干式试验变压器常见故障解决方法有哪些？
绝缘系统
10kV 电力变压器的常见故障及非正常运行状态 11 电力变压器的常见故障可分为变压器油箱内部故障和油箱外部故障两大类。内部故障, 指油箱内部各种故障, 包括相间短路, 绕组匝间短路和单相接地故障等, 外部故障指引出线绝缘套管间的相间短路和单相接地故障等, 具体分为以下四种: 111 芯体发生故障: 各部分绝缘老化 绕组层间、匝间发生短路铜线质量不好形成局部过热线圈绝缘受潮 系统短路使绕组造成的机械损伤冲击电流造成的机械损伤等。
112 变压器油故障: 绝缘油因高温运行而氧化,吸收空气中的水份造成电气绝缘性能下降 油泥沉积阻塞油道使散热性能变坏 油绝缘降低造成闪络放电等。 113 磁路故障: 芯体绝缘老化 穿芯螺丝或轭夹件碰接铁芯 压铁松动引起电磁铁振动和噪声铁芯接地不良形成间歇性静电放电 铁芯安装不良造成空洞声 芯片叠装不良造成铁损增加等。 114 结构方面故障: 分接头接触不良而局部过热 分接头之间因油泥造成相间短路或表面闪络油箱漏油 油温指示失灵防爆管故障使油受潮等。
我的回答不全面，百度文库里有这方面完整的办法。在百度里直接收“探析10KV电力变压器常见故障及继电保护 ”，这个讲的就很全面。
辽宁清原变压器厂
干式试验变压器常见故障解决方法如下：
（1）铁芯对地绝缘电阻为零
电阻为零，表明金属之间的真正连接(可能是毛刺、电线等)被油漆带到铁心，芯和夹之间的两端重叠；底部脚的绝缘受损，芯与底部脚连接；金属落入低压线圈，导致拉延板与芯连接；)。解决方法：用铅丝将低压线圈芯线间的通道向下推，确认无异物后，检查鞋底绝缘，如仍不能解决。焊接设备的地线端连接在接地件上，焊条在底部(电流约为250 A)上点击。这个问题只需一次点击就可以解决。
（2）行程开关失灵或动作异常
冲程开关是变压器正常运行时保护操作者的装置，如变压器活门，打开任何一扇壳门时，应立即关闭其冲程开关的触点，使报警电路连接报警。
（3）温控器运行中常见故障
温控运行时，可能会出现不超温报警（或不超过报警温度），不超温跳闸（或不跳闸超过跳闸温度）等现象，此时，有必要在变压器停止运行后，检查恒温器设定温度值的准确性和温度测量元件的准确放置。如果温度控制器不准确，则将重新调整温度控制器的设定值，并更换温度控制器的测温元件。
（4）降低了铁芯对地面的绝缘电阻
这种现象通常是由潮湿引起的，众所周知，保温材料湿后，绝缘电阻会降低；解决方法：将碘钨灯置于低压线圈下，连续烘烤12小时。只要铁芯和高低压线圈受潮绝缘电阻低，绝缘电阻值就会相应增加。
（5）工频耐压试验中存在放电声
有几种可能：张力板放在线夹的拧紧处放电，这里可以用支架使张力板和线夹导电良好，可以解决问题；垫圈特别是高压产品的爬行（35kv），产生了这种现象，它加强了垫片的绝缘；高压电缆与连接点之间的虚拟连接，或与拼接板的角度。当连接管的绝缘距离较近时，也会产生放电声。增加绝缘距离，再次拧紧螺栓，解决问题。检查高压线圈内壁是否有灰尘颗粒。因为微粒吸收水分，绝缘层可能会降低，从而产生放电。
（6）当电力传输时，外壳从地铁板上排出
结果表明，外壳（铝合金）板之间的导电性不够好，属于接地不良。方法：用2500 mΩ振动仪破坏板的绝缘或刮除外壳各连接部位的漆膜，用铜线连接地面。
（7）角接连接管烧毁
仔细检查干式高压试验变压器高压线圈发黑部分，用刀或铁皮刮去发黑部分。如果去掉炭黑，漏了红色油漆，说明线圈内部绝缘没有损坏，线圈基本上是好的。通过测量变化率判断线圈是否短路。如果变化率正常，则由外部短路引起故障，并烧坏角度喷嘴。
回复者：华天电力
干式变压器的故障情况变电所的值班人员在干式变压器运行中发现不正常现象时，应设法尽快消除，并立即报告上级领导并做好记录。变压器空负载测试仪能同时测量单相或三相电力变压器的交流电压有效值，电压平均值、有效值、有功功率、功率因素和频率等电量参数，测量精度为0.1级，智能化、专业化设计、适用于电力变压器空载、负载、感应等试验的测试。当发现干式变压器严重故障时，可不经向调度汇报即应将干式变压器停运。若有运行中的备用干式变压器，尽可能先将其投入运行，然后报告调度和领导。如：1、干式变压器声响明显增大，很不正常，内部有爆裂声。2、严重漏油或喷油，使油面下降到低于油位设计的指示限度。3、套管有严重的破损和放电现象。4、干式变压器冒烟着火。干式变压器的故障处理
一、干式变压（气压变量)器声响明显增大，很不正常，内部有爆裂声。变压器电阻测试仪在交接、大修和改变分接开关后，必不可少的试验项目。在通常情况下，用传统的方法（电桥法和压降法）测量变压器绕组以及大功率电感设备的直流电阻是一项费时费工的工作。为了改变这种状况，缩短测量时间以及减轻测试人员的工作负担。1、巡查干式变压器的负载及冷却介质的温度，并与以往同样负载及冷却条件相比较；2、检查温度测量装置；3、检查散热器阀是否打开，冷却装置或干式变压器室通风情况是否正常。若以上均正常，油温比以往同样条件下高出10℃，且还是在继续上升时，则可断定干式变压器内部有故障，如铁芯发火或匝间短路等。铁芯发火可能是涡流(又称：傅科电流)所致，或夹紧用的穿心螺钉与铁芯接触，或硅钢片的绝缘破坏，此时，差动保护的瓦斯保护不动作。铁芯发火逐渐发展引起油色逐渐变暗，并由于发火部分温度很快上升致使油的温度渐渐升高，并达到发火点的温度，这是很危险的，若不及时切除干式变压器，就有可能发生火灾或爆炸事故。因此，应立即报告上级，将干式变压器停运并进行检修。
二、主干式变压器漏油和着火。当干式变压器大量漏油而使油位迅速下降时，禁止将重瓦斯(化学式CH4)保护改为只作用于信号。因油面过低（低于顶盖）没有重瓦斯保护动作于跳闸，会损坏引线绝缘。有时干式变压器内部有“咝咝”的放电声，且干式变压器顶盖下形成了空气层，应有很大的危险，所以必须迅速采取措施（指针对问题的解决办法)，阻止漏油。干式变压器着火时，应立即切断电源，停止运行冷却器。若是顶盖上部着火，如干式变压器加装有远离本体的事故排油阀时，应立即打开事故放油阀，将油放至低于着火处放油槽内，同时用二氧化碳灭火机或砂子灭火，并注意油流方向，以防止火灾扩大而引起其他设备着火。
三、主干式变压器保护动作。1、瓦斯保护动作时的处理。瓦斯保护根据事故性质的不同，其动作情况可分为两种：一种是动作于信号，并不跳闸；另一种是两者同时发生。轻瓦斯保护动作，通常有下列原因：
A、因进行滤油、加油和启动强油循环装置而使空气进入干式变压器；
B、因温度下降或漏油致使油面缓慢低落；
C、由于外部穿越性短路而产生少量气体；
D、由于外部穿越性短路电流的影响；
E、因直流回路绝缘破坏或接点劣化引起的误动作。引起重瓦斯(化学式CH4)保护动作跳闸的原因，可能是由于干式变压（气压变量)器内部发生严重故障，油面剧烈下降或保护装置二次回路故障；在其中一种情况(Condition)下，如检修后油中空气分离得太快，也可能使重瓦斯保护动作于跳闸。发生瓦斯信号后，首先应停止音响信号，并检查瓦斯继电器动作的原因。如果不是上述原因造成的，则应立即收集瓦斯继电器内的气体，并根据气体的多少、颜色、是否可燃等，判断其故障性质。若气体继电器内的气体为无色、无臭、不可燃，色谱粉丝判断为空气，则干式变压器可继续运行，并及时消除进气缺陷。若气体是可燃，油的闪点比过去降低（reduce)5℃以上，则说明干式变压器内部有故障，必须停下处理，并及时报告上级领导，严禁贸然送电。2、差动、速切保护动作时的处理。当干式变压器的主保护（差动或速切）动作于跳闸时，如有备用干式变压器，应首先将备用干式变压器投入，然后对保护范围内的各部分进行检查。
A、检查干式变压（气压变量)器套管是否完整，连接干式变压器的母线上是否有闪络的痕迹；
B、检查电缆头是否损伤，电缆是否有移动现象。变压器绕组测试仪并配备面板式打印机和大容量非易失性存储器，可以方便的存储和打印测量结果。测试数据稳定，快速，重复性好，是现场测量变压器直流电阻的佳选择。若检查结果没有发现上述现象，则应查明干式变压器内部是否有故障。当干式变压器内部有操作时，不允许干式变压器合闸送电。有时，差动保护在其保护范围外发生短路时，可能会发生误动作。如果干式变压器没有操作的迹象，有条件的可将干式变压器由零起做升压试验后再送电；无条件时，则应检查差动保护的直流回路。若没有发现干式变压器有故障，就可空载合闸试送电；合闸后，经检查正常时，方可与其他线路接通。若跳闸（tripping）时一切都正确，则可能是保护装置误动作。此时，应将各侧的断路器(circuit-breaker)和隔离开关断开，由试验人员试验差动保护的整套装置。若差动保护动作正确，则必须将故障找出并消除后，方许可将干式变压器投入运行。若为电流速断保护，其动作跳闸的处理可参照差动保护动作的处理。
随着我国基础科学研究的进步，新材料，新工艺的应用，把新的介质六氟化硫气体推向了电力设备的应用领域。由于六氟化硫气体优良的绝缘性能和灭弧性能，及不燃性，使得它作为新的绝缘介质得到广泛的应用，这就有了充气式试验变压器。经过多年的努力，研究成功了充气式轻型试验变压器，本产品与传统的油浸式轻型试验变压器相比，重量上减轻了20%－60%（视电压及容量等级而定），而且无油污染，单台试验变压器的电压等级可达300KV。由于采用了新的生产工艺，产品的技术性能有较大的提高，特别适用于现场工作及频繁移动的工作条件下使用。工作原理：把电源输入有过流自动脱扣及防止突发加压的零位连锁装置的操作箱，经自耦调压器调节电压输入试验变压器初级绕组，根据电磁感应原理，在次级(高压)绕组按其与初级绕组匝数之比可获得同等倍数的电压幅值－工频高压。此工频高经高压硅堆整流及稳压电容器滤波可取得直流高压，其幅值是工频高压有效值的2倍。特性：1、洁净，无油污，勿需维护；2、不受恶劣气候环境影响，现场搬运勿须静止即可做试验；3、绝缘强度明显高于油浸试验变压器，电晕极小。
答：这种现象通常是由潮湿引起的，众所周知，保温材料湿后，绝缘电阻会降低；解决方法：将碘钨灯置于低压线圈下，连续烘烤12小时。只要铁芯和高低压线圈受潮绝缘电阻低，绝缘电阻值就会相应增加。（5）工频耐压试验中存在放电声 有几种可能：张力板放在线夹的拧紧处放电，这里可以用支架使张力板和线夹导电良好，...
答：主要是由于环境空气湿度较大，干式变压器受潮导致绝缘电阻偏低。解决方法：用碘钨灯放置在低压线圈下连续烘烤12小时，包括铁心、高低压线圈只要是因受潮导致绝缘电阻偏低的，绝缘电阻值都会相应的有所提高。四、铁心对地绝缘电阻为零 说明金属之间实连接可能是由于毛刺、金属丝等，被漆带入到铁心上，两端搭接...
答：(1) 音响较大而嘈杂时，可能是变压器铁芯的问题。例如，夹件或压紧铁zhi芯的螺钉松动时，仪表的指示一般正常，绝缘油的颜色、温度与油位也无大变化，这时应停止变压器的运行，进行检查。(2) 音响中夹有水的沸腾声，发出"咕噜咕噜"的气泡逸出声，可能是绕组有较严重的故障，使其附近的零件严重发热使...
答：查变压器油箱、抽头油箱各引油管路；查是否因油位计或二次回路故障引起误发信号；如发现某阀门或冷却器漏油，应立即采取措施（注意带电距离），关闭有关阀门，如漏油已造成油位降至最低值，及轻瓦斯信号动作，应立即停变处理。⑷冷却系统故障 应注意变压器温度是否在升高；检查潜油泵、风扇是否全停，是...
答：(1)上铁轭片间绝缘老化，其他部分铁芯正常时，只要拆除上铁轭叠片进行漆膜清除、涂漆处理即可，其他部分不用动。(2)老式SCB10干式变压器因穿芯螺栓绝缘管破裂，局部铁片短接，造成铁芯局部片间短路。修理时，要拆下上铁轭，吊出故障相的绕组，拆除绝缘管破裂的穿芯螺栓。如果短路片不多，深度不深，...
答：此之外还可以直接在原来的零排之上再添加一根零排减小零排电阻，再次测量，问题解决。三、变压比超差的可能原因及解决方法 （一）测量变压比是为了检查变压器每个绕组的匝数是否符合设计要求，变压比的测量需要在三个工序进行三次试验，进行第一次试验在把所有绕组并且绝缘装配完 成后，此时如果出现变比超差...
答：二、变压器故障综合处理 根据变压器运行现场的实际状态，在发生以下情况变化时，需对变压器进行故障诊断：正常停电状态下进行的交接、检修验收或预防性试验中一项或几项指标超过标准；运行中出现异常而被迫停电进行检修和试验；运行中出现其他异常（如出口短路）或发生事故造成停电，但尚未解体（吊心或吊罩）。
答：为此，在高低压端头及所有可能产生过热的地方都要设置示温蜡片，定期观察，并结合清扫、预防性试验，紧固端头和连接件。积极开展除锈工作，防止铁心锈蚀干式变压器的铁心都是暴露在空气中，极易锈蚀。如果发生大面积铁心锈蚀，就会使变压器的损耗增加、效率下降，甚至直接影响变压器的寿命。所以要定期除锈防锈...
答：1、首先大概确定跳闸的原因，并将两侧开关退出运行。2、故障分析:分清是变压器本体故障还是负荷侧短路引起的跳闸，可以根据报警信号判断故障的范围，究竟是过流跳闸还是速断跳闸，大型的变压器还有差动，瓦斯等。3、如果是外部故障则根据信号切断故障侧的出线开关，对变压器试送，保证其他无故障部分及时恢复...
答：干式变压器的维护保养方法有：1.检查线圈有无开裂及放电痕迹，有的话，及时联系变压器生产厂家进行检测，确定能否再次投运2.检查硅胶垫等缓冲件是否老化失效，及时更换。3.检查变压器所有紧固件是否紧固，防止线圈移位和噪声过大，变压器性能下降。4.检查电气连接螺栓是否紧固，防止接触电阻过大，烧蚀连接处，...
