30万元内的新能源汽车海选，小编为你推荐这三款

您好！
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。
希望对您有帮助！

一、特斯拉
特斯拉可以说是现在世界上排行第一的纯电动汽车品牌，在这新能源汽车领域的技术是处于世界领先水平的。不过特斯拉电动新能源汽车的价格也是不菲，价格在60万左右起步，这已经是属于豪车级别了哈，所以现在国内大街上能看到的较少。
二、比亚迪
比亚迪是目前国产品牌中，在新能汽车领域处于领先水平的存在，因为比亚迪是做充电电池起家的，而新能源汽车电池这块又是核心技术之一，所以它有技术上的先天优势。现在小编在大街上，经常可以看到新能源的比亚迪汽车。为什么我知道是新能源，因为他们上的绿色的新能源牌照，所以非常显目哈！
三、北汽新能源
是北汽旗下的新能源子公司，是国内第一个获得新能源汽车生产资质的，到现在已经推出的新能源汽车有EH、EU、EX、EV、EC等五大系列车型。
四、宝马
宝马作为著名的豪华汽车品牌，很早就布局了新能源汽车领域，旗下出名的新能源汽车有i3、i5等等。
五、吉利
要说目前国产汽车品牌中最牛逼的还是吉利控股集团了，因为它的收购了沃尔沃，而且传闻还入股了奔驰。可以说是目前最强的国产车企之一。旗下的帝豪系列就是新能源汽车。
六、长安汽车
长安也是国产品牌中，新能源汽车较为知名的企业，旗下的逸动系列就是新能源汽车车型。
七、众泰
可能各位车友对于众泰的第一印象就是模仿保时捷造出了“保时泰”了，它也的确靠模仿起家，不过现在也是慢慢有了自己的原创车型。旗下Z500就是新能源车型。
八、精灵（Smart）
这是奔驰旗下的微型汽车品牌（又叫精灵汽车），所以还是一些背景实力的，旗下新能源汽车是：smart-smart fortwo2014款Electric Drive。
九、上汽大通
看名字就是上汽有关系了，上汽大通是上汽的全资子公司，正所谓背靠大树好乘凉，其实力也是不可小觑。旗下新能源汽车主要是2016款 EG10系统。
十、海马汽车
海马汽车前身是合资品牌，现在分家变成了纯粹的国产品牌汽车。旗下主要新能源汽车是：普力马2016款 EV绿驱型。

一提到新能源汽车，想必大家更热衷于特斯拉，相比国产品牌千篇一律的风格，特斯拉的确有很多吸引人的地方。另外在品牌力方面，特斯拉完全不输BBA，有着很高的档次，深受国人青睐，而其它新能源车型的表现又会怎样呢？

特斯拉 Model 3

特斯拉Model 3国产后如同开挂一般，其销量表现一骑绝尘，国产品牌完全不是它的对手。而特斯拉Model 3的定位也是一款豪华中级轿车，把竞争对手直接锁定为奔驰C级、宝马3系等车型。不过如今，国产Model 3的价格也降了不少，补贴后的价格为24.99万元起。

既然定位于一款高端豪华中级车，就该有豪华的样子，但是特斯拉Model 3的表现或多或少令人有些失望。整车的做工有些差强人意，还不如十几万元的合资车，尤其在一些细节方面，给人一种粗制滥造的感觉，完全没有传统车企老道。

特斯拉问世至今，不免有些高调，似乎有着无人能比的感觉。虽然它并不自己生产电池和电机，但是它掌握了最先进的电控系统，这也意味着它占据了技术的上游。另外，特斯拉的软件非常先进，最引以为傲的便是它那自动驾驶辅助系统了，科技感爆棚。最后就是操控性，特斯拉Model 3的操控一直被人广为传颂，和众多豪华品牌一样，除了四驱就是后驱，驾驶乐趣跟宝马车有的一拼。

总体来说，特斯拉Model 3的优缺点都非常明显，但是广大消费者似乎更喜欢它的优点。对于这个价位的车型来说，单月销量破万实属不易，但是它做到了。加上特斯拉的品牌感召力，特斯拉Model 3的热销便在意料之中了。

比亚迪 汉

众所周知比亚迪是做电池起家的，今年推出的“刀片电池”更是名扬四海，所以人们一提到电动车就会不由自主的想到比亚迪。其中首款搭载“刀片电池”的车型就是汉EV，自从上市以来，销量逐步攀升，11月份加上汉DM的总销量已经突破了一万台，超越特斯拉Model 3更是指日可待。

比亚迪汉的售价区间为21.98万一27.95万元，定位于一台中大型轿车，与奥迪A6L一个级别。不过从价格上来看，只有奥迪A4L、凯迪拉克CT5、丰田亚洲龙等车型，才是它真正的竞争对手，而它最大的优势就是能够上绿牌。

作为比亚迪旗下的王牌车型，汉的亮点数不胜数。外观方面，它采用了最新的“Dragon face”家族式设计语言，无论是汉DM还是汉EV，它们的外观造型都得到了人们的高度赞扬。配置方面，它搭载了同级少有的双层隔音玻璃、后排座椅靠背电动调节，并且还带座椅加热和通风，以及遥控驾驶技术等等。整车的做工和用料完全属于豪车级别，就连内饰采用的实木装饰都来自德国进口，豪华感有目共睹。

性能方面，汉DM搭载了一套2.0T+永磁同步电机的混动系统，其最大扭矩可达到650牛米，零到百公里加速仅为4.7秒。而汉EV高性能版搭载的是由双电机组成的四驱结构，零到百公里加速只有3.9秒，完全达到了百万级别高性能车的水准。另外，它还配备了Brembo赛车级刹车系统，100km/h一0的刹停距离仅为32.8米，真是令人惊叹不已。

近几年来，新能源汽车自燃已成为广大消费者的噩梦，而汉EV搭载的磷酸铁锂刀片电池无疑是消除了噩梦，它不仅能防火、防撞，还能经得住穿刺，真是令人拍手称赞。

小鹏汽车P7

小鹏汽车属于新势力造车里的成员，而 小鹏汽车P7就是其推出的第二款车型，定位于一台中级车，售价区间为22.99万一40.99万元，采用单电机后驱和双电机四驱结构，最大续航里程706公里，最快零到百公里加速4.3秒，真是想不低调都难。但是和比亚迪、特斯拉相比，小鹏汽车的优势却显得捉襟见肘了。

在广大消费者看来，小鹏汽车P7的性价比确实很高，但是它却没有打造出属于自己的标签。例如比亚迪的“刀片电池”，特斯拉的“自动驾驶”等等，没有掌握核心技术，注定不能与特斯拉这样的一线品牌并列于世。从销量中就可以看出端倪，比亚迪汉的销量逐渐逼近特斯拉Model 3，令其它新能源汽车望其项背，如果不拿出来点儿真本事，那么汉的表现也不会如此精彩。

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