电动车控制器怎么辨几管

控制器的功率管是指MOS管如NF75，0822等。一般为两个管为一相，三相六个管。也有三个管一相的，一共九个管相对六管它功率大些输出更稳定，所以用在二十安发上的包车。
自动识别电动车电机的换相角度、霍尔相位和电机输出相位，只要控制器的电源线、转把线和刹车线不接错，就能自动识别电机的输入及输出模式，可以省去无刷电动车电机接线的麻烦，大大降低了电动车控制器的使用要求。

扩展资料：
电动车控制器应该是兼顾蓄电池及电机的实际使用情况进行综合设计，应充分考虑蓄电池、控制器、电机三者之间的关系，将它们作为一个综合的系统来设计，从而得到更为理想的电动车控制器。而不应该是市售的只要具有无级调速，刹车断电、软启动……等功能的电动车调速器。
控制器工作起来时断时续，一般有以下几种可能：器件本身在高温或低温环境下参数漂移；控制器总体设计功耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态；接触不良。
连接线磨损及接插件不良或脱落引起控制信号丢失。连接线磨损及接触插件接触不良或脱落，一般有以下几种可能：线材选择不合理；对线材的保护不完备；接插件压接不牢。
参考资料来源：百度百科--电动车控制器

拆开控制器即可查看有多少管。电动车控制器是6管和12管区别：六管的小点 ，十二管的大。48V六管一般350W ，48V十二管 500W。六管指的是里面有6个MOS管（电子元件）， 十二管指的是 里面有12个MOS管。管数的多少并不代表负载能力的强弱。

最准确的方法是拆壳后数功率管的个数，下面具体介绍一下:

1、拆开控制器即可查看有多少管。电动车控制器是6管和12管区别：六管的小点 ，十二管的大。48V六管一般350W   ，48V十二管 500W。六管指的是里面有6个MOS管（电子元件），  十二管指的是 里面有12个MOS管。管数的多少并不代表负载能力的强弱；

2、电动车控制器是6管和12管区别：
大小：六管的 小点 ，十二管的大；
功率：48V六管一般350W ，48V十二管 500W；
内部：六管指的是里面有6个MOS管（电子元件）， 十二管指的是 里面有12个MOS管。

扩展资料:

电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。

超静音设计技术：独特的电流控制算法，能适用于任何一款无刷电动车电机，并且具有相当的控制效果，提高了电动车控制器的普遍适应性，使电动车电机和控制器不再需要匹配。

参考资料：电动车控制器-百度百科

1、电源线为6.3-3AY三根线，红，红，黑。接48v电压。

2、调速线为sm-3AY三根线，红，黑，灰。

3、霍尔信号线为2.8-6AY五根线，一般情况是相应的颜色接相应的线。红，黑，黄，绿，蓝。

4、电机线为黄，绿，蓝三根线，一般情况是相应的颜色接相应的线，如果转的声音很大，可以把这三根线调换位置接一下。

5、反相充电为2.8-2AY二根线，红，黑。

6、最准确的方法是拆壳后数功率管的个数（从电流角度不准，存在大功率管个数少限流大的现象；从外壳大小辨别存在故意用大外壳增加散热面积的情况），如图中红色圈起来部件即为功率管。

扩展资料：

电动车控制器从结构上分两种，我们把它称为分离式和整体式。

1、分离式：所谓分离，是指控制器主体和显示部分分离。后者安装在车把上，控制器主体则隐藏在车体包厢或电动箱内，不露在外面。这种方式使控制器与电源、电机间连线距离缩短，车体外观显得简洁。

2、一体式：控制部分与显示部分合为一体，装在一个精致的专用塑料盒子里。盒子安装在车把的正中，盒子的面板上开有数量不等的小孔，孔径4-5mm，外敷透明防水膜。孔内相应位置设有发光二极管以指示车速、电源和电池剩余电量。

参考资料：

百度百科-电动车控制器（分类）

1、电源线为6.3-3AY三根线，红，红，黑。接48v电压。

2、电机线为黄，绿，蓝三根线，一般情况是相应的颜色接相应的线，如果转的声音很大，可以把这三根线调换位置接一下。

3、霍尔信号线为2.8-6AY五根线，一般情况是相应的颜色接相应的线。红，黑，黄，绿，蓝。

4、反相充电为2.8-2AY二根线，红，黑。

5、调速线为sm-3AY三根线，红，黑，灰。

6、最准确的方法是拆壳后数功率管的个数（从电流角度不准，存在大功率管个数少限流大的现象；从外壳大小辨别存在故意用大外壳增加散热面积的情况），如图中红色圈起来部件即为功率管，

扩展资料：

对于控制器要注意以下方面：

1、在接线前先切断电源，按接线说明连接各组导线接头。

2、该控制器应安装在通风、防水、防震部位。

3、控制器限速控制插头应放置容易操作的地方。

4、控制器接插件应接插到位，禁止将控制器电源正负极反接。

参考文献：百度百科_电动车

1、最准确的方法是拆壳后数功率管的个数（从电流角度不准，存在大功率管个数少限流大的现象；从外壳大小辨别存在故意用大外壳增加散热面积的情况），如图中红色圈起来部件即为功率管，图中一共12个功率管

电动2轮车民用50KM/H以下的12管差不多都可以了，特殊的类型速度快了以后功率大了最简单的方法是并管增加管子，但是并管并不是一个很好的解决途径。提升管子本身的抗冲击性才是王道。

解释：

电动车控制器管数，就是说控制器里面晶体管的数量，常见的一般有6管，9管，12管，15管，等等。管子越多输出的功率就越大，【动力越大】，但消耗电能也会更快，所以不要一味追求越多越好。

1、最准确的方法是拆壳后数功率管的个数（从电流角度不准，存在大功率管个数少限流大的现象；从外壳大小辨别存在故意用大外壳增加散热面积的情况），如图中红色圈起来部件即为功率管，图中一共12个功率管