全新本田雅阁e:PHEV，造型和奥迪A7相似，会畅销吗
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哈喽，大家好，我是红涛说车。
国内消费者很喜欢合资中型轿车，其中本田雅阁是这个级别中的热门选手，多年来一直有着很好的销量，最近一段时间，全新一代雅阁将上市的消息受到了广大网友的关注，而全新一代雅阁这次不仅有1.5T燃油版，并且还会提供2.0L插电混动车型，下面就让我们来了解一下全新本田雅阁e:PHEV。
首先外观方面，全新本田雅阁e:PHEV采用了家族最新设计语言，和现款雅阁相比有了翻天覆地的变化，车头十分的扁平低趴，前脸六边形进气格栅内部为三角形的网格化填充。
“H”车标融入了蓝色元素，象征着节能环保，大灯狭长，使用的是LED光源，眼神中流露出一丝凶狠，前包围两侧有着利齿状的银色装饰，这点设计和燃油版有所不同。
尺寸方面，整车长宽高分别达到了4980*1862*1449mm，轴距为2830mm，要比现款雅阁更长，车宽和车高以及轴距保持一致，充电口位于左前翼子板位置。
车身轮廓简洁修长，溜背的车顶流畅自然，从后方45度角来看，造型和奥迪A7很像，轿跑风格运动又不失优雅，小鸭尾年轻时尚，还有着黑色小扰流板，采用了贯穿式的尾灯，内部纤细的LED光带清晰可见，后包围应用了金属护板，排气筒被隐藏在了车底。
内饰方面，同样是本田最新的家族风格，中控台布局简约，贯穿式蜂窝状的空调出风口设计已经在本田很多车型上面使用，配有10.2英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏，内置了最新的Honda CONNECT车机系统，还有按键换挡机构和前排手机无线充电，至于中低配车型能不能享受到，暂时还不清楚。
空间方面，后排腿部空间充足，头顶空间会受到了些车顶造型的影响，属于够用的水平，不过全新本田雅阁e:PHEV将动力电池设计在了后备厢内部，所以后备厢容积会比较小，降低了些实用性。
再来说说动力部分，全新本田雅阁e:PHEV搭载了由2.0L发动机（148马力）和电机组成的插电混动系统，其中电机最大功率为135kW，电机最大扭矩为335N·m，与之匹配E-CVT变速箱，使用的是一块容量为17.7kWh的宁德时代锂离子电池，WLCT纯电续航里程为82km，底盘采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。
结语：全新本田雅阁e:PHEV的外观年轻运动，到底好不好看，萝卜青菜各有所爱！那么它能否畅销呢？我认为插电混动轿车的市场需求量很大，而雅阁在中国市场有着很好的口碑作为基础，凭借着强大的品牌号召力，想要畅销并不难，但关键还是得看定价有没有诚意！希望尽快上市。
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答：不同于燃油版的造型设计，全新雅阁e:PHEV取消了传统的挡杆造型，用上了更加时髦的按键式换挡，虽然看上去很清爽，可能需要一定的时间适应。全新雅阁e:PHEV车机系统是本田最新一代的Honda CONNECT 4.0智导互联系统，这套全新的车机系统完善了导航、个人辅助、生活·安心服务、智能手机穿戴终端、娱乐服务等...
答：视觉效果有种慵懒的感觉，而全新雅阁e:PHEV采用了六边形进气格栅，并且与贯穿式的下进气口分开，整体视觉效果较老款有种向上提的感觉。两侧大灯造型依旧扁平、犀利，不过在边缘处增加了个人比较喜爱的三条黄色灯源，别有一番风味。
答：空间方面，后排腿部空间充足，头顶空间会受到了些车顶造型的影响，属于够用的水平，不过全新本田雅阁e:PHEV将动力电池设计在了后备厢内部，所以后备厢容积会比较小，降低了些实用性。再来说说动力部分，全新本田雅阁e:PHEV搭载了由2.0L发动机（148马力）和电机组成的插电混动系统，其中电机最大功率为135kW...
答：怀揣着这个问题，我们与全新雅阁e:PHEV车型邂逅于抚仙湖畔。作为全新换代车型，第十一代雅阁在造型方面有了全新升级。六边形的中网格栅，内里有着黑色网格状装饰进行点缀，配合狭长的大灯组，使得它的整体前脸设计营造出了更显低趴的运动氛围。当然，谈及运动，我们更应该看向全新雅阁的车身侧面，4980×1862×...
答：十一代雅阁的车身尺寸方面相比起十代全方位提升，从车侧看更加修长运动，全新的溜背造型极具动感。雅阁e：PHEV的长宽高分别为4980/1862/1449mm，轴距为2830mm，比起十代雅阁长了70多毫米，车身长度接近五米，已经直逼C级车了，相比天籁、凯美瑞有着较大优势。下方配备的18英寸轮圈造型简洁动感，支撑感...
答：相比之下，迈腾GTE插电混动在风格上就显得更偏商务沉稳，与全新雅阁e:PHEV属于截然不同的风格，其中前脸采用典型的大众家族化设计，“C”字型的日行灯属于标志性设计，在前脸格栅上还能看到“GTE”标识，彰显其车型身份。而侧面与尾部造型显得相对中规中矩，在尾部的大众LOGO下有着迈腾的英文标识，这种...
答：全新雅阁e：PHEV的外观造型和美版几乎一致，整体线条简洁并且棱角也十分明显。前脸处六边形的前格栅显得格外宽阔，配有亮黑饰条装饰后，多了几分精致感。前大灯采用内嵌式设计，长条的LED灯带与前机盖在视觉上产生了不错的立体感，这样设计还有一个好处就是在试驾过程中即便光照强烈，LED示宽灯也看的非常...
答：看惯了燃油版的雅阁，再看全新雅阁e:PHEV，会发现它身上散发的新能源气质，比以往更合眼缘。具体来看，这款车的前脸设计很是特别，钢琴烤漆的前格栅与前大灯融为一体，看上去锐利精悍，很有机能科技美学的感觉。这款车的前大灯采用的是全新LED熏黑设计，除了造型比较犀利，实用性功能也做的很齐全，流光...
答：外观方面，全新雅阁e:PHEV此次换代之后，相比以往变得更加运动个性，这显然是为了迎合年轻人的审美。其中前脸的六边形格栅更加扁平化，并与两侧的狭长大灯直接相连，整个前脸的设计效果会更加犀利。而车身侧面的造型也十分运动，溜背式设计配合B级车定位，令侧面还呈现出了优雅的姿态。尾部则采用了贯穿式尾灯...
答：2023款雅阁燃油版车型，产品力表现和驾乘维度的感受都还不错，再结合现有优惠，我们认为是B级车市场里比较合适的选择项之一。但第十一代广汽本田雅阁首次提供的e:PHEV插电混动版车型就不同了，这波看似为拥抱电气化时代，广汽本田官方全新提供了能上绿牌的雅阁，但它在定价上这次真没什么诚意。2023款...
