汽轮机停机时三抽进汽门不关对机组有什么影响?

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-08-06
汽轮机停机时为什么要将调门由顺阀切至单阀

  采用单阀控制就能解决温度分布不均的问题,4个阀同时关小,各阀都有进汽,温度也一致,不会产生温度引起的形变。

  汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机,也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要 。
  汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械,来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后,依次经过一 系列环形配置的喷嘴和动叶,将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。蒸汽在汽轮机中,以不同方式进行能量转换,便构成了不同工作原理的汽轮机。

停机后的操作
3.2.1 发电机的入口风温降到350C时,关闭空冷器冷却水进、出口门。
3.2.2 调整关闭润滑油冷油器冷却水门,保证油温在25-350C。
3.2.3 锅炉停止上水后,停止给水泵运行,停止给水泵电机空冷器、润滑油冷油器及工作油冷油器的冷却水。
3.2.4 根据需要决定是否停止给除氧器加热。给水泵泄压放水后,同时根据低压缸排汽温度来决定是否停运凝结水泵。
3.2.5 当低压缸排汽温度降到500C以下时,停止循环水泵运行。
3.2.6 调节级处内上壁温度低于1500C时,可以停止盘车运行;停止顶轴油泵运行。
3.2.7 调节级处内上壁温度低于1000C时,可以停止交流润滑油泵运行,同时停止排烟风机运行。
3.2.8 盘车期间,不得停止对汽轮机的监护,每小时对油箱油位、润滑油压、汽缸金属温度、大轴偏心及差胀、汽缸膨胀记录一次。在锅炉尚有余压的情况下,应特别杜绝有水、汽进入汽轮机的事情发生。
停机后的维护十分重要,必须引起足够重视。
4.1.1 汽轮机停用时间不超过二周(无检修工作)时的保养措施:
(1)关闭机组与公共母管连接的汽水系统隔绝阀门,若阀门不严密,应扩大隔离范围或加装带有尾巴的堵板。
(2)开启有关通向大气的疏水、放水、放气等阀门,设法放尽管道、容器、箱内等内部的积水或存水。
(3)每星期进行一次油箱底部放水,若有条件可启动各油泵进行打循环和连续盘车运行半小时,如无条件则每天将转子转动半圈,转动前应先开交流润滑油泵和顶轴油泵。
(4)汽轮机停用期适值冬季,则应做好防冻工作。
4.1.2 汽轮机停用时间超过二周,但不超过六个月(无检修工作)时保养措施:
除上述4条保养工作外,还应利用热风干燥法进行保养。送风时排汽缸温度应低于80℃,一般应调节热风温度,使汽轮机内缸壁温度比室温高35℃。若热干燥有困难,可用真空泵抽真空。使机组内部保持干燥。每月进行一次,每次进行一小时。
4.1.3 汽轮机停用期超过六个月时的保养措施:
除上述保养工作外,还应采用拆开保养法进行保养,在金属表面涂上合适的防锈油脂或喷上银粉等,妥善保管,并定期检查保养效果。凝汽器、各加热器、冷油器必要时进行充氮保养。

三抽是汽轮机到#3高加进汽,停机时,汽轮机所有疏水阀全开,在真空破坏前,汽缸内抽真空,所有疏水都会进入到凝汽器。真空破坏后,依管路走向,有些疏水管路会形成水封,疏水不畅,这时高加的压力逐步降低,高加内始终是饱和水蒸气,水蒸气会不断进入到汽缸,凝结成水,最严重的后果就是汽缸进水。

  • 求求各位大神帮忙解答下下面这些汽轮机问题?
    答:还是要把均压箱上面那个轴封送汽阀也关了啊?)我看以前他们停机都没动。答:停轴封时,必须关闭主蒸汽到均压箱的进气门和轴封压力调节阀。投轴封时,先开启均压箱底部疏水,然后开启主蒸汽到均压箱的阀门暖体,温度差不多后关闭疏水,向汽缸送轴封。6.一般冷态启机是不是真空抽到20~30多就可以开始送...
  • 什么是汽轮机的情走时间?情走时间长短说明什么问题
    答:汽轮机的惰走时间是汽轮机打闸后,由于惯性作用,转子仍要继续转动一段时间,从主汽门和调速汽门关闭起,到转子完全静止的所需的时间。1、为刚停止送汽时,其转速较高,鼓风摩擦损失很大(与转速三次方成正比),主油泵在低压油泵起动之前往油系统供油,使转速由 3000r/min急剧下降到1500r/min左右,...
  • 汽轮机打闸停机是自动主汽门先关闭还是调速汽门先关闭?
    答:汽轮发电机的停机可分为正常停机及故障停机,对于正常停机按其停机过程不同又可以分为定参数停机与滑参数停机。(1)、定参数停机:即在停机过程中,主蒸汽参数保持在额定值不变,仅通过关小调门减少进汽量来减少负荷,以100MW机组为例,减负荷按照每分钟500千瓦的速度计算,从50%负荷开始计算,一般需要...
  • 汽轮机冷态启动过程
    答:1.9.2.6 按上述方法冲转,将机组转速升到1500及3000 r/min。1.9.2.7 冲转过程中,视胀差情况(或者在500 r/min)投入汽缸夹层加热系统,控制机组高压缸正差胀小于3.5mm,夹层加热联箱压力不大于4.0Mpa,当机组带负荷后若高压缸胀差趋于稳定, 高压缸正差胀小于1.5mm可及时停止夹层加热系统。1.9.3 具体升速暖机时间...
  • 汽轮机正常停机后抽真空降缸温是需要供汽封吗
    答:停机后抽真空肯定要送轴封的,建议不要试图用抽真空降汽缸温度。可以开启循环水进出口门保持冷却水流通可以适当加快缸温下降。开启自动主气门前防腐门,避免有余汽进入汽缸~!
  • 判断汽轮机保护误动作
    答:否则会对发电机有损害。如果超过三分钟不能恢复原来运行方式,应停机重新启动。还有一种情况是,人为误动作。主气门,调门,各级逆止门关闭,发电机与汽轮机解列(这种保护一般不投入),汽轮机转速下降,此时,应把机组停下来,对机组重新全面检查后,按热态启动方式重新启动投运。
  • 汽轮机中调门在机组运行中突然关闭,随后又自动打开是什么原因
    答:控制部分的问题。汽轮机开机试验中有一个电超速保护,也就是3090动作。当转数到达3090转每分钟时 高调门会自动关闭,自动主气门保持开启状态,5秒钟后 高调门会自动开启。汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机,也可直接驱动各种泵、风机、压缩...
  • 什么是汽轮机的挂闸和打闸?
    答:通过开启自动主汽门,新蒸汽就能进入汽轮机,冲转汽轮机了。打闸,就是已冲转的或运行中的汽轮机需要停机,就是将危急遮断器(保安器)拍掉(就地在机头用手把控制装置往里推,危急遮断器飞环脱扣),事故油压建立。自动主汽门、调节汽门、抽汽逆止阀关闭,终止蒸汽进入汽轮机。
  • 汽轮机打闸后转速不下降原因是什么
    答:可能是主汽门、调门不严,或者抽汽逆止门不严。停机检查下油动机位置,观察阀门是否有卡涩没有完全关闭下来。这是比较危险的事情,如果超速后果很严重。
  • 汽轮机的高压调速气门和低压调速气门的作用是什么?
    答:对中间再热机组而言,高压调门是用来控制高压缸的进气量,低压调门是用来控制中压缸的蒸汽流量的。 jsxzsyj | 发布于2011-03-11 举报| 评论 3 0 都是调节进汽量,控制汽机转速。电站中给水泵汽轮机都有两个供汽汽源(一般是再热冷段和四段抽汽,或新蒸汽和四段抽汽)。小汽轮机使用四段抽汽为主蒸汽,...