还盯着哈弗H6不放？可以看看它，爆发197马力，领先同级别竞品

看你喜欢什么类型的车，轿车、SUV、MPV或者跑车，对汽车的产地有什么要求，如德系、日系、国产。轿车建议迈腾、SUV建议RAV4。

有车生活和无车生活区别非常大，不是有句古话吗？由俭入奢易，由奢入俭难，虽然有车后家庭开支必然会增加，但给你带来的方便也会随之增加。
一、家庭开支增加
有了车后就好像家庭多了一个孩子，各种各样的费用扑面而来。一个月简简单单就是2000元，和孩子读幼儿园的费用差不多，一学期就是1万多，比大学的学费都贵。
这种费用还随着车龄的增加会不断上升，例如需要对车辆进行相应的维修，越到后期车辆的维修费用会越高。
二、生活半径的增加
虽然买辆车会花费不少钱，增加不少的用车费用，但车能给人带来最直观的好处就是生活半径的增加。
对于人来说，15分钟的路程会觉得十分近，30分钟的路程会觉得勉强可以接受，60分钟的路程就不愿意去。如果坐公交车需要60分钟，那么生活的半径最多也就30公里，如果是自己开车60分钟车程生活半径可以达到100公里。
也就是说有车后生活半径是没车前的三倍，对于周边旅游来说更是可以来一段“想走就走”的旅行。
三、生活便捷性增加
有车能让你摆脱苦逼的生活，再也不用日晒雨淋，风吹日晒。特别是遇见强对流天气的时候，“悄悄地我走了，正如我悄悄地来；我挥一挥衣袖，不带走一片云彩。”
像2020年遭遇新冠病毒全国所有城市全部限制外出采购，三天才能出一次门，有车不但能够减少自己的感染风险，还能帮助你实现大规模的采购，菜市场买了菜提不动就可以扔车里，再去采购一批。回家就直接从车库提到自己家厨房了，简直太方便了。
你认为有车和无车还有什么区别吗？欢迎讨论。

提起10万级SUV，大家可能会想到哈弗H6、吉利博越和长安CS75 PLUS等国产车型，并不是说10万级的合资SUV实力不强，而是10万级的国产SUV实力太强大了，以至于让人们忽略了合资车型。其实，除了上面3款热销SUV外，国产品牌中还有一款实力很强的车型，它就是为国人打造的高颜值、强动力SUV—— 东南DX7星跃。

DX7星跃是DX7的升级版，从2014年东南汽车推出DX7以来（宾尼法利纳设计），这款SUV便广受关注，在2020年8月份，东南汽车又推出了DX7星跃，并且对外观、内饰和动力系统都进行了大刀阔斧般的改变，总的来说，升级之后的DX7的性价比更高了，竞争力也更强了，因此，才会说它是一款不容小觑的国产紧凑型SUV。

车身尺寸方面，DX7星跃的车长为4570mm，车宽为1905mm，车高为1720mm，轴距为2700mm，在宽度和轴距方面很有优势，它的轮胎使用的是万力Flash AS028系列，主打静音舒适。花瓣式轮圈造型是全新设计的，还有前脸和车尾也进行了重新设计，前格栅采用了“星空之翼”设计语言，内部的点阵式镀铬饰条配合矩阵式前大灯，营造出十分时尚动感的视觉效果，下格栅采用了一道弧形镀铬饰条来提升质感，整个前脸的设计增加了豪华感也提升了辨识度。车尾突出的是层次感，下包围的尺寸更大，弧形镀铬饰条的加入照应了前脸的设计，双边共两出的排气管提升了运动感，而且两个尾灯中间还新加入了SOUEAST字母标志，总的来说，DX7星跃这次外观的升级我个人认为是成功的。

内饰的变化主要体现在对配置上升级上，10英寸液晶仪表盘和10英寸中控大屏以及“大鸡腿”式的电子档杆增强了新车的科技感，中控台和门板内被大量软性材质覆盖，中控屏幕下方和档把周围采用了钢琴烤漆工艺，看起来很有高级感。在配置上，新增了L2级自动辅助驾驶系统，进一步缓解驾驶疲劳。另外，像CarLife、高德地图导航、车联网和语音识别控制等都是全系标配。

动力上，新车首次采用了型号为4A95TD的1.5T三菱顶级缸内直喷发动机 + 7DCT德国格特拉克湿式变速箱的动力组合，从197马力/285牛·米的账面数据来看，这样的参数领先同级别竞品。

后排空间和后备箱容积都很有优势，座椅宽大柔软，靠背还能进行调节，能带来不错的乘坐舒适性。后备箱常规容积为456L，放倒座椅可拓展至1529L，可以运载大件物品。

最后来说说DX7星跃的驾驶感受吧。1.5T+7DCT的动力组合很适合在城市路况跟车，7DCT变速箱的调教很平顺，基本没有顿挫的现象出现，在感觉上很像CVT无级变速箱。1.5T发动机爆发力很强，在1500rpm就能爆发出最大扭矩，深踩油门，加速感很明显，起步和超车都十分游刃有余。L2级别自动辅助驾驶系统的工作区间为8-130km/h，在80km/h时速后可以激活车道保持功能，长途驾驶时可以解放双脚。方向盘转向力度刚好，在运动模式下会略微加沉。底盘的整体性很好，既有一款家用车应有的舒适性，又能兼具一定的操控性，而且DX7星跃的静谧性让人印象深刻，发动机噪音、底盘噪音、风噪和胎噪都能控制在合理的范围内，整体上令人满意。

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