摩托车启动,用脚蹬的可以理解,是带动曲轴,电打火是什么个原理?
定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。
国产汽车品牌有：红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威等。
国外汽车品牌有：丰田、大众、现代、起亚、标致等。
扩展资料：
中国目前的轿车销售市场可以分为A类车、B类车和C类车。
1、A级车又称紧凑型车，市面上最常见的即是紧凑型车，代表的车型有朗逸，福克斯，思域等。紧凑型车的轴距一般在2．5米到2．8米之间。排量大约在1．4L－2．0L之间。
2、B级车又称中级车，中国汽车消费市场B级车也开始站稳脚根，各大车厂也将B级车作为战略车型。代表车型为迈腾帕萨特，雅阁天籁凯美瑞等。轴距大概在2.8米到3.2米之间。
3、C级车又称中大型车。一般指轴距在2．8米－2．9米的车型，车长一般在5米左右，排量在2．5L－3．0L左右的车型。中大型车一般是商用、政用的首选。
参考资料：
百度百科--汽车
最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T 3730．1—2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。
1680年，英国著名科学家牛顿设想了喷气式汽车的方案，利用喷管喷射蒸汽来推动汽车，但未能制成实物。
1769年，法国人N·J·居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。但是这种车的时速仅4公里，而且每15分钟就要停车向锅炉加煤，非常麻烦。后来车在一次行进中撞到砖墙上，碰得支离破碎。
1879年，德国工程师卡尔·本茨（Karl Benz），首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。1886年的1月29日，德国工程师卡尔·本茨为其机动车申请了专利。同年11月，卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权（专利号：37435a）。这就是公认的世界上第一辆现代汽车。由于上述原因，人们一般都把1886年作为汽车元年，也有些学者把卡尔·本茨制成第一辆三轮汽车之年（1885年），视为汽车诞生年。
当你打开电门开关按下电启动按钮的时候，通过按钮的直流12V电带动了由电瓶连接着的启动继电器，因为启动电机需要的电流很大，所以必须是电瓶直接的。
当启动继电器吸合后，便接通了启动电机与电瓶的电路，从而使启动电机转动，再由启动电机通过齿轮转动，带动超越离合器，超越离合器类似自行车后飞轮（但结构不一样，用的是滚珠），它是单向的，由于开始时发动机是静止的，电机的转速快于发动机转速，但在发动机启动后，转速远远超过电动机，所以这时候超越离合器中的滚珠在这时是退回到槽里的，使得发动机和电机失去了传动，所以这时电动机就不会被发动机带动了，也就不存在你说的电动机变发电机的问题了。
发动机启动后，在发动机的一侧，里面有磁电机线圈和飞轮，它们的作用是提供点火的触发电流和车辆不能直接用的交流电流，电流通过硅整流，变成直流14V左右的电压，送到蓄电池，用于全车用电，也有的车是直接输出到大灯及电瓶的。
摩托车的发电机是没有4.2V的，发电时的电压一般都是浮动的，电流也是根据转速变化的，所以你所问的问题都是不存在的。
电启动只是用电瓶带动一个启动电机，由电机齿轮带动发动机从而启动
电启动是电瓶--启动继电器--启动电机--过桥齿轮--启动离合器【带动取轴发动】
玩过四驱赛车吧' 知道马达吧' 带动的四驱轴就好比曲轴' 电只从电池里来' 不是被动发电'
一样的，只不过是换了一个电机带动曲轴而已。
答：你完全搞错了，启动电机不是发电机，发电机是磁电机，启动电机是直流电机。当你打开电门开关按下电启动按钮的时候，通过按钮的直流12V电带动了由电瓶连接着的启动继电器，因为启动电机需要的电流很大，所以必须是电瓶直接的。当启动继电器吸合后，便接通了启动电机与电瓶的电路，从而使启动电机转动，再由启动...
答：1、摩托车的起动以脚蹬起动方式为主。起动机构有以幸福XF250摩托车为代表的扇形齿轮起动机构。脚蹬起动变速杆带动扇形齿轮、起动棘轮、离合器总成链轮、前链条、曲轴链轮驱动曲轴旋转，起动发动机。当发动机起动后，靠起动棘轮的单向作用及回位弹簧的作用使起动机构恢复原始位置。这种起动机构，起动时把起动变速...
答：启动的时候电瓶是带动启动电机用的，摩托车发动机里有发电机，不需外接电源就能发动，只是需要外力转动到一定转数就能发动
答：摩托车打不着火，但用脚踩可以启动，说明摩托车的电瓶出现问题，或者因为天气寒冷，机油性能下降，造成缸压不足所导致。二、摩托车打不着火的解决方法：1、电启一般启动一下就着了，如果两三次打不着，就不要电启了，原因是电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电损伤电池。2、采取脚...
答：摩托车的启动装置被称为脚蹬启动杆，它是摩托车初代车型必不可少的部件。脚蹬启动是一种用脚推动棘轮杆来启动内燃机（通常是摩托车内燃机）的方法，也称为脚踏启动或脚踹启动、反冲启动。脚蹬启动杆在摩托车的早期车型中起着非常重要的作用，无论是冬天的预热启动、亏电状态下的辅助启动，还是充满仪式感...
答：可以。摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车。摩托车脚蹬启动不拆皮带可以，要是想用脚踩容易发动，除非把皮带边箱拆下来，只要不影响驾驶就行。
答：1、在打开点火开关之前，用脚猛蹬启动杆，蹬十几次。然后再打开点火开关，电启动摩托车，启动之后不能松开油门，让摩托车以偏高的怠速运转一到两分钟。2、启动之后，左手握紧离合器，左脚挂上档位，之后，左手慢松离合，同时右手缓加油门，摩托车就会慢慢起步。
答：摩托车脚蹬打火步骤摩托车脚蹬打火步骤：1. 打火时需按住刹车使摩托车保持在空挡状态。一般摩托车有四级档位，脚蹬一下增加一个档位，四挡之后就是空挡。开动摩托车就是由空挡脚蹬一次，加到一档。2. 手放在油门上，随时准备加油。油门位于右边车把上，轻轻拧动即可加油。3. 用脚快速踩下启动踏杆。
答：原理:用脚推动棘轮杆来起动内燃机。在20世纪70年代中期以前，脚蹬机构几乎普遍是摩托车发动机的一部分。但随着电动起动器成为标准配备，它在之后二十年内逐渐停产。有一些摩托车产品同时有脚踏和电动起动器。在现今，由于电启动器增加重量，专业的越野摩托车和许多全地形车使用脚踏启动系统。发展中国家的大...
答：其电力消耗相较于汽车电池要快得多。此外，由于轻便摩托车和踏板车通常不配备自动变速器，手动操作成为启动的必然选择。相比之下，大型摩托车则配备了手动压缩释放机构，使得起动更为便捷。现代设备通过电缆连接到脚踏启动杆，实现了自动化操作过程。来源：百度百科 - 脚蹬启动 ...
