长江上有几座大桥？

截至2019年5月30日，其中长江大桥91.5座，长江隧道9.5座（上海隧道和大桥各按0.5座计，重庆石板坡大桥和复线桥按1座计），共101座大桥（含长江隧道），在建40座大桥（含隧道）。
一、上海长江大桥
上海长江大桥（Shanghai Yangtze River Bridge）是中国上海市崇明区境内的过江通道，位于长江水道之上，是上海崇明越江通道重要组成部分之一。
上海长江大桥东起上海市崇明岛，上跨长江水道，北至长兴岛；线路长16.63千米，跨江正桥长9.97千米，桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时。

二、泰州大桥
泰州大桥（Taizhou Yangtze River Bridge）是连接中国江苏省泰州市高港区和扬中市的特大桥梁，是沪宁高速公路和常州西绕城高速的重要组成部分，位于长江江苏江段的中部。
三、南京长江大桥
南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史和世界桥梁史上具有重要意义，是中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑，具有极大的经济意义、政治意义和战略意义，有“争气桥”之称。它不仅是新中国技术成就与现代化的象征，更承载了中国几代人的特殊情感与记忆。
四、南京长江三桥
南京长江第三大桥是中国江苏省南京市境内一座连接浦口区绿水湾南端和雨花台区大胜关的跨江大桥，简称南京长江三桥，南与南京绕城高速公路相接，北与宁合高速公路相连，是中国第一座钢塔斜拉桥，也是世界第一座弧线形钢塔斜拉桥。
五、芜湖长江大桥
国家“九五”重点交通项目，其桥型为公、铁两用钢桁梁斜拉桥，铁路为I级，双线；公路为4车道，车行道宽18米，两侧人行道各宽1.5米。公路在上层，铁路在下层。
参考资料来源：百度百科-长江大桥
参考资料来源：百度百科-上海长江大桥
参考资料来源：百度百科-泰州大桥
参考资料来源：百度百科-南京长江大桥
参考资料来源：百度百科-南京长江三桥
参考资料来源：百度百科-芜湖长江大桥

１９５７年建成的武汉长江大桥，既结束了长江没有大桥的历史，又开启了长江兴建大桥的序幕。从此，中国人不畏艰难，不断地向长江“宣战”，一座座大桥在长江上横空出世，实现了“天堑变通途”的梦想。　　
１９９５年以后，长江上的桥梁建设，从勘探设计到规划建造；从桥型、用材、投资单一化，到实现选型、种类、融资多元化；从运用新材料、引进新技术、探索新工艺，到向大跨度、轻质、灵敏、美观方向发展。目前，长江已成为中外闻名的桥梁博物馆，长江从四川宜宾顺流而下至入海口，依次建成的大桥共有３４座。正在紧张施工的长江大桥有１８座，列入规划即将在今后几年投入建设的还有１０余座。到２０１０年，长江上已建成和在建的特大桥将突破６０座。届时，万里长江上，平均不到５０公里就有１座特大桥，其桥梁数量、密度在世界任何一条大江大河上，都是绝无仅有的。　　
更让人自豪的是，万里长江上的大桥已有不少为“世界级”桥梁。如苏通大桥以主跨１０８８米成为世界第一跨度斜拉桥，同时成为世界上连续长度最大的双塔斜拉桥。正在建设的润扬长江公路大桥南汊悬索桥，将以１４９０米跨度成为世界第三大悬索桥。武汉、南京、九江、芜湖４座公路铁路两用大桥和江阴大桥、南京长江二桥、白沙洲、荆沙、鄂黄、大佛寺、李家沱等长江大桥都在国际同类大桥中具有显著地位。

1. 跨越长江干流的全部大桥，总共有69.5座公路大桥，9座铁路大桥，6座公铁两用大桥，3.5条过江公路隧道，16座在建大桥（一半为大桥一半为隧道的过江通道，大桥隧道各计为0.5）。

2. 四川省：10座公路桥，1座铁路桥，1座在建；

3. 重庆市：29座公路桥，5座铁路桥，4座在建；

4. 湖北省：17座公路桥，1座铁路桥，3座公铁两用桥，1座过江隧道，8座在建；

5. 江西省：1座公路桥，1座公铁两用桥；

6. 安徽省：4座公路桥，1座铁路桥，2座公铁两用桥，2座在建；

7. 江苏省：8座公路桥，1座铁路桥，2座过江隧道，1座在建；

8. 上海市：0.5座公路桥，0.5座过江隧道。