简述B737飞机空调系统的工作原理?

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-06-23
飞机空调系统工作原理

空气循环制冷系统由压缩空气源、热交换器和涡轮膨胀机等组成。由发动机带动的座舱增压器或者直接由发动及引出的高温高压空气先经过热交换器,将压缩热传给冷却介质(热交换器的冷却介质一般是机外环境空气和燃油),然后流入涡轮中进行膨胀,并驱动涡轮旋转,带动同轴的压气机或风扇,将热能转化为机械功。
空气本身的温度和压力在涡轮出口得到大大降低,由此获得满足温度和压力要求的冷空气,再与热路空气按一定的比例混合后就可以通向客舱提供舒适环境并增压。
为了达到较好的制冷效果,热交换器外围的冷却空气流动的越快,热交换器中需要被冷却的发动机压气机引气的冷却效率越高,将涡轮同轴相连的风扇与热交换器串联在同一条冲压空气管道上,这样通过涡轮将热能转化的机械功驱动风扇转动,加速了热交换器周围冷却空气的流动,就刚好达到提高冷却效率的目的。
涡轮风扇式空气循环制冷系统就是这样满足冷路制冷要求的,但由于飞机在高空高速飞行时比在地面及低速飞行时,涡轮风扇式空气循环制冷系统中的风扇做功的负荷减小很多,使得高速飞行时涡轮转数增加,容易产生超转,影响制冷效果并减小涡轮的寿命,故要限制飞行高度。



扩展资料
飞机空调系统特点
1、采用进口全封闭涡旋式制冷压缩机。具有效率高,噪声低,振动小,运行可靠,寿命长等优点。
2、主要制冷部件均采用国内外名牌专业生产厂家的产品,性能优越,运转可靠。
3、风冷蒸发器和冷凝器均为高效能铜管套铝翅片,由美国进口的换热器加工设备制造,具有结构紧凑、体积小、质量轻、换热效率高等特点。
4、采用国内外名牌专业生产厂家的高压离心式送风机及轴流冷凝风机,都具有噪声低、压头高、风量大、效率高等特点。
5、机组的电脑控制系统根据负荷变化,自动的进行加载和卸载调节机组制冷量的输出,使冷量与实际冷热负荷精确匹配,使工作的压缩机总是保持最高效率状态,高效节能。
6、机组除霜方式采用热气旁通方式,避免了压缩机频繁启停对系统的冲击,从而保证系统稳定运行。
参考资料来源:百度百科-飞机地面空调机组
参考资料来源:百度百科-飞机制冷系统

飞机空调系统和家用空调完全不同,飞机空调系统是用的空气循环制冷原理,主要组件是双热交换器、空气循环机(包括涡轮和压气机)、水分离器。还会用冲压空气来进行冷却。
冷却过程:高温的发动机引气先被一级热交换器冷却,然后在压气机升温升压,再在二级热交换器冷却,最后在涡轮膨胀降温。
温度控制原理是:来自飞机发动机压气机的引气分成热路和冷路,冷路经过上述制冷系统,出来后和热路混合,经温度控制系统进入客舱。调节混合活门的开度就可以控制客舱温度的冷热。

飞机空调系统是飞机中一个重要的系统,其基本任务是使飞机的座舱和设备舱在各种飞行条件下具有良好的环境参数,与飞机在飞行过程中人员的正常工作和生活以及设备的正常工作有着直接关系。空调系统遍布飞机驾驶舱、客舱、货舱和电子设备舱等,管路、部件、系统结构繁多,在使用过程中,很容易出现各种问题。

在飞机维护工作中,空调系统始终是故障率最高的一个重要系统。曾经与在其他航空公司工作的同学讨论过空调系统故障率的问题时,均反映对飞机空调系统的故障处理,占据了飞机维护工作的大部分时间,特别是夏季暑运期间,作为航空公司盈利的主要时间段,由于空调系统故障,大大降低了航班正常性,影响了是最终盈利。由此可见,空调系统的有效维护始终是一个行业内普遍难题。

A320飞机的空调系统能给驾驶舱和客舱提供选定的温度,补充新鲜的空气,保证机组和旅客的舒适性。本文简单介绍A320飞机空调系统的组成和其工作原理,收集一些有关A320飞机空调系统的故障实例,分析和总结了A320空调系统的主要故障原因及解决方案。在提高对A320空调系统的了解同时,也为以后的工作提供了参考资料,减少了不必要的资源浪费。

1.1 空调系统产生的原因

早在1909年8月法国的飞行员路易.布莱里奥成功飞越英吉利海峡,由于当时飞机的飞行高度不高,飞机的承载效率不高,飞机的技术不够成熟。因此在早期的航空飞行员与旅客只能裹着厚厚的保暖服飞行,直至1936年空调系统开始装载在飞机上,飞行员们和旅客才能从极端的飞行环境中解脱出来。由于空气是有重量的,所以能产生压力,地球引力的作用是使空气分布很不均匀,越接近地球表面空气的密度也越大,所以大气的压力也越大,随着高度的增加,大气的压力下降。

低气压对人体本身也有危害,随着大气压力的降低,人体会出现高空的胃肠胀气、组织气肿等高空减压症。压力降低,体内的气体过饱和游离形成气泡,阻碍血液流通并压迫神经,导致关节和头部疼痛,若高度升至19200米时,大气压力为47m m H g,水的沸点为37℃,这等于人体的正常体温,如果人体暴露在该环境下,体内的液体将会沸腾汽化导致皮肤水肿,人体温度将降低至难以生存。

高空环境的另外两个因素是缺氧和低温,平流层的温度大致在-56.5℃;飞行高度增加,大气压力减少,空气密度减少,单位体积的空气含量减少至直接导致人体血液中的氧气饱和度降低,从而导致高空缺氧。从6km高度属于严重缺氧高度,会发生身体代谢功能严重障碍;到7km高度,人体的代偿活动已不足以保证大脑皮层对氧的最低需要量,人大脑会迅速出现意识丧失,产生突然虚脱。

民航客机一般在对流层飞行,对流层的特点是:空气温度随高度增加而均匀降低,平均梯度为6.5℃/km;空气湿度随高度增加而迅速减小。高度为6km时,水蒸气含量只有地面的1/10,高于9km后,大气中含水量极少;大气中的固态杂质也随高度增加而迅速减少。大气压力随高度增加而降低给飞行带来的主要困难是缺氧和低压,此外,压力变化速率太大也会给人的生理造成严重伤害。

从1903年莱特兄弟进行人类历史上的首次成功的将飞机飞离地面几米高,到今天的民航固定翼客机运行在一万米高空左右的对流层到平流层底部。为使驾驶员能够生存并提高驾驶时的舒适度以及提高座舱的舒适度,空调系统在飞机上的运用随着飞行高度、飞行速度的增加也在不断革新。空调系统的作用是:产生压力、调节温度、提供氧气。

1.2 空气循环制冷系统的优点

飞机上使用的制冷系统有空气循环和蒸发循环两种基本类型:空气循环制冷系统是以空气为制冷工质,以逆布雷顿循环为基础的;蒸发循环制冷系统是以在常温下能发生相变的液态制冷剂为工质,是建立在卡罗循环的基础上的。两者的区别在于:空气制冷循环中空气不发生相变,无法实现等温吸热;空气的节流冷效应应很低,降压制冷装置是以膨胀机代替节流阀。

目前大型飞机都是采用空气循环系统制冷的,该系统有冷热两部分气体管路组成,两支管路的气体都是来自发动机的压气机引气,飞行员根据季节特点及航路中的不同需要,旋转空调面板的温度调节旋钮到合适的位置,温度控制器接到飞行员的输入指令后,与接收到的管道温度传感器和座舱温度传感器进行比较,是加温还是降温,从而控制到达混合室的冷空气和热空气的比列,得到满足人体生理和工作需要的座舱空气。

热通道较简单,就是发动机引来气体中的一部分,经过调节活门直接到达输送到混合腔的通路,各种空气循环制冷系统主要冷路的设计实现上,根据冷路系统中涡轮冷却器的类型可将空气循环制冷系统分成三类:涡轮风扇式、涡轮压气机式及涡轮压气机风扇式。其中涡轮压气机风扇式制冷系统是前两者的组合,结合了前两者的优点。

目前飞机上制冷主流采用的都是空气循环,其优点在于:第一制冷工质的环保和无变相变性。空气是天然的工质,无毒无害,对环境没有任何破坏作用,而且可以随时实地自由获取。制冷循环中空气只起着传递能量的作用,无论是它的化学成分还是物理相态都不发生变化,这是区别于其他工质作为制冷剂的制冷循环的最明显的特征。采用节能的直接冷却系统,空气即使制冷剂又是载冷剂,供冷无需热交换器,冷空气直接进入需要冷却的环境消除热负荷,系统正压。

运用在航空上,就地取材,省去了单独的压缩机以涡轮喷气发动机的压气机代替,同时也解决了客舱增压及换气的问题。第二制冷范围宽,低温下运行性能优良。空气制冷循环可以满足零摄氏度以上负一百四十度的要求,尤其在-72摄氏度以下时其制冷性能比蒸发循环系统好,而现代大型飞机运行时从地面到一万米高空,温度变化很大从而空气制冷循环机较宽的温度制冷范围刚好满足其要求。第三空气制冷设备可靠性高、维护方便,空气制冷装置结构简单,可靠性高,安全性好,制冷剂可随时随地自由获得补充,不必担心泄漏问题;另外空气制冷循环装置拆装、移动方便,无需回收制冷剂,便于维护。

A

关于您所询问的,如果想简述一下b737飞机空调系统的工作原理,基本上还是通过制冷剂的方式将空气进行冷凝,然后制冷再循环使用

嗯,空调的工作原理就是制冷的原理,因为他把热空气变成冷空气,把冷空气变成热空气

大型客机一般都是:1.电源启动辅助发动机.2.辅助发动机启动主发动机滑行阶段的时候.主发动机开20%的功率正式起飞助跑的时候.主发动机全速运行并开加力.压缩空气启动一般用于螺旋桨飞机

减畜b七三七飞机空调系统的工作原理这个工作原理就是那个根据那个乐照那个乐空调那个排热气冷宫吊牌冷

  • b737b万能空调遥控器怎么制冷
    答:1·首先我们要仔细的阅读万能遥控器说明书,这有助们更快的了解遥控器各个功能键的使用方法。2·我们要给万能遥控器装上电池。这样万能遥控器屏上就会显示温度、风量、模式等。把模式打到制冷档上。3·按下空调电源开关,让空调通电,空调通电后,我们会听到嘟的一声。4·把万能遥控器对准空调的遥控...
  • 急~关于民航B737-800客机的问题?
    答:现代客机的机舱都是全封闭的气压舱,不管是客舱还是货仓均有氧气,且B737-800属于波音737家族里新一代客机,所用技术更趋成熟和先进,所托运的动物都是在货仓中的,由客机空调系统统一调配气流循环。
  • 波音737飞机能坐多少人?
    答:波音737能做164人 波音737是波音公司飞机系列中最优良的机型。该飞机共有164个座位,包括8个头等舱座位和156个经济舱座位。新一代737的客舱采用了波音777飞机的设计,新一代波音737客舱更平滑的弧线型天花板提升了整体客舱环境。具有全数字化的驾驶舱,仪表板采用了最新的大型显示屏,可以在很短的时间内...
  • b737b空调遥控器没反应
    答:您要问的是b737b空调遥控器没反应的原因吗?原因如下:1、遥控器电池没电了,电池接触不良或者电池翅片被腐蚀。2、空调的空调内机中的接收头损坏,空调内机的电路板出现了问题。
  • 波音、空客的具体数据
    答:波音737系列飞机是波音公司生产的双发(动机)中短程运输机,被称为世界航空史上最成功的民航客机,也是民航业最大的飞机家族。在获得德国汉莎航空公司10架启动订单后波音737飞机于1964年5月开始研制,采用波音707/727的机头和机身横截面,1967年4月原型机试飞,12月取得适航证,1968年2月投入航线运营。 波音737飞机基本型...
  • 波音737—700和737—300有什么本质上的区别?
    答:700的着陆灯和航徽灯的位置和300不同 700可动着陆灯在机腹而300在机翼flap track上 航徽灯700在水平安定面而300在大翼翼尖 700飞机出现故障可以自动记录故障代码 维护人员通过故障隔离手册快速判断故障 另外飞机的空调系统、APU、火警、起落架、内话通信、燃油系统、电源控制系统、空地系统等很多系统都不...
  • 佑名万能遥控器 B737 除了时间 其他的屏幕都不显示了 求指教,打开空调...
    答:既然有的地方显示有的地方不显示,说明它的线路有断的地方,一定要排查线路
  • 佑明b737b空调遥控没反应
    答:遥控器坏了。根据查询买购网显示。1、空调遥控器按了没反应的原因:空调遥控器失灵最大的可能就是因为遥控器没电了,重新换上电池就好了,当然如果遥控器电池接触不良或者电池翅片被腐蚀也会导致遥控器失灵的。空调空调内机中的接收头损坏,容易让人误解为是空调器失灵。空调内机的电路板出现了问题。2...
  • 重汽王牌737b空调滤芯在哪
    答:拆换重汽豪沃空调滤芯,首先打开手套箱,清空里面的杂物,空调滤清器就在手套箱的正后方。 然后用拇指按下手套箱右边的拉杆,分开拉杆与拉槽,可以看到空调滤清器就在后面。有些车型手套箱的固定不是用拉杆,但基本都是相当简单的,只要稍微研究一下应该都能明白。其次掀开滤清器盒盖,取出空调滤芯。最后...
  • B737万能遥控器怎么搜索三菱空调KFR-36GW都没反应?各位师兄帮帮忙,是...
    答:3. 设置完毕。打开空调机电源→将遥控器对向空调机→循环按“设置”键 否 空调机自动开启/关是 按“确认”键→自动查找代码设置完成 希望你越过越好,新的一年,顺心如意,心想事成,身体健康,合家欢乐 ———最后祝工作顺利,早些把弄好摇控器,生活开心———...