红旗HS7加长版以豪华霸气的外观亮相北京车展

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-08-01
2020北京车展丨车长超过5.5米 四座布局 红旗HS7+首发亮相

一汽红旗在此次北京车展首发了 红旗HS7+车型,新车基于HS7打造而来,并将车身尺寸进行了加长处理,其中车身长度加长了500mm,车身高度加高了90mm,并且,新车还采用了四座布局,并将前后排之间做了隔断处理。

外观方面,红旗HS7+的前脸造型与普通版HS7保持一致,采用大尺寸直瀑式前进气格栅,内部为多幅条镀铬设计,并在中央布置了一条红色的饰条,以彰显红旗的品牌属性。再搭配上两侧造型上扬的前大灯,使得前脸视觉上气势感十分强烈。

车身侧面,可以看出红旗HS7+的车身长度明显增长,B柱位置比普通版车型宽了许多,再搭配上多辐条造型的大尺寸轮圈,以及独特的军绿色车漆,使得整车外观散发出了十分强大的气场。

车身尾部,新车与普通版车型大体相同,后尾灯造型宽厚,内部LED光源点亮后具有很好的辨识度,并且后尾灯中间采用一条镀铬饰条进行装饰,有效提升了车尾的视觉宽度。此外,后保险杠配备了银色下护板,并将双边共两出的排气布局融入其中,体现出了一丝运动感。


内饰方面,红旗HS7+采用大面积的真皮材质和软质材料进行包覆,并在细节部分用金色饰条装饰,再搭配上蓝色和白色搭配的内饰配色,使得车内的高级感和豪华感十分突出。此外,车内采用四座布局,并将前后排进行了隔断处理。得益于加长后的车身,后排乘坐空间十分宽敞,再加上后排两个独立座椅的加持,使得红旗HS7+后排的乘坐舒适感十分上乘。

动力方面,红旗HS7+搭载一台3.0L V6机械增压发动机,最大输出功率为337马力,峰值扭矩为445牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

在2020年北京车展上,中国豪华品牌红旗首发亮相了旗下中大型SUV红旗HS7的加长版本—— 红旗HS7+,气场更足,采用四座设计,档次感更高。

中大型豪华SUV——红旗HS7的加长版本HS7+在前脸等整体外观设计与现款基本一致,但更加魁梧车身,显得颇为霸气。
车身长度加长了500mm,总车长超过了5.5米,的确是个大块头,车身高度也增加了90mm,气势更足,后排采用了隐私玻璃,私密有保证。

尾部采用了大量平直线条,尾灯面积很大,采用了粗壮的镀铬饰条连接起来。尾标为HS7+,50TD代表这是一辆搭载了3.0T发动机的车型。

内饰用料更足,大面积白色面板和皮质包裹质感不错,还加入了玫瑰金和木纹材质饰板,显得更加华贵有气质。

中央控制台区域也采用了大量金色饰条,精致度有所提升。

座椅采用了双色面料,以白色为主,宽大舒适,还有些高级感。

采用了四座设计,中间设计了隔断,后排更显尊贵。配备了电视、触控板和宽大的一体式扶手,舒适度没的说,而且很显尊贵和档次感。

机舱采用了全包围式设计,更显整洁,机盖采用了双液压挺杆和隔音隔热棉。3.0T发动机预计可输出337马力,445牛·米。

轮毂造型与现款一致,采用了255/45 R20规格,双色铝合金轮圈造型典雅大气,搭配空气悬架后,在舒适度上表现也较为优秀。

前双叉臂+后多连杆悬架设计,采用了全时四驱,中央差速器为多片离合器式,操控和行驶稳定性能得到较好的兼顾,中庸又有实力。
红旗作为中国豪华品牌,近些年重点发力一些相对更加贴近百姓生活的车型,从十几万到几十万均有覆盖,HS7定位相对较高,HS7+则将这种高端更进一步,不论是气场、档次感、舒适度,还是动力和行驶稳定性应该都有更加优秀的表现。
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这次北京车展上红旗这个老品牌吸引了大众的眼球在,SUV红旗E-HS9属于纯电动豪华型,超跑车红旗S9,红旗H9加长版,还有今天斌哥要给大家聊的 红旗HS7 ,都堪称重量级车型。

这次北京车展,展现在我们面前的加长版红旗HS7,给我们带来了很大的惊喜,我们都非常熟悉,红旗品牌的车型一直以来都是以加长版为特点。

这款加长版的红旗HS7的前脸和普通版保持了一致,造型方面我们还是很熟悉的,前脸部分并不是和H9以及E-HS9很相似的那种最新的“高山流水”脸谱,不过HS7的这款车的前脸大灯给人一种霸气感,直瀑式格栅加上中网中间和机盖上的立标,使这款车有着非常高的辨识度。

再来看一下车身侧面,这款车运用了B柱加长的方式,不过这款车的加长部分比红旗H9加长版更长,据了解,这款车的车身长度增加了500mm,车顶部分也做了加高处理,整车的高度加也加高了90mm。

我们一起来看一下车尾部分,这款车的车尾并没有明显的改动,运用了贯穿式的镀铬装饰让尾灯中间部分显得棱角分明,宽大的排气管,使整车看起来稳重大气。

这款车的内饰部分在设计方面,前排布局设计和普通版红旗HS7是一样的,为了凸显出身份的特殊性,在中控台的设计方面融入了玫瑰金和木纹这些奢华的元素进行装饰,提升了整车的华丽气质。

这款车加长了500mm之后,后排空间显得更宽敞,空间感大只是其中一部分,豪华与舒适的细节处理才是这款车的亮点。后排空间有两个沙发式的独立座椅,座椅中间加了和前排中央扶手一体式的多功能地台,在中央扶手上也加入了触摸式液晶屏。另外在前排座椅后侧运用了隔断,把前排和后排分割的非常巧妙,镶嵌在隔断上的屏幕,让整个空间即私密又有影院的效果。

我们来看一下这款车的动力方面,红旗HS7加长版将继续搭载一台3.0L V6机械增压发动机,最大功率248千瓦,峰值扭矩445牛·米,与之相匹配的是一台8速手自一体变速箱。

根据斌哥了解,这款加长版的红旗HS7采用的是定制的生产方式,结合普通版车型价格,加长后显得更豪华的加长版车型的价格预计能够控制在80万以内,和揽胜加长版、林肯领航员长轴版比较会有很高的价格优势。

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  • 红旗HS7加长版以豪华霸气的外观亮相北京车展
    答:这次北京车展上红旗这个老品牌吸引了大众的眼球在,SUV红旗E-HS9属于纯电动豪华型,超跑车红旗S9,红旗H9加长版,还有今天斌哥要给大家聊的 红旗HS7 ,都堪称重量级车型。这次北京车展,展现在我们面前的加长版红旗HS7,给我们带来了很大的惊喜,我们都非常熟悉,红旗品牌的车型一直以来都是以加长版为特点...
  • 红旗HS7加长版实车亮相,外观很霸气后排很豪华,气势媲美揽胜
    答:动力部分,红旗HS7加长版将继续搭载一台3.0L V6机械增压发动机,最大功率248千瓦,峰值扭矩445牛·米,与之相匹配的是一台8速手自一体变速箱。据悉,这辆加长版的红旗HS7将会采用定制的方式生产,参考普通版车型的价格,加长之后变得更加豪华的加长版车型的价格预计能够控制在80万以内,相比揽胜加长版...
  • 红旗HS7加长版实车,这才是中国豪车该有的样子
    答:新车是以新款红旗HS7为基础打造而来,整体外观设计上与HS7最大的不同就在于,B柱部位的加长位置。从侧面角度看过去,整车气度十分不凡,甚至有了点劳斯莱斯库里南的味道。车身采用了一个墨绿色的车漆,个性十足的同时也不失低调,豪华与气质并存,是国产车中少有能做出与BBA媲美的豪华感。纵置引擎的布局...
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  • 红旗HS7“加长版”亮相,四座布局+全时四驱,后排十分奢华!
    答:从外观上来看,HS7+加长版的前脸与普通版HS7基本保持一致,硕大的进气格栅比HS5要更具气势,隐藏在纵置饰条中的一抹红色代表着红旗的logo,集中了前脸的视觉重心,整体气势十足。灯内采用全LED光源,点亮后辨识度很高,功能上也非常先进丰富,其支持自动头灯、自适应远近光灯、转向辅助、高度调节以及延时...