武汉地铁前川线各项测试有条不紊推进确保按期通车
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-06
11月8日清晨，武汉地铁集团建设事业总部站场部项目负责人毕奎赶到地铁前川线汤云海站，当天他要进行消防联调测试，通过模拟火灾检验车站的消防监控系统，为前川线通车做好万全准备。
当天上午9时许，在汤云海站，毕奎和业主代表、各家单位调试技术人员一起开展了消防联调测试，只见一股橙色烟雾腾空而起，迅速在站厅弥漫开来。
烟感探测器测试到烟雾后，综合监控系统接收到了预警信息，车站启动应急排烟联动机制。广播响起，位于立柱和墙面下方的应急照明系统开始不停闪烁，指引疏散方向。
毕奎站在站厅中央紧盯烟气流动的方向，他指着橙色的烟雾对长江日报记者说：“你看，现在烟气逐渐在上升，烟气通过防排烟系统迅速排出，这就是防排烟系统的作用，保证火灾发生时人所站的高度没有烟气，可以清楚看到应急指示灯，快速疏散。”
党的二十大报告提出：“提高公共安全治理水平，坚持安全第一、预防为主，完善公共安全体系，提高防灾减灾救灾和急难险重突发公共事件处置保障能力。”作为一名地铁建设者，毕奎说，每天数百万人乘坐地铁，地铁安全无小事。“地铁的整套消防系统涉及多专业、多家施工单位，安装和调试工作较繁琐，我们组建了调试专班，根据每个车站的实际进度制订调试计划和节点，在完成单机调试的前提下，针对不同模式开展多轮联调，确保系统的稳定运行。”毕奎说，消防联调的意义是对车站各项消防设施及系统进行联合调试，通过测试发现问题、改正问题，让各项设备系统之间实现“完美配合”。
随后，记者跟随毕奎来到前川线巨龙大道站，深入地下20多米深的设备区，毕奎指着室内的一段管子介绍，地铁为地下空间，武汉地铁在前川线首次采用了一体化防火风管，它能确保风管的耐火极限要求并有效提高排烟风管的使用寿命。
据了解，毕奎从事地铁建设11年，曾参与2号线、1号线三期、4号线二期、3号线、6号线、7号线、8号线二期、5号线等多条线路建设。他说，地铁施工要求越来越精细化，特别是对于细节把控，管理任务分解更细。“我们每天不停调试，每次发现的问题次日必须处理完成。”他指着一处风阀说，前一天技术人员报告这个风阀与系统之间的联动不畅，当天他就召集各专业人员，统一协调，找出问题所在。
武汉地铁前川线一期工程从园博园北站（不含）至横店站，全长21.2公里，设7座车站，目前建设已经进入冲刺阶段。为确保各项调试正常进行，地铁建设方和各家施工单位的调试技术人员基本常驻现场，确保前川线按期通车。
武汉地铁前川线各项测试有条不紊推进确保按期通车
答：11月8日清晨，武汉地铁集团建设事业总部站场部项目负责人毕奎赶到地铁前川线汤云海站，当天他要进行消防联调测试，通过模拟火灾检验车站的消防监控系统，为前川线通车做好万全准备。当天上午9时许，在汤云海站，毕奎和业主代表、各家单位调试技术人员一起开展了消防联调测试，只见一股橙色烟雾腾空而起，迅速...
武汉地铁前川线稳中求进
答：武汉地铁前川线工程线路起于黄陂广场站，止于7号线一期园博园北站，全长36.47公里，设站11座。截至目前，10站主体结构已经完工，剩余天阳路站正进行车站站台结构施工。
武汉地铁7号线前川线首站实现交流电通
答：7月7日凌晨1时，随着巨龙大道站开闭所35kV开关柜母联备自投试验成功，中铁武汉电气化局承建的武汉市轨道交通7号线北延线（前川线）工程沿线供变电系统安装工程——宋家岗主所至巨龙大道开闭所实现35kV交流电通。此次交流电通为全线首站交流电通，为下一步首开段交流分段送电奠定有力的基础。轨道交通7号...
武汉地铁前川线一期全线电通
答：前川线一期从7号线园博园北站延伸，沿途经过马池站、汤云海站、巨龙大道站、腾龙大道站、天阳路站、临空北路站、横店站等7座车站。前川线是武汉重要的客运走廊之一，建成后，将对前川、横店、盘龙城片区居民的出行带来极大便利，将黄陂、盘龙城、东西湖片区连成一个整体，提升天河机场枢纽集散能力，助力...
武汉地铁16号线二期前川线一期顺利通过工程验收
答：9月15日，武汉地铁集团组织召开16号线二期、前川线一期工程项目工程验收大会，顺利通过工程验收。武汉地铁16号线二期即起点调整工程，起于通航产业园区兴城大道站，沿纱帽大道接入16号线周家河站。线路全长4.22公里，均采用高架敷设，设高架站2座，分别为兴城大道站、幸福园路站。该工程与16号线工程贯通...
武汉地铁7号线北延线通车时间
答：武汉市轨道交通 7 号线北延线（前川线）工程起点为黄陂广场站，终点接 7 号线一期工程园博园北站（不含），线路正线长 36.44km，其中高 架段20.43km，明洞长 0.29km，U 型槽段 0.58km，地下段 15.14km，沿线设站 11 座 （含预留站 1 座），其中高架站 5 座（含预留站1 座），地下...
武汉地铁前川线又有新进展
答：武汉地铁建设事业总部一级项目徐锦斌介绍，地铁建设按照消防要求，区间隧道每600米就要设置一处联络通道。前川线一期从马池站至横店站共7站7区间，共设联络通道17个，目前已完工5个。一般的隧道区间联络通道长7—9米，但是天腾区间联络通道长23.2米，是前川线最长的联络通道。“长度每增加1米，施工难度...
武汉地铁前川线工程车站主体结构封顶
答：武汉轨道交通前川线工程将分两期建设，前川线一期由园博园北站（不含）至横店站，共7座车站，其中马池站、汤云海站、巨龙大道站、腾龙大道站4座车站为地下站，天阳路站、临空北路站、横店站3座车站为高架站，其中换乘站2座，在巨龙大道站可与既有2号线换乘，天阳路站预留天河机场枢纽方向接轨条件。...
地铁前川线二期是烂尾了嘛
答：地铁前川线二期不是烂尾。地铁前川线，去年6月份土建工程全面开工，一年半以后，前川线11个站点中（余彭塆为预留站，据设计文件显示，此站暂时只会修建雨棚），有5个站点机构基本完工，为黄陂广场站、百泰路站、横店站、汤云海站和马池站、余下5个站点还在建设中，2022年武汉地铁无线路可以通车。
武汉市轨道交通7号线北延线前川线工程中标
答：环湖中路，止于7号线一期工程园博园北站（不含），线路全长约36.44公里。三、招标范围及内容：标段一：武汉市轨道交通7号线北延线（前川线）工程专用通信系统设备采购、安装、集成服务；标段二：武汉市轨道交通7号线北延线（前川线）工程公安通信系统和乘客信息系统设备采购、安装、集成服务。
当天上午9时许，在汤云海站，毕奎和业主代表、各家单位调试技术人员一起开展了消防联调测试，只见一股橙色烟雾腾空而起，迅速在站厅弥漫开来。
烟感探测器测试到烟雾后，综合监控系统接收到了预警信息，车站启动应急排烟联动机制。广播响起，位于立柱和墙面下方的应急照明系统开始不停闪烁，指引疏散方向。
毕奎站在站厅中央紧盯烟气流动的方向，他指着橙色的烟雾对长江日报记者说：“你看，现在烟气逐渐在上升，烟气通过防排烟系统迅速排出，这就是防排烟系统的作用，保证火灾发生时人所站的高度没有烟气，可以清楚看到应急指示灯，快速疏散。”
党的二十大报告提出：“提高公共安全治理水平，坚持安全第一、预防为主，完善公共安全体系，提高防灾减灾救灾和急难险重突发公共事件处置保障能力。”作为一名地铁建设者，毕奎说，每天数百万人乘坐地铁，地铁安全无小事。“地铁的整套消防系统涉及多专业、多家施工单位，安装和调试工作较繁琐，我们组建了调试专班，根据每个车站的实际进度制订调试计划和节点，在完成单机调试的前提下，针对不同模式开展多轮联调，确保系统的稳定运行。”毕奎说，消防联调的意义是对车站各项消防设施及系统进行联合调试，通过测试发现问题、改正问题，让各项设备系统之间实现“完美配合”。
随后，记者跟随毕奎来到前川线巨龙大道站，深入地下20多米深的设备区，毕奎指着室内的一段管子介绍，地铁为地下空间，武汉地铁在前川线首次采用了一体化防火风管，它能确保风管的耐火极限要求并有效提高排烟风管的使用寿命。
据了解，毕奎从事地铁建设11年，曾参与2号线、1号线三期、4号线二期、3号线、6号线、7号线、8号线二期、5号线等多条线路建设。他说，地铁施工要求越来越精细化，特别是对于细节把控，管理任务分解更细。“我们每天不停调试，每次发现的问题次日必须处理完成。”他指着一处风阀说，前一天技术人员报告这个风阀与系统之间的联动不畅，当天他就召集各专业人员，统一协调，找出问题所在。
武汉地铁前川线一期工程从园博园北站（不含）至横店站，全长21.2公里，设7座车站，目前建设已经进入冲刺阶段。为确保各项调试正常进行，地铁建设方和各家施工单位的调试技术人员基本常驻现场，确保前川线按期通车。
答：11月8日清晨，武汉地铁集团建设事业总部站场部项目负责人毕奎赶到地铁前川线汤云海站，当天他要进行消防联调测试，通过模拟火灾检验车站的消防监控系统，为前川线通车做好万全准备。当天上午9时许，在汤云海站，毕奎和业主代表、各家单位调试技术人员一起开展了消防联调测试，只见一股橙色烟雾腾空而起，迅速...
答：武汉地铁前川线工程线路起于黄陂广场站，止于7号线一期园博园北站，全长36.47公里，设站11座。截至目前，10站主体结构已经完工，剩余天阳路站正进行车站站台结构施工。
答：7月7日凌晨1时，随着巨龙大道站开闭所35kV开关柜母联备自投试验成功，中铁武汉电气化局承建的武汉市轨道交通7号线北延线（前川线）工程沿线供变电系统安装工程——宋家岗主所至巨龙大道开闭所实现35kV交流电通。此次交流电通为全线首站交流电通，为下一步首开段交流分段送电奠定有力的基础。轨道交通7号...
答：前川线一期从7号线园博园北站延伸，沿途经过马池站、汤云海站、巨龙大道站、腾龙大道站、天阳路站、临空北路站、横店站等7座车站。前川线是武汉重要的客运走廊之一，建成后，将对前川、横店、盘龙城片区居民的出行带来极大便利，将黄陂、盘龙城、东西湖片区连成一个整体，提升天河机场枢纽集散能力，助力...
答：9月15日，武汉地铁集团组织召开16号线二期、前川线一期工程项目工程验收大会，顺利通过工程验收。武汉地铁16号线二期即起点调整工程，起于通航产业园区兴城大道站，沿纱帽大道接入16号线周家河站。线路全长4.22公里，均采用高架敷设，设高架站2座，分别为兴城大道站、幸福园路站。该工程与16号线工程贯通...
答：武汉市轨道交通 7 号线北延线（前川线）工程起点为黄陂广场站，终点接 7 号线一期工程园博园北站（不含），线路正线长 36.44km，其中高 架段20.43km，明洞长 0.29km，U 型槽段 0.58km，地下段 15.14km，沿线设站 11 座 （含预留站 1 座），其中高架站 5 座（含预留站1 座），地下...
答：武汉地铁建设事业总部一级项目徐锦斌介绍，地铁建设按照消防要求，区间隧道每600米就要设置一处联络通道。前川线一期从马池站至横店站共7站7区间，共设联络通道17个，目前已完工5个。一般的隧道区间联络通道长7—9米，但是天腾区间联络通道长23.2米，是前川线最长的联络通道。“长度每增加1米，施工难度...
答：武汉轨道交通前川线工程将分两期建设，前川线一期由园博园北站（不含）至横店站，共7座车站，其中马池站、汤云海站、巨龙大道站、腾龙大道站4座车站为地下站，天阳路站、临空北路站、横店站3座车站为高架站，其中换乘站2座，在巨龙大道站可与既有2号线换乘，天阳路站预留天河机场枢纽方向接轨条件。...
答：地铁前川线二期不是烂尾。地铁前川线，去年6月份土建工程全面开工，一年半以后，前川线11个站点中（余彭塆为预留站，据设计文件显示，此站暂时只会修建雨棚），有5个站点机构基本完工，为黄陂广场站、百泰路站、横店站、汤云海站和马池站、余下5个站点还在建设中，2022年武汉地铁无线路可以通车。
答：环湖中路，止于7号线一期工程园博园北站（不含），线路全长约36.44公里。三、招标范围及内容：标段一：武汉市轨道交通7号线北延线（前川线）工程专用通信系统设备采购、安装、集成服务；标段二：武汉市轨道交通7号线北延线（前川线）工程公安通信系统和乘客信息系统设备采购、安装、集成服务。
