链传动中为什么会产生运动不均匀现象。如何减小链传动的运动不均匀现象?[国防科技大学2002研]
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-05
【答案】：从动链轮由于链速v≠常数和y角的不断变化因而它的角速度ω2＝v／R2cosy也是变化的。链传动比的瞬时传动比i＝ω1／ω2＝R2cosy／R1cosβ不能得到恒定值。因此链传动工作不稳定。当主动链轮匀速转动时链条的速度、从动链轮的角速度以及链传动的瞬时传动比都是周期性变化的运动特性称为链传动的运动不均匀性。 减小链传动的运动不均匀现象的方法降低链轮速度增加链轮齿数减小节距。
从动链轮由于链速v≠常数和y角的不断变化,因而它的角速度ω2＝v／R2cosy也是变化的。链传动比的瞬时传动比i＝ω1／ω2＝R2cosy／R1cosβ,不能得到恒定值。因此,链传动工作不稳定。当主动链轮匀速转动时,链条的速度、从动链轮的角速度以及链传动的瞬时传动比都是周期性变化的运动特性,称为链传动的运动不均匀性。减小链传动的运动不均匀现象的方法降低链轮速度,增加链轮齿数,减小节距。
链传动中为什么会产生运动不均匀现象。如何减小链传动的运动不均匀现...
答：因此链传动工作不稳定。当主动链轮匀速转动时链条的速度、从动链轮的角速度以及链传动的瞬时传动比都是周期性变化的运动特性称为链传动的运动不均匀性。 减小链传动的运动不均匀现象的方法降低链轮速度增加链轮齿数减小节距。从动链轮由于链速v≠常数和y角的不断变化,因而它的角速度ω2＝v／R2cosy也是...
链传动产生不均匀性的原因是什么?
答：链传动不均匀性即链传动的多边形效应，产生的原因有：传动时链速度将随链轮传动而不断变化，主动轮转过一齿，链速度由小变大，由大变小一次节距越大，链齿轮数越少，速度不均匀性越严重。这种由于多边形啮合传动给链传动带来的速度不均匀性，称为链传动的多边形效应。同时链轮的节距越大，齿数越少，...
链传动不均匀性怎么形成的
答：链传动的瞬时传动比、瞬时链速都是不固定的，传动比和速度都在变化，所以就不可能均匀，详细的你可以看看机械设计教材里面的链传动工况分析，里面讲的很详细
影响传动链速度不均匀的主要因素是什么,为什么一般情况下的瞬时传动比...
答：1、链传动本身就是变速传动。在此条件下速度不均匀，可能是a两链轮轴平行度差，b链条或链轮节距一致性差。2、链长的节距是一条线段，而链轮的的节圆是一个圆，线段与圆相切时，当切到线段不同位置时，线段的回转半径就不同，所以传动比不恒定。3、如果链条的节距无限变小，趋近于零时，传动比就...
解答题什么是链传动的动动不均匀性?
答：如果运动时快时慢就是运动不均匀。链传动因为链轮轮齿与链条的链节间隙较大，所以传动时运动不平稳。
链传动的多边形效应是怎么产生的
答：链齿轮数越少，速度不均匀性越严重。这种由于多边形啮合传动给链传动带来的速度不均匀性，称为链传动的多边形效应。与齿轮传动相比，链传动的制造和安装精度要求较低；中心距较大时其传动结构简单。瞬时链速和瞬时传动比不是常数，因此传动平稳性较差，工作中有一定的冲击和噪声。
影响链传动速度不均匀性的主要因素是什么?为什么一般情况下链传动的瞬时...
答：动态负载不均匀分布（例如承载小车；装挂件等）；转弯多；涨紧或拉紧机构分布少或不合理；驱动轮磨损；链条节磨损等，啮合不良。链传动的瞬时传动比恒定程度是大于皮带传动的，不过也会因为链条的细微变形（拉长）、链轮和链条的相对磨损而导致瞬时传动比不同。
链传动的速度不均匀性是怎样产生的,对传动有何影响,如何减少这种影响...
答：链轮带动链条时的多边形效应产生的 影响 速度不均匀、噪声、疲劳等 增加链轮的齿数可减少这种影响
何谓链传动的多边形效应?如何减轻多边形效应的影响?
答：【答】链传动运动中由于链条围绕在链轮上形成了正多边形，造成了运动的不均匀性，称为链传动的多边形效应。这是链传动固有的特性。减轻链传动多边形效应的主要措施有：1) 减小链条节距；2) 增加链轮齿数;3) 降低链速。
为什么说链传动的瞬时速度是不均匀的?
答：影响链传动速度不均匀性的主要参数是小链轮齿数z1、节距p及紧边链长。通常瞬时传动比，而γ、β随时间而变化，φ1、φ2是一个节距在主、从动轮上所对的圆心角，与齿数z1、z2有关。即使主动轮角速度ω1是常数，ω2也随γ、β而变化，所以ii也随时间而变化，故瞬时传动比不是恒定的。只有当z...
从动链轮由于链速v≠常数和y角的不断变化,因而它的角速度ω2＝v／R2cosy也是变化的。链传动比的瞬时传动比i＝ω1／ω2＝R2cosy／R1cosβ,不能得到恒定值。因此,链传动工作不稳定。当主动链轮匀速转动时,链条的速度、从动链轮的角速度以及链传动的瞬时传动比都是周期性变化的运动特性,称为链传动的运动不均匀性。减小链传动的运动不均匀现象的方法降低链轮速度,增加链轮齿数,减小节距。
答：因此链传动工作不稳定。当主动链轮匀速转动时链条的速度、从动链轮的角速度以及链传动的瞬时传动比都是周期性变化的运动特性称为链传动的运动不均匀性。 减小链传动的运动不均匀现象的方法降低链轮速度增加链轮齿数减小节距。从动链轮由于链速v≠常数和y角的不断变化,因而它的角速度ω2＝v／R2cosy也是...
答：链传动不均匀性即链传动的多边形效应，产生的原因有：传动时链速度将随链轮传动而不断变化，主动轮转过一齿，链速度由小变大，由大变小一次节距越大，链齿轮数越少，速度不均匀性越严重。这种由于多边形啮合传动给链传动带来的速度不均匀性，称为链传动的多边形效应。同时链轮的节距越大，齿数越少，...
答：链传动的瞬时传动比、瞬时链速都是不固定的，传动比和速度都在变化，所以就不可能均匀，详细的你可以看看机械设计教材里面的链传动工况分析，里面讲的很详细
答：1、链传动本身就是变速传动。在此条件下速度不均匀，可能是a两链轮轴平行度差，b链条或链轮节距一致性差。2、链长的节距是一条线段，而链轮的的节圆是一个圆，线段与圆相切时，当切到线段不同位置时，线段的回转半径就不同，所以传动比不恒定。3、如果链条的节距无限变小，趋近于零时，传动比就...
答：如果运动时快时慢就是运动不均匀。链传动因为链轮轮齿与链条的链节间隙较大，所以传动时运动不平稳。
答：链齿轮数越少，速度不均匀性越严重。这种由于多边形啮合传动给链传动带来的速度不均匀性，称为链传动的多边形效应。与齿轮传动相比，链传动的制造和安装精度要求较低；中心距较大时其传动结构简单。瞬时链速和瞬时传动比不是常数，因此传动平稳性较差，工作中有一定的冲击和噪声。
答：动态负载不均匀分布（例如承载小车；装挂件等）；转弯多；涨紧或拉紧机构分布少或不合理；驱动轮磨损；链条节磨损等，啮合不良。链传动的瞬时传动比恒定程度是大于皮带传动的，不过也会因为链条的细微变形（拉长）、链轮和链条的相对磨损而导致瞬时传动比不同。
答：链轮带动链条时的多边形效应产生的 影响 速度不均匀、噪声、疲劳等 增加链轮的齿数可减少这种影响
答：【答】链传动运动中由于链条围绕在链轮上形成了正多边形，造成了运动的不均匀性，称为链传动的多边形效应。这是链传动固有的特性。减轻链传动多边形效应的主要措施有：1) 减小链条节距；2) 增加链轮齿数;3) 降低链速。
答：影响链传动速度不均匀性的主要参数是小链轮齿数z1、节距p及紧边链长。通常瞬时传动比，而γ、β随时间而变化，φ1、φ2是一个节距在主、从动轮上所对的圆心角，与齿数z1、z2有关。即使主动轮角速度ω1是常数，ω2也随γ、β而变化，所以ii也随时间而变化，故瞬时传动比不是恒定的。只有当z...
