盐田港和李嘉诚有关系吗?
不是。深圳盐田港码头不是李嘉诚所有，1993年10月，盐田港集团成功地与李嘉诚先生合作，合资成立了盐田国际集装箱码头有限公司，共同建设、经营港口一、二期工程的5个5万吨级集装箱泊位。
2001年底，盐田港集团公司与香港和记黄埔盐田港口投资发展有限公司在深圳共同签订了盐田港三期集装箱码头的合资合同，这标志着备受瞩目的深圳盐田港三期工程正式启动。盐田港三期工程由深港双方共同投资60亿港元兴建，其中以和记黄埔港口为首的外方财团占投资总额的65%，盐田港集团占35%。
扩展资料
盐田国际建设有16个大型集装箱深水泊位，泊位总长7,885米，港池水深达14米至17.4米，可同时靠泊10艘8,000 标箱以上的大型船舶。泊位配备了74台岸吊，包括51台可服务24条槽宽大型船舶的超巴拿马岸吊，其中27台是双起升型岸吊，可同时操作2个40尺箱或4个20尺箱。
码头堆场面积373公顷，可同时容纳40万个标准箱。闸口配置了73条进出港闸道（41条进港和32条出港）。这些设施设备保证了盐田国际能处理大型船舶所带来的街车交、提柜高峰作业需求。
2013年9月26日，盐田国际闸口顺利操作了26,807个集装箱，创下开港以来的最高记录。更令人鼓舞的是，面对如此庞大的街车流量，码头全年平均拖车流转时间仍然控制在32分钟以内。
参考资料来源：百度百科-深圳盐田港集团有限公司
参考资料来源：百度百科-盐田国际集装箱码头有限公司
是李嘉诚。李嘉诚的属下公司参股深圳盐田港三期工程，持65%股份。深圳市盐田港集团有限公司原名“深圳东鹏实业有限公司”，成立于1985年2月26日，1994年11月15日开始使用现公司名“深圳市盐田港集团有限公司“，是由深圳市政府授权经营的国有独资有限责任公司，深圳市国资委持公司100%股权。大股东的权利：股份有限公司的股东出席股东大会，所持每一股份有一表决权。股东大会作出决议，必须经出席会议的股东所持表决权的半数以上通过。股东大会对公司合并、分立或解散公司作出决议，必须经出席会议的股东所持表决权的2/3以上通过。修改公司章程必须经出席股东大会的股东所持表决权的2/3以上通过。股东可以委托代理人出席股东大会，代理人应当向公司提交股东授权委托书，并在授权范围内行使表决权。股东有权查阅公司章程、股东大会会议记录和财务会计报告，对公司的经营提出建议或者质询。股东大会、董事会的决议违反法律、行政法规，侵犯股东合法权益的，股东有权向人民法院提起要求停止该违法行为和侵害行为的诉讼。相关规定：上交所2014年7月22日晚间发布了《上市公司股东减持股份预披露事项（征求意见稿）》，进一步对上市公司股东的减持行为进行了规范和约束。业内人士预计，深交所近期也将发布这类意见稿。减持意见稿明确规定，上市公司控股股东（或第一大股东）、实际控制人及其一致行动人，或者持股5%以上的股东，若预计未来6个月内通过证券交易系统以集中竞价交易或大宗交易方式单独或者合并减持的股份，可能达到或超过上市公司发行股份的5%的，应当在首次减持前3个交易日，通知上市公司并预先披露其减持计划。
和记黄埔与深圳盐田港分别持股65％和35％，扩建后可处理世界最大型集装箱船深圳港盐田港区集装箱和码头扩建工程合资合同签字仪式，昨天下午在深圳市五洲宾馆举行。出席签字仪式的除深圳市五套班子主要领导外，还有“和记黄埔有限公司”董事局主席李嘉诚的身影。扩建工程总共包括了6个集装箱深水泊位，总投资114.8亿元人民币，计划2009年全部完工，首个泊位明年投入使用。
深港合作扩建盐田港三期
昨天下午5时30分许，深圳港盐田港区集装箱和码头扩建工程合资合同签字仪式在五洲宾馆举行，随后举行了盛大的酒会。签字仪式只花了几分钟，而从投资方与深圳就这项工程开始接触，到昨天的签字仪式，历时两年多。尽管仪式时间不长，出席签字仪式的却都是“重量级”人物，除省委常委、深圳市委书记李鸿忠，市长许宗衡等市五套班子主要领导外，华人首富、和记黄埔有限公司董事局主席李嘉诚昨天也出现在签字仪式上。该扩建工程由香港的和记黄埔港口集团与深圳盐田港集团合资兴建，双方各持股65％和35％。
盐田港三期扩建工程将有5个10万吨级以上、一个3万吨级集装箱专用泊位，可处理世界上最大型的集装箱船。码头岸线总长3297米，将安装30台岸吊和120台龙门吊，可停靠8000标箱以上的大型集装箱船。整个工程将投资114.8亿元人民币，计划2009年全部完工，首个泊位将于明年投入使用，全部工程将于2009年全部完工。
李鸿忠希望李嘉诚关注深圳
签字仪式意味着深圳“以港强市”又有了实质性进展，深圳市市长许宗衡昨天在发言时表达了这个观点。他透露，深圳除盐田港发展强劲外，蛇口港发展也势头良好，预计深圳今年全部港口吞吐量将达到1600万标箱，稳居世界第4，全国第2的地位。
“这不仅是媒体记者的追逐热点，也是深圳的一大兴奋点，盐田港将迎来第二个辉煌期。”省委常委、深圳市委书记李鸿忠在祝酒辞上说，他自己观察世界一些大城市，在近代发展起来一个很重要原因就是港口发达带动的作用，深圳能用25年发展成今天的规模，也是因为港口飞速发展，才成就了今天的深圳。同时他还在酒会上对李嘉诚先生不仅在商业上能取得成功，并能在教育、卫生事业上给更多的人带来幸福表示他的敬意，希望李嘉诚先生能更多关注深圳的发展，为深港合作发展做出更大贡献。
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和记黄埔与深圳盐田港分别持股65％和35％，扩建后可处理世界最大型集装箱船
深圳港盐田港区集装箱和码头扩建工程合资合同签字仪式，昨天下午在深圳市五洲宾馆举行。出席签字仪式的除深圳市五套班子主要领导外，还有“和记黄埔有限公司”董事局主席李嘉诚的身影。扩建工程总共包括了6个集装箱深水泊位，总投资114.8亿元人民币，计划2009年全部完工，首个泊位明年投入使用。
深港合作扩建盐田港三期
昨天下午5时30分许，深圳港盐田港区集装箱和码头扩建工程合资合同签字仪式在五洲宾馆举行，随后举行了盛大的酒会。签字仪式只花了几分钟，而从投资方与深圳就这项工程开始接触，到昨天的签字仪式，历时两年多。尽管仪式时间不长，出席签字仪式的却都是“重量级”人物，除省委常委、深圳市委书记李鸿忠，市长许宗衡等市五套班子主要领导外，华人首富、和记黄埔有限公司董事局主席李嘉诚昨天也出现在签字仪式上。该扩建工程由香港的和记黄埔港口集团与深圳盐田港集团合资兴建，双方各持股65％和35％。
盐田港三期扩建工程将有5个10万吨级以上、一个3万吨级集装箱专用泊位，可处理世界上最大型的集装箱船。码头岸线总长3297米，将安装30台岸吊和120台龙门吊，可停靠8000标箱以上的大型集装箱船。整个工程将投资114.8亿元人民币，计划2009年全部完工，首个泊位将于明年投入使用，全部工程将于2009年全部完工。
李鸿忠希望李嘉诚关注深圳
签字仪式意味着深圳“以港强市”又有了实质性进展，深圳市市长许宗衡昨天在发言时表达了这个观点。他透露，深圳除盐田港发展强劲外，蛇口港发展也势头良好，预计深圳今年全部港口吞吐量将达到1600万标箱，稳居世界第4，全国第2的地位。
“这不仅是媒体记者的追逐热点，也是深圳的一大兴奋点，盐田港将迎来第二个辉煌期。”省委常委、深圳市委书记李鸿忠在祝酒辞上说，他自己观察世界一些大城市，在近代发展起来一个很重要原因就是港口发达带动的作用，深圳能用25年发展成今天的规模，也是因为港口飞速发展，才成就了今天的深圳。同时他还在酒会上对李嘉诚先生不仅在商业上能取得成功，并能在教育、卫生事业上给更多的人带来幸福表示他的敬意，希望李嘉诚先生能更多关注深圳的发展，为深港合作发展做出更大贡献。
和记黄埔与深圳盐田港分别持股65％和35％，扩建后可处理世界最大型集装箱船
深圳港盐田港区集装箱和码头扩建工程合资合同签字仪式，昨天下午在深圳市五洲宾馆举行。出席签字仪式的除深圳市五套班子主要领导外，还有“和记黄埔有限公司”董事局主席李嘉诚的身影。扩建工程总共包括了6个集装箱深水泊位，总投资114.8亿元人民币，计划2009年全部完工，首个泊位明年投入使用。
深港合作扩建盐田港三期
昨天下午5时30分许，深圳港盐田港区集装箱和码头扩建工程合资合同签字仪式在五洲宾馆举行，随后举行了盛大的酒会。签字仪式只花了几分钟，而从投资方与深圳就这项工程开始接触，到昨天的签字仪式，历时两年多。尽管仪式时间不长，出席签字仪式的却都是“重量级”人物，除省委常委、深圳市委书记李鸿忠，市长许宗衡等市五套班子主要领导外，华人首富、和记黄埔有限公司董事局主席李嘉诚昨天也出现在签字仪式上。该扩建工程由香港的和记黄埔港口集团与深圳盐田港集团合资兴建，双方各持股65％和35％。
盐田港三期扩建工程将有5个10万吨级以上、一个3万吨级集装箱专用泊位，可处理世界上最大型的集装箱船。码头岸线总长3297米，将安装30台岸吊和120台龙门吊，可停靠8000标箱以上的大型集装箱船。整个工程将投资114.8亿元人民币，计划2009年全部完工，首个泊位将于明年投入使用，全部工程将于2009年全部完工。
李鸿忠希望李嘉诚关注深圳
签字仪式意味着深圳“以港强市”又有了实质性进展，深圳市市长许宗衡昨天在发言时表达了这个观点。他透露，深圳除盐田港发展强劲外，蛇口港发展也势头良好，预计深圳今年全部港口吞吐量将达到1600万标箱，稳居世界第4，全国第2的地位。
“这不仅是媒体记者的追逐热点，也是深圳的一大兴奋点，盐田港将迎来第二个辉煌期。”省委常委、深圳市委书记李鸿忠在祝酒辞上说，他自己观察世界一些大城市，在近代发展起来一个很重要原因就是港口发达带动的作用，深圳能用25年发展成今天的规模，也是因为港口飞速发展，才成就了今天的深圳。同时他还在酒会上对李嘉诚先生不仅在商业上能取得成功，并能在教育、卫生事业上给更多的人带来幸福表示他的敬意，希望李嘉诚先生能更多关注深圳的发展，为深港合作发展做出更大贡献。
没有关系的，是国家100%控股的
互惠互补互联@关系@
答：是李嘉诚。李嘉诚的属下公司参股深圳盐田港三期工程，持65%股份。深圳市盐田港集团有限公司原名“深圳东鹏实业有限公司”，成立于1985年2月26日，1994年11月15日开始使用现公司名“深圳市盐田港集团有限公司“，是由深圳市政府授权经营的国有独资有限责任公司，深圳市国资委持公司100%股权。大股东的权利：股...
答：不是。李嘉诚的和记黄埔与盐田港集团合资建设了一、二期集装箱码头，其中和记黄埔拥有50%的股权，所以李嘉诚是经营者。深圳盐田港的开发者是盐田港集团，该集团是深圳市属大型国企，前身为成立于1985年1月的深圳东鹏实业，1994年更名为深圳盐田港集团有限公司。盐田港集团受深圳市政府委托，负责统一规划、...
答：深圳盐田港集团，这座屹立在深圳东部海岸线上的世界级港口，承载着无数物流奇迹。它并不是由李嘉诚个人所有，而是在1993年，通过与李嘉诚先生的深度合作，共同孕育了盐田国际集装箱码头有限公司，联手打造了港区的一期和二期工程，其中包括5个5万吨级的高效泊位。2001年，里程碑式的合作进一步深化，盐田港...
答：深圳港盐田港区集装箱和码头扩建工程合资合同签字仪式，昨天下午在深圳市五洲宾馆举行。出席签字仪式的除深圳市五套班子主要领导外，还有“和记黄埔有限公司”董事局主席李嘉诚的身影。扩建工程总共包括了6个集装箱深水泊位，总投资114.8亿元人民币，计划2009年全部完工，首个泊位明年投入使用。深港合作扩建...
答：李嘉诚旗下的和黄集团是全世界最大的集装箱港口经营商，在26个国家拥有52个港口。其中最出名的就是巴拿马运河两端的港口。而国内比较著名的就有深圳盐田港。
答：深圳一共有四个港区，不叫港口 深圳四个港区合称为深圳港年集装箱吞吐量超过2000万标箱，为世界四大港口之一，深圳四个港区盐田最大，集装箱吞吐量占了整个港口的一半差不多。盐田港区是和记黄埔的旗下港口，是李嘉诚注资的，属于港企！赤湾和蛇口码头是招商局旗下的企业，还有一个新的港区叫大铲湾...
答：深圳有四个港区，不叫港口。深圳四个港口统称为深圳港，年集装箱吞吐量超过2000万标准箱。 它是世界四大港口之一。 盐田是深圳四大港口中最大的一个，集装箱吞吐量几乎占到整个港口的一半。 盐田港区是和记黄埔的下属港口。 由李嘉诚投资，属港资企业！ 赤湾和蛇口码头是招商局集团旗下企业。 还有一...
答：今年深圳市港务局1月至9月份统计数据表明，三大专业集装箱码头吞吐量分别为：盐田国际集装箱码头538.1万标准箱；蛇口集装箱码头179.8万标准箱；赤湾集装箱码头235.5万标准箱，东部盐田港的吞吐量比西部要多122.8万标准箱，李嘉诚稳居深圳港口物流业的老大。并且李嘉诚占有很大的股份.隧道因满足不了...
答：也就是说盐田港的所有者不是李家诚，但李嘉诚是主要经营者 蛇口港一、 概况 蛇口港位于珠江口东岸深圳经济特区蛇口半岛南端，踞南中国海进入华南地区之咽喉要道，四通八达：水路距香港新界3.5海里，距澳门、珠海25海里，经珠江水系与广东、广西相连；陆路经疏港大道与华南公路干线相接，经港区铁路与京九...
答：马化腾的父亲马陈术是李嘉诚的乡党，曾担任中华人民共和国交通部海南八所港务局副局长，深圳市航运总公司计财部经理、总经理，深圳市盐田港建设指挥部副总指挥，深圳市盐田港集团有限公司副总经理，1997年被选为盐田港上市公司的董事，现已退休。在马化腾创办腾讯时，马陈术也是给予马化腾最大的支持，马化腾的...
