哪些车型是“穷人买不起，富人看不上”的？
有哪些车型典型的是穷人买不起，富人看不上的
让我印象最为深刻的应该就是福特野马，雪佛兰科迈罗这类美系平民肌肉跑车以及克莱斯勒300C这种扮猪吃老虎的伪豪车了，都是粗犷且尺寸较大的美系品牌，但它们都有一个共同的特征，高不成低不就，穷人买不起，富人看不上先说一下克莱斯勒300C，从上款开始在国内的大街小巷就偶尔可以看到，那时还在上学时的我，互联网还没有那么发达，大多信息都依靠电视跟广播，起初马路上看到还以为是很贵的车，因为外观酷似劳斯和宾利，而且尺寸也非常大，不了解真的很唬人，然而事实是，这是一个被中国市场拯救过来的美国老年品牌，在美国销量比别克还差，都是岁数大的人开的，也很下小众，美国本土两万多美金，国内摇身一变成了30多万豪华车，但真正懂点车的人，都不会买它，普通消费者对于其高昂的售价即便喜欢也无力承担
还有就是福特的野马跟雪佛兰科迈罗这类美系入门级跑车，肌肉的外观，强劲的动力，拉风的肌肉跑车造型在路上确实很吸睛，但以我之前在宝马的销售经验来看，买BBA这类牌子的用户群都很在意品牌，这里不是说美系车不好，只是相对于奔驰宝马这类百年品牌来说，通用旗下的多个品牌在营销以及品牌塑造公关上还欠点火候
花四十多万买这类跑车的毕竟在整个社会还是区域小众即便是入门级的跑车，美系普通品牌也远远不如欧洲小跑车高档，例如保时捷718，宝马Z4等，无论是动力，还是舒适度豪华感都要比美系大排量肌肉车要好，不过这个仁者见仁智者见智了，反正我很少碰到客户买跑车会考虑50档以下，或许国内的汽车文化还没达到欧美那种层次，大多还停留在品牌力上
其实除了这些合资品牌国产的也有很多，例如各家的自主高端车，蔚来，领克，魏派等等，名头打的响亮，销量却很一般，定价的区间跟诸多合资车竞争尤为激烈，这种价格战对于国产高溢价范围内的车毫无优势可言，这里就不过多赘述了，你们自行参考吧，个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助
1、法国DS汽车。
DS汽车刚来到中国的时候，那可是来势汹汹，品牌广告也是打的非常火热，但现在的销量几乎每次就是倒数。
2、讴歌汽车。
作为本田旗下的高端品牌汽车，销量也一直都可观，主要是定位和价格有点尴尬。
3、斯巴鲁汽车。
在品质上其实斯巴鲁真的挺不错，但为什么销量就是上不去了？还是主要因为价格定位不高不低也是挺尴尬的。
我觉得大众的CC就是这样的一款车型，穷人觉得非常好看动力也稳定，而富人有实力买到的时候又不一定会买这款车，因为同样的价格可能买到低配的宝马或者奥迪了，这就是一个阶段有一个阶段的看法。
领克，作为一辆定位高端型的汽车体系，对于普通的小非常，该车辆定位高，价格贵，对于我来说超出了我自己的预算，但是对于一些人就不会选择这款车，同等定位价格的车型，奥迪，宝马，奔驰都有不错的选择。
现在的车太多了，选择起来眼花缭乱，心里所想的功能或者配置要么高配有，要么低配只有一两个，想十全十美真的很难。土豪看不上一般人买不起的车很多，比如：汉兰达，途昂，辉腾等。奔驰其实也算，因为现在奔驰国产的车型很多，价格是低了，但是售后的保养真的很贵。油耗也不低。汉兰达就不用说了，到目前为止还在加价加装潢。感觉现在的汉兰达有点像当年的大众途观一样，大家都在追捧，但又在观望。
我觉得大众的CC就是这样的一款车型，穷人觉得非常好看动力也稳定，而富人有实力买到的时候又不一定会买这款车，因为同样的价格可能买到低配的宝马或者奥迪了，这就是一个阶段有一个阶段的看法。
答：你觉得哪些车型是“穷人买不起，富人看不上”的？所谓的穷人买不起、富人看不上的车其实指的就是那些定位与受众人群的购买能力不相符的车型；其实并不能说是穷人买不起，只能说针对的群体购买力不足，而购买力足的消费群体却又不是受众人群，这样就形成了感兴趣的买不起、买得起的又不感兴趣的尴尬...
答：最后，我们来谈谈一辆车，福特野马。我相信许多了解这辆车的用户都知道这辆车的整体形状是高度可识别的，所以你一眼就能看出它不是一辆杂牌车。然而，他的问题几乎和我们刚才提到的第二辆车一样，而且它在我们市场上的定位不够清晰。这也导致我们的用户不购买它。虽然汽车制造商说，它充满野心和良好的...
答：近年来，鸡头和凤尾之间的选择是越来越多了，但并不是每款鸡头车型都能大卖，从定位上面来看，它们显得十分尴尬，可以说是有钱人看不上，没钱人呢又买不起，今天就和大家聊一聊，高不成低不就的三款车。日产西玛 西玛是日产中国市场上的旗舰轿车，而上市之初，日产也打出了运动的定位，可实际上...
答：现在我们国家的汽车品牌很多，算上进口、合资还是自主恐怕有个几百个了，可能是全世界汽车品牌最多的地方了。但是不是每一款车或者每一个品牌都能在国内卖得好的，尤其是一些品牌看上去不错的车，在国内买者寥寥，可以将这类车称之为穷人买不起，富人看不上，那么有哪些品牌是这样呢？首先可能还是DS...
答：再就是这个车高昂的售价，39.99万，虽然是全进口车型，可也是挎着豪华车的坎了，让不少喜欢他的人望而止步。并且克莱斯勒的品牌溢价能力在那放着呢，你让它撑起豪华两字，又显得太过牵强了，所以就造成了，喜欢它的人显价格高，买不起，买得起他的人都去选择奔驰宝马奥迪了，这就很尴尬了。估计...
答：本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
答：平心进口吉姆尼这个售价，真的成了穷人买不起，富人看不上了。本来一个挺高性价比的车，硬生生被"情怀"糟践了，作为一个吉姆尼的爱好者，只能劝大家还是忘记铃木吧，买什么吉姆尼？途达不省心，还是H9不划算？另外，吉姆尼这款车在日本的售价划算RMB的话，大概是12万元左右，到国内翻一倍？玩屁去吧！
答：前途跟许多造车新势力一样，都有一种迷之自信，一上来就喜欢往高端跑，但却忽略品牌这个大前提。前途的品牌沉淀并不如特斯拉、宝马、奥迪、奔驰等高，要让消费者掏钱，不管车型的产品力有多强，就算是土豪，也要考虑这个品牌是否值得我掏这么多钱，所以K50很容易就被贴上“穷人买不起，富人看不上”...
答：公里保养两次来看，宝马3系的一年的保养费用大概需要2500元2保险费用汽车；直6是宝马的长处，但是高端的3系又几乎赶上5系的价格 至于大车，看个人喜好了，我对A6没偏见，也觉得挺好，只是看不惯有人说宝马3是暴发户，才上来说的，而且财富称得上暴发户的，不会去买3系；如果是年轻人的话我觉得三系...
答：我的一万公里保养期没有添加过机油。关于网上沃尔沃的几个热点活题：一是“买BBA的从不正眼看沃尔沃”，你说的对，代表奥迪A3的左眼从不正眼看代表沃尔沃XC60的右眼尽管后者是前者落地价的两倍以上。二是“穷人买不起，富人看不上”，请自行上网查看马化腾、柳传志算不算超级富豪，郭晶晶上月刚入手S90T...
