpm，时间不要超过3分钟）
如果是第二种情况，那所有的可能性都有了。除了上面提到的要检查外，还要：
1、检查气门间隙，如果不对的话需要调整，如果你的车是DHOC的话，你有的烦了。气门垫片可不太
好找。
2、检查火花塞，看型号是否正确，电极间隙是否在0.7～0.9之间。同时观察燃烧状况，有助于判断
化油器的调整。强烈建议选择优质进口的火花塞，热值要正确，且谨防假冒。
3、测量压缩比，没缸压表的话用薄纸片盖住火花塞孔，如果启动时纸片吸得较猛烈，就算可以。讲
究点可以自制气嘴装在火花塞孔上，用打气筒检查漏气情况。
4、检查配气正时，有的时候配气凸轮轴安装时错了一个齿不会影响曲轴的运转，但会造成配气相位
的很大变化，而配气相位对4T发动机的性能起到至关重要的作用。某些4T发动机的改装就可以从这
里入手，这可是改装高阶篇的范围喽，不过原厂的设定从低速到高速都有好的适应性，建议一般不要
动手脚。否则反而弄巧成拙。
5、高压线吊火试验。每个都要做，看看是高压线的问题还是点火线圈或者是火花塞的问题。另外，
检查从点火器开始，各缸的高压线安装顺序是否正确，绝对不能弄混。一般来说，初级线圈的接线按
照布线的走向连接，不要硬来。次级线圈的高压线一般两缸车哪边的线圈就管哪边的缸‘直4的一般1
、4一个线圈，2、3另一个；V4的则是1、3一组，2、4一组。如果你看着感觉上线接得有点别扭，那
就有可能接错了。
6、油路检查。最好拿掉油箱，用个容器强制输油，因为有负压式油箱开关出故障的可能性。另外看看
化油器与发动机的接口胶是否有漏气现象。
7、化油器混合比检查。检查时需要首先彻底清洗化油器。如果快速（以你能够的最快速度）拧油门，
发动机转速上升缓慢，且排气管有放炮及冒黑烟，说明混合比过浓。如果发现有熄火趋势或熄火，且化
油器有反喷及回火现象，说明混合比过稀。检查油平面是否正确。混合比螺钉的设定是否正确。日本
京滨（kinhin）化油器的 3/4到2 1/4之间（4T车的等真空式），如
CB400SF的是1 7/8，视车种不同而不同。可以直接设定为螺钉到底后回旋2圈，以后视情况再做调整
。至于如何在油门从全闭到全开之间进行化油器的全过程调整，属于高阶范围，这里不再赘述。
8、点火正时。正规的检查需要正时灯，不算便宜，好在如果车子没换过件的话，一般这个提前角不太
会错。只有当其他情况都排除后，排气口还是冒火或者化油器回火，才会考虑到这上面的原因。另外
就是点火器出故障，检查这小玩意需要专用的示波仪，寻常人家不可能有，最好就是借个别人的试试。
答：第二，机油性能不佳或选择不正确。冬季如果机油的黏度增加较大，发动机的内阻也就越大。日本车 一般需要曲轴达到200rpm的转速才能启动得起来，启动电机的功率就那么大，阻力大了以后累死也达 不到要求的转速。而且无触点触发式发动机的触发线圈的感应电压也达不到要求，点火器没信号，无法点火。建议措施：...
答：大泵不存油了，早上不着车，油管有气早上也不着车且有时熄火，建议校泵，检查油管
答：回答：冷天不好启动得从两种情况来分析,一种是气温高的时候一点就着,随着气温的降低逐渐变坏的。 另一种是,原来就不是非常轻松,冬天就更难或者根本打不起来。 如果你是第一种,基本上是两种可能性。 第一,蓄电池储电能力下降。车子上使用的一般都是铅酸式启动型阀控蓄电池,对温度比较敏感 ,尤其是老旧...
答：福田捷运朝柴4102冬季不好打火冒白眼2着火怎么办
答：排量为3.92升，新一代油雾混合技术和双切向进气道，以及涡轮增压中冷技术，更加节油。福田奥铃捷运以“科技奥铃 承载未来”为承诺和追求，为用户提供“科技领先、品质可靠、高效节能、全程无忧”的品牌价值。根据应用场景，它重新定义了三大子品牌：奥铃速运“轻拉快跑，城配明星”——专注于城市多点配送；...
答：1.福田奥铃CTS 奥铃CTS是一款整合全球领先汽车供应商资源,融合欧美日科技研发打造的领军中国城市物流4.0时代的超级轻卡。在可靠性、舒适性、动力性和整车的高效性上有着质的飞跃,与同类产品比,其产品竞争力上升了一个很大的台阶。 2.江淮帅铃H330 江淮帅铃是江淮轻卡的高端品牌系列。车型拥有宽、中、窄三个系列,覆...
答：2、奥铃品牌拥有奥铃M4、M3和V3三大产品平台，其中奥铃M4平台下设奥铃CTS、TS两大产品线、M3平台下设奥铃CTX、TX及奥铃新捷运三大产品线，奥铃V3平台下设奥铃T3产品线，实现中高端轻卡、微卡市场的全覆盖，致力于为客户提供可靠、绿色、节能高效和智能互联的城市物流系统解决方案；3、奥铃系列轻卡、微卡...
答：奥铃Pro采用高承载力的高强度钢材，拥有稳定的车辆电路系统和底盘系统，同时装配了高强度缸体发动机、耐腐蚀货箱及车架、高耐磨轮胎等，可很大程度上节省后期维保时间和费用，提高用户的运营效率，为其创富路打下坚实的基础。重视用户的驾乘健康及舒适度 我们知道轻卡往往是功能性为先，而福田奥铃很注重用户的...
答：另外奥铃品牌凭借技术领先优势，冷藏车、道路标志线清洗车、危险品运输车、邮政车、广告宣传车、高空作业车等系列国四专用车已经陆续投放市场，进一步更好地满足客户的个性化需求。奥铃品牌自2005年以来，凭借领先技术、过硬的产品品质和全程无忧服务，始终在中高端轻卡市场保持快速增长，并获得国际节油大赛冠军...
答：相比之下，江淮3米85的国五排半货车搭载了江淮朝柴的国五动力，动力输出稍显不足，缺乏推背感。尽管车身轻盈，仅有21吨，但令人欣慰的是，它配备了ESP功能提升行驶稳定性。其价格大约在8万元左右。<!-- 而福田奥铃品牌的中高端轻卡系列中，奥铃捷运116马力，8米排半栏板轻卡（国五）是一款备受瞩目的...
