汽轮机主蒸汽温度压力对汽轮机的运行有哪些影响？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-03
主蒸汽温度压力变化对汽轮机运行的影响有：
1.主蒸汽压力升高：在机组额定功率下初压升高后蒸汽流量有所减少，各监视段压力相应降低，各中间级焓降基本保持不变，因此主蒸汽流量减少各中间级动叶应力均有所下降，隔板的压差和轴向推力也都有所减少。调节级前后压差虽有上升，但其危险工况不在额定负荷，因此调节级和中间各级在主蒸汽压力上升时都是安全的。对于末几级叶片，由于前后压差的减小(级前压力减小)，级的焓降减少，从强度观点看末几级叶片也是安全的。当然，主蒸汽压力也不能过高，否则有可能造成机组过负荷，隔板、动叶过负荷及机组轴向位移大、推力轴承故障等不安全情况的发生。
2.主蒸汽压力下降：在主蒸汽压力下降后机组仍要发出额定功率，则主蒸汽流量会相应增加。因此会引起非调节级各级级前压力升高，而末几级焓降增大，因此非调节级各级的负荷都有所增加，末几级过负荷最为严重，全机的轴向推力也相应增大。因此运行中主蒸汽压力下降机组应适当带负荷。
3.主蒸汽温度升高：主蒸汽温度升高从经济性角度来看对机组是有利的，它不仅提高了循环热效率，而且减少了汽轮机的排汽湿度。但从安全角度来看，主蒸汽温度的上升会引起金属材料性能恶化缩短某些部件的使用寿命，如主汽阀、调节阀、轴封、法兰、螺栓以及高压管道等。对于超高参数机组，即使主蒸汽温度上升不多也可能引起金属急剧的蠕变，使许用应力大幅度的降低。因此绝大多数情况下不允许升高初温运行的。
4.主蒸汽温度降低：在机组额定负荷下主蒸汽温度下降将会引起蒸汽流量增大，各监视段压力上升。此时调节级是安全的，但是非调节级尤其是最末几级焓降和主蒸汽流量同时增大将产生过负荷，是比较危险的。同时，蒸汽温度下降会引起末几级叶片湿度的增加，增大了湿汽损失，同时也加剧了末几级叶片的冲蚀作用，直接威胁倒汽轮机的安全运行。因此，在主蒸汽温度降低的同时应降低压力，是汽轮机热力过程线尽量与设计工况下的热力过程线重合，以提高机组排汽干度。因此机组的功率限制较大，必要时应申请减负荷运行。
当使用射汽抽气时，应先进行蒸汽暖管，再投入主抽气器和启动抽气器。现在一般在我国都采用射水抽气器，应先启动射水泵，射水泵启动前应作联动试验，正常后使一台运行一台备用，以使凝汽器逐渐建立起真空。机组启动时，真空值应高一些，以减少汽轮机转子冲动阻力和启动汽耗，另外排汽温度低，对刚建投运的凝汽器也较为有利。但真空值也不易过高，因真空过高会延长启动时间，主要因为真空值过高时，所需进汽量少，对汽轮机加热不利。目前我国启动真空一般为350-450mmHg。
汽轮机主蒸汽温度压力对汽轮机的运行有哪些影响?
答：主蒸汽温度压力变化对汽轮机运行的影响有：1.主蒸汽压力升高：在机组额定功率下初压升高后蒸汽流量有所减少，各监视段压力相应降低，各中间级焓降基本保持不变，因此主蒸汽流量减少各中间级动叶应力均有所下降，隔板的压差和轴向推力也都有所减少。调节级前后压差虽有上升，但其危险工况不在额定负荷，因...
主蒸汽温度和排汽压力不变时,主蒸汽压力升高对汽轮机工作有何影响?
答：【答案】：主汽压力升高，汽轮机整机的理想焓降增大，循环热效率提高。但当主汽压力升高过多时，会威胁汽轮机的安全，主要有几点危害：(1)蒸汽温度不变，压力过高时，末儿级蒸汽湿度增大，使叶片水蚀严重；(2)将使主蒸汽管道、主汽门、调节汽门、导管及汽缸等承压部件内部应力增大，缩短汽轮机的寿命...
在主蒸汽温度不变时,主蒸汽压力的变化对汽轮机运行有何影响?
答：主蒸汽温度不变，主蒸汽压力降低对汽轮机影响：1）汽轮机可用焓降减少，耗汽量增加，经济性降低，出力不足。2）对于用抽汽供给的给水泵的小汽轮机和除氧器，因主汽压力过低也就引起抽汽压力相应降低，使小汽轮机和除氧器无法正常运行。
主蒸汽温度不变时,主蒸汽压力升高和降低分别对汽轮机运...
答：(2)主蒸汽压力升高到13.72MPa时，应立即汇报值长，并采取措施以恢复正常，并做好延迟时间记录。2.主蒸汽压力降低对运行的影响主要有：(1)在主蒸汽温度不变时，主蒸汽压力降低，整个机组的焓降就减小，运行的经济性降低。(2)主蒸汽压力降低后，若调节阀的开度不变，则汽轮机的进汽量减小，各级...
关于汽轮机主蒸汽温度的问题!
答：在实际运行中，主蒸汽温度变化的可能性较大，主蒸汽温度变化对机组安全性、经济性的影响比主蒸汽压力变化时的影响更为严重。一、主蒸汽温度过高的情况;通常只允许主蒸汽温度比额定温度高5℃左右。当主蒸汽温度升高时，主蒸汽在汽轮机内的总焓降、汽轮机相对的内效率和热力系统的循环热效率都有所提高...
锅炉主汽压力对汽轮机有什么影响?
答：这不仅影响汽轮机运行的经济性，还将影响汽轮机的安全性。所以在日常运行中，应该认真监督汽轮机初、终参数的变化。1、主蒸汽压力升高 当主蒸汽温度和凝结器真空不变，而主蒸汽压力升高时，蒸汽在汽轮机内的焓降增大，末级排汽湿度增加。主蒸汽压力升高时，即使机组调速汽阀的总开度不变，主蒸汽...
主蒸汽压力和温度大小对汽机有什么影响
答：汽轮机主蒸汽通过做功，到达第十五级之后蒸汽的正常温度为78℃，为何却测得310～320℃的高温呢？从图1可知，前汽封第三腔室的漏汽经一条φ194 mm×6 mm的管子进入第六段抽汽管，温度高、流量大（经测算，实际流量远大于厂家给出值，达到2 t/h），而且又是从抽汽母管端头（机组右侧）引进，它...
主汽温不变,主气压的变化对汽轮机的运行有何影响?
答：（1）主气压力升高，整机馅降增大，运行的经济性提高。但当主汽压力超过规定变化范围的限度时，将会直接影响机组的安全，主要有以下几点：A、调速级叶片过负荷；B、蒸汽温度不变，压力升高时，机组未几级的蒸汽湿度增大；C、高压部件造成变形，缩短寿命。（2）主汽压力降低时，汽机可用热烩降减少，这时...
主汽温不变,主气压的变化对汽轮机的运行有何影响?
答：（1）主气压力升高，整机馅降增大，运行的经济性提高。但当主汽压力超过规定变化范围的限度时，将会直接影响机组的安全，主要有以下几点：A、调速级叶片过负荷；B、蒸汽温度不变，压力升高时，机组未几级的蒸汽湿度增大；C、高压部件造成变形，缩短寿命。（2）主汽压力降低时，汽机可用热烩降减少，这时...
进汽压力过高或过低,对汽轮机运行有什么影响?
答：进汽压力高时，汽耗低，效率高。单气轮机各部件强度是额定的压力，温度下设计的，因此当压力过高时，工作条件恶化，使各部件金属性能、强度降低，故影响各部件使用寿命，甚至损坏，不利于安全运行。如果气压低于设计值时，将会降低汽轮机的功率和效率。影响汽轮机汽耗的因素 1、蒸汽温度 当蒸汽温度升高...
1.主蒸汽压力升高：在机组额定功率下初压升高后蒸汽流量有所减少，各监视段压力相应降低，各中间级焓降基本保持不变，因此主蒸汽流量减少各中间级动叶应力均有所下降，隔板的压差和轴向推力也都有所减少。调节级前后压差虽有上升，但其危险工况不在额定负荷，因此调节级和中间各级在主蒸汽压力上升时都是安全的。对于末几级叶片，由于前后压差的减小(级前压力减小)，级的焓降减少，从强度观点看末几级叶片也是安全的。当然，主蒸汽压力也不能过高，否则有可能造成机组过负荷，隔板、动叶过负荷及机组轴向位移大、推力轴承故障等不安全情况的发生。
2.主蒸汽压力下降：在主蒸汽压力下降后机组仍要发出额定功率，则主蒸汽流量会相应增加。因此会引起非调节级各级级前压力升高，而末几级焓降增大，因此非调节级各级的负荷都有所增加，末几级过负荷最为严重，全机的轴向推力也相应增大。因此运行中主蒸汽压力下降机组应适当带负荷。
3.主蒸汽温度升高：主蒸汽温度升高从经济性角度来看对机组是有利的，它不仅提高了循环热效率，而且减少了汽轮机的排汽湿度。但从安全角度来看，主蒸汽温度的上升会引起金属材料性能恶化缩短某些部件的使用寿命，如主汽阀、调节阀、轴封、法兰、螺栓以及高压管道等。对于超高参数机组，即使主蒸汽温度上升不多也可能引起金属急剧的蠕变，使许用应力大幅度的降低。因此绝大多数情况下不允许升高初温运行的。
4.主蒸汽温度降低：在机组额定负荷下主蒸汽温度下降将会引起蒸汽流量增大，各监视段压力上升。此时调节级是安全的，但是非调节级尤其是最末几级焓降和主蒸汽流量同时增大将产生过负荷，是比较危险的。同时，蒸汽温度下降会引起末几级叶片湿度的增加，增大了湿汽损失，同时也加剧了末几级叶片的冲蚀作用，直接威胁倒汽轮机的安全运行。因此，在主蒸汽温度降低的同时应降低压力，是汽轮机热力过程线尽量与设计工况下的热力过程线重合，以提高机组排汽干度。因此机组的功率限制较大，必要时应申请减负荷运行。
当使用射汽抽气时，应先进行蒸汽暖管，再投入主抽气器和启动抽气器。现在一般在我国都采用射水抽气器，应先启动射水泵，射水泵启动前应作联动试验，正常后使一台运行一台备用，以使凝汽器逐渐建立起真空。机组启动时，真空值应高一些，以减少汽轮机转子冲动阻力和启动汽耗，另外排汽温度低，对刚建投运的凝汽器也较为有利。但真空值也不易过高，因真空过高会延长启动时间，主要因为真空值过高时，所需进汽量少，对汽轮机加热不利。目前我国启动真空一般为350-450mmHg。
答：主蒸汽温度压力变化对汽轮机运行的影响有：1.主蒸汽压力升高：在机组额定功率下初压升高后蒸汽流量有所减少，各监视段压力相应降低，各中间级焓降基本保持不变，因此主蒸汽流量减少各中间级动叶应力均有所下降，隔板的压差和轴向推力也都有所减少。调节级前后压差虽有上升，但其危险工况不在额定负荷，因...
答：【答案】：主汽压力升高，汽轮机整机的理想焓降增大，循环热效率提高。但当主汽压力升高过多时，会威胁汽轮机的安全，主要有几点危害：(1)蒸汽温度不变，压力过高时，末儿级蒸汽湿度增大，使叶片水蚀严重；(2)将使主蒸汽管道、主汽门、调节汽门、导管及汽缸等承压部件内部应力增大，缩短汽轮机的寿命...
答：主蒸汽温度不变，主蒸汽压力降低对汽轮机影响：1）汽轮机可用焓降减少，耗汽量增加，经济性降低，出力不足。2）对于用抽汽供给的给水泵的小汽轮机和除氧器，因主汽压力过低也就引起抽汽压力相应降低，使小汽轮机和除氧器无法正常运行。
答：(2)主蒸汽压力升高到13.72MPa时，应立即汇报值长，并采取措施以恢复正常，并做好延迟时间记录。2.主蒸汽压力降低对运行的影响主要有：(1)在主蒸汽温度不变时，主蒸汽压力降低，整个机组的焓降就减小，运行的经济性降低。(2)主蒸汽压力降低后，若调节阀的开度不变，则汽轮机的进汽量减小，各级...
答：在实际运行中，主蒸汽温度变化的可能性较大，主蒸汽温度变化对机组安全性、经济性的影响比主蒸汽压力变化时的影响更为严重。一、主蒸汽温度过高的情况;通常只允许主蒸汽温度比额定温度高5℃左右。当主蒸汽温度升高时，主蒸汽在汽轮机内的总焓降、汽轮机相对的内效率和热力系统的循环热效率都有所提高...
答：这不仅影响汽轮机运行的经济性，还将影响汽轮机的安全性。所以在日常运行中，应该认真监督汽轮机初、终参数的变化。1、主蒸汽压力升高 当主蒸汽温度和凝结器真空不变，而主蒸汽压力升高时，蒸汽在汽轮机内的焓降增大，末级排汽湿度增加。主蒸汽压力升高时，即使机组调速汽阀的总开度不变，主蒸汽...
答：汽轮机主蒸汽通过做功，到达第十五级之后蒸汽的正常温度为78℃，为何却测得310～320℃的高温呢？从图1可知，前汽封第三腔室的漏汽经一条φ194 mm×6 mm的管子进入第六段抽汽管，温度高、流量大（经测算，实际流量远大于厂家给出值，达到2 t/h），而且又是从抽汽母管端头（机组右侧）引进，它...
答：（1）主气压力升高，整机馅降增大，运行的经济性提高。但当主汽压力超过规定变化范围的限度时，将会直接影响机组的安全，主要有以下几点：A、调速级叶片过负荷；B、蒸汽温度不变，压力升高时，机组未几级的蒸汽湿度增大；C、高压部件造成变形，缩短寿命。（2）主汽压力降低时，汽机可用热烩降减少，这时...
答：（1）主气压力升高，整机馅降增大，运行的经济性提高。但当主汽压力超过规定变化范围的限度时，将会直接影响机组的安全，主要有以下几点：A、调速级叶片过负荷；B、蒸汽温度不变，压力升高时，机组未几级的蒸汽湿度增大；C、高压部件造成变形，缩短寿命。（2）主汽压力降低时，汽机可用热烩降减少，这时...
答：进汽压力高时，汽耗低，效率高。单气轮机各部件强度是额定的压力，温度下设计的，因此当压力过高时，工作条件恶化，使各部件金属性能、强度降低，故影响各部件使用寿命，甚至损坏，不利于安全运行。如果气压低于设计值时，将会降低汽轮机的功率和效率。影响汽轮机汽耗的因素 1、蒸汽温度 当蒸汽温度升高...
