火花塞多久换一次？懂车的来？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-25
火花塞在 汽车 上属于易损易耗件，需要定期更换，如果是原厂火花塞最好参照原车的保养手册，上面有更换周期，一般自燃吸气发动机的更换周期是20000—40000公里，涡轮增压的更换周期是40000—60000公里，现在有很多高端车的更换周期已经达到60000—80000公里。
如果采用的是非原厂火花塞，而是高端品牌火花塞，向铱金火花塞，铂金火花塞，多电极火花塞，高强度火花塞等由于价格昂贵，也可参照车辆的实际使用情况来判断是否更换。
1.看外观，在保养检查时拆检火花塞，如果发现绝缘磁有漏气熏黑，或火花塞电极积碳过多建议更换。
2.测量火花塞电极之间的间隙，如果每个火花塞电极之间的间隙不平均，且偏差太大时建议更换。
3.看油耗，如果车辆突然油耗增加，伴随加速无力，这时候就要重点检查火花塞是否有上述1.2项的特点。
4.驾驶体验，如果车辆发生加速顿挫，尾气异味，并伴随发动机故障灯偶发性点亮或常亮，且故障代码为“一缸或多缸缺火”，就要重点检查火花塞。
在更话火花塞这个事情上也快咨询专业师傅的建议，必要时才更换，毕竟每个人的用车习惯和加油环境品质不同，避免过度保养，造成浪费。
1.普通镍合金火花塞，使用寿命在3万公里左右，就需要更换了；
2.铂金火花塞，更换里程在6万公里左右；
3.铱金火花塞，更换里程在8万公里左右；
4.铱铂金火花塞，更换里程在12万公里左右；特别注意：这类火花塞，应该都装配到气缸压缩比大，追求性能的 汽车 上。
鉴于火花塞的重要性， 一定要翻一翻保养手册，看看厂家建议更换的周期是多久。
1、在火花塞温度过低的情况下，火花塞上的绝缘体容易积炭， 最终引起漏电以至于产生缺火现象。
2、如果火花塞工作温度过高， 容易引起早燃和发动机爆震。火花塞出现的常见故障可以归纳为两种，一为火花塞严重烧蚀，另一种为火花塞有沉积物。
注：更换火花塞的时候，建议更换原厂。
希望对你有帮助，也欢迎大家在站内转发评论。
火花塞多久换一次？一般来说，普通型的火花塞使用寿命大约为15000公里，长效型使用寿命约为30000公里，一般按规定 汽车 行驶20000公里左右就要更换火花塞。当然，具体到每个人的车上来说，每个人的车辆使用情况都不一样，火花塞的磨损情况也不太一样，有些人开了几千公里可能火花塞就有问题，也有人开了六七万公里火花塞也没有换过一次，所以主要还是要看火花塞个人维护的问题，那我们就来了解一下吧！
发动机火花塞维护的主要内容是清洁，检查和调整，必要时还可以更换火花塞。
由于 汽车 长时间运转，火花塞的电极会逐渐烧腐蚀，电子间隙增大或电极处出现污垢后，就无法产生正常的火花。所以一般普通汽油发动机 汽车 ，每行驶10000到15000公里的时候，就应该对火花塞进行一次清洁。清洗火花塞一般用汽油或酒精洗干净火花塞的瓷芯表面，保持时间与壳体之间的空腔内没有异物。如果火花塞电极处有积碳的话，可以用铜丝洗刷，现在没有中浸泡一定时间，使之软化后再清洗，千万不允许用刮刀，玻璃砂纸或金刚砂纸等来清理积碳。
当积碳比较严重时，以上方法无法清除干净，则可以采用化学方法进行火花塞退碳，将火花塞放在退炭剂中浸泡2到3个小时，当积碳溶解后，先用毛刷在热水中清洗，然后再用汽油清洗，清洗后，再用压缩空气吹干净即可。
首先要检查火花塞螺纹，如果螺纹损坏，则应该要更换火花塞。其实是要检查火花塞的电极，正常的电极应该是呈灰白色，无损坏变形，中间电极绝缘柱上不能有裂纹，白瓷不能开裂，绝缘无损坏，则表明该火花塞工作正常，燃烧良好。如果有电极严重烧蚀，甚至有污迹或其他异常现象，则表明火花塞有故障，视情况修理或者更换火活塞。
当火花塞的电极间隙服不符合说明书规定的要求时，应予以调整，可用专用工具轻轻掰动旁边电极进行调整。火花塞间隙调好之后，外电极与中央电极应成直角，如过度偏曲或电极烧蚀成圆形，则火花塞不能再使用，应更换成新品。
综上所述 ，火花塞多久换一次？我认为主要还是看火花塞的受损情况和个人的使用情况而定。更重要的是要做好日常的火花塞维护工作，这样才能够延长火花塞的使用寿命。以上看法仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家~！
答：火花塞更换时间是2万公里到15万公里不等。
火花塞根据电极材料分镍合金火花塞，寿命2-3万公里；铂金火花塞，寿命3-5万公里；双铂金火花塞，寿命为8万公里；铱金火花塞，寿命为10万，还有一些不常见的银合金火花塞，钇合金火花塞，双铱金火花塞等。
火花塞就好比抽烟时的打火机，把烟点着，火花塞的工作原理就是高压放电，发动机的高压线圈产生的脉冲高压电，到达火花塞的电极时，高压电会击穿混合气，产生电火花，点燃混合气，发动机工作。如果火花塞坏掉了，发动机是无法工作的，过旧火花塞，对车的性能影响是很大的，所以定期检查更换火花塞极为重要。
上面说了火花塞的重要性，我们除了根据火花塞电极材料来确定更换理程，还要知道怎么选择火花塞。选择火花塞还要根据发动机的功率和热值来选用合适的火花塞。说到热值，简单点说就是冷型，热型，中型。冷型火花塞适合高转速，高压缩比的大功率发；热型火花塞适合中低转速，低压缩比、小功率家用发动机；中型的就是两之间了。更换火花塞，需要参考火花塞电极对应的里程，发动机的热值，保养说明书，才最科学的。
不同材质的火花塞使用寿命是不一样的，即使相同材质的火花塞在不同车型上使用，其寿命长短也不同。不同电极材料的火花塞，用在自然吸气车型上寿命在2万到10万公里不等，用在涡轮增压车型上寿命在2万到4万公里不等，请根据 汽车 使用手册上的建议更换周期来更换火花塞。如不更换时，建议每2万公里检查火花塞使用损耗状态。
按保养手册来是比较规范的，每一车型更换时间都不一样，自然吸气的要比涡轮增压器车使用寿命长，火花塞寿命是有限的，制作厂家，车企为了安全起见在火花塞寿命保守估计前就提醒大家更换了，所有很多用户都说他车跑了多少年，多少公里都没有更换都没有问题，这样说法是不正确的，安维修保养手册更换包您没事，超过一两万公里还没有更换就到小心注意了，拆卸下来检查一下，有无电极磨损，烧失，瓷瓶有无老化开裂，漏气现象，如有赶紧更换，老化脱落掉缸内，就麻烦大了，不要因小失大，火花塞是个易耗品，定期检查更换只有好处，点火能力，就靠它，一个缸做功良好 与否他关系很大，每一分钟都需要工作成千上万次，它一两次工作不到位您是感觉不到的。车辆状况也不能够马上反应故障提醒。保养维修检查一下是关键
火花塞多久换一次?懂车的来?
答：火花塞在 汽车 上属于易损易耗件，需要定期更换，如果是原厂火花塞最好参照原车的保养手册，上面有更换周期，一般自燃吸气发动机的更换周期是20000—40000公里，涡轮增压的更换周期是40000—60000公里，现在有很多高端车的更换周期已经达到60000—80000公里。如果采用的是非原厂火花塞，而是高端品牌火花塞，向铱...
汽车有必要更换火花塞吗?看完你就懂了!
答：一般来说，普通车型的使用寿命在2-3万公里左右，当然具体也要根据实际用车情况而定如果平时开车比较爱惜，保养得当，那就可以适当的延长一点寿命；反之，如果经常暴力驾驶，再加上不注重保养，那就很容易出现各种问题 另外，不同排量的车型对火花塞的要求也不同比如小排量车型的寿命相对较短，因为其转速通常...
火花塞的寿命有多久?
答：火花塞的寿命一般在4W公里左右有2种方法来判断火花塞的寿命。第一从驾驶感受来判断，如果觉得车辆加速无力，动力不足或者是油耗增加，这时就需要检查下火花塞的寿命了。第二从火花塞本身来检查，检查下火花塞的极点间隙是否过大，如果大于1MM就需要更换火花塞了。检查下火花塞的陶瓷部分是否出现了裂开的故障，...
懂车的老师机麻烦问下,?
答：对于懂车的老师机来说，保养是关键。每6000公里建议进行一次保养，使用4S店推荐的208合成机油和机滤</。空气滤芯和空调滤芯更换也很重要，通常每1万公里更换一次</，可自行在淘宝选购并更换。火花塞更换周期为60000公里，推荐火炬的LZFR6AI或K6RTMIP型号。机油和滤芯选择</推荐选择合成机油，以提升保养效果。
火花塞的寿命
答：3、双铂金8万公里左右换一换。双铂金的话它就是中央电极和侧电极，它都有铂金，那相对比较好的就是铂金火花塞了。4、铱金火花塞用到10万公里。铱金火花塞，基本上用到10万公里都没有什么太大的问题。5、钌电极火花塞可以用15万公里 是火花塞老牌厂家NGK做出来的钌电极火花塞，有15万公里可以开。汽车...
怎么判断是否该换火花塞?
答：通常情况下，火花塞的使用寿命大约为2万公里，但具体更换周期还需根据车辆使用情况调整。当车辆出现上述现象时，建议检查火花塞状态，确保行车安全和车辆性能。定期维护也至关重要，以延长火花塞使用寿命。如果对火花塞更换不熟悉，建议寻求专业汽车维修店帮助，避免操作失误导致额外损失。另外，火花塞的健康状况还...
火花塞多少公里换一次?不更换火花塞对车会有哪些影响?
答：我建议,若火花塞使用时间超出更换周期时间且出现以上情况,就要进行更换了,在更换火花塞的时候,最好使用原厂的火花塞,以确保火花塞能完全和 汽车 匹配。 现如今买车的人是不少,但是真正懂车的零件的估计就没多少了,就比如今天的这个问题火花塞需要多久更换一次?其实火花塞是虽然看起来是很不起眼的,,但是它的作用缺德...
汽车出现哪些症状,这是否证明该换火花塞了?
答：一般来说汽车每行驶3万公里都要更换汽车火花塞了，因为汽车在长期的使用过程当中很容易造成积碳的形成，如果说你汽车火花塞积炭过重，就很容易导致汽车动力减弱，异常抖动等诸多现象。如果严重的话还会导致点不燃火，所以说定期保养汽车是非常重要的。别看火花塞只是一个小小的部件，其实它非常关键，作为发动机...
原车6万不换火花塞没事吗
答：有事。根据懂车网查询得知如果发动机使用的火花塞6万公里不更换，发动机的功率会下降，车辆的油耗会增加，严重时车辆无法正常启动。发动机的火花塞应该每2到3年或3万公里更换一次。
宝马火花塞为啥2w换一次
答：【太平洋汽车网】宝马火花塞2w换一次的目的是防止宝马汽车出现点火能量不足，导致发动机燃烧不良、油耗增加、加速不畅的现象。不知道大家知道不知道，宝马对于火花塞的更换的周期曾经是6万公里，还有4万公里，但是这2年的很多新车，宝马4S店都规定2万公里或第二次保养的时候更换火花塞。车主不经要问：“好...
如果采用的是非原厂火花塞，而是高端品牌火花塞，向铱金火花塞，铂金火花塞，多电极火花塞，高强度火花塞等由于价格昂贵，也可参照车辆的实际使用情况来判断是否更换。
1.看外观，在保养检查时拆检火花塞，如果发现绝缘磁有漏气熏黑，或火花塞电极积碳过多建议更换。
2.测量火花塞电极之间的间隙，如果每个火花塞电极之间的间隙不平均，且偏差太大时建议更换。
3.看油耗，如果车辆突然油耗增加，伴随加速无力，这时候就要重点检查火花塞是否有上述1.2项的特点。
4.驾驶体验，如果车辆发生加速顿挫，尾气异味，并伴随发动机故障灯偶发性点亮或常亮，且故障代码为“一缸或多缸缺火”，就要重点检查火花塞。
在更话火花塞这个事情上也快咨询专业师傅的建议，必要时才更换，毕竟每个人的用车习惯和加油环境品质不同，避免过度保养，造成浪费。
1.普通镍合金火花塞，使用寿命在3万公里左右，就需要更换了；
2.铂金火花塞，更换里程在6万公里左右；
3.铱金火花塞，更换里程在8万公里左右；
4.铱铂金火花塞，更换里程在12万公里左右；特别注意：这类火花塞，应该都装配到气缸压缩比大，追求性能的 汽车 上。
鉴于火花塞的重要性， 一定要翻一翻保养手册，看看厂家建议更换的周期是多久。
1、在火花塞温度过低的情况下，火花塞上的绝缘体容易积炭， 最终引起漏电以至于产生缺火现象。
2、如果火花塞工作温度过高， 容易引起早燃和发动机爆震。火花塞出现的常见故障可以归纳为两种，一为火花塞严重烧蚀，另一种为火花塞有沉积物。
注：更换火花塞的时候，建议更换原厂。
希望对你有帮助，也欢迎大家在站内转发评论。
火花塞多久换一次？一般来说，普通型的火花塞使用寿命大约为15000公里，长效型使用寿命约为30000公里，一般按规定 汽车 行驶20000公里左右就要更换火花塞。当然，具体到每个人的车上来说，每个人的车辆使用情况都不一样，火花塞的磨损情况也不太一样，有些人开了几千公里可能火花塞就有问题，也有人开了六七万公里火花塞也没有换过一次，所以主要还是要看火花塞个人维护的问题，那我们就来了解一下吧！
发动机火花塞维护的主要内容是清洁，检查和调整，必要时还可以更换火花塞。
由于 汽车 长时间运转，火花塞的电极会逐渐烧腐蚀，电子间隙增大或电极处出现污垢后，就无法产生正常的火花。所以一般普通汽油发动机 汽车 ，每行驶10000到15000公里的时候，就应该对火花塞进行一次清洁。清洗火花塞一般用汽油或酒精洗干净火花塞的瓷芯表面，保持时间与壳体之间的空腔内没有异物。如果火花塞电极处有积碳的话，可以用铜丝洗刷，现在没有中浸泡一定时间，使之软化后再清洗，千万不允许用刮刀，玻璃砂纸或金刚砂纸等来清理积碳。
当积碳比较严重时，以上方法无法清除干净，则可以采用化学方法进行火花塞退碳，将火花塞放在退炭剂中浸泡2到3个小时，当积碳溶解后，先用毛刷在热水中清洗，然后再用汽油清洗，清洗后，再用压缩空气吹干净即可。
首先要检查火花塞螺纹，如果螺纹损坏，则应该要更换火花塞。其实是要检查火花塞的电极，正常的电极应该是呈灰白色，无损坏变形，中间电极绝缘柱上不能有裂纹，白瓷不能开裂，绝缘无损坏，则表明该火花塞工作正常，燃烧良好。如果有电极严重烧蚀，甚至有污迹或其他异常现象，则表明火花塞有故障，视情况修理或者更换火活塞。
当火花塞的电极间隙服不符合说明书规定的要求时，应予以调整，可用专用工具轻轻掰动旁边电极进行调整。火花塞间隙调好之后，外电极与中央电极应成直角，如过度偏曲或电极烧蚀成圆形，则火花塞不能再使用，应更换成新品。
综上所述 ，火花塞多久换一次？我认为主要还是看火花塞的受损情况和个人的使用情况而定。更重要的是要做好日常的火花塞维护工作，这样才能够延长火花塞的使用寿命。以上看法仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家~！
答：火花塞更换时间是2万公里到15万公里不等。
火花塞根据电极材料分镍合金火花塞，寿命2-3万公里；铂金火花塞，寿命3-5万公里；双铂金火花塞，寿命为8万公里；铱金火花塞，寿命为10万，还有一些不常见的银合金火花塞，钇合金火花塞，双铱金火花塞等。
火花塞就好比抽烟时的打火机，把烟点着，火花塞的工作原理就是高压放电，发动机的高压线圈产生的脉冲高压电，到达火花塞的电极时，高压电会击穿混合气，产生电火花，点燃混合气，发动机工作。如果火花塞坏掉了，发动机是无法工作的，过旧火花塞，对车的性能影响是很大的，所以定期检查更换火花塞极为重要。
上面说了火花塞的重要性，我们除了根据火花塞电极材料来确定更换理程，还要知道怎么选择火花塞。选择火花塞还要根据发动机的功率和热值来选用合适的火花塞。说到热值，简单点说就是冷型，热型，中型。冷型火花塞适合高转速，高压缩比的大功率发；热型火花塞适合中低转速，低压缩比、小功率家用发动机；中型的就是两之间了。更换火花塞，需要参考火花塞电极对应的里程，发动机的热值，保养说明书，才最科学的。
不同材质的火花塞使用寿命是不一样的，即使相同材质的火花塞在不同车型上使用，其寿命长短也不同。不同电极材料的火花塞，用在自然吸气车型上寿命在2万到10万公里不等，用在涡轮增压车型上寿命在2万到4万公里不等，请根据 汽车 使用手册上的建议更换周期来更换火花塞。如不更换时，建议每2万公里检查火花塞使用损耗状态。
按保养手册来是比较规范的，每一车型更换时间都不一样，自然吸气的要比涡轮增压器车使用寿命长，火花塞寿命是有限的，制作厂家，车企为了安全起见在火花塞寿命保守估计前就提醒大家更换了，所有很多用户都说他车跑了多少年，多少公里都没有更换都没有问题，这样说法是不正确的，安维修保养手册更换包您没事，超过一两万公里还没有更换就到小心注意了，拆卸下来检查一下，有无电极磨损，烧失，瓷瓶有无老化开裂，漏气现象，如有赶紧更换，老化脱落掉缸内，就麻烦大了，不要因小失大，火花塞是个易耗品，定期检查更换只有好处，点火能力，就靠它，一个缸做功良好 与否他关系很大，每一分钟都需要工作成千上万次，它一两次工作不到位您是感觉不到的。车辆状况也不能够马上反应故障提醒。保养维修检查一下是关键
答：火花塞在 汽车 上属于易损易耗件，需要定期更换，如果是原厂火花塞最好参照原车的保养手册，上面有更换周期，一般自燃吸气发动机的更换周期是20000—40000公里，涡轮增压的更换周期是40000—60000公里，现在有很多高端车的更换周期已经达到60000—80000公里。如果采用的是非原厂火花塞，而是高端品牌火花塞，向铱...
答：一般来说，普通车型的使用寿命在2-3万公里左右，当然具体也要根据实际用车情况而定如果平时开车比较爱惜，保养得当，那就可以适当的延长一点寿命；反之，如果经常暴力驾驶，再加上不注重保养，那就很容易出现各种问题 另外，不同排量的车型对火花塞的要求也不同比如小排量车型的寿命相对较短，因为其转速通常...
答：火花塞的寿命一般在4W公里左右有2种方法来判断火花塞的寿命。第一从驾驶感受来判断，如果觉得车辆加速无力，动力不足或者是油耗增加，这时就需要检查下火花塞的寿命了。第二从火花塞本身来检查，检查下火花塞的极点间隙是否过大，如果大于1MM就需要更换火花塞了。检查下火花塞的陶瓷部分是否出现了裂开的故障，...
答：对于懂车的老师机来说，保养是关键。每6000公里建议进行一次保养，使用4S店推荐的208合成机油和机滤</。空气滤芯和空调滤芯更换也很重要，通常每1万公里更换一次</，可自行在淘宝选购并更换。火花塞更换周期为60000公里，推荐火炬的LZFR6AI或K6RTMIP型号。机油和滤芯选择</推荐选择合成机油，以提升保养效果。
答：3、双铂金8万公里左右换一换。双铂金的话它就是中央电极和侧电极，它都有铂金，那相对比较好的就是铂金火花塞了。4、铱金火花塞用到10万公里。铱金火花塞，基本上用到10万公里都没有什么太大的问题。5、钌电极火花塞可以用15万公里 是火花塞老牌厂家NGK做出来的钌电极火花塞，有15万公里可以开。汽车...
答：通常情况下，火花塞的使用寿命大约为2万公里，但具体更换周期还需根据车辆使用情况调整。当车辆出现上述现象时，建议检查火花塞状态，确保行车安全和车辆性能。定期维护也至关重要，以延长火花塞使用寿命。如果对火花塞更换不熟悉，建议寻求专业汽车维修店帮助，避免操作失误导致额外损失。另外，火花塞的健康状况还...
答：我建议,若火花塞使用时间超出更换周期时间且出现以上情况,就要进行更换了,在更换火花塞的时候,最好使用原厂的火花塞,以确保火花塞能完全和 汽车 匹配。 现如今买车的人是不少,但是真正懂车的零件的估计就没多少了,就比如今天的这个问题火花塞需要多久更换一次?其实火花塞是虽然看起来是很不起眼的,,但是它的作用缺德...
答：一般来说汽车每行驶3万公里都要更换汽车火花塞了，因为汽车在长期的使用过程当中很容易造成积碳的形成，如果说你汽车火花塞积炭过重，就很容易导致汽车动力减弱，异常抖动等诸多现象。如果严重的话还会导致点不燃火，所以说定期保养汽车是非常重要的。别看火花塞只是一个小小的部件，其实它非常关键，作为发动机...
答：有事。根据懂车网查询得知如果发动机使用的火花塞6万公里不更换，发动机的功率会下降，车辆的油耗会增加，严重时车辆无法正常启动。发动机的火花塞应该每2到3年或3万公里更换一次。
答：【太平洋汽车网】宝马火花塞2w换一次的目的是防止宝马汽车出现点火能量不足，导致发动机燃烧不良、油耗增加、加速不畅的现象。不知道大家知道不知道，宝马对于火花塞的更换的周期曾经是6万公里，还有4万公里，但是这2年的很多新车，宝马4S店都规定2万公里或第二次保养的时候更换火花塞。车主不经要问：“好...
