火电厂汽轮机问题：轴封系统的供气压力大的时候有可能让轴承中润滑油进水使油质恶化，那么请问：看补充
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-04
轴封汽是有一个回收的结构在里面，并不是进去了就不出来的。有个东西叫轴封加热器，简称轴加的不知道你有没有注意过，这个就是回收轴封汽用的，所以一般情况下，在轴封汽系统正常运行，轴加风机（用来使回收轴封汽部分管道保持微负压）运行正常时，轴封汽是不会进入到润滑油系统的。就算轴封汽略大一点，也不会。
只有在轴封汽回收部分出现问题时，才可能出现油中带水。
他们的安装位置，给你张图，你看看吧。其中有X/Y标注的，就是轴封汽部分，一个是进一个是出。
答：2、增加进口流量法：增加轴封进汽量，使回汽管道中的水蒸汽流量逐渐增大，从而使回汽管道中的微负压得到补偿和缓解，避免轴封回汽由于低气压而失效。3、安装排气管法：在轴封回汽管道中安装一个排气管，通过排气管来扩大空气的通道，以减少气体粘滞效应，提高流动动力，避免液态水回流、减小回汽管中的...
答：轴端汽封在完成阻止漏气的过程中，弹簧片起着重要作用。它使汽封块在活动范围内向轴心靠拢，保证汽封齿在理想的最佳间隙。另外，弹簧片可使汽封块紧贴内壁，增加密封性。再者，一旦汽封和轴套相碰，汽封块可以做径向移动，减轻动静间的摩擦。 若轴封温度过高，弹簧受热，刚度明显降低，甚至失去弹性，将...
答：轴承回油是指轴承的润滑、冷却循环机油在进入轴承工作后流出的机油。汽轮机的轴封，大多为梳齿型汽封，其原理是使流过轴封间隙的气流在梳齿形成的迷宫内形成涡流并消耗能量减缓流速。用来防止空气漏入汽缸的低压轴封在虽然在消耗了能量流速降低，但总会到达气缸。为解决这个问题要在轴封的中段通入蒸汽，...
答：⑵ 必须在连续盘车状态下向轴封送汽，热态起动应先送轴封供汽，后抽真空。⑶ 向轴封供汽时间必须恰当，冲转前过早地向轴封供汽，会使上、下缸温差增大，或使胀差正值增大。⑷ 要注意轴封送汽的温度与金属温度的匹配。热态起动最好用适当温度的备用汽源，有利于胀差的控制，如果系统有条件将轴封汽...
答：是一个很仔细地工作，他直接关系到汽轮机的安全和经济指标，调整时要先开大汽封供汽门，让冒汽量偏大一些，然后缓慢关小汽封供汽门，冒汽量逐步减小，直到刚好看不见冒汽就停止操作，此时的汽封调整是比较好的状态，一般汽封压力是投自动的，只要压力不大幅度的波动，就不会有问题。
答：原理：在汽封母管上设置三个汽源管道：主蒸汽、辅助蒸汽、冷再热蒸汽。在机组启动初期，由辅助蒸汽向轴封供汽。当主蒸汽参数满足轴封供汽要求时，由主蒸汽向轴封供汽。当机组负荷在(10%～20%)MCR时，由冷再热蒸汽供汽。各汽源的供汽压力由设在各汽源管道导航的气动调节阀控制。随着机组负荷的增加...
答：光机电Optics&Mechanics&Electrics文章编号：1009-8119（2016）08（2）-0122-01汽轮机运行与轴封系统应凯（哈尔滨汽轮机厂，哈尔滨150046）摘要汽轮机轴封系统（以下简称CET）是保证汽轮机安全稳定运行的一个非常重要的系统，然而自机组投运以来当设备反复发生故障时，我们有必要引起足够的重视。在处理轴封...
答：1、汽轮机轴封压力不正常(1)、原因:在机组启动过程中,若轴封供汽压力不正常,则凝结器真空值会缓慢下降,当轴封压力低时,汽轮机高、低压缸的前后轴封会因压力不足而导致轴封处倒拉空气进入汽缸内,使汽轮机的排汽缸温度升高,凝结器真空下降。而造成轴封压力低的原因可能是轴封压力调节伐故障;轴封供汽系统上的阀门...
答：根据压力的不同，接到不同的位置。一路接到某段抽气管路，一路均压箱，一路汽封加热器，希望能帮到你。
答：（二）汽轮机（辅机）油系统故障 汽轮机（辅机）油系统在火电厂汽轮机组安装过程中或中轴颈部分容易进入杂质导致轴颈划伤，油系统故障还可能造成汽轮机组中压主汽门伺服阀门卡死、伺服机构节流孔堵等故障，严重影响机组的运行。要注重汽轮机组油系统故障的分析及排除，保障汽轮机安全稳定的运行。（三...
