海豹DM-i首发亮相，这台车带来了四个值得分析的话题
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-12
比亚迪海洋网品牌旗下首款中大型轿车海豹DM-i已正式亮相，预售价为18万和25万元。以下是关于该车的四个值得分析的话题。
首先，海豹DM-i的设计。其外观采用了海豹的设计元素，尤其是大灯、尾灯和尾箱部分。车身尺寸为4980*1890*1495mm，轴距2900毫米，与比亚迪汉DM-i同级。两车均采用比亚迪第四代插电混动系统，因此它们属于“兄弟”车型。定价方面，海豹DM-i的价格预计将与比亚迪汉DM-i相当。
其次，海豹DM-i的命名变更。原名“驱逐舰07”，但最终改为海豹DM-i。这一变更令人困惑，可能是因为海洋网希望打造独立的产品线，不再完全依赖王朝品牌。未来，海洋生物系列将拓展纯电和混动两条产品线，军舰系列也将推出纯电动汽车。
第三，海豹DM-i的竞品车型。其主要竞争对手包括深蓝SL03增程版、哪吒S增程版和零跑C01增程版。然而，海豹DM-i被定义为中型轿车，与竞品车型存在一定差异。此外，海豹DM-i的纯电续航里程可能无法与其竞品相比。
最后，海豹DM-i的销量前景。由于其售价高于同级竞品，且性能和实际操控感受上没有明显优势，因此海豹DM-i可能无法实现高销量。尤其是插电混动版本，其操控感可能不如竞品的后驱车。
综上所述，海豹DM-i面临着诸多挑战。其定价、命名变更以及竞品车型都可能影响其市场表现。然而，只有时间才能告诉我们海豹DM-i的实际表现如何。
补齐比亚迪海洋网下一块拼板,海豹DM-i的战略意义有多大
答：这也就意味着,海豹DM-i已经覆盖了主流合资燃油车中型轿车的潜在用户,要用技术上的降维优势、全生命周期更低成本的价值优势,与传统燃油车展开正面竞争。 当中型轿车市场的消费者,期盼能有产品更新颖、体验更优秀的新能源车型入场,海豹DM-i在中型轿车市场,就有可期的前景。所以,从4月上海车展首发亮相,到三季度正式...
16.68万起轴距2米9,好看好开,海豹DM-i有何实力
答：比亚迪海豹DM-i车型的亮相不仅为消费者带来了更丰富的选择，也完善了海豹家族的动力版本配备，新车相比EV版拥有更优雅大气的设计风格，同时在空间表现上也进一步提升，DM-i超混系统也可打消消费者的里程焦虑，不知道你喜欢这台海豹DM-i吗？【本文来自易车号作者车易问，版权归作者所有,任何形式转载请联系...
16.68万元起 海豹DM-i让合资中型轿车“心头一颤”
答：9月6日，比亚迪海豹DM-i正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为16.68万-23.68万元，海豹DM-i作为比亚迪旗下海洋网首款B+级超混轿车，基于全新DM-i超级混动中型车平台打造，搭载骁云-插混专用1.5L发动机和1.5T发动机两种动力组合。在上市的同时，比亚迪海豹DM-i为用户带来了丰富的权益，包括：领...
比亚迪海豹DM-i正式亮相,是否再挤压合资车的生存空间
答：尾部方面，车尾在在后备厢边缘设计了扰流造型，后保险杠扩散器位置也融入了递进式的横向条纹，贯穿的尾灯，并采用点阵式光源，边缘处加入了黑色的线条，尾部设计得非常有层次感和辨识度。内饰方面，海豹DM-i内饰延续了海洋网的“海洋美学”设计风格，但对比海豹纯电版来说，这套内饰更具豪华感。海豹DM-...
试驾海豹DM-i:亏电油耗不到4L,底盘提升,开着有质感
答：海豹DM-i的车长接近5m，轴距2900mm。因此你可以看到，身高185cm的我在后排仍能获得1拳多的腿部空间，空间还是非常宽敞的。 总结 新平台为新车带来让人眼前一亮的表现，毫无疑问，海豹DM-i在行驶质感这部分确实可以拿到很高的分数。除此之外，它也承袭了比亚迪能耗低的优良传统。这样的海豹...
合资B级车迎来最强对手 比亚迪海豹DM-i上市
答：对比同级别的合资主流B级车来看，雅阁的长宽高分别是4980/1862/1449mm，轴距为2830mm；帕萨特的长宽高分别是4948/1836/1469mm，轴距为2871mm；凯美瑞的长宽高分别是4905/1840/1455mm，轴距为2825mm。海豹DM-i车身长度不逊色于任何一款一台车型，轴距方面则有着明显的优势。悬架方面也带来了惊喜，由于采用...
海洋美学加超级混动,海豹DM-i成当下中型轿车版本答案
答：本次媒体试驾的是海豹DM-i 1.5T旗舰版本车型，参数来说，这款车型和燃油车2.0T差不多，但加上了电机驱动，扭矩来得更直接，所以启动和加速时，动力爆发会比油车更快，即便在馈电状态下，同样有迅捷的动力响应，同时，海豹DM-i搭载更平顺的E-CVT变速箱，动力输出十分平滑流畅，在市区拥堵路段尤其...
试驾比亚迪海豹DM-i:熟悉又有新鲜感,舒适感提升明显
答：其他方面，比如，转向手感轻盈，发动机介入几乎无感，发动机噪音控制也比较到位等等，都能体现出这台车的舒适定位。值得一提的是，这次给到了电动遮阳帘，比起我们此前试驾老款海豹EV版时，头顶要舒适了不少。前排是双层玻璃，今天的试驾也主要在城区，对于发动机噪音和风噪的控制，海豹DM-i相对同级表现...
W试驾丨别再错过这款颜值与实力并存的比亚迪海豹DM-i
答：在乘坐方面上，海豹DM-i的后排座椅都是采用真皮材质，保证了乘坐的舒适感，而 2900mm的轴距也是带来了不错的乘坐空间。最后再说到驾驶感受，动力上，海豹DM-i搭载两套比亚迪DM-i动力系统。包含有1.5L版本和1.5T版本。纯电续航里程会提供121/200km(NEDC工况)两种版本，此外，该车馈电油耗为3.9L/100...
提供两套混动系统,比亚迪海豹DM-i亮相,预售价18万起
答：近日，比亚迪全新车型海豹DM-i实车图正式曝光，新车将会基于比亚迪e平台 3.0技术打造，该车目前已经开启预售，售价区间为18-25万元，新车还有哪些亮点呢？下面就和笔者一起来看看吧。外观方面 首先从外观上来看，设计了海洋家族式的设计风格，并且还设计了个性线条，两侧设计狭长的大灯，看上去很有运动的...
首先，海豹DM-i的设计。其外观采用了海豹的设计元素，尤其是大灯、尾灯和尾箱部分。车身尺寸为4980*1890*1495mm，轴距2900毫米，与比亚迪汉DM-i同级。两车均采用比亚迪第四代插电混动系统，因此它们属于“兄弟”车型。定价方面，海豹DM-i的价格预计将与比亚迪汉DM-i相当。
其次，海豹DM-i的命名变更。原名“驱逐舰07”，但最终改为海豹DM-i。这一变更令人困惑，可能是因为海洋网希望打造独立的产品线，不再完全依赖王朝品牌。未来，海洋生物系列将拓展纯电和混动两条产品线，军舰系列也将推出纯电动汽车。
第三，海豹DM-i的竞品车型。其主要竞争对手包括深蓝SL03增程版、哪吒S增程版和零跑C01增程版。然而，海豹DM-i被定义为中型轿车，与竞品车型存在一定差异。此外，海豹DM-i的纯电续航里程可能无法与其竞品相比。
最后，海豹DM-i的销量前景。由于其售价高于同级竞品，且性能和实际操控感受上没有明显优势，因此海豹DM-i可能无法实现高销量。尤其是插电混动版本，其操控感可能不如竞品的后驱车。
综上所述，海豹DM-i面临着诸多挑战。其定价、命名变更以及竞品车型都可能影响其市场表现。然而，只有时间才能告诉我们海豹DM-i的实际表现如何。
答：这也就意味着,海豹DM-i已经覆盖了主流合资燃油车中型轿车的潜在用户,要用技术上的降维优势、全生命周期更低成本的价值优势,与传统燃油车展开正面竞争。 当中型轿车市场的消费者,期盼能有产品更新颖、体验更优秀的新能源车型入场,海豹DM-i在中型轿车市场,就有可期的前景。所以,从4月上海车展首发亮相,到三季度正式...
答：比亚迪海豹DM-i车型的亮相不仅为消费者带来了更丰富的选择，也完善了海豹家族的动力版本配备，新车相比EV版拥有更优雅大气的设计风格，同时在空间表现上也进一步提升，DM-i超混系统也可打消消费者的里程焦虑，不知道你喜欢这台海豹DM-i吗？【本文来自易车号作者车易问，版权归作者所有,任何形式转载请联系...
答：9月6日，比亚迪海豹DM-i正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为16.68万-23.68万元，海豹DM-i作为比亚迪旗下海洋网首款B+级超混轿车，基于全新DM-i超级混动中型车平台打造，搭载骁云-插混专用1.5L发动机和1.5T发动机两种动力组合。在上市的同时，比亚迪海豹DM-i为用户带来了丰富的权益，包括：领...
答：尾部方面，车尾在在后备厢边缘设计了扰流造型，后保险杠扩散器位置也融入了递进式的横向条纹，贯穿的尾灯，并采用点阵式光源，边缘处加入了黑色的线条，尾部设计得非常有层次感和辨识度。内饰方面，海豹DM-i内饰延续了海洋网的“海洋美学”设计风格，但对比海豹纯电版来说，这套内饰更具豪华感。海豹DM-...
答：海豹DM-i的车长接近5m，轴距2900mm。因此你可以看到，身高185cm的我在后排仍能获得1拳多的腿部空间，空间还是非常宽敞的。 总结 新平台为新车带来让人眼前一亮的表现，毫无疑问，海豹DM-i在行驶质感这部分确实可以拿到很高的分数。除此之外，它也承袭了比亚迪能耗低的优良传统。这样的海豹...
答：对比同级别的合资主流B级车来看，雅阁的长宽高分别是4980/1862/1449mm，轴距为2830mm；帕萨特的长宽高分别是4948/1836/1469mm，轴距为2871mm；凯美瑞的长宽高分别是4905/1840/1455mm，轴距为2825mm。海豹DM-i车身长度不逊色于任何一款一台车型，轴距方面则有着明显的优势。悬架方面也带来了惊喜，由于采用...
答：本次媒体试驾的是海豹DM-i 1.5T旗舰版本车型，参数来说，这款车型和燃油车2.0T差不多，但加上了电机驱动，扭矩来得更直接，所以启动和加速时，动力爆发会比油车更快，即便在馈电状态下，同样有迅捷的动力响应，同时，海豹DM-i搭载更平顺的E-CVT变速箱，动力输出十分平滑流畅，在市区拥堵路段尤其...
答：其他方面，比如，转向手感轻盈，发动机介入几乎无感，发动机噪音控制也比较到位等等，都能体现出这台车的舒适定位。值得一提的是，这次给到了电动遮阳帘，比起我们此前试驾老款海豹EV版时，头顶要舒适了不少。前排是双层玻璃，今天的试驾也主要在城区，对于发动机噪音和风噪的控制，海豹DM-i相对同级表现...
答：在乘坐方面上，海豹DM-i的后排座椅都是采用真皮材质，保证了乘坐的舒适感，而 2900mm的轴距也是带来了不错的乘坐空间。最后再说到驾驶感受，动力上，海豹DM-i搭载两套比亚迪DM-i动力系统。包含有1.5L版本和1.5T版本。纯电续航里程会提供121/200km(NEDC工况)两种版本，此外，该车馈电油耗为3.9L/100...
答：近日，比亚迪全新车型海豹DM-i实车图正式曝光，新车将会基于比亚迪e平台 3.0技术打造，该车目前已经开启预售，售价区间为18-25万元，新车还有哪些亮点呢？下面就和笔者一起来看看吧。外观方面 首先从外观上来看，设计了海洋家族式的设计风格，并且还设计了个性线条，两侧设计狭长的大灯，看上去很有运动的...
