皓影和帕萨特哪个值得买？
不管怎么说，时隔半年后中保研终于再次发声，没办法，日子得继续过下去，虽表示不愿过多浪费公共资源，但沉默不代表着话题会消除，现在热度再次飙升。今天中保研公布了2020年第二批第16-20款车型的碰撞测试，测试单共有五款车型，不过大家的目光集中在 帕萨特和皓影之上，测试结果大体上意思就是你们都过关了。
关于上汽大众帕萨特，经过上次中保研撞断A柱后，虽经过C-NCAP五星认证的加持，可舆论口碑迅速下滑，直接影响到与本田雅阁的竞争。终端开启大幅度优惠，稳住了销量盘，没有进一步崩溃。而本田皓影，同样是在25%正面偏置碰撞中表现不佳，可出现了数据被盗意外情况，中保研随即开始了长达半年的沉默状态。
此次中保研应上汽大众的自愿重新测试申请，重新对2020款帕萨特进行了安全碰撞测试，测试结果与上次2019款帕萨特明显不同，特别是正面25%偏置碰撞，A柱没弯折拿到“G”好评成绩。虽说2020款帕萨特安全过关，但也出现了一个问题，两次碰撞结果完全不同，是不是让19款帕萨特更加尴尬。
紧凑SUV皓影，本是广汽本田“雄心勃勃”的一款产品，站在CRV肩头赋予更符合国人审美的外观，整车自曝光就保持了超高热度，并且在短时间内迈入万辆俱乐部。经过中保研测试后，短期内给销量带来了很大影响，从6月份破2万的数据下滑至7月的1.4万辆。此次关于皓影，中保研的态度同样是挺好、过关。
此前关于皓影最大槽点就是A柱弯折，此次公布的测试成绩与此前泄露的一致，正面25%偏置碰撞获得“A”评价，不过能明显看到车辆A柱发生了弯折。这次中保养重新发声，意味着将直面大家的评论，关于这次公布的数据，相信也是做了详细的审查，只是大家买账吗？对于帕萨特以及皓影来说，哪个结论比较好呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
此前本田 皓影的碰撞数据流出，因为25%偏撞测试中A柱段弯曲而闹得不可开交，终于在一份敏感数据被盗声明后，中保研C-IASI基本处于时下流行的“社会性死亡”状态，不做回应，接近半年时间里也没有任何动作，甚至网站再没有更新。一时间车圈里“中保研被皓影撞废了”的声音此起彼伏……
但就在前些天，中保研突然就“复活”了，并且带来了信息量巨大的五车测评结果，还毫不忌讳地，涵盖了此前“一撞成名”的大众帕萨特，也涵盖了对自己几乎“致命一击”的本田皓影，另外还有热度同样不低的哈弗H6、马自达阿特兹、领克03。
以下我们就针对测试结果，重点看看几款合资车型的表现：
改款帕萨特亡羊补牢？
先从最敏感的帕萨特说起。自从此前帕萨特在中保研25%偏置碰撞测试中出现问题后，话题基本就没有停过。受一定程度牵连，上汽大众已经是连续10个月同比下滑了，甚至在10月份还罕见地被上汽通用夺去第二名的位置；此外2020年累计销售新车118.64万辆，同比减少24%，也算是主流合资品牌里下滑最惨的一家；换代而来的全新帕萨特，销量也一直处于同级别车型的弱势位置。
尽管帕萨特嘴上不给说法，还自动请缨跑去五星批发部C-NCAP撞了一回，不过实际上2020改款中已经针对相关部件进行改良。据官方信息，本次中保研对帕萨特的重新测试，也是上汽大众于8月份主动提出的申请，显然是有备而来。从最终成绩而论，2020款帕萨特的表现可以用优异来形容，甚至是这次五款车里，成绩最好的。
从大家都十分关心的25%偏置碰撞测试而论，帕萨特基本全优，且从视频和撞后的照片看来，A柱的完整程度可圈可点，防火墙强度也有所提升，车内假人也受到了正/侧气囊的保护，不像此前那样“完美避开”。平心而论，同样测试条件下得出的这个结果，帕萨特算是做到了亡羊补牢。
尽管这次的碰撞结果不一定能让帕萨特销量迅速“起死回生”，也并不能让其口碑和信誉马上回暖，但由于评测迫使厂商有针对性地加强，对消费者而言无疑是一个好结果，这里有中保研的一份力量。只是回到最初，无论帕萨特还是途观L，若一开始就把控好车子质量，别让中保研与海外IIHS的测试结果截然不同，不就什么事都没有了？
本田皓影意外高分？
以下来到此前“泄露门”的本田皓影。咋一看皓影的整体成绩，除了耐撞性与维修经济性指数呈现出最差的“P”之外，其余都是优秀的“G”，貌似和此前差点把中保研“闹倒闭”的结果不太一样，不过点开详细评分以及图片看来，确实还是之前“被盗泄露”的结果。
其中正面25%偏置碰撞，以及侧面碰撞都拿到了“A”良好。仅从测试的图片和现场看来，皓影A柱呈现出较大弯折，且假人头部向左位移过度，同时没有安全侧气帘导致假人头部受伤。
但皓影之所以车内乘员安全指数还能整体拿到“G”，25%偏置碰撞拿到“A”的评分，相比起此前惨烈的2019款帕萨特，还在于别的细节上做出了弥补，对比以下两张细节评分，就明白同样是A柱弯曲假人头部受损，皓影和帕萨特评分大相径庭的原因。
而针对测试资料被盗一事，中保研还表示：此前皓影处于审核状态的临时链接被盗，随后便关闭了临时链接；由于事件热度较高，所以不愿因为此事浪费公共资源，就没再次发声了。其实从目前结果看来，资料已经不存在真假问题，只是发布时机出错。不过从这次皓影的总分以及失分的比例看来，似乎有种“A柱曲折其实也不是很严重的问题”的错觉……
马自达一波刚平一波又起？
最后说说马自达阿特兹。正是整款车型，由于B柱异响问题，几乎整个前半年都占据了汽车质量投诉榜的榜首位置，截至马自达找到了处理方案，近两个月声音才逐渐平息。质量一向在全球范围有口皆碑的的马自达，在今年几乎就玩废了，没想中保研还进一步买了台阿特兹回来撞。
结果中保研这一撞，问题就撞出来了，尤其是“车内乘员安全指数”一项甚至没有帕萨特和皓影高分。从细节评分上看，阿特兹车辆结构和乘员舱上部侵入量都是拿了“M”一般，对比皓影，这两项是A“良好”。而从图片和视频看来，阿特兹也出现了“A柱弯折”问题；另外这款阿特兹有侧气帘，而上文的皓影没有侧气帘，结果在“假人运动”一项同样都只是取得了M的成绩，观看视频后发现，原来侧气帘的展开范围里，正好没保护到过度位移的头部。
只是最让人心寒的是，海外版马自达6阿特兹，在此前美国IIHS上还得到了最高的安全+奖项，基本所有分数都是“G”优秀。其中25%偏置碰撞测试里，从图片可以看出A柱既没有出现弯折，侧气帘也完好地保护了假人的头部，可以说是无可挑剔的碰撞结果。尽管不能百分百确定国内外造车出现了区别对待，但目前的测试结果看来，确实有些一言难尽的味道。
写在最后——
从这次三款合资车的结果看来，无论是帕萨特“回头是岸”，还是皓影“意外高分”，以及阿特兹的“爆冷结局”，只要测试标准是严格统一的，结果就没有太大的争论意义。碰撞测试机构存在意义，相比起标榜品牌的口碑好坏，更重要在于促使车型不断往更严格的道路安全上去发展。本次帕萨特改款的升级加强，就是一个很好的例子。就像C-NCAP从曾经一堆低分车型，到现在成为五星批发部，实际上大家都按照严格的标准去造车，都能够达到高分的安全标准，对消费而言自然是好事。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在豪华SUV和中大型轿车市场，本田皓影和大众帕萨特备受瞩目。下面我将从外观设计、内饰豪华感、驾驶性能、空间实用性等多个角度，为您详细比较这两款车型的特点，以助您在购车决策时做出明智选择。
一、外观设计：
本田皓影：皓影的外观设计注重奢华感和动感。流畅的车身线条和精致的前脸设计，使其在城市道路上显得非常高贵。整体造型大气、豪华，适合追求尊贵感的消费者。
大众帕萨特：帕萨特以其简约的外观设计受到关注。流线型的车身和经典的前脸设计，传递出一种稳重的氛围。整体造型更加稳重，适合追求经典感的消费者。
二、内饰豪华感：
本田皓影：皓影的内饰设计充满豪华感。高品质的材料和精致的装饰，为驾驶者和乘客创造出一个尊贵的驾乘环境。中控台设计现代感强。
大众帕萨特：帕萨特同样以内饰的豪华感而著称。高档的材料和舒适的座椅，为驾驶者和乘客提供了一个尊贵、舒适的内饰环境。中控台设计注重实用性。
三、驾驶性能：
本田皓影：皓影的驾驶性能追求舒适和稳定。悬挂系统调校柔和，使得车辆在舒适性方面表现出色，适合追求平稳驾驶体验的消费者。
大众帕萨特：帕萨特的驾驶性能注重操控感和稳定性。相对较硬的悬挂系统使得车辆在操控性能方面表现较好，适合追求驾驶乐趣的消费者。
四、空间实用性：
本田皓影：皓影是一款豪华SUV，因此在空间上更具实用性。宽敞的座椅和大容量的后备箱空间使得乘坐者能够更好地应对多种用车需求。
大众帕萨特：帕萨特是一款中大型轿车，因此在空间上相对较大。宽敞的座椅和合理的后备箱空间使得乘坐者能够享受更舒适的驾乘体验。
总之，本田皓影和大众帕萨特都有各自的特点，选择取决于个人需求和偏好。如果您注重奢华的外观设计、豪华的内饰、舒适的驾驶性能和实用的空间，本田皓影可能更适合您。如果您更追求经典的外观、舒适的内饰、操控感的驾驶性能和中大型轿车的空间，大众帕萨特则可能更适合。
你问对人了，上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。本田皓影和大众帕萨特都是非常受欢迎的轿车，它们各自有着一些不同之处。下面是它们的一些对比，希望能够帮助您做出选择：
车系
- 本田皓影
- 大众帕萨特
基本信息对比
性能对比
个人观点
根据价格范围、动力表现、燃油经济性以及空间大小来看，本田皓影和大众帕萨特在性能上差异不大。如果你对外观设计更偏向时尚和年轻化，可以选择本田皓影；而如果你对车身结构喜欢传统的三厢车型，并且更看重品牌影响力，可以选择大众帕萨特。总体来说，两款车都适合代步、旅行和高速行驶等场景，具体选择还需要根据个人喜好和用车需求做出判断。
一个SUV一个轿车，皓影是CRV的姐妹版而且之前有偷空减料的成份，帕萨特算了吧，大众在中国赚最多的钱但所有国家中偷空减料的最严重。这两款车我个人都不推荐但如果你硬要在这两辆车中选一辆，我觉得皓影吧，目前皓影的优惠力度更大买的时候更划算。
你好，我个人感觉帕萨特在操控性上能更好一些。
答：总之,本田皓影和大众帕萨特都有各自的特点,选择取决于个人需求和偏好。如果您注重奢华的外观设计、豪华的内饰、舒适的驾驶性能和实用的空间,本田皓影可能更适合您。如果您更追求经典的外观、舒适的内饰、操控感的驾驶性能和中大型轿车的空间,大众帕萨特则可能更适合。 1 评论 分享 举报 演义神奇 2023-08-19 · 此用...
答：皓影不仅外观更加圆润，视觉大车感更强，而且内饰虽与CR-V大体一致，但却用了哑光磨砂质感的面料等手段来营造视觉豪华感，所以皓影主观上给人的档次感更强。购买建议：像这类除了设计以外，在空间、机械素质上都几乎没有差别的双胞胎车型，还真的是看个人喜好和优惠行情来购买，总之只要价格合适，那无论...
答：皓影省钱。1、本田皓影低配版本车型的性价比得到了全面的激发，比同价格水平的分车型都更加划算。2、帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。油耗平均为每百公里10升。
答：就像帕萨特的稳重成熟会吸引年龄偏大一点的消费者，他们对安全的重视程度或许是更高的，而购买皓影的消费者大多以年轻消费者为主，就像大多数年轻人购买思域，也并不会太在意安全和机油增多的问题，同样思域的销量成绩也不会被这些小缺点所影响。最后，问题还是回到了中保研的公信力上来了，之前凭借着严苛...
答：不过，说真的，能够取得1.68万辆的成绩，依旧算得上是中级车市场的主力。市场似乎也在慢慢的忘掉了帕萨特之前的丑闻。再来说皓影。这款车型作为CR-V的姊妹版车型，其实在上市的时候，很多人并不是很看好。再加上，皓影在中保研测试中A柱受撞击弯曲，整车框架严重变形，很多人预测皓影的销量也要完了。...
答：除此之外，与大众帕萨特同样受中保研之“累”的，还有广本皓影。正是这个当初测试中与大众帕萨特“形似如兄弟”的本田皓影，在最终的成绩的公布上却与帕萨特完全不同，一个依然还是优等生，而另一个则成了差生。难以服众的正因于此，因为这次中保研发布的车型碰撞测试成绩中，广本皓影与第一次“被盗”...
答：但皓影之所以车内乘员安全指数还能整体拿到“G”，25%偏置碰撞拿到“A”的评分，相比起此前惨烈的2019款帕萨特，还在于别的细节上做出了弥补，对比以下两张细节评分，就明白同样是A柱弯曲假人头部受损，皓影和帕萨特评分大相径庭的原因。而针对测试资料被盗一事，中保研还表示：此前皓影处于审核状态的临时...
答：1、注重外观颜值的话，你可以选择皓影；2、比较注重内饰空间的话，可以选择迈腾。3、注重操控体验的话，帕萨特是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它们的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。本文来源于汽车之家车家号...
答：而在最近，沉寂了半年的中保研碰撞测试成绩又一次发布了，从公布的成绩来看，皓影不仅与之前公布的成绩完全相同，就连帕萨特的成绩也来了个180度的大转变，成为了本次碰撞测试中成绩最好的车型。从公布的成绩来看，国产的两款车型哈弗H6和领克03的表现我认为还是非常值得称道的，在最受消费者关注的25%偏置...
答：这其中不仅包含本田皓影，帕萨特同样也出现了。而这次皓影成绩就与之前公布的数据一致，算是做了一个正面回应，给了消费者一个交代！同时，热度超高的帕萨特也在其中，关注汽车的都应该知道，最新款帕萨特要比之前的车身重一些，就有人猜测是不是对A柱做了加强处理。从中保研发布的测试成绩来看，帕萨特在...
