为什么火车票始发站都有硬座票,下一站却无座?

为什么火车始发站有票而下一站没票

火车始发站有票而下一站没票的原因可能有以下几种：
1. 区间限售：在高峰期，比如节假日，铁路部门可能会实行区间限售，即优先满足长途旅客的需求，将票额主要分配给始发站到终点站的长途旅客，这种情况下可能导致短途旅客难以购票。
2. 票额动态调整：在长途票额充足时，铁路部门会根据需求变化，动态调整票额投放，自动分时段将部分票额转移到沿途各站，以满足短途旅客的需求。
3. 始发站票源未用完：有时候，始发站的票源可能没有完全使用，导致下一站的票已经售罄，这是因为铁路部门根据需求情况，对票额进行了调整。
4. 运输能力紧张：在某些节假日等高峰期，运输需求可能会"扎堆"，导致运输能力阶段性紧张，使得下一站的票源已经用完。
以上情况都是可能的，具体原因可能因时间、地区、运输需求等因素而异。总的来说，这是由于铁路部门为了优化运输效率和满足不同类型旅客的需求所采取的售票策略。

情况很复杂，举例说明
1、作为中间站点，列车给各车站预留车票是有规定的，例如A车在X站预留10张硬座6张硬卧，在Y站没有预留；而B车在X站没有预留，在Y站预留硬座20张卧铺12张
通常是给接近始发站的车站预留多，给大站预留多
这也造成了有时前一站没票而后一站有票的可能性

2、有些车次实行全程硬座卧铺复用，决定了某站下人越多，则车票越多，没人下车则无票
这也造成了早买可能没票，后买反而有票的可能性
3、有票不等于一定能买到，10张票100人抢，后到的肯定没票（有黑幕的就更难拿到车票了）

因为始发站预留的票也总是相对较多的，你可以买始发站的票，然后在中途停靠站上车。

为什么火车票始发站都有硬座票,下一站却无座?
答：因为始发站预留的票也总是相对较多的，你可以买始发站的票，然后在中途停靠站上车。

火车票为什么从前一站买就有座票而后一站买就只有无座票?
答：通常是给接近始发站的车站预留多，给大站预留多 这也造成了有时前一站没票而后一站有票的可能性 2、有些车次实行全程硬座卧铺复用，决定了某站下人越多，则车票越多，没人下车则无票 这也造成了早买可能没票，后买反而有票的可能性 3、有票不等于一定能买到，10张票100人抢，后到的肯定没票...

在买火车票时,为什么从起点站买到我要坐到的站显示有票,但是从中途某个...
答：这个中途站是没有预留票的，你可以买起点站的票在中途站上车。这样能上车或能买到座位！个别大站 比如石家庄 天津才会有预留票~来自12306官方答复 满意请采纳

为什么火车票到同一个目的地始发站有票而从中途买票就没有票呢?
答：每个火车站放的票数都不同，始发站肯定票多啊，中途站上车的人不多票肯定少啊，卖没得也快。火车票，是铁路运输合同的基本凭证，旅客应当根据自己旅行的需要，坐什么车，买什么票。火车票中包括客票和附加票两部分。客票部分为软座、硬座。附加票部分为加快票、卧铺票、空调票。火车票的英文名称是rai...

火车票座位怎么会有上下之分?
答：因为有一种火车是双层火车，因有两层，所以才会有上下之分。比如这趟火车就是双层火车，一张在一层，一张在第二层。现在有很多这样的双层车，都是硬座。而另一种单层的或者，硬座就是不分上下的。普通列车座位图无列车长定员118人，有列车长定员112人。

网上订火车票起始站有硬座票,订中途的票为啥就显示没票呀
答：别人有很多钱，我怎么没钱花呢？始发站票额很多，卖不完也不稀罕，而中间站点却往往无权出售这些票 中间站点不一定都像楼上所说的只有在前方车站车票售出之后才会出现新的票额，但通常给予的票额少，很快卖完也正常 部分车次实行硬席复用制，那需要你耐心等待。

为什么全程火车有票,中途站就没票?
答：这是铁路公司的一种营销策略。有些人为了出行，实在无奈就得买全程票。从而变相的为铁路公司增加收入。同时也减少了铁路公司各种不必要的损失和风险。火车票是乘客乘坐火车需出示的票据，主要由客票和附加票两部分构成。客票部分为软座、硬座。附加票部分为加快票、卧铺票、软卧票等。

...等一下单之后却是无座,而且那个硬座还有一百多张,这是为啥...
答：这是铁路部门搞的鬼，网上是买不到坐位的

始发站的火车票.下一站可以上车,并且座位有效吗?异地票只能从始发站买...
答：完全可以.硬座和卧铺都有效.

分段买火车票,中间需要下车么?
答：分三种情况：第一种，是一辆火车的车票，比如前一段是硬座，后一段是软卧，在车上换车厢就行；第二种，就是同一站的另一辆火车，那么这就需要到站后转乘。还有种特殊情况：套跑车。虽然是同一辆车但是因为这种情况有时列车的车厢号和乘务组会发生变化。当然，关键是要保证坐对车，而且不要误车才是...