金温铁路复线是属于金温公司的还是属于铁道部啊？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-06-28
金温铁路公司不受任何铁路局管辖？
怎么回答都废话那么多，我来说吧：金温铁路扩能改造工程由铁道部（现中国铁路总公司）和浙江省共同投资建设，注册成立金丽温铁路有限责任公司，铁道部（现铁总）和浙江省出资比例55：45。原来浙江金温铁道开发有限公司（金温铁路旧线所有方）也是浙江省和铁道部（现铁总）共有企业，资产比例铁道部（铁总）个浙江省为45：55。新线建好后两条铁路资产进行整合，到时的比例就是1：1了。至于公司是否保留现有金温公司运行模式就不清楚了。
根据最新的规划，浙江省和教育部，铁道部，金温铁路扩能提速改造。近日，财政部，铁道部组织的专家鉴定，金温铁路大提速计划分流明确金华 - 温州铁路目标速度为每小时200公里，电气化改造的改造的预可行性研究。
数据信息从浙江金华 - 温州铁路发展有限责任公司，金华 - 温州铁路提速？转型，由铁道部第四勘察设计院开发的程序，批准后，铁道部报告，以确定开工建设时间和具体事宜。
根据规划，金温铁路重建将建立一个新的生产线，原有线路的基础上，在同一时间线，然后放在一边。在同一时间，现有的生产线，也应进行电气化改造。新生产线的原始行贯彻落实“分离的乘客，现有生产线的货运，建成后的新生产线，金华至温州运行时间预计将缩短到一个半小时。
昨日从全市铁路建设领导小组办公室钉珠仁口证实了这一消息。丁主任告诉记者，刚刚返回从杭州到完成将返回到金华上海铁路局，领导特别提到的加速转型的金温铁路这方面的会议，但等待铁道部批准的可行性研究报告，以确定问题的具体改造。
据了解，在今年3月，副省长王永明和他的研究小组研究金温铁路线。金温铁路改建工程研究会议，汪拥螟发出指示：金温线改造，铁路现代化建设，在浙江，浙江省和铁道部共同确定的“十一五”期间的11大项目中，省级党委，政府的高度重视。等温线改造必须考虑到一个适度超前的原则，改造后，该行必须适应交通发展需要，到2020年，而2050年的铁路建设规划离开房间。
金华 - 温州铁路交通大动脉导致浙江沿海内陆，开工建设12月18日，1992年6月11 1998年开放通车运营，项目总投资3.5十亿人民币。 ，共15对旅客列车每天开行温州至北京，广州，上海，杭州，金华和12对货物列车。
金温铁路最高设计时速80公里，事实上，全方位的平均行驶速度只有70公里，运输能力为450万吨/年的设计，但去年的金温铁路线的货物8822000吨的头发，运输能力远远超出了设计的。统计，从1998年6月至2004年，金温铁路发展有限责任公司已累计发送旅客2600多万人次，货物超过2400吨的头发，运输收入达2.2十亿人民币。
根据最新的规划，浙江省和教育部，铁道部，金温铁路扩能提速改造。近日，财政部，铁道部组织的专家鉴定，金温铁路大提速计划分流明确金华 - 温州铁路目标速度为每小时200公里，电气化改造的改造的预可行性研究。
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根据规划，金温铁路重建将建立一个新的生产线，原有线路的基础上，在同一时间线，然后放在一边。在同一时间，现有的生产线，也应进行电气化改造。新生产线的原始行贯彻落实“分离的乘客，现有生产线的货运，建成后的新生产线，金华至温州运行时间预计将缩短到一个半小时。
昨日从全市铁路建设领导小组办公室钉珠仁口证实了这一消息。丁主任告诉记者，刚刚返回从杭州到完成将返回到金华上海铁路局，领导特别提到的加速转型的金温铁路这方面的会议，但等待铁道部批准的可行性研究报告，以确定问题的具体改造。
据了解，在今年3月，副省长王永明和他的研究小组研究金温铁路线。金温铁路改建工程研究会议，汪拥螟发出指示：金温线改造，铁路现代化建设，在浙江，浙江省和铁道部共同确定的“十一五”期间的11大项目中，省级党委，政府的高度重视。等温线改造必须考虑到一个适度超前的原则，改造后，该行必须适应交通发展需要，到2020年，而2050年的铁路建设规划离开房间。
金华 - 温州铁路交通大动脉导致浙江沿海内陆，开工建设12月18日，1992年6月11 1998年开放通车运营，项目总投资3.5十亿人民币。 ，共15对旅客列车每天开行温州至北京，广州，上海，杭州，金华和12对货物列车。
金温铁路最高设计时速80公里，事实上，全方位的平均行驶速度只有70公里，运输能力为450万吨/年的设计，但去年的金温铁路线的货物8822000吨的头发，运输能力远远超出了设计的。统计，从1998年6月至2004年，金温铁路发展有限责任公司已累计发送旅客2600多万人次，货物超过2400吨的头发，运输收入达2.2十亿人民币。
根据最新的计划，浙江省和教育部，教育部铁路，金温铁路扩能改造的速度。近日，财政部，工信部，铁道部组织的专家鉴定，金温铁路大提速计划分流明确金华 - 温州铁路的目标。速度每小时200公里，电气化改造，改造的预可行性研究。
数据，浙江金华 - 温州铁路发展有限责任公司，金华 - 温州铁路大提速？改造部铁第四勘察设计院开发的程序，批准的报告，铁道部，确定开工建设的时间和具体的问题。
根据规划，金温铁路的重建将建立一个新的生产线，原有线路的基础上，线路在同一时间，然后把它放在一边。应进行的同时，现有的生产线，电气化改造。实施新的生产线“分离人次，货运现有的生产线，预计完成后的新生产线，金华温州运行时间将缩短至一个半小时，原线。
昨天钉从城市的铁路建设领导小组办公室珠仁口证实的消息。丁主任告诉记者，刚刚返回从杭州到金华上海铁路局，在领先的特殊提到加快金温铁路改造完成后，将返回会议，但等待铁道部批准的可行性研究，以确定问题的具体改造。
据了解，副省长王永明，他的研究小组，在今年3月，金温铁路线，金温铁路改建工程会议，王拥有螟发出指示：金温线改造，铁路现代化建设，在11个大项目，在浙江，浙江省和铁道部共同确定的“十一五”期间，省党委，政府的高度重视。必须考虑一个适度超前的原则，等温线改造，改造后，银行必须适应发展的需要，运输，到2020年，而在2050年，铁路建设计划离开的房间。
金华 - 温州铁路交通大动脉，导致到浙江沿海内陆，1992年12月18日开工建设，1998年6月11日开业运营商，该项目的总投资为350十亿人民币，共15个对客运列车每天CDB温州至北京，广州，上海，杭州，金华和12对货物列车。
金温铁路最高设计时速80公里，事实上，全方位的平均行驶速度仅有70公里，在运输能力450万吨/年的设计，金温铁路线在去年的八点八二二万美元吨的货物发运输能力远远超出设计的统计，从1998年6月至2004年，金华市，温州铁路发展有限责任公司已累计发送旅客超过26万人次，超过2400万吨的头发，货物运输收入为$ 2.2十亿人民币。
金温铁路复线是属于金温公司的还是属于铁道部啊?
答：金温铁路现在还是属于金温铁路公司的，其中由地方和当时的铁道部合股组织经营的。现在复线后，改名为金温货运，而重新建造了金温高铁（属于国铁）。
金温铁路的介绍
答：金温铁路建立了中国第一个规范化的股份制企业—浙江金温铁道开发有限公司。2、新金温铁路即金温快速铁路：金温铁路扩能改造工程是修建了一条新铁路（不是老铁路的复线）。设计行车时速200公里，设9个车站，由于采用取直方案，设置大量高架桥和隧道，它比老金温铁路缩短60多公里。金温铁路位于浙江省西南...
金温铁路的新金温铁路
答：新金温铁路不是金温铁路修建复线那种双线工程。金温铁路满10周岁了，迎接它的生日礼物是一个铁路即将全面升级的好消息。据金温铁道开发有限公司负责人介绍，金温铁路扩能改造工程项目建议书上月刚通过专家评估，于2010年1月动工，工期5年，预算投资164.18亿元。届时将会开行动车组列车，杭州与温州两地仅...
金丽温动车青田有车站吗
答：新金丽温铁路是指由金温铁路扩能改造而成的复线电气化铁路，又称“金温高铁”，“新金温铁路”。新金丽温铁路起自金华东孝车站，终点为温州南站。全线设9个车站，分别是东孝站、金华南站、武义北站、永康南站、缙云西站、丽水站、祯埠站、青田站、温州南站。青田县的车站是利用原有的青田站进行改建而来。
金丽温动车青田有车站吗
答：新金丽温铁路是指由金温铁路扩能改造而成的复线电气化铁路，又称“金温高铁”，“新金温铁路”。新金丽温铁路起自金华东孝车站，终点为温州南站。全线设9个车站，分别是东孝站、金华南站、武义北站、永康南站、缙云西站、丽水站、祯埠站、青田站、温州南站。青田县的车站是利用原有的青田站进行改建而来...
浙江新金温铁路年底有望通车
答：因此，新金温线开通后，温州到金华的动车二等座大概为188.812公里×0.30855元/公里≈59元（具体票价以官方公布为准），按200公里时速计算，该路段历时57分钟。也有业内人士称，新金温铁路开通后，温州将会开通南昌、长沙等方向的动车（高铁列车）。而根据铁路官方售票网站的数据，目前金华至南昌最短时间...
中国铁路历史简介
答：金温铁路(计划) 金温铁路是中国一条从浙江金华通往温州的铁路。始建于1992年12月18日,1998年6月11日全线通车运营。客运运输由金华南站到温州站,全长252千米。是中国国内第一条合资的铁路。 金温铁路是由香港的温州乐清籍学者南怀瑾先生提议并出面筹资4568万美元建设,在建设完成之际,他提出“还路于民”,将股权...
铁路 金温高铁预定什么时候竣工?永康会有站吗?
答：金温铁路于于1992年12月18日开工兴建，1998年6月11日全线通车运营。金温铁路的扩能改造工程于2008年11月10日获批，通过了“全线一次建成新双线，金温通道形成既有单线加新双线的三线格局”的设计方案。金温铁路扩能改造工程正线全长187.695公里，设计标准为新建Ⅰ级、双线电气化铁路，设计时速200公里，预...
中国有哪些铁路
答：金温铁路(计划) 金温铁路是中国一条从浙江金华通往温州的铁路。始建于1992年12月18日,1998年6月11日全线通车运营。客运运输由金华南站到温州站,全长252千米。是中国国内第一条合资的铁路。 金温铁路是由香港的温州乐清籍学者南怀瑾先生提议并出面筹资4568万美元建设,在建设完成之际,他提出“还路于民”,将股权...
设站预留是什么意思
答：改造后的金温铁路起于金华,经丽水至温州,线路正线里程188.812公里,比现有的金温铁路缩短60多公里,设计行车速度为200公里/小时,同时预留250公里/小时的提升空间,属于电气化复线快速铁路。项目总投资180亿元。铁路扩能改造后将拥有40对列车,其中37对为动车组。 新金丽温铁路起自金华东孝车站,终点为温州南站。全线设9...
您好，金温铁路现在还是属于金温铁路公司的，
金温铁路是中国第一条由地方、铁道部和香港三方合资兴建的铁路，
金温铁路2015年12月26日扩能改造完成，有一些站就移交给上海铁路局金华车务段管辖。
1、老金温铁路：自金华市至温州市，贯穿浙西南山区。自浙赣线上的东孝站引出，终止于温州站。全线长达251公里，计有桥梁135座，共长14公里；隧道96座，共长35公里，沿途设车站27个。1998年6月11日，正式开通。金温铁路成为中国第一条由地方，铁道部和香港三方合资兴建的铁路。途经的地区占浙江省57%的土地面积和49%的人口。金温铁路建立了中国第一个规范化的股份制企业—浙江金温铁道开发有限公司。2、新金温铁路即金温快速铁路：金温铁路扩能改造工程是修建了一条新铁路（不是老铁路的复线）。设计行车时速200公里，设9个车站，由于采用取直方案，设置大量高架桥和隧道，它比老金温铁路缩短60多公里。金温铁路位于浙江省西南部，于2010年12月开工建设。建成通车后，将结束永康市、武义县、丽水市、缙云县、青田县等沿线城市不通高铁的历史，并大大缩短杭州及其他长三角中心城市至沿线城市的旅行时间。连接浙江省金华市与温州市的新金温铁路，于2015年12月26日开通运营。
怎么回答都废话那么多，我来说吧：金温铁路扩能改造工程由铁道部（现中国铁路总公司）和浙江省共同投资建设，注册成立金丽温铁路有限责任公司，铁道部（现铁总）和浙江省出资比例55：45。原来浙江金温铁道开发有限公司（金温铁路旧线所有方）也是浙江省和铁道部（现铁总）共有企业，资产比例铁道部（铁总）个浙江省为45：55。新线建好后两条铁路资产进行整合，到时的比例就是1：1了。至于公司是否保留现有金温公司运行模式就不清楚了。
根据最新的规划，浙江省和教育部，铁道部，金温铁路扩能提速改造。近日，财政部，铁道部组织的专家鉴定，金温铁路大提速计划分流明确金华 - 温州铁路目标速度为每小时200公里，电气化改造的改造的预可行性研究。
数据信息从浙江金华 - 温州铁路发展有限责任公司，金华 - 温州铁路提速？转型，由铁道部第四勘察设计院开发的程序，批准后，铁道部报告，以确定开工建设时间和具体事宜。
根据规划，金温铁路重建将建立一个新的生产线，原有线路的基础上，在同一时间线，然后放在一边。在同一时间，现有的生产线，也应进行电气化改造。新生产线的原始行贯彻落实“分离的乘客，现有生产线的货运，建成后的新生产线，金华至温州运行时间预计将缩短到一个半小时。
昨日从全市铁路建设领导小组办公室钉珠仁口证实了这一消息。丁主任告诉记者，刚刚返回从杭州到完成将返回到金华上海铁路局，领导特别提到的加速转型的金温铁路这方面的会议，但等待铁道部批准的可行性研究报告，以确定问题的具体改造。
据了解，在今年3月，副省长王永明和他的研究小组研究金温铁路线。金温铁路改建工程研究会议，汪拥螟发出指示：金温线改造，铁路现代化建设，在浙江，浙江省和铁道部共同确定的“十一五”期间的11大项目中，省级党委，政府的高度重视。等温线改造必须考虑到一个适度超前的原则，改造后，该行必须适应交通发展需要，到2020年，而2050年的铁路建设规划离开房间。
金华 - 温州铁路交通大动脉导致浙江沿海内陆，开工建设12月18日，1992年6月11 1998年开放通车运营，项目总投资3.5十亿人民币。 ，共15对旅客列车每天开行温州至北京，广州，上海，杭州，金华和12对货物列车。
金温铁路最高设计时速80公里，事实上，全方位的平均行驶速度只有70公里，运输能力为450万吨/年的设计，但去年的金温铁路线的货物8822000吨的头发，运输能力远远超出了设计的。统计，从1998年6月至2004年，金温铁路发展有限责任公司已累计发送旅客2600多万人次，货物超过2400吨的头发，运输收入达2.2十亿人民币。
根据最新的规划，浙江省和教育部，铁道部，金温铁路扩能提速改造。近日，财政部，铁道部组织的专家鉴定，金温铁路大提速计划分流明确金华 - 温州铁路目标速度为每小时200公里，电气化改造的改造的预可行性研究。
数据信息从浙江金华 - 温州铁路发展有限责任公司，金华 - 温州铁路提速？转型，由铁道部第四勘察设计院开发的程序，批准后，铁道部报告，以确定开工建设时间和具体事宜。
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昨日从全市铁路建设领导小组办公室钉珠仁口证实了这一消息。丁主任告诉记者，刚刚返回从杭州到完成将返回到金华上海铁路局，领导特别提到的加速转型的金温铁路这方面的会议，但等待铁道部批准的可行性研究报告，以确定问题的具体改造。
据了解，在今年3月，副省长王永明和他的研究小组研究金温铁路线。金温铁路改建工程研究会议，汪拥螟发出指示：金温线改造，铁路现代化建设，在浙江，浙江省和铁道部共同确定的“十一五”期间的11大项目中，省级党委，政府的高度重视。等温线改造必须考虑到一个适度超前的原则，改造后，该行必须适应交通发展需要，到2020年，而2050年的铁路建设规划离开房间。
金华 - 温州铁路交通大动脉导致浙江沿海内陆，开工建设12月18日，1992年6月11 1998年开放通车运营，项目总投资3.5十亿人民币。 ，共15对旅客列车每天开行温州至北京，广州，上海，杭州，金华和12对货物列车。
金温铁路最高设计时速80公里，事实上，全方位的平均行驶速度只有70公里，运输能力为450万吨/年的设计，但去年的金温铁路线的货物8822000吨的头发，运输能力远远超出了设计的。统计，从1998年6月至2004年，金温铁路发展有限责任公司已累计发送旅客2600多万人次，货物超过2400吨的头发，运输收入达2.2十亿人民币。
根据最新的计划，浙江省和教育部，教育部铁路，金温铁路扩能改造的速度。近日，财政部，工信部，铁道部组织的专家鉴定，金温铁路大提速计划分流明确金华 - 温州铁路的目标。速度每小时200公里，电气化改造，改造的预可行性研究。
数据，浙江金华 - 温州铁路发展有限责任公司，金华 - 温州铁路大提速？改造部铁第四勘察设计院开发的程序，批准的报告，铁道部，确定开工建设的时间和具体的问题。
根据规划，金温铁路的重建将建立一个新的生产线，原有线路的基础上，线路在同一时间，然后把它放在一边。应进行的同时，现有的生产线，电气化改造。实施新的生产线“分离人次，货运现有的生产线，预计完成后的新生产线，金华温州运行时间将缩短至一个半小时，原线。
昨天钉从城市的铁路建设领导小组办公室珠仁口证实的消息。丁主任告诉记者，刚刚返回从杭州到金华上海铁路局，在领先的特殊提到加快金温铁路改造完成后，将返回会议，但等待铁道部批准的可行性研究，以确定问题的具体改造。
据了解，副省长王永明，他的研究小组，在今年3月，金温铁路线，金温铁路改建工程会议，王拥有螟发出指示：金温线改造，铁路现代化建设，在11个大项目，在浙江，浙江省和铁道部共同确定的“十一五”期间，省党委，政府的高度重视。必须考虑一个适度超前的原则，等温线改造，改造后，银行必须适应发展的需要，运输，到2020年，而在2050年，铁路建设计划离开的房间。
金华 - 温州铁路交通大动脉，导致到浙江沿海内陆，1992年12月18日开工建设，1998年6月11日开业运营商，该项目的总投资为350十亿人民币，共15个对客运列车每天CDB温州至北京，广州，上海，杭州，金华和12对货物列车。
金温铁路最高设计时速80公里，事实上，全方位的平均行驶速度仅有70公里，在运输能力450万吨/年的设计，金温铁路线在去年的八点八二二万美元吨的货物发运输能力远远超出设计的统计，从1998年6月至2004年，金华市，温州铁路发展有限责任公司已累计发送旅客超过26万人次，超过2400万吨的头发，货物运输收入为$ 2.2十亿人民币。
答：金温铁路现在还是属于金温铁路公司的，其中由地方和当时的铁道部合股组织经营的。现在复线后，改名为金温货运，而重新建造了金温高铁（属于国铁）。
答：金温铁路建立了中国第一个规范化的股份制企业—浙江金温铁道开发有限公司。2、新金温铁路即金温快速铁路：金温铁路扩能改造工程是修建了一条新铁路（不是老铁路的复线）。设计行车时速200公里，设9个车站，由于采用取直方案，设置大量高架桥和隧道，它比老金温铁路缩短60多公里。金温铁路位于浙江省西南...
答：新金温铁路不是金温铁路修建复线那种双线工程。金温铁路满10周岁了，迎接它的生日礼物是一个铁路即将全面升级的好消息。据金温铁道开发有限公司负责人介绍，金温铁路扩能改造工程项目建议书上月刚通过专家评估，于2010年1月动工，工期5年，预算投资164.18亿元。届时将会开行动车组列车，杭州与温州两地仅...
答：新金丽温铁路是指由金温铁路扩能改造而成的复线电气化铁路，又称“金温高铁”，“新金温铁路”。新金丽温铁路起自金华东孝车站，终点为温州南站。全线设9个车站，分别是东孝站、金华南站、武义北站、永康南站、缙云西站、丽水站、祯埠站、青田站、温州南站。青田县的车站是利用原有的青田站进行改建而来。
答：新金丽温铁路是指由金温铁路扩能改造而成的复线电气化铁路，又称“金温高铁”，“新金温铁路”。新金丽温铁路起自金华东孝车站，终点为温州南站。全线设9个车站，分别是东孝站、金华南站、武义北站、永康南站、缙云西站、丽水站、祯埠站、青田站、温州南站。青田县的车站是利用原有的青田站进行改建而来...
答：因此，新金温线开通后，温州到金华的动车二等座大概为188.812公里×0.30855元/公里≈59元（具体票价以官方公布为准），按200公里时速计算，该路段历时57分钟。也有业内人士称，新金温铁路开通后，温州将会开通南昌、长沙等方向的动车（高铁列车）。而根据铁路官方售票网站的数据，目前金华至南昌最短时间...
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答：金温铁路于于1992年12月18日开工兴建，1998年6月11日全线通车运营。金温铁路的扩能改造工程于2008年11月10日获批，通过了“全线一次建成新双线，金温通道形成既有单线加新双线的三线格局”的设计方案。金温铁路扩能改造工程正线全长187.695公里，设计标准为新建Ⅰ级、双线电气化铁路，设计时速200公里，预...
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答：改造后的金温铁路起于金华,经丽水至温州,线路正线里程188.812公里,比现有的金温铁路缩短60多公里,设计行车速度为200公里/小时,同时预留250公里/小时的提升空间,属于电气化复线快速铁路。项目总投资180亿元。铁路扩能改造后将拥有40对列车,其中37对为动车组。 新金丽温铁路起自金华东孝车站,终点为温州南站。全线设9...
