以太伦敦升级后,AITD靠什么完成逆袭?

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-07-11
众所周知,由于目前以太坊是全球第一大超级公链,各种区块链应用,特别是defi应用基本都是基于以太坊公链开发的,导致以太坊网络拥堵不堪,如果把以太坊比做一条高速公路的话,那么搭载期间的各种defi应用就是行驶在其中的 汽车 ,随着驶入以太这条高速公路的 汽车 越来越多,必然导致交通拥堵,以及油耗的攀升和通过的时间变得更长,这就相当于在以太上完成一笔交易所花的时间拉长了和矿工费和gas费升高了!

为了解决这一难题,以太坊技术开发人员也是不断进行系统升级,这不,最近备受瞩目的以太坊伦敦升级完成,伦敦升级涉及众多提案,其中最令人关注的是EIP-1559。该提案引入销毁机制,让链上费用更合理,同时也一定程度缓解了以太坊的通胀,截至8月6日20:33,已经有4696ETH被销毁,销毁速度大约是3.26ETH/分钟。按照当前速度,预计每年将有170万ETH被销毁,价值约为47亿美元。

那么这次升级后,真的就能彻底解决以太坊网络的拥堵和高昂的交易手续费和gas费了嘛?我们以大家所熟悉的方式做个比方,就好比打开一个网络的速度,最主要依靠的就是数据交换(tps)的速度,而tps取决于三个方面,一个是端口的传播速度,一个是接口的接收速度,另外一个就是传输中介的速度;目前造成以太坊网络拥堵的主要原因是其自身的数据拥堵造成的,也就是其端口的数据拥堵,如果把以太坊比做一个数据池子的话,而其中的水已近处于满载状态,而伦敦升级好比给这个池子开了个小口,放水!能否让水位下降取决于进水量与出水量的正负差,而这个就很好理解,一个是以太坊自身的交易量数据,另外就是搭载期间的defi项目的交易量数据;在引入EIP1559之后,用户在链上发生交互产生的费用有两部分,一部分是基础费(需要销毁),另一部分是付给矿工的小费(不销毁)。基础费根据网络动态调整,一般不需用户调整。用户调整的是支付给矿工的小费。当网络越活越,用户支付的基础费越高,销毁的越多,导致一段时间内看起来是“通缩”的。但是长期来看,如果以太坊不转为POS机制,比起当前每年增发的400-600万ETH,现在的销毁量恐怕并不足以使ETH通缩。而已目前defi的火热程度,产生的数据量完全不亚于2018年底币圈牛市阶段,而越来越多的defi项目的落地生根,必将引发新一轮的网络拥堵。

虽然此次升级在一段时间内一定程度上改善了以太网的拥堵,以及引入通缩概念使得以太坊更具稀缺性,但是其想降低gas费和交易费的目标短期内并没有实现!那么,此次升级之后,众多的商用公链是否还有更大的市场空间去拓展其实并不取决于以太坊网络的升级,而是在公链竞争将进入白热化阶段,谁能带给世人更好更快更实用的体验,以及实实在在的利益共享机制,才是这些公链能否崛起的关键因素;区块链技术之所以得以快速发展,不断壮大的根本原因其实就是去中心化思潮的共鸣以及利益分配机制的公平公开和共建共享!

那么,在众多公链中,AITD到底依靠什么来完成逆袭?实现最初的梦想,改变未来全球资产通兑方式,让价值传递全球,让金融普惠万家!首先是互联网技术的后发优势,随着互联网技术的不断更新迭代,后发优势逐渐体现出来,就拿数据交换速度(TPS)来说,比特币的TPS只有7,以太坊可能稍微好一点,TPS大约在10-20,EOS可以将TPS做到100万,而AITD能将TPS做到每秒百兆级别;第二:目前AITD还属于发展初期,任何新的机会一定是参与的越早,其获得利益或者说未来的收益一定是越大的,就好比十年前参与比特币挖矿和现在参与比特币挖矿完全就不是一个量级了;现在参与AITD就相当于十年前参与比特币一个道理,由于其广阔的应用场景和技术实力的支撑,必将不断吸引优质的项目参与!第三,更多生态应用的搭建,使得AITD相较于其他公链而言,对广大的普通用户极其具有吸引力,AITD构建了丰富的社区交流体系和社区治理体系,不断完善共识家园丰富的文娱休闲文化基础设施,让AITD的每一个参与者都能随时随地了解AITD,参与AITD的建设,并且公正公平的享受AITD的发展成果!

所有伟大的梦想源于强大的实力所决定的,站在实力的角度出发,AITD完全具备从众多公链项目中脱颖而出的基础!

  • 以太伦敦升级后,AITD靠什么完成逆袭?
    答:首先是互联网技术的后发优势,随着互联网技术的不断更新迭代,后发优势逐渐体现出来,就拿数据交换速度(TPS)来说,比特币的TPS只有7,以太坊可能稍微好一点,TPS大约在10-20,EOS可以将TPS做到100万,而AITD能将TPS做到每秒百兆级别;第二:目前AITD还属于发展初期,任何新的机会一定是参与的越早,其...