我国主要通往国外的国际铁路干线有哪些?并写出对应的边境口岸.
我国铁路线及口岸
1．滨洲线 由哈尔滨经大庆、富拉尔基、海拉尔，到达满洲里，全长930余公里，与俄罗斯的外贝加尔接轨。办理国际旅客联运和国际铁路货物联运，以及中俄问联运货物对外交接手续，并进行旅客的出入境检查。
2．滨绥线 由哈尔滨经尚志、牡丹江到达绥芬河，全长540余公里，和俄罗斯的远东铁路接轨。馁芬河站办理与俄罗斯货物进出口运输。
3．牡图线 由牡丹江经宁安、汪清到图们，全长240余公里，同朝鲜铁路相接。图们站主要办理国际联运进出口货物运输。
4．梅集线 由梅河口经柳河、通化到集安，全长210余公里。通过鸭绿江铁路桥与朝鲜铁路接轨。集安站每天往来中朝客货混合列车。
5．沈丹线 沈阳经本溪、风城，到达丹东，跨过鸭绿江，与朝鲜新义州的铁路接轨，全线长277公里，丹东站是客货运混合站，办理旅客出入境检查手续。
6．集二线 由集宁经过察哈尔、苏尼特，到达二连浩特，与蒙古的扎门乌德铁路接轨，全长333公里。二连浩特站是北京一乌兰巴托的中间站，俄罗斯以及泰欧国家铁路间联运均在二连浩特站接换和对旅客进行出入境检查。
7，兰新线 由兰州经酒泉、哈密、乌鲁木齐，奎屯到阿拉山口，出阿拉山口，在阿拉木图与西伯利亚铁路接轨，全长2340余公里。阿拉山口岸站是我国西北地区唯一的铁路口岸，1992年开办国际旅客营运，在此检查国际列车的出入境。
8．湘桂线 由衡阳经东安、桂林、柳洲、南宁，到达凭祥市，通过友谊关，到达越南谅山，全长1026公里，是我国通往越南的主要铁路线。凭祥站为客货运混合站。
9．昆河线 从昆明经宜良、开远到达河口市，全长469公里，通过红河桥在老街与越南铁路相接。
10、广九线（京九线），在罗湖口岸与香港相接。
我国通往邻国的铁路干线及相应的边境口岸：
1. 滨洲线：哈尔滨---满洲里
2. 滨绥线：绥芬河---格罗迭科沃
3. 集二线：二连浩特---扎门乌德
4. 沈丹线：丹东---新义州
5. 长途线：吉林省图门市---南阳车站
6. 梅集线：集安---满浦
7. 湘桂线：凭祥---同登
8. 昆河线：山腰---新铺
9. 北疆线：阿拉山口---德鲁日巴
亚欧第二大陆桥：连云港-荷兰鹿特丹，边境口岸：新疆阿拉山口市（新设立）
泛亚铁路： 1：南宁—越南胡志明市，边境口岸：广西凭祥市
2：在建东线：昆明—新加坡，边境口岸：云南河口县
3：在建中线：一条是昆明-泰国，边境口岸：云南勐腊县
另外一条是昆明-缅甸曼德勒，边境口岸：云南景洪市
4：在建西线(中缅铁路)：昆明—缅甸密支那，边境口岸：云南瑞丽市
中朝铁路：北京—首尔，边境口岸：辽宁丹东市
中国的铁路和港口
1。滨州线从哈尔滨，大庆，富拉尔基，海拉尔，满洲里市，总长度为930公里，达到俄罗斯的贝加尔标准的。申请国际客运和国际铁路联运货物运输，以及中国和俄罗斯要求联运货物外部交接手续，旅客办理出入境手续。
2。滨绥线由Hisashi哈尔滨，牡丹江到绥芬河市，总长度为540公里，与俄罗斯远东铁路接轨。馁汾河站处理与俄罗斯的进口和出口货物的运输。
3。黄图牡丹江宁安，汪清图们，在接触与朝鲜铁路总长度超过240公里。图们站主要处理国际运输进出口货物运输。
4。梅枢纽梅河口市柳河，通化至吉安，总长度超过210公里。鸭绿江铁路桥与朝鲜铁路标准。吉安站每天从中国和朝鲜客货混合列车。
5。到达丹东风城，本溪，沉阳，沉丹线，跨过鸭绿江，与朝鲜新义州铁路全线标准是277公里长，丹东站是混合的客运和货运站，，处理旅客通关手续。
6。设置的二线集宁后，察哈尔，苏尼特，到达二连浩特，扎门乌德铁路蒙古的标准，总长度为333公里。二连浩特站是北京一家中间站乌兰巴托，俄罗斯，和国家铁路联运泰国和欧洲在二连浩特站访问的变化和出入境检查的旅客。
7，兰州，酒泉，哈密，乌鲁木齐，奎屯至阿拉山口的兰新出阿拉山口，阿拉木图西伯利亚铁路的标准，全长2340公里。阿拉山口岸站是中国西北地区唯一的铁路口岸的国际客运业务，成立于1992年，检查入口和出口的国际列车。
8。曲目在南宁市衡阳市，东安，桂林，柳洲，到达凭祥市友谊关，抵达越南谅山，全长1,026公里，是从中国到越南的主要铁路线。萍乡站客货混站。
9。昆河线从昆明宜良县，开元到达入海口市，469公里长，连接红河大桥街和越南铁路。
10，广九线（京九线）在香港罗湖管制站相。
阿尔法
Alpha
我国通往邻国的铁路干线及相应的边境口岸：
1. 滨洲线：哈尔滨---满洲里
2. 滨绥线：绥芬河---格罗迭科沃
3. 集二线：二连浩特---扎门乌德
4. 沈丹线：丹东---新义州
5. 长途线：吉林省图门市---南阳车站
6. 梅集线：集安---满浦
7. 湘桂线：凭祥---同登
8. 昆河线：山腰---新铺
9. 北疆线：阿拉山口---德鲁日巴
亚欧第二大陆桥，沿陇海兰新线，从新疆的阿拉山口出去，最终点，荷兰的鹿特丹港口。
亚欧第二大陆桥
答：我国通往邻国的铁路干线及相应的边境口岸：1. 滨洲线：哈尔滨---满洲里 2. 滨绥线：绥芬河---格罗迭科沃 3. 集二线：二连浩特---扎门乌德 4. 沈丹线：丹东---新义州 5. 长途线：吉林省图门市---南阳车站 6. 梅集线：集安---满浦 7. 湘桂线：凭祥---同登 8. 昆河线：山腰---新铺 ...
答：亚欧第一大陆桥：北京-荷兰鹿特丹，边境口岸：内蒙古二连浩特市。亚欧第二大陆桥：连云港-荷兰鹿特丹，边境口岸：新疆阿拉山口市（新设立）泛亚铁路： 1：南宁—越南胡志明市，边境口岸：广西凭祥市 2：在建东线：昆明—新加坡，边境口岸：云南河口县 3：在建中线：一条是昆明-泰国，边境口岸：云南勐腊县...
答：中国有多条铁路通往周边和远方国家，以下是一些主要的铁路干线：中国-哈萨克斯坦铁路：连接中国新疆省和哈萨克斯坦境内的阿拉木图市，全长1770公里。中缅铁路：连接中国昆明市和缅甸仰光，全长1965公里。中国-越南铁路：连接中国广西壮族自治区和越南河内市，全长约617公里。内蒙古至俄罗斯伊尔库茨克铁路：连接中国...
答：国际铁路运输中的主要铁路干线（1） 西伯利亚大铁路 东起海参崴，途经伯力、赤塔、伊尔库次克、新西伯利亚、鄂木斯克、车里雅宾斯克、古比雪夫，止于莫斯科。全长9300 多公里。以后又向远东延伸至纳霍德卡———东方港。该线东连朝鲜和中国；西接北欧、中欧、西欧各国；南由莫斯科往南可接伊朗。我国与前苏联...
答：国际铁路运输在全球贸易中扮演着重要角色，连接了各大洲的主要城市和国家。其中，西伯利亚大铁路是一条标志性线路，从海参崴出发，途径伯力、赤塔等城市，最终到达莫斯科，全长超过9300公里。这条线路向东可达朝鲜和中国，向西则连接北欧、中欧和西欧，南线则从莫斯科延伸至伊朗，成为我国与前苏联、东欧及伊朗...
答：有三条，两条就选下面的前两条。沟通关内外的三条铁路干线：京沈线、京承线、京通线。京沈铁路是京哈线的一个组成部分。京沈线是从北京经天津到辽宁沈阳。长859千米，1912年全线通车。现与沈哈铁路合称京哈铁路。京承铁路自北京至河北省承德市，1960年10月通车，全长256千米。是连接我国首都北京与...
答：陇海－兰新线
答：国际铁路运输中的主要铁路干线 （1） 西伯利亚大铁路 东起海参崴，途经伯力、赤塔、伊尔库次克、新西伯利亚、鄂木斯克、车里雅宾斯克、古比雪夫，止于莫斯科。全长9300 多公里。以后又向远东延伸至纳霍德卡———东方港。该线东连朝鲜和中国；西接北欧、中欧、西欧各国；南由莫斯科往南可接伊朗。我国与前...
答：目前，我国的铁路干线被世人称为“第二亚欧大陆桥”的是陇海-兰新线．故选：D．
答：我国的主要铁路干线有: 京广线北起首都北京,南到广州,全长 2313 公里 。这条铁路穿越河北、河南、湖北、湖南、广东 5 省,跨过海河、黄河、淮河、长江、珠江五大水系,是我国中部南北运输的大动脉。 京哈线起于北京,经天津、河北、辽宁、吉林、黑龙江等省市,终点在东北北部最大城市哈尔滨,全长 1388 公里 ,是东北...
